一種摩托車(chē)前叉鎖的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)前叉鎖，包括一鎖體、一具有鎖芯的鎖頭、一具有彎頭的鎖桿和一具有兩個(gè)插桿的U形鎖梁，所述鎖頭和鎖桿固定在鎖體上，所述U形鎖梁的兩個(gè)插桿端部設(shè)有卡口，所述鎖體上設(shè)有與U形鎖梁的插桿配合的插孔，所述鎖芯通過(guò)設(shè)在鎖體內(nèi)的鎖銷(xiāo)伸入所述插孔與所述U形鎖梁的插桿上的卡口相配合。本實(shí)用新型摩托車(chē)前叉鎖，可利用穿過(guò)摩托車(chē)前輪的鎖桿將其彎頭卡在摩托車(chē)前叉的一根叉腳上，利用鎖梁包圍另一根前叉的叉腳插入鎖體內(nèi)，將整個(gè)鎖牢牢固定在前叉上，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固，抗破壞能力強(qiáng)，不易損壞，防盜性能好，使用方便。
【專利說(shuō)明】一種摩托車(chē)前叉鎖
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于鎖具，具體涉及一種摩托車(chē)前叉鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的摩托車(chē)鎖種類繁多，結(jié)構(gòu)各異，不論哪一種鎖都有其不足，有的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，有的使用不方便，有的容易被破壞，防盜性能差等等。有必要研制一種更好的摩托車(chē)鎖，以滿足人們的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、防盜性能好的摩托車(chē)前叉鎖。
[0004]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的采用的技術(shù)方案如下:
[0005]本發(fā)明提供的摩托車(chē)前叉鎖，包括一鎖體、一具有鎖芯的鎖頭、一具有彎頭的鎖桿和一具有兩個(gè)插桿的U形鎖梁，所述鎖頭和鎖桿固定在鎖體上，所述U形鎖梁的兩個(gè)插桿端部設(shè)有卡口，所述鎖體上設(shè)有與U形鎖梁的插桿配合的插孔，所述鎖芯通過(guò)設(shè)在鎖體內(nèi)的鎖銷(xiāo)伸入所述插孔與所述U形鎖梁的插桿上的卡口相配合。
[0006]所述鎖銷(xiāo)包括相互疊合的兩部分，鎖銷(xiāo)的每一部分上分別設(shè)有滑槽，所述鎖芯上設(shè)有兩個(gè)撥銷(xiāo)分別與鎖銷(xiāo)兩部分上的滑槽相配合。
[0007]本發(fā)明摩托車(chē)前叉鎖，可利用穿過(guò)摩托車(chē)前輪的鎖桿將其彎頭卡在摩托車(chē)前叉的一根叉腳上，利用鎖梁包圍前叉的另一根叉腳插入鎖體內(nèi)，將整個(gè)鎖牢牢固定在前叉上，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固，抗破壞能力強(qiáng)，不易損壞，防盜性能好，使用方便。
[0008]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明中鎖芯撥銷(xiāo)與鎖銷(xiāo)相配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是圖1的不同使用狀態(tài)示意圖。
[0012]圖4是圖2的不同使用狀態(tài)示意圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】
[0014]見(jiàn)圖1，本發(fā)明提供的摩托車(chē)前叉鎖，包括一鎖體2、一具有鎖芯的鎖頭1、一具有彎頭501的鎖桿5和一具有兩個(gè)插桿的U形鎖梁4，所述鎖頭I和鎖桿5固定在鎖體2上，所述U形鎖梁4的兩個(gè)插桿端部設(shè)有卡口 401，所述鎖體2上設(shè)有與U形鎖梁4的插桿配合的插孔201，所述鎖頭I的鎖芯通過(guò)設(shè)在鎖體2內(nèi)的鎖銷(xiāo)3伸入所述插孔201與所述U形鎖梁4的插桿上的卡口 401相配合。如圖2所示，鎖銷(xiāo)3包括相互疊合的兩部分，鎖銷(xiāo)3的每一部分上分別設(shè)有滑槽301，所述鎖芯上設(shè)有兩個(gè)撥銷(xiāo)101分別與鎖銷(xiāo)3兩部分上的滑槽301相配合，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯，通過(guò)兩個(gè)撥銷(xiāo)101可以帶動(dòng)鎖銷(xiāo)3的兩部分分別伸入或退出位于鎖體插孔201內(nèi)U形鎖梁4插桿上的卡口 401。[0015]本發(fā)明鎖使用時(shí)，如圖3、圖4所示，先將鎖桿5穿過(guò)摩托車(chē)的前輪，利用鎖桿5的彎頭501卡在摩托車(chē)前叉A的一根叉腳上，再用鎖梁4包圍前叉A的另一根叉腳插入鎖體2的兩個(gè)插孔201內(nèi)，用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯，鎖芯上的兩個(gè)撥銷(xiāo)101帶動(dòng)鎖銷(xiāo)3的兩部分分別伸入位于鎖體插孔201內(nèi)U形鎖梁4插桿上的卡口 401，拔出鑰匙就可將整個(gè)鎖牢牢固定在前叉上。開(kāi)鎖時(shí)(參見(jiàn)圖1、圖2)，只需相反轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯，使得鎖銷(xiāo)3從U形鎖梁4插桿上的卡口401退出，將U形鎖梁4拔出鎖體2即可卸下鎖具。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車(chē)前叉鎖，其特征是包括一鎖體、一具有鎖芯的鎖頭、一具有彎頭的鎖桿和一具有兩個(gè)插桿的U形鎖梁，所述鎖頭和鎖桿固定在鎖體上，所述U形鎖梁的兩個(gè)插桿端部設(shè)有卡口，所述鎖體上設(shè)有與U形鎖梁的插桿配合的插孔，所述鎖芯通過(guò)設(shè)在鎖體內(nèi)的鎖銷(xiāo)伸入所述插孔與所述U形鎖梁的插桿上的卡口相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)前叉鎖，其特征是所述鎖銷(xiāo)包括相互疊合的兩部分，鎖銷(xiāo)的每一部分上分別設(shè)有滑槽，所述鎖芯上設(shè)有兩個(gè)撥銷(xiāo)分別與鎖銷(xiāo)兩部分上的滑槽相配合。
【文檔編號(hào)】B62H5/06GK203819391SQ201420188575
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】雷先鳴, 涂永芳, 潘安宏 申請(qǐng)人:廣東金點(diǎn)原子制鎖有限公司