本發(fā)明涉及小型拖車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能手拖車。

背景技術(shù)：

拖車是以人力推和拉的搬運車輛，它是一切車輛的始祖。隨著科技進步物料搬運技術(shù)不斷發(fā)展，但拖車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用至今。拖車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕，能在機動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運較輕的物品時十分方便。

目前市場上的拖車存在功能單一、占用空間大、不便攜帶和拖動費力等問題，與未來拖車市場的發(fā)展形成了掣肘之勢。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：針對上述存在的問題，提供一種多功能手拖車，本發(fā)明的手拖車具有升降、可折疊及拖車的功能，同時還具有占用空間小、便于攜帶和省力的特點。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種多功能手拖車，包括下方設(shè)有車輪的底架，所述底架上安裝有升降托架，該底架一側(cè)設(shè)有推桿，所述推桿上部轉(zhuǎn)動地連接有上拉桿。

采用以上結(jié)構(gòu)，手拖車的上拉桿可以旋轉(zhuǎn)折疊，當(dāng)作為升降機使用時，推桿作為支撐桿，上拉桿作為動力機構(gòu)，向下旋轉(zhuǎn)上拉桿的同時帶動升降托架把托架上的貨物提升起來，從而把貨物固定在一定高度，便于搬運和裝車。

進一步的，所述升降托架包括連接到底架上的剪叉升降機構(gòu)和設(shè)置在該剪叉升降機構(gòu)上端的托架板。

進一步的，所述剪式升降機構(gòu)分為上、下兩層剪叉組件，剪叉組件為對稱設(shè)置在所述托架板左、右兩側(cè)的兩組，上層剪叉組件上端安裝在托架板下方，上層剪叉組件下端與下層剪叉組件上端鉸接連接；兩層剪叉組件連接處的兩組剪叉組件之間均通過橫向連接桿相連，所述橫向連接桿包括前側(cè)橫向連接桿和后側(cè)橫向連接桿；下層剪叉組件的兩組剪叉組件的下端之間通過橫桿相連，所述橫桿包括前側(cè)橫桿和后側(cè)橫桿，所述前側(cè)橫桿的兩端固定于底架上，所述后側(cè)橫桿的兩端通過通孔安裝在底架上；所述剪式升降機構(gòu)上還設(shè)置有滑輪組和繩索，該滑輪組包括兩個滑輪，第一滑輪安裝在前側(cè)橫向連接桿上，第二滑輪安裝在后側(cè)橫桿上；該繩索一端拴在上拉桿上，另一端依次穿過第一滑輪和第二滑輪，并固定在前側(cè)橫桿上。

采用本升降托架，當(dāng)向下旋轉(zhuǎn)上拉桿時，繩索受力往上拉，滑輪組作業(yè)，使剪式升降機構(gòu)的上下兩層剪叉組件受力向上抬起，從而實現(xiàn)將托架上的貨物提升起來，多點受力，輕松省力；當(dāng)向上旋轉(zhuǎn)上拉桿時，繩索松弛，剪式升降機構(gòu)的上下兩層剪叉組件不再受力，自動向下折疊。

進一步的，所述托架板上安裝有數(shù)顯稱重模塊。在托架上部安裝數(shù)顯稱重模塊，可以實時顯示出拖運、升降貨物的重量，以便于統(tǒng)計貨物重量，同時也可以避免過載對設(shè)備結(jié)構(gòu)的損壞。

進一步的，所述上拉桿上安裝有鎖扣。鎖扣的作用為：當(dāng)本發(fā)明作為拖車或者推車使用時，上、推桿可以通過鎖扣固定連為一體，此時拉桿處于最長位置，拖動貨物比較省力；當(dāng)作為升降機時，上拉桿旋轉(zhuǎn)下壓，托架上的貨物上升到一定位置時，也可以通過鎖扣把上拉桿與推桿折疊固定起來，從而把貨物固定在一定高度，防止打滑。

進一步的，所述底架與推桿轉(zhuǎn)動連接，所述底架與推桿的連接處還安裝有活動套筒，所述活動套筒卡套在該底架和推桿連接處的外圍。當(dāng)活動套筒卡套在底架和推桿連接處的外圍時，可以使底架和推桿的固定連接為一體，從而可作為推車使用；當(dāng)需要折疊推桿時，只需將活動套筒移出連接處外圍，旋轉(zhuǎn)推桿，并將其往托架方向向下折，即可實現(xiàn)折疊。

進一步的，所述繩索為鋼絲繩或尼龍繩。

更進一步的，所述通孔為長條形通孔。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：

（1）功能多樣，便于攜帶。本發(fā)明的多功能手拖車，既可拖運、升降貨物；也可實時顯示出貨物的重量，防止過載；還可作為椅子休息；同時也可以充分折疊，便于攜帶和存放。

（2）結(jié)構(gòu)簡單，輕松省力。本發(fā)明通過一個簡單的活動套筒就可實現(xiàn)拖車和推車的轉(zhuǎn)換，當(dāng)需要折疊時，只需移動活動套筒，再旋轉(zhuǎn)推桿即可輕松實現(xiàn)；上拉桿、推桿兩個位置的固定通過同一個鎖扣裝置來實現(xiàn)；升降機構(gòu)采用滑輪組的原理來帶動，多點受力，巧妙的避開升降托架的死點，輕松省力、節(jié)能環(huán)保。

（3）性價比好，具有市場前景。本多功能手拖車具有良好的性價比，適用于物流公司、企業(yè)倉庫、貨站、超市、果園以及家庭搬運物品，具有目前市場上同類產(chǎn)品無法比擬的優(yōu)勢，有較好的市場應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視圖。

圖2是本發(fā)明的左視圖。

圖3是本發(fā)明的俯視圖。

圖4是本發(fā)明的仰視圖。

其中，1-底架，2-升降托架，3-托架板，4-推桿，5-鎖扣，6-繩索，7-上拉桿，8-數(shù)顯稱重模塊，9-第二滑輪，10-車輪，11-后側(cè)橫桿，12-通孔，13-活動套筒，14-后側(cè)橫向連接桿，15-上層剪叉組件，16-下層剪叉組件。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

實施例1

如圖1所示，本發(fā)明的一種多功能手拖車，包括下方設(shè)有車輪10的底架1，所述底架1上安裝有升降托架2，該底架1一側(cè)設(shè)有推桿4，所述推桿4上部轉(zhuǎn)動地連接有上拉桿7；所述升降托架2包括連接到底架1上的剪式升降機構(gòu)和設(shè)置在該剪叉升降機構(gòu)上端的托架板3；所述剪式升降機構(gòu)分為上、下兩層剪叉組件，剪叉組件為對稱設(shè)置在所述托架板3左、右兩側(cè)的兩組，上層剪叉組件15上端安裝在托架板3下方，上層剪叉組件15下端與下層剪叉組件16上端鉸接連接；兩層剪叉組件連接處的兩組剪叉組件之間均通過橫向連接桿相連，所述橫向連接桿包括前側(cè)橫向連接桿和后側(cè)橫向連接桿14；下層剪叉組件16的兩組剪叉組件的下端之間通過橫桿相連，所述橫桿包括前側(cè)橫桿和后側(cè)橫桿11，所述前側(cè)橫桿的兩端固定于底架1上，所述后側(cè)橫桿11的兩端通過通孔12安裝在底架1上；所述剪式升降機構(gòu)上還設(shè)置有滑輪組和繩索6，該滑輪組包括兩個滑輪，第一滑輪安裝在前側(cè)橫向連接桿上，第二滑輪9安裝在后側(cè)橫桿11上；該繩索6一端拴在上拉桿7上，另一端依次穿過第一滑輪和第二滑輪9，并固定在前側(cè)橫桿上。

托架板3上安裝有數(shù)顯稱重模塊8；所述車輪10安裝在底架1的下方，所述底架1的前側(cè)與推桿4轉(zhuǎn)動連接，所述底架1與推桿4的連接處還安裝有活動套筒13，所述活動套筒13卡套在該底架1和推桿4連接處的外圍；所述上拉桿7上還安裝有鎖扣5。

進一步的，所述繩索6為鋼絲繩或尼龍繩。

圖2-4分別為本發(fā)明的左視圖、俯視圖和仰視圖。使用本發(fā)明時，手拖車的上拉桿7可以旋轉(zhuǎn)折疊，當(dāng)作為拖車或者推車使用時，上拉桿7、推桿4可以通過鎖扣5固定連為一體，此時拉桿處于最長位置，拖動貨物比較省力。

當(dāng)作為升降機使用時，推桿4作為支撐桿，上拉桿7作為動力機構(gòu)，向下旋轉(zhuǎn)上拉桿7的時，繩索6受力往上拉，滑輪組作業(yè)，繩索牽引剪式升降機構(gòu)，使上、下兩層剪叉組件受力向上抬起，把托架板3上的貨物提升到一定位置，然后通過鎖扣5把上拉桿7與推桿4折疊固定起來，從而把貨物固定在一定高度，便于搬運和裝車，且不易打滑；當(dāng)向上旋轉(zhuǎn)上拉桿7時，繩索6松弛，剪式升降機構(gòu)的上、下兩層剪叉組件不再受力自動向下折疊，此時若活動套筒13卡套在底架1和推桿4連接處的外圍，則底架1和推桿4的固定連接為一體，拖車可以當(dāng)椅子使用；若將活動套筒13移出連接處外圍，旋轉(zhuǎn)推桿4，并將其往托架3方向向下折，即可實現(xiàn)推桿4的折疊。

托架板3上安裝有數(shù)顯稱重模塊8。在托架板3上部安裝數(shù)顯稱重模塊8，可以實時顯示出拖運、升降貨物的重量，以便于統(tǒng)計貨物重量，同時也可以避免過載對設(shè)備結(jié)構(gòu)的損壞。

本發(fā)明功能多樣，既可拖運、升降貨物；也可實時顯示出貨物的重量，防止過載；不裝貨物時，還可作為椅子休息；不使用時，本機可以充分折疊，攜帶和存放十分方便。

本發(fā)明并不局限于前述的具體實施方式。本發(fā)明擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。