一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，包括前擋風(fēng)片和與前擋風(fēng)片上端連接的腿部上擋風(fēng)片，以及與前擋風(fēng)片左右兩端均連接的側(cè)擋風(fēng)片，所述腿部上擋風(fēng)片的上端連接有胸前擋風(fēng)片，所述腿部上擋風(fēng)片的左右兩端均連接有折疊片，所述折疊片與所述側(cè)擋風(fēng)片的上端采用磁性連接，兩個(gè)所述側(cè)擋風(fēng)片的外側(cè)面上均設(shè)置有反光條，所述前擋風(fēng)片的外側(cè)面上端設(shè)置有挎包片，所述前擋風(fēng)片、側(cè)擋風(fēng)片、腿部上擋風(fēng)片和胸前擋風(fēng)片折疊后采用粘扣固定本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，實(shí)現(xiàn)了擋風(fēng)防雨兼挎包的兩種功能，保證了電動(dòng)車駕駛員的安全行駛，同時(shí)外觀精巧，攜帶方便，實(shí)現(xiàn)成本低，有利于推廣應(yīng)用。
【專利說(shuō)明】—種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車防風(fēng)罩，具體涉及一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前中國(guó)電動(dòng)車的保有量在1.62億輛，而且近兩年還在以每年3000萬(wàn)輛的速度遞增?？梢姡妱?dòng)車以其方便快捷和節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，給人們的生活帶來(lái)了很多便利。在冬天，騎摩托車、電動(dòng)車最擔(dān)心腿部出問(wèn)題。若不加保護(hù)，雙腿就可能患上關(guān)節(jié)炎的毛病。于是人們就想了各種辦法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。目前，主要有以下三種方式:一是護(hù)膝:護(hù)膝護(hù)具多為皮革做面，帶毛的狗皮、羊皮做里，使用時(shí)用松緊帶綁在腿上，保溫效果很好；缺點(diǎn)是使用麻煩，不停的摘下戴上，還得找空間存放，且很不美觀；二是擋風(fēng)板:目前市場(chǎng)上有摩托車擋風(fēng)板出售，多為薄鐵板或塑料板制成。但由于其距離駕駛員的雙腿較遠(yuǎn)，不能貼合雙腿，寒風(fēng)繞過(guò)擋風(fēng)板后吹到雙腿，且材料不具有保溫性能，所以擋風(fēng)效果甚微；三是擋風(fēng)被:最初的擋風(fēng)被源于人們的“反穿衣”，從近幾年開始，在“反穿衣”的基礎(chǔ)上，有了現(xiàn)在流行的并被廣泛使用的擋風(fēng)被。它的優(yōu)點(diǎn)是能夠有效地?fù)躏L(fēng)御寒，同時(shí)可以防雨；不足之處在于使用時(shí)要用繩子將擋風(fēng)被系在車把或反光鏡上，特別是胸前的擋風(fēng)片要將一根繩子套在脖子上才能穩(wěn)固，既不雅觀有不安全。此外，擋風(fēng)被總是吊在電動(dòng)車前，容易丟失和落灰，特別是這種一體式擋風(fēng)被在緊急停車或者電動(dòng)車將要失去平衡即快要摔倒時(shí)，腿部在擋風(fēng)被中不能很好地展開著地，具有不可忽略的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其中腿部上擋風(fēng)片與側(cè)邊擋風(fēng)片之間采用磁性連接，保證電動(dòng)車?？繒r(shí)腿部伸展的迅速性，保證了駕駛員的行駛安全，同時(shí)折疊巧妙，精巧美觀，實(shí)現(xiàn)了擋風(fēng)防雨兼挎包的功能，實(shí)現(xiàn)成本低廉，有利于推廣應(yīng)用。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其特征在于，包括前擋風(fēng)片和與前擋風(fēng)片上端連接的腿部上擋風(fēng)片，以及與前擋風(fēng)片左右兩端均連接的側(cè)擋風(fēng)片，所述腿部上擋風(fēng)片上連接有胸前擋風(fēng)片，所述腿部上擋風(fēng)片的左右兩端均連接有折疊片，所述折疊片與所述側(cè)擋風(fēng)片的上端采用磁性連接，兩個(gè)所述側(cè)擋風(fēng)片的外側(cè)面上均設(shè)置有反光條，所述前擋風(fēng)片的外側(cè)面上端設(shè)置有挎包片，所述iu擋風(fēng)片、側(cè)擋風(fēng)片、腿部上擋風(fēng)片和胸如擋風(fēng)片折置后米用粘扣固定。
[0005]上述的一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其特征在于，所述挎包片上設(shè)置有拉鏈。
[0006]上述的一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其特征在于，所述前擋風(fēng)片的上端設(shè)置有提手和位于提手兩側(cè)的挎包帶，兩個(gè)所述挎包帶的端部安裝有卡扣，所述前擋風(fēng)片的上端通過(guò)可調(diào)節(jié)繩索連接有第二夾子，所述胸前擋風(fēng)片的上端通過(guò)可調(diào)節(jié)繩索連接有第一夾子。
[0007]上述的一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其特征在于，所述折疊片上設(shè)置有磁鐵，所述側(cè)擋風(fēng)片的上端設(shè)置有與磁鐵相對(duì)應(yīng)的鐵片。
[0008]上述的一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其特征在于，所述側(cè)擋風(fēng)片上背離前擋風(fēng)片的一端連接有護(hù)臀擋風(fēng)片。
[0009]上述的一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其特征在于，所述護(hù)臀擋風(fēng)片的延伸帶上設(shè)置有用于將護(hù)臀擋風(fēng)片固定在駕駛員腰部的第四粘扣。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]1、本實(shí)用新型的側(cè)擋風(fēng)片與腿部上擋風(fēng)片之間采用磁性連接，在電動(dòng)車行駛過(guò)程中，如果遇到需要平穩(wěn)停車時(shí)，電動(dòng)車駕駛者可以隨時(shí)伸出左腳或者右腳保持平衡，保證駕駛員的行車安全。同時(shí)，左右兩側(cè)的擋風(fēng)片上安裝有反光條，提高了夜間行車的安全性。
[0012]2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了挎包結(jié)構(gòu)，當(dāng)整個(gè)防風(fēng)罩折疊后就可作為挎包使用，提高了防風(fēng)罩的實(shí)用性。
[0013]3、本實(shí)用新型采用夾子固定整個(gè)防風(fēng)罩，使用過(guò)程快捷方便，整體結(jié)構(gòu)新穎合理，并輕巧美觀，攜帶也極其方便，整個(gè)防風(fēng)罩的制作成本較低，實(shí)用性強(qiáng)，有利于推廣應(yīng)用。
[0014]綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，實(shí)現(xiàn)了擋風(fēng)防雨和挎包的雙向功能，并且保證了電動(dòng)車駕駛員的人身安全，同時(shí)折疊簡(jiǎn)單巧妙，外觀精巧，攜帶方便，實(shí)現(xiàn)成本低，有利于推廣應(yīng)用。
[0015]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)展開圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型折疊成挎包后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0020]I一前擋風(fēng)片；2—側(cè)擋風(fēng)片；3—護(hù)臀擋風(fēng)片；
[0021]4一腿部上擋風(fēng)片；5—胸前擋風(fēng)片；6—折疊片；
[0022]7一第一夾子；8—磁鐵；9一鐵片；
[0023]10—反光條；11—拉鏈；12—挎包片；
[0024]13—挎包帶；14一提手；15—第一粘扣；
[0025]16—第二粘扣；17—第三粘扣；18—第四粘扣；
[0026]19 一第二夾子；20—卡扣。
【具體實(shí)施方式】
[0027]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型包括前擋風(fēng)片I和與前擋風(fēng)片I上端連接的腿部上擋風(fēng)片4，以及與前擋風(fēng)片I左右兩端均連接的側(cè)擋風(fēng)片2，所述側(cè)擋風(fēng)片2的下端為向上彎曲的弧線形，所述腿部上擋風(fēng)片4上連接有胸前擋風(fēng)片5，所述腿部上擋風(fēng)片4的左右兩端均連接有折疊片6，所述折疊片6與所述側(cè)擋風(fēng)片2的上端采用磁性連接，兩個(gè)所述側(cè)擋風(fēng)片2的外側(cè)面上均設(shè)置有反光條10，所述前擋風(fēng)片I的外側(cè)面上端設(shè)置有挎包片12，所述前擋風(fēng)片1、側(cè)擋風(fēng)片2、腿部上擋風(fēng)片4和胸前擋風(fēng)片5折疊后采用粘扣固定。
[0028]本實(shí)施例中，其特征在于，所述挎包片12上設(shè)置有拉鏈11。[0029]本實(shí)施例中，所述前擋風(fēng)片I的上端設(shè)置有提手14和位于提手14兩側(cè)的挎包帶13，兩個(gè)所述挎包帶13的端部安裝有卡扣20，所述前擋風(fēng)片I的上端通過(guò)可調(diào)節(jié)繩索連接有第二夾子19，所述胸前擋風(fēng)片5的上端通過(guò)可調(diào)節(jié)繩索連接有第一夾子7。
[0030]本實(shí)施例中，所述折疊片6上設(shè)置有磁鐵8，所述側(cè)擋風(fēng)片2的上端設(shè)置有與磁鐵8相對(duì)應(yīng)的鐵片9。
[0031]本實(shí)施例中，所述側(cè)擋風(fēng)片2上背離前擋風(fēng)片I的一端連接有護(hù)臀擋風(fēng)片3。
[0032]本實(shí)施例中，所述護(hù)臀擋風(fēng)片3的延伸帶上設(shè)置有用于將護(hù)臀擋風(fēng)片3固定在駕駛員腰部的第四粘扣18。
[0033]本實(shí)施例中，具體地，所述腿部上擋風(fēng)片4的外側(cè)面上設(shè)置有第一粘扣16，所述腿部上擋風(fēng)片4的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有第五粘扣，所述胸前擋風(fēng)片5的外側(cè)面上設(shè)置有與第一粘扣16相配合的第二粘扣17，所述前擋風(fēng)片I的外側(cè)面下端設(shè)置有與第五粘扣相配合的第三粘扣17，所述腿部上擋風(fēng)片4通過(guò)第一粘扣15和第二粘扣16與胸前擋風(fēng)片5折疊后緊貼固定，所述前擋風(fēng)片I通過(guò)第三粘扣17和第五粘扣與腿部上擋風(fēng)片4折疊后緊貼固定。
[0034]本實(shí)用新型的工作過(guò)程是:將擋風(fēng)罩展開覆蓋于電動(dòng)車駕駛員的腿上，夾子7夾在駕駛員的衣服上，第二夾子19夾在電動(dòng)車的車頭上，兩個(gè)護(hù)臀擋風(fēng)片利用第五粘扣連接在一起，折疊片6與側(cè)擋風(fēng)片2之間利用磁鐵8與鐵片9之間的磁力連接在一起，如果電動(dòng)車駕駛員在行車過(guò)程中需要停車時(shí)，腿部在撐地過(guò)程中，磁鐵8與鐵片9分開，一旦再次啟動(dòng)電動(dòng)車時(shí)，腿部收回時(shí)，磁鐵8與鐵片9又通過(guò)磁力吸引在一起。
[0035]不使用擋風(fēng)罩時(shí)，將擋風(fēng)罩上的第一夾子7和第二夾子19從衣服、車頭上取下，胸前擋風(fēng)片5向下與腿部上擋風(fēng)片4折疊在一起，并通過(guò)第一粘扣15和第二粘扣16緊貼固定；護(hù)臀擋風(fēng)片3向內(nèi)與側(cè)擋風(fēng)片2折疊在一起，側(cè)擋風(fēng)片2與護(hù)臀擋風(fēng)片3繼續(xù)向內(nèi)側(cè)折疊，前擋風(fēng)片I的下端沿前擋風(fēng)片I的中線向內(nèi)折疊，腿部上擋風(fēng)片4向下折疊并通過(guò)第三粘扣17和第四粘扣18與前擋風(fēng)片2緊貼固定，然后將兩條挎包帶端部的卡扣20卡在一起，作為肩帶使用。擋風(fēng)罩折疊后，第一夾子7和第二夾子19均包裹于各擋風(fēng)片內(nèi)。
[0036]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其特征在于，包括前擋風(fēng)片(I)和與前擋風(fēng)片(I)上端連接的腿部上擋風(fēng)片(4)，以及與前擋風(fēng)片(I)左右兩端均連接的側(cè)擋風(fēng)片(2)，所述腿部上擋風(fēng)片(4)上連接有胸前擋風(fēng)片(5)，所述腿部上擋風(fēng)片(4)的左右兩端均連接有折疊片(6)，所述折疊片(6)與所述側(cè)擋風(fēng)片(2)的上端采用磁性連接，兩個(gè)所述側(cè)擋風(fēng)片(2)的外側(cè)面上均設(shè)置有反光條(10)，所述前擋風(fēng)片(I)的外側(cè)面上端設(shè)置有挎包片(12)，所述前擋風(fēng)片(I)、側(cè)擋風(fēng)片(2)、腿部上擋風(fēng)片(4)和胸前擋風(fēng)片(5)折疊后采用粘扣固定。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其特征在于，所述挎包片(12)上設(shè)置有拉鏈(11)。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其特征在于，所述前擋風(fēng)片(I)的上端設(shè)置有提手(14)和位于提手(14)兩側(cè)的挎包帶(13)，兩個(gè)所述挎包帶(13)的端部安裝有卡扣(20)，所述前擋風(fēng)片(I)的上端通過(guò)可調(diào)節(jié)繩索連接有第二夾子(19)，所述胸前擋風(fēng)片(5)的上端通過(guò)可調(diào)節(jié)繩索連接有第一夾子(J)。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其特征在于，所述折疊片(6)上設(shè)置有磁鐵(8)，所述側(cè)擋風(fēng)片(2)的上端設(shè)置有與磁鐵(8)相對(duì)應(yīng)的鐵片(9)。
5.按照權(quán)利要求1所述的一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其特征在于，所述側(cè)擋風(fēng)片(2 )上背離前擋風(fēng)片(I)的一端連接有護(hù)臀擋風(fēng)片(3 )。
6.按照權(quán)利要求5所述的一種多功能折疊式電動(dòng)車防風(fēng)罩，其特征在于，所述護(hù)臀擋風(fēng)片(3)的延伸帶上設(shè)置有用于將護(hù)臀擋風(fēng)片(3)固定在駕駛員腰部的第四粘扣(18)。
【文檔編號(hào)】B62J17/04GK203698503SQ201420017197
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月11日
【發(fā)明者】李文琴 申請(qǐng)人:西安科技大學(xué)