一種三輪童車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種三輪童車(chē)，屬于兒童自行車(chē)領(lǐng)域，解決了車(chē)架閑置時(shí)占用面積大且車(chē)座使用時(shí)角度不可調(diào)節(jié)的問(wèn)題。一種三輪童車(chē)，包括前輪車(chē)架和后輪車(chē)架，所述前輪車(chē)架上設(shè)有車(chē)座，所述前輪車(chē)架與所述后輪車(chē)架鉸接在一起，還包括鎖緊桿，所述前輪車(chē)架上設(shè)有定位塊，所述后輪車(chē)架上設(shè)有限位塊，所述限位塊上設(shè)有限位槽，所述限位槽的槽壁上設(shè)有凹槽，所述鎖緊桿穿過(guò)定位塊后插入凹槽，將后輪車(chē)架緊固在前輪車(chē)架上，所述鎖緊桿上設(shè)有避讓部，所述鎖緊桿軸向移動(dòng)且避讓部對(duì)應(yīng)凹槽后，所述后輪車(chē)架通過(guò)旋轉(zhuǎn)改變所述鎖緊桿在所述限位槽內(nèi)的位置。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種三輪童車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種三輪童車(chē)，屬于兒童自行車(chē)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在越來(lái)越多的家庭都會(huì)為家里的兒童購(gòu)買(mǎi)三輪童車(chē)，以便于兒童自?shī)首詷?lè)。然而，現(xiàn)有的三輪童車(chē)車(chē)架都是一體式的，車(chē)架為一體式結(jié)構(gòu)不僅使三輪童車(chē)占用大面積的擺放空間，外出攜帶不方便，而且，也妨礙了三輪童車(chē)的座椅角度調(diào)節(jié)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題就是提供了一種三輪童車(chē)，解決了車(chē)架閑置時(shí)占用面積大且車(chē)座使用時(shí)角度不可調(diào)節(jié)的問(wèn)題。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種三輪童車(chē)，包括前輪車(chē)架和后輪車(chē)架，所述前輪車(chē)架上設(shè)有車(chē)座，所述前輪車(chē)架與所述后輪車(chē)架鉸接在一起，還包括鎖緊桿，所述前輪車(chē)架上設(shè)有定位塊，所述后輪車(chē)架上設(shè)有限位塊，所述限位塊上設(shè)有限位槽，所述限位槽的槽壁上設(shè)有凹槽，所述鎖緊桿穿過(guò)定位塊后插入凹槽，將后輪車(chē)架緊固在前輪車(chē)架上，所述鎖緊桿上設(shè)有避讓部，所述鎖緊桿軸向移動(dòng)且避讓部對(duì)應(yīng)凹槽后，所述后輪車(chē)架通過(guò)旋轉(zhuǎn)改變所述鎖緊桿在所述限位槽內(nèi)的位置。
[0005]進(jìn)一步的，所述前輪車(chē)架與所述后輪車(chē)架之間設(shè)有與所述限位槽同軸心的轉(zhuǎn)軸，所述前輪車(chē)架通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述后輪車(chē)架鉸接在一起，所述轉(zhuǎn)軸的兩端向外翻邊，且抵觸所述后輪車(chē)架的側(cè)壁。
[0006]進(jìn)一步的，所述鎖緊桿的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽為所述避讓部，所述鎖緊桿的直徑大于限位槽的寬度，且小于或等于所述凹槽與所述限位槽的直徑之和，所述鎖緊桿位于所述環(huán)形凹槽處的直徑小于所述限位槽的直徑，所述定位塊上設(shè)有與鎖緊桿配合的定位孔。
[0007]進(jìn)一步的，所述鎖緊桿上套有復(fù)位彈簧，所述鎖緊桿可軸向移動(dòng)擠壓所述復(fù)位彈簧。
[0008]進(jìn)一步的，所述鎖緊桿的側(cè)壁上還設(shè)有環(huán)形卡槽，所述復(fù)位彈簧一端可卡入環(huán)形卡槽內(nèi)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型三輪童車(chē)將車(chē)座設(shè)置前輪車(chē)架上，后輪車(chē)架通過(guò)轉(zhuǎn)軸與前輪車(chē)架鉸接在一起，后輪車(chē)架以轉(zhuǎn)軸為圓心旋轉(zhuǎn)，不僅可以與前輪車(chē)架折疊在一起，而且，還能夠調(diào)節(jié)車(chē)座的角度。由于三輪童車(chē)并非需要時(shí)常騎乘，將前輪車(chē)架與后輪車(chē)架折疊在一起，以便于減小三輪童車(chē)的安放位置。三輪童車(chē)由于是為小朋友騎乘所準(zhǔn)備的，小朋友在不同年齡段的身體的重心是不同的，在小朋友的臀部與座椅接觸時(shí)，臀部的受力點(diǎn)是不同的。因此，為了使小朋友獲得更加舒適的騎乘感覺(jué)，可通過(guò)調(diào)節(jié)車(chē)座的角度，以便于車(chē)座與小朋友臀部獲得更大的接觸面積。
[0011]限位槽的中心軸與轉(zhuǎn)軸的中心軸位于同一直線(xiàn)上，在后輪車(chē)架旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，限位槽通過(guò)調(diào)節(jié)鎖緊桿的位置，以便于限定車(chē)座的角度。此結(jié)構(gòu)可以用于微調(diào)車(chē)座的角度，以便于車(chē)座與臀部的接觸面積更大。
[0012]鎖緊桿的直徑大于限位槽的寬度，且小于或等于凹槽與限位槽的直徑之和，此結(jié)構(gòu)以便于后輪車(chē)架緊固在前輪車(chē)架上。鎖緊桿上設(shè)置有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽處的鎖緊桿直徑小于限位槽的直徑，鎖緊桿軸向移動(dòng)，且環(huán)形凹槽對(duì)應(yīng)限位槽后，后輪車(chē)架可繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型一種三輪童車(chē)的主視圖；
[0014]圖2是圖1中A處的放大圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型一種三輪童車(chē)折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型一種三輪童車(chē)的俯視圖；
[0017]圖5是鎖緊桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]參照?qǐng)D1、圖2和圖3，一種三輪童車(chē)，包括前輪車(chē)架1、轉(zhuǎn)軸3和后輪車(chē)架2，前輪車(chē)架I位于后輪車(chē)架2 —端焊接有車(chē)座11，前輪車(chē)架I通過(guò)轉(zhuǎn)軸3與后輪車(chē)架2鉸接在一起，后輪車(chē)架2以轉(zhuǎn)軸3為原點(diǎn)繞前輪車(chē)架I旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)后，前輪車(chē)架I可與后輪車(chē)架2折置在一起。
[0019]參照?qǐng)D2、圖4和圖5，前輪車(chē)架I上設(shè)置有定位塊12，定位塊12上設(shè)置有定位孔121，后輪車(chē)架2上設(shè)置有限位塊21，限位塊21上設(shè)置有限位槽211，限位槽211的槽壁上設(shè)置有凹槽212，凹槽212為弧形槽，鎖緊桿4上設(shè)置有環(huán)形凹槽41和環(huán)形凹槽42。鎖緊桿4可穿過(guò)定位孔121插入凹槽41內(nèi)，鎖緊桿4的直徑大于限位槽211的寬度，但小于限位槽211與凹槽41的寬度之和，此結(jié)構(gòu)以便于鎖緊桿4抵觸凹槽41，避免后輪車(chē)架2轉(zhuǎn)動(dòng)。環(huán)形凹槽41和環(huán)形凹槽42處的鎖緊桿4為小徑段鎖緊桿，環(huán)形凹槽41處的鎖緊桿4的直徑與環(huán)形凹槽42處的鎖緊桿4的直徑小于限位槽211處的寬度，軸向移動(dòng)鎖緊桿4，使鎖緊桿4上的環(huán)形凹槽41和環(huán)形凹槽42分別對(duì)應(yīng)兩個(gè)不同的限位槽211，此時(shí)，鎖緊桿4與限位槽211之間設(shè)置有間隙，后輪車(chē)架2以轉(zhuǎn)軸3為原點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，以便于調(diào)節(jié)車(chē)座11相對(duì)于后輪車(chē)架2的角度，鎖緊桿4通過(guò)限制限位槽211的移動(dòng)位置，從而限定了后輪車(chē)架2的旋轉(zhuǎn)角度。
[0020]參照?qǐng)D4和圖5，鎖緊桿4上套有復(fù)位彈簧5，復(fù)位彈簧5的端部頂觸定位塊12的端面，鎖緊桿4上設(shè)置有環(huán)形卡槽43，復(fù)位彈簧5可卡入環(huán)形卡槽43內(nèi)。鎖緊桿4軸向移動(dòng)時(shí)，環(huán)形卡槽43可帶動(dòng)復(fù)位彈簧5軸向移動(dòng)，從而壓縮復(fù)位彈簧5，后輪車(chē)架2完成與車(chē)座11的角度調(diào)節(jié)后，復(fù)位彈簧5可使鎖緊桿4自動(dòng)復(fù)位，以便于鎖緊桿4抵觸凹槽41，從而避免前輪車(chē)架I與后輪車(chē)架2發(fā)生相對(duì)位置移動(dòng)。
[0021]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白本實(shí)用新型包括但不限于附圖和上面【具體實(shí)施方式】中描述的內(nèi)容。任何不偏離本實(shí)用新型的功能和結(jié)構(gòu)原理的修改都將包括在權(quán)利要求書(shū)的范圍中。
【權(quán)利要求】
1.一種三輪童車(chē)，包括前輪車(chē)架和后輪車(chē)架，所述前輪車(chē)架上設(shè)有車(chē)座，所述前輪車(chē)架與所述后輪車(chē)架鉸接在一起，其特征在于:還包括鎖緊桿，所述前輪車(chē)架上設(shè)有定位塊，所述后輪車(chē)架上設(shè)有限位塊，所述限位塊上設(shè)有限位槽，所述限位槽的槽壁上設(shè)有凹槽，所述鎖緊桿穿過(guò)定位塊后插入凹槽，將后輪車(chē)架緊固在前輪車(chē)架上，所述鎖緊桿上設(shè)有避讓部，所述鎖緊桿軸向移動(dòng)且避讓部對(duì)應(yīng)凹槽后，所述后輪車(chē)架通過(guò)旋轉(zhuǎn)改變所述鎖緊桿在所述限位槽內(nèi)的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪童車(chē)，其特征在于:所述前輪車(chē)架與所述后輪車(chē)架之間設(shè)有與所述限位槽同軸心的轉(zhuǎn)軸，所述前輪車(chē)架通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述后輪車(chē)架鉸接在一起，所述轉(zhuǎn)軸的兩端向外翻邊，且抵觸所述后輪車(chē)架的側(cè)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪童車(chē)，其特征在于:所述鎖緊桿的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽為所述避讓部，所述鎖緊桿的直徑大于限位槽的寬度，且小于或等于所述凹槽與所述限位槽的直徑之和，所述鎖緊桿位于所述環(huán)形凹槽處的直徑小于所述限位槽的直徑，所述定位塊上設(shè)有與鎖緊桿配合的定位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三輪童車(chē)，其特征在于:所述鎖緊桿上套有復(fù)位彈簧，所述鎖緊桿可軸向移動(dòng)擠壓所述復(fù)位彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種三輪童車(chē)，其特征在于:所述鎖緊桿的側(cè)壁上還設(shè)有環(huán)形卡槽，所述復(fù)位彈簧一端可卡入環(huán)形卡槽內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B62K9/02GK203958463SQ201420440789
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】陳先和 申請(qǐng)人:平湖市利童童車(chē)廠(chǎng)