本實(shí)用新型涉及一種兒童三輪車，特別是一種座位上下、前后可調(diào)節(jié)的兒童三輪車。

背景技術(shù)：

兒童用三輪車是兒童成長(zhǎng)過(guò)程中不可缺少的玩具，然而現(xiàn)有的三輪車上旋轉(zhuǎn)座椅大都需按鍵用力按下去才能旋轉(zhuǎn)，不方便使用，另外現(xiàn)有座椅大多只具備旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)功能，不能前后調(diào)節(jié)和上下調(diào)節(jié)，孩子大了以后騎乘時(shí)坐姿無(wú)法調(diào)節(jié)到最佳位置；再者調(diào)節(jié)按鍵多為塑料按鍵，使用壽命短，成本高。

本實(shí)用新型提出了一種座位可調(diào)節(jié)兒童三輪車，無(wú)需按鍵，可前后上下多檔調(diào)節(jié)，更適用于孩子的每個(gè)年齡段，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用壽命長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)提供一種座位可調(diào)節(jié)兒童三輪車，解決了上述背景技術(shù)所提出的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種座位可調(diào)節(jié)兒童三輪車，包括車架，車架上設(shè)置有前后車輪、把手以及車座，前車輪上設(shè)置有腳踏板，車座包括座子和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括由下到上依次連接的固定件、調(diào)節(jié)部件和座體，固定件與調(diào)節(jié)部件均為U形，固定件的U底上設(shè)置有固定螺孔且與車架固定連接的，兩個(gè)U邊上均設(shè)置有兩排長(zhǎng)孔；調(diào)節(jié)部件的U底上設(shè)置有定位孔一，兩個(gè)U邊上均設(shè)置有兩排三層高度調(diào)節(jié)螺孔，固定件與調(diào)節(jié)部件以長(zhǎng)孔與高度調(diào)節(jié)螺孔配合，通過(guò)快拆螺絲連接；座體上設(shè)置有與定位孔一配合的定位孔二，并通過(guò)螺絲螺母連接。

作為進(jìn)一步技術(shù)方案，調(diào)節(jié)部件和座體連接的螺絲螺母在調(diào)節(jié)部件側(cè)面設(shè)置有壓力彈簧。

作為進(jìn)一步技術(shù)方案，座體包括鋼管成型沖壓攻絲與座板，座板設(shè)置在鋼管成型沖壓攻絲的下方，兩者焊接，

作為進(jìn)一步技術(shù)方案，調(diào)節(jié)部件與座體的接觸面各設(shè)置有相配合的四個(gè)凸起定位槽和定位小孔。

作為進(jìn)一步技術(shù)方案，座體的上方還設(shè)置有座椅與鋼管上螺絲孔固定連接。

作為進(jìn)一步技術(shù)方案，固定件的長(zhǎng)孔的水平中軸線在一個(gè)水平線上，且兩個(gè)U邊對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)孔位置相對(duì)稱。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中固定件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)部件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型中座體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型中螺絲螺母安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、車架；2、前車輪；4、腳踏板；5、把手；6、座椅；7、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；8、固定件；9、調(diào)節(jié)部件；10、座體；11、長(zhǎng)孔；12、固定螺孔；13、定位孔一；14、定位孔二；15、高度調(diào)節(jié)螺孔；16、快拆螺絲；17、鋼管成型沖壓攻絲；18、座板；19、凸起定位槽；20、定位小孔；21、螺絲螺母；22、壓力彈簧。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1～6所示，本實(shí)用新型提出了一種座位可調(diào)節(jié)兒童三輪車，包括車架1，車架1上設(shè)置有前后車輪、把手5以及車座，前車輪2上設(shè)置有腳踏板4，車座包括座子6和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7，其特征在于，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7包括由下到上依次連接的固定件8、調(diào)節(jié)部件9和座體10，固定件8與調(diào)節(jié)部件9均為U形，固定件8的U底上設(shè)置有固定螺孔12且與車架1固定連接的，兩個(gè)U邊上均設(shè)置有兩排長(zhǎng)孔11；調(diào)節(jié)部件9的U底上設(shè)置有定位孔一13，兩個(gè)U邊上均設(shè)置有兩排三層高度調(diào)節(jié)螺孔15，固定件8與調(diào)節(jié)部件9以長(zhǎng)孔11與高度調(diào)節(jié)螺孔15配合，通過(guò)快拆螺絲16連接；座體10上設(shè)置有與定位孔一13與定位孔二14配合，并通過(guò)螺絲螺母21連接。

本實(shí)用新型的使用說(shuō)明：

將車座安裝完成后，通過(guò)固定件8上的長(zhǎng)孔11與調(diào)節(jié)部件9上的兩排三層高度調(diào)節(jié)螺孔15孔眼重合，可以調(diào)節(jié)固定件8與調(diào)節(jié)部件9的連接位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)車座的高度；通過(guò)固定件8上的長(zhǎng)孔11與調(diào)節(jié)部件9的連接件快拆螺絲16的位置關(guān)系，可以設(shè)置車座的前后位置位置；另外，通過(guò)座體10與調(diào)節(jié)部件9的連接件螺絲螺母21對(duì)壓力彈簧22的壓緊程度，可以進(jìn)一步微調(diào)調(diào)節(jié)車座的高度，當(dāng)達(dá)到一定壓力壓縮彈簧即可旋轉(zhuǎn)，通過(guò)四個(gè)凸起定位槽19和四個(gè)定位小孔20的配合使用，座子6可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)90度可動(dòng)定位的功能，每旋轉(zhuǎn)90度可升高或下降1.5～2mm。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、本實(shí)用新型中，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7僅由固定件8、調(diào)節(jié)部件9、座體10以及快拆螺絲16構(gòu)成，且能實(shí)現(xiàn)前后及上下的調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低且使用方便；

2、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7中調(diào)節(jié)部件9和座體10連接的螺絲螺母21在調(diào)節(jié)部件9側(cè)面設(shè)置有壓力彈簧22，不僅可以進(jìn)一步調(diào)節(jié)車座的高度，還可以起到減震的效果。

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。