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具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車的制作方法

文檔序號(hào):4082032閱讀:172來(lái)源:國(guó)知局
具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車,包括手把管和制動(dòng)手柄,手把管上安裝有手把前罩,手把前罩上具有間隙,還包括有設(shè)置于側(cè)面開口位置的遮蔽膠皮,遮蔽膠皮通過(guò)過(guò)渡支架安裝在手把前罩上,遮蔽膠皮為柔性膠皮,遮蔽膠皮上設(shè)置有第一套孔和第二套孔,第一套孔用于容置制動(dòng)手柄,第一套孔的形狀與制動(dòng)手柄的外輪廓運(yùn)動(dòng)軌跡一致而使得孔壁貼近制動(dòng)手柄,第二套孔用于容置手把管,第二套孔的形狀與手把管外形一致而使得孔壁貼近手把管,間隙由遮蔽膠皮遮蔽;所述第二套孔具有開口,第一、二套孔之間通過(guò)小條槽連通。本發(fā)明大大的改善了整車外觀質(zhì)量和防塵性。
【專利說(shuō)明】具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及二輪機(jī)車,具體來(lái)說(shuō)是具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車。

【背景技術(shù)】
[0002]二輪機(jī)車(特別是女裝踏板車或者電動(dòng)踏板車)為了造型以及功能等需要,一般會(huì)在手把管1上設(shè)置手把前罩3,手把前罩3配合儀表罩3’構(gòu)成機(jī)車車頭主要外觀。參見圖1和圖2所示,二輪機(jī)車車頭包含有手把管1,手把管1上鉸接有可前后擺動(dòng)的制動(dòng)手柄2,為保證制動(dòng)手柄2能夠正常動(dòng)作,在手把前罩3的側(cè)面必須設(shè)置有側(cè)面開口 31,以避讓制動(dòng)手柄2的擺動(dòng),由于手把前罩3與手把管1和儀表罩3’等的裝配公差較大,為防止手把前罩3與制動(dòng)手柄2和手把管1等發(fā)生干涉,設(shè)計(jì)上需要使得側(cè)面開口 31的開口邊緣32與制動(dòng)手柄2之間具有10mm以上的間隙A,該間隙A的存在導(dǎo)致手把前罩3內(nèi)部的零件、導(dǎo)線等可以清晰可見,造成車頭整體外觀不良,同時(shí),外界灰塵也容易從該間隙A中進(jìn)入而產(chǎn)生相應(yīng)的故障。
[0003]為在二輪機(jī)車上制動(dòng)手柄正常動(dòng)作和手把前罩側(cè)面開口過(guò)大導(dǎo)致內(nèi)部零部件外露之間達(dá)到良好的平衡,有必要對(duì)二輪機(jī)車的相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車,其在保證制動(dòng)手柄正常動(dòng)作的同時(shí),很好的遮蔽了側(cè)面開口的開口邊緣與制動(dòng)手柄之間具有的間隙,大大的改善了整車外觀質(zhì)量和防塵性。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車,包括手把管和鉸接在手把管上、可前后擺動(dòng)的制動(dòng)手柄,所述手把管上安裝有手把前罩,所述手把前罩上位于制動(dòng)手柄位置形成有便于制動(dòng)手柄動(dòng)作的側(cè)面開口,側(cè)面開口的開口邊緣與制動(dòng)手柄之間具有間隙,還包括有設(shè)置于所述側(cè)面開口位置的遮蔽膠皮,遮蔽膠皮通過(guò)過(guò)渡支架安裝在所述手把前罩上,所述遮蔽膠皮為柔性膠皮,遮蔽膠皮上設(shè)置有第一套孔和第二套孔,所述第一套孔用于容置所述制動(dòng)手柄,第一套孔的形狀與制動(dòng)手柄的外輪廓運(yùn)動(dòng)軌跡一致而使得孔壁貼近所述制動(dòng)手柄,所述第二套孔用于容置手把管,第二套孔的形狀與手把管外形一致而使得孔壁貼近所述手把管,所述間隙由遮蔽膠皮遮蔽;所述第二套孔具有開口,第一、二套孔之間通過(guò)小條槽連通。優(yōu)選所述第二套孔呈半圓形孔結(jié)構(gòu)。
[0006]作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述過(guò)渡支架與手把前罩內(nèi)壁的輪廓相適配,過(guò)渡支架上設(shè)置有便于制動(dòng)手柄活動(dòng)的缺口槽,在缺口槽的槽沿位置布置有若干安裝孔,所述遮蔽膠皮上設(shè)置有與所述安裝孔適配的倒鉤凸臺(tái),遮蔽膠皮通過(guò)倒鉤凸臺(tái)與安裝孔的配合而連接固定在所述過(guò)渡支架上。
[0007]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述過(guò)渡支架上凸設(shè)有安裝支耳,過(guò)渡支架通過(guò)該所述安裝支耳配合螺釘連接固定在所述手把前罩上。
[0008]進(jìn)一步,所述手把前罩的內(nèi)壁上設(shè)置有連接柱與所述安裝支耳配合連接。
[0009]優(yōu)選的,所述手把前罩的內(nèi)壁上鄰近過(guò)渡支架的前端部設(shè)置有第一定位插槽,所述過(guò)渡支架的前端部插接在該所述第一定位插槽中定位固定。
[0010]進(jìn)一步,所述手把前罩的內(nèi)壁上對(duì)應(yīng)過(guò)渡支架的上輪廓邊和/或下輪廓邊設(shè)置有第二定位插槽,過(guò)渡支架的上輪廓邊和/或下輪廓邊卡入到所述第二定位插槽中。
[0011]進(jìn)一步,所述過(guò)渡支架為PP塑膠件。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明,通過(guò)設(shè)置遮蔽膠皮,遮蔽膠皮采用柔性膠皮,使得機(jī)車在行駛過(guò)程中,遮蔽膠皮不會(huì)影響到制動(dòng)手柄的正常動(dòng)作;而在遮蔽膠皮上設(shè)置有用于容置制動(dòng)手柄的第一套孔和用于容置手把管的第二套孔,第一套孔的形狀與制動(dòng)手柄的外輪廓運(yùn)動(dòng)軌跡一致而使得孔壁貼近制動(dòng)手柄,第二套孔的形狀與手把管外形一致而使得孔壁貼近手把管,使得遮蔽膠皮能夠很好的遮蔽側(cè)面開口的開口邊緣與制動(dòng)手柄之間具有的間隙,有效的確保手把前罩內(nèi)部零部件、線束以及前大燈后部在整車外觀中均不可見,大大的提升整車外觀質(zhì)量,同時(shí)本發(fā)明的這種結(jié)構(gòu)具有良好的防塵性,由于相關(guān)間隙被遮蔽膠皮完全遮擋,有效的阻斷了外部灰塵進(jìn)入到手把前罩內(nèi)部的通道,很好的提高了手把前罩內(nèi)部零部件以及前照燈等的防塵性;而在第二套孔上設(shè)置開口,第一、二套孔之間通過(guò)小條槽連通,使得第一、二套孔便于張開而將遮蔽膠皮由前往后套置在制動(dòng)手柄上,在方便安裝的同時(shí),使得第一、二套孔的孔壁可以更好的貼近制動(dòng)手柄和手把管,實(shí)現(xiàn)遮蔽膠皮將間隙更好的遮蔽,更好的提高了遮蔽膠皮的遮蔽效果和防塵性;而過(guò)渡支架的設(shè)置,方便了遮蔽膠皮與手把前罩預(yù)組和安裝,使得本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理緊湊,實(shí)施成本低,可廣泛應(yīng)用于各種帶有手把前罩的二輪機(jī)車上。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是儀表罩、手把前罩以及手把管的安裝分解示意圖;
圖2是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在側(cè)面開口位置的局部不意圖;
圖3是本發(fā)明中遮蔽膠皮的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明中過(guò)渡支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本發(fā)明中遮蔽膠皮與過(guò)渡支架的裝配示意圖;
圖6是本發(fā)明中遮蔽膠皮與過(guò)渡支架的預(yù)組件在手把前罩上的安裝分解示意圖;
圖7是圖6完成的裝配圖;
圖8是本發(fā)明從側(cè)面看的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9是圖8的另一角度示意圖。
[0014]附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1...手把管,2...制動(dòng)手柄,3’…儀表罩,3...手把前罩,31...側(cè)面開口,32…開口邊緣,33…連接柱,34…第一定位插槽,35...第二定位插槽,4…遮蔽膠皮,41...第一套孔,42...第二套孔,43...倒鉤凸臺(tái),44...開口,45...小條槽,5…過(guò)渡支架,51...缺口槽,52…安裝孔,53…安裝支耳,54…上輪廓邊,55…下輪廓邊。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0016]參照?qǐng)D3?圖9,本發(fā)明的具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車,包括手把管1和鉸接在手把管1上、可前后擺動(dòng)的制動(dòng)手柄2,所述手把管1上安裝有手把前罩3,所述手把前罩3上位于制動(dòng)手柄2位置形成有便于制動(dòng)手柄2動(dòng)作的側(cè)面開口 31,側(cè)面開口 31的開口邊緣32與制動(dòng)手柄2之間具有間隙A,還包括有設(shè)置于所述側(cè)面開口 31位置的遮蔽膠皮4,遮蔽膠皮4通過(guò)過(guò)渡支架5安裝在所述手把前罩3上,過(guò)渡支架5優(yōu)選為PP塑膠件,所述遮蔽膠皮4為柔性膠皮,遮蔽膠皮4上設(shè)置有第一套孔41和第二套孔42,所述第一套孔41用于容置所述制動(dòng)手柄2,第一套孔41的形狀與制動(dòng)手柄2的外輪廓運(yùn)動(dòng)軌跡一致而使得孔壁貼近所述制動(dòng)手柄2,所述第二套孔42用于容置手把管1,第二套孔42的形狀與手把管1外形一致而使得孔壁貼近所述手把管1,所述間隙A由遮蔽膠皮4遮蔽;為便于張開第一、二套孔41、42將遮蔽膠皮4套置在制動(dòng)手柄2上,所述第二套孔42具有開口 44,第二套孔42優(yōu)選呈半圓形孔結(jié)構(gòu),第一、二套孔41、42之間通過(guò)小條槽45連通。
[0017]上述的結(jié)構(gòu),通過(guò)設(shè)置遮蔽膠皮4,遮蔽膠皮4采用柔性膠皮,使得機(jī)車在行駛過(guò)程中,遮蔽膠皮4不會(huì)影響到制動(dòng)手柄2的正常動(dòng)作;而在遮蔽膠皮4上設(shè)置有用于容置制動(dòng)手柄2的第一套孔41和用于容置手把管1的第二套孔42,第一套孔41的形狀與制動(dòng)手柄2的外輪廓運(yùn)動(dòng)軌跡一致而使得孔壁貼近制動(dòng)手柄2,第二套孔42的形狀與手把管1外形一致而使得孔壁貼近手把管1,使得遮蔽膠皮4能夠很好的遮蔽側(cè)面開口 31的開口邊緣32與制動(dòng)手柄2之間具有的間隙A,有效的確保手把前罩3內(nèi)部零部件、線束以及前大燈后部在整車外觀中均不可見,大大的提升整車外觀質(zhì)量,同時(shí)本發(fā)明的這種結(jié)構(gòu)具有良好的防塵性,由于相關(guān)間隙A被遮蔽膠皮4完全遮擋,有效的阻斷了外部灰塵進(jìn)入到手把前罩3內(nèi)部的通道,很好的提高了手把前罩3內(nèi)部零部件以及前照燈等的防塵性;而在第二套孔42上設(shè)置開口 44,第一、二套孔41、42之間通過(guò)小條槽45連通,使得第一、二套孔41、42便于張開而將遮蔽膠皮4由前往后(指從機(jī)車的前方向機(jī)車后方)套置在制動(dòng)手柄2上,在便于安裝的同時(shí),使得第一、二套孔41、42的孔壁可以更好的貼近制動(dòng)手柄2和手把管1,實(shí)現(xiàn)遮蔽膠皮4將間隙A更好的遮蔽,更好的提高了遮蔽膠皮4的遮蔽效果和防塵性;而過(guò)渡支架4的設(shè)置,方便了遮蔽膠皮4與手把前罩3預(yù)組和安裝,使得本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理緊湊,實(shí)施成本低,可廣泛應(yīng)用于各種帶有手把前罩的二輪機(jī)車上。
[0018]在本實(shí)施例中,過(guò)渡支架5采用如下結(jié)構(gòu):所述過(guò)渡支架5與手把前罩3內(nèi)壁的輪廓相適配,這種結(jié)構(gòu)有利于過(guò)渡支架5的裝配,并且裝配時(shí)不容易刮傷手把前罩3,所述過(guò)渡支架5上設(shè)置有便于制動(dòng)手柄2活動(dòng)的缺口槽51,在缺口槽51的槽沿位置布置有若干安裝孔52,所述遮蔽膠皮4上設(shè)置有與所述安裝孔52適配的倒鉤凸臺(tái)43,遮蔽膠皮4通過(guò)倒鉤凸臺(tái)43與安裝孔52的配合而連接固定在所述過(guò)渡支架5上。裝配時(shí),首先將遮蔽膠皮4與過(guò)渡支架5預(yù)組,然后將預(yù)組件裝配到手把前罩3上實(shí)現(xiàn)遮蔽膠皮4與手把前罩3的預(yù)組。當(dāng)然,過(guò)渡支架5、遮蔽膠皮4以及兩者之間的連接結(jié)構(gòu)并不限于上述結(jié)構(gòu)。
[0019]關(guān)于過(guò)渡支架5在手把前罩3上的安裝,本實(shí)施例中,可在所述過(guò)渡支架5上凸設(shè)有安裝支耳53,過(guò)渡支架5通過(guò)該所述安裝支耳53配合螺釘連接固定在所述手把前罩3上;優(yōu)選可在所述手把前罩3的內(nèi)壁上設(shè)置有連接柱33與所述安裝支耳53配合連接。
[0020]在本實(shí)施例中,優(yōu)選的,所述手把前罩3的內(nèi)壁上鄰近過(guò)渡支架5的前端部設(shè)置有第一定位插槽34,所述過(guò)渡支架5的前端部插接在該所述第一定位插槽34中定位固定。第一定位插槽34的設(shè)置,使得過(guò)渡支架5的安裝結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固可靠,同時(shí)也便于在裝配時(shí),第一定位插槽34起到導(dǎo)向?qū)ξ坏淖饔?,方便安裝支耳53找位,加快安裝速度。
[0021]為進(jìn)一步提高安裝的可靠性,所述手把前罩3的內(nèi)壁上對(duì)應(yīng)過(guò)渡支架5的上輪廓邊54和/或下輪廓邊55設(shè)置有第二定位插槽35,過(guò)渡支架5的上輪廓邊54和/或下輪廓邊55卡入到所述第二定位插槽35中。
[0022]以上所述,只是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式而已,但本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例,只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本發(fā)明的技術(shù)效果,都應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車,包括手把管和鉸接在手把管上、可前后擺動(dòng)的制動(dòng)手柄,所述手把管上安裝有手把前罩,所述手把前罩上位于制動(dòng)手柄位置形成有便于制動(dòng)手柄動(dòng)作的側(cè)面開口,側(cè)面開口的開口邊緣與制動(dòng)手柄之間具有間隙,其特征在于:還包括有設(shè)置于所述側(cè)面開口位置的遮蔽膠皮,遮蔽膠皮通過(guò)過(guò)渡支架安裝在所述手把前罩上,所述遮蔽膠皮為柔性膠皮,遮蔽膠皮上設(shè)置有第一套孔和第二套孔,所述第一套孔用于容置所述制動(dòng)手柄,第一套孔的形狀與制動(dòng)手柄的外輪廓運(yùn)動(dòng)軌跡一致而使得孔壁貼近所述制動(dòng)手柄,所述第二套孔用于容置手把管,第二套孔的形狀與手把管外形一致而使得孔壁貼近所述手把管,所述間隙由遮蔽膠皮遮蔽;所述第二套孔具有開口,第一、二套孔之間通過(guò)小條槽連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有手把罩側(cè)面?zhèn)缺诜缐m結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車,其特征在于:所述第二套孔呈半圓形孔結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車,其特征在于:所述過(guò)渡支架與手把前罩內(nèi)壁的輪廓相適配,過(guò)渡支架上設(shè)置有便于制動(dòng)手柄活動(dòng)的缺口槽,在缺口槽的槽沿位置布置有若干安裝孔,所述遮蔽膠皮上設(shè)置有與所述安裝孔適配的倒鉤凸臺(tái),遮蔽膠皮通過(guò)倒鉤凸臺(tái)與安裝孔的配合而連接固定在所述過(guò)渡支架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車,其特征在于:所述過(guò)渡支架上凸設(shè)有安裝支耳,過(guò)渡支架通過(guò)該所述安裝支耳配合螺釘連接固定在所述手把前罩上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車,其特征在于:所述手把前罩的內(nèi)壁上設(shè)置有連接柱與所述安裝支耳配合連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車,其特征在于:所述手把前罩的內(nèi)壁上鄰近過(guò)渡支架的前端部設(shè)置有第一定位插槽,所述過(guò)渡支架的前端部插接在該所述第一定位插槽中定位固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車,其特征在于:所述手把前罩的內(nèi)壁上對(duì)應(yīng)過(guò)渡支架的上輪廓邊和/或下輪廓邊設(shè)置有第二定位插槽,過(guò)渡支架的上輪廓邊和/或下輪廓邊卡入到所述第二定位插槽中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有手把罩側(cè)面遮蔽防塵結(jié)構(gòu)的二輪機(jī)車,其特征在于:所述過(guò)渡支架為PP塑膠件。
【文檔編號(hào)】B62J17/00GK104309729SQ201410593806
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】胡濤, 劉國(guó)余 申請(qǐng)人:江門市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司
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