農(nóng)用拖車輪的轉(zhuǎn)向裝置制造方法
【專利摘要】一種農(nóng)用拖車輪的轉(zhuǎn)向裝置，包括前轉(zhuǎn)向裝置、后轉(zhuǎn)向裝置，前轉(zhuǎn)向裝置包括牽引板、牽引梁、左右兩個(gè)壓力油缸，后轉(zhuǎn)向裝置包括前輪轉(zhuǎn)向總成和后輪轉(zhuǎn)向總成，其中，前轉(zhuǎn)向裝置中的壓力油缸與后轉(zhuǎn)向裝置中的轉(zhuǎn)向油缸由油管連接，當(dāng)前車轉(zhuǎn)變方向時(shí)，通過液壓缸運(yùn)動(dòng)使拖車上的前后輪轉(zhuǎn)變方向，克服了前后輪被動(dòng)側(cè)滑轉(zhuǎn)向的不足，達(dá)到了減小輪胎與地面摩擦系數(shù)，減少輪胎磨損，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝檢修，保證車輛行駛安全的有益效果。
【專利說明】農(nóng)用拖車輪的轉(zhuǎn)向裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械，尤其是一種農(nóng)用拖車輪的轉(zhuǎn)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)了一種《雙軸農(nóng)用拖車》(專利號(hào)為201020651945.7)，現(xiàn)已授權(quán)。該申請(qǐng)解決了原有農(nóng)用拖車都是單軸、負(fù)荷量小、遇到山坡地或凹凸不平的路面易翻車等不足。但是雙軸農(nóng)用拖車仍存在不足。由于雙軸農(nóng)用拖車的兩套輪轂是固定方向設(shè)計(jì)，當(dāng)牽引車轉(zhuǎn)變方向時(shí)，拖車被動(dòng)轉(zhuǎn)向，兩軸輪胎被動(dòng)側(cè)滑轉(zhuǎn)向，輪胎與地面摩擦系數(shù)加大，不利輪胎使用和車輛的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服雙軸農(nóng)用拖車輪轂固定方向設(shè)計(jì)的不足，提供一種農(nóng)用拖車的輪胎轉(zhuǎn)向裝置，當(dāng)前車轉(zhuǎn)變方向時(shí)，通過液壓缸運(yùn)動(dòng)使雙軸上的輪轂同時(shí)轉(zhuǎn)變方向，達(dá)到減小輪胎與地面摩擦系數(shù)，減少輪胎磨損，保證車輛行駛安全。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的方案，包括前轉(zhuǎn)向裝置、后轉(zhuǎn)向裝置，其中，前轉(zhuǎn)向裝置包括牽引板、牽引梁、左右兩個(gè)壓力油缸，牽引板呈T形，左右兩個(gè)壓力油缸中的液壓桿分別與牽引板兩側(cè)配合鉸接，牽引梁固定于車架上，牽引板與牽引梁前端配合，銷軸鉸接，牽引梁兩側(cè)各有一個(gè)油缸座，左右兩個(gè)壓力油缸分別與油缸座配合鉸接，后轉(zhuǎn)向裝置包括前輪轉(zhuǎn)向總成和后輪轉(zhuǎn)向總成，后輪轉(zhuǎn)向總成與前輪轉(zhuǎn)向總成結(jié)構(gòu)和安裝工藝相同，以前輪轉(zhuǎn)向總成為例，前輪轉(zhuǎn)向總成包括前軸、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向油缸轉(zhuǎn)向立軸，前軸兩端有軸孔，一側(cè)有油缸座，前軸兩端軸孔分別與兩側(cè)轉(zhuǎn)向立軸配合，轉(zhuǎn)向立軸與輪轂鉸接，轉(zhuǎn)向拉桿兩端分別與兩側(cè)輪轂鉸接，轉(zhuǎn)向油缸中的液壓桿與輪轂鉸接，轉(zhuǎn)向油缸與油缸座鉸接，前轉(zhuǎn)向裝置中的壓力油缸與后轉(zhuǎn)向裝置中的前后輪轉(zhuǎn)向油缸由油管連接。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，當(dāng)前車轉(zhuǎn)變方向時(shí)，通過液壓缸運(yùn)動(dòng)使拖車上的前后輪轉(zhuǎn)變方向，克服了前后輪被動(dòng)側(cè)滑轉(zhuǎn)向的不足，達(dá)到了減小輪胎與地面摩擦系數(shù)，減少輪胎磨損，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝檢修，保證車輛行駛安全的有益效果。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]下面參照附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1.為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)視圖。
[0009]【具體實(shí)施方式】:
[0010]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】是，包括前轉(zhuǎn)向裝置、后轉(zhuǎn)向裝置，其中，前轉(zhuǎn)向裝置包括牽引板、牽引梁、左右兩個(gè)壓力油缸，參照?qǐng)D1，牽引板I呈T形，左右兩個(gè)壓力油缸4、22中的液壓桿3、23分別與牽引板I兩側(cè)配合鉸接，牽引梁7固定于車架9上，牽引板I與牽引梁7前端配合，銷軸2鉸接，牽引梁7兩側(cè)各有一個(gè)油缸座5、21，左右兩個(gè)壓力油缸4、22分別與油缸座5、21配合鉸接，后轉(zhuǎn)向裝置包括前輪轉(zhuǎn)向總成和后輪轉(zhuǎn)向總成，后輪轉(zhuǎn)向總成與前輪轉(zhuǎn)向總成結(jié)構(gòu)和安裝工藝相同，以前輪轉(zhuǎn)向總成為例，前輪轉(zhuǎn)向總成包括前軸10、轉(zhuǎn)向拉桿14、轉(zhuǎn)向油缸18、轉(zhuǎn)向立軸11、15，前軸10兩端有軸孔，一側(cè)有油缸座，前軸10兩端軸孔分別與兩側(cè)轉(zhuǎn)向立軸11、15配合，轉(zhuǎn)向立軸11、15與輪轂12、16鉸接，轉(zhuǎn)向拉桿14兩端分別與兩側(cè)輪轂12、16鉸接，轉(zhuǎn)向油缸18中的液壓桿17與輪轂16鉸接，轉(zhuǎn)向油缸18與油缸座鉸接，前轉(zhuǎn)向裝置中的壓力油缸4、22與后轉(zhuǎn)向裝置中的前后輪轉(zhuǎn)向油缸18、13由油管6、8、19、20連接，該農(nóng)用拖車輪的轉(zhuǎn)向裝置的工作原理是:當(dāng)車輛左轉(zhuǎn)彎時(shí)，前轉(zhuǎn)向裝置中的壓力油缸22上的液壓桿23壓縮，液壓油經(jīng)油管壓進(jìn)后轉(zhuǎn)向裝置中的轉(zhuǎn)向油缸18后腔，這時(shí)轉(zhuǎn)向油缸18中的液壓桿17伸出，使拖車輪向左轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，前轉(zhuǎn)向裝置中的壓力油缸4上的液壓桿3伸出，液壓油經(jīng)油管6、8進(jìn)入后輪轉(zhuǎn)向油缸13，這時(shí)后輪轉(zhuǎn)向油缸13上的液壓桿縮回，拉動(dòng)后拖車輪向右轉(zhuǎn)動(dòng)，相反，當(dāng)車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)，前拖車輪向右轉(zhuǎn)動(dòng)，后拖車輪向左轉(zhuǎn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種農(nóng)用拖車輪的轉(zhuǎn)向裝置，包括前轉(zhuǎn)向裝置、后轉(zhuǎn)向裝置，其中，前轉(zhuǎn)向裝置包括牽引板、牽引梁、左右兩個(gè)壓力油缸，牽引板呈T形，左右兩個(gè)壓力油缸的液壓桿分別與牽引板兩側(cè)配合鉸接，牽引梁固定于車架配合，牽引板與牽引梁前端配合，銷軸鉸接，牽引梁兩側(cè)各有一個(gè)油缸座，左右兩個(gè)壓力油缸分別與油缸座配合鉸接，后轉(zhuǎn)向裝置包括前輪轉(zhuǎn)向總成和后輪轉(zhuǎn)向總成，后輪轉(zhuǎn)向總成與前輪轉(zhuǎn)向總成結(jié)構(gòu)和安裝工藝相同，以前輪轉(zhuǎn)向總成為例，前輪轉(zhuǎn)向總成包括前軸、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向油缸、轉(zhuǎn)向立軸，前軸兩端有軸孔，一側(cè)有油缸座，前軸兩端軸孔分別與兩側(cè)轉(zhuǎn)向立軸配合，轉(zhuǎn)向立軸與輪轂鉸接，轉(zhuǎn)向拉桿兩端分別與兩側(cè)輪轂鉸接，轉(zhuǎn)向油缸中的液壓桿與輪轂鉸接，轉(zhuǎn)向油缸中的油缸與油缸座鉸接，前轉(zhuǎn)向裝置中的壓力油缸與后轉(zhuǎn)向裝置中的轉(zhuǎn)向油缸由油管連接。
【文檔編號(hào)】B62D7/16GK203637940SQ201420031139
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2014年1月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月18日
【發(fā)明者】張成龍 申請(qǐng)人:張成龍