一種柔性方向盤按鍵的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種柔性方向盤按鍵，包括按鍵基板以及設置在按鍵基板上的按鍵模塊，所述按鍵基板包括一柔性電路板，以及設置在柔性電路板下方的粘貼層。按鍵模塊包括設置于柔性電路板上的控制器單元以及分別與控制器單元連接的按鈕單元、通信單元和供電單元。本實用新型所述的柔性方向盤按鍵可以通過粘貼層固定在任何形狀的方向盤上，無需對原車方向盤進行更換或做任何改動，方便快捷；可采用電池供電和無線信號傳輸，無需改動車上的電源線和信號線，不會帶來安全隱患，而且加裝不受車型影響；駕駛員可根據(jù)自己的操作習慣將柔性方向盤按鍵貼裝在方向盤的任何位置上，并可隨時調整貼裝位置，應用靈活。
【專利說明】一種柔性方向盤按鍵
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種柔性方向盤按鍵。
【背景技術】
[0002]我國經濟近年來快速發(fā)展，汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，越來越多的人以車代步，因此導致道路情況越來越復雜，安全駕駛越來越得到人們的重視。汽車駕駛員在駕駛汽車時經常會去操作車載電子設備的按鍵等，比如調節(jié)音響的音量、收音機換臺、接聽藍牙電話等，由于這些設備的按鍵一般安裝在汽車中控臺上，離駕駛員有一定的距離，駕駛員操作這些按鍵時眼睛視線會離開汽車行駛的方向，手也會離開方向盤，在行車過程中這樣做存在很大的安全隱患，特別是汽車高速行駛時。因此現(xiàn)在一些高配汽車會配備方向盤按鍵，這樣駕駛員在操作按鍵時手不用離開方向盤，而且使用一段時間后駕駛員可以不用看方向盤進行操作，這樣就大大提高行車的安全性，但這種方向盤按鍵也有一些不足:汽車原配的方向盤按鍵價格較高，所以一般只在較高檔次的高配車上配備，普及率較低；用戶購買汽車后，如果需加裝跟方向盤匹配的按鍵，就需更換方向盤或對方向盤進行改裝加工，方向盤是汽車上很重要的部件，而且里面安裝有安全氣囊等，對其進行更換或改裝會帶來很大的安全隱患；現(xiàn)在市場上還有一種卡掛在方向盤上的按鍵，但其固定不牢，在操作時會移位轉動，沒達到方向盤按鍵簡易方便提高行車安全的目的，反而會影響駕駛員的注意力。
實用新型內容
[0003]為了解決現(xiàn)有方向盤按鍵的不足，本實用新型提供一種柔性方向盤按鍵的設計方案。
[0004]一種柔性方向盤按鍵，包括按鍵基板以及設置在按鍵基板上的按鍵模塊，所述按鍵基板包括一柔性電路板，以及設置在柔性電路板下方的粘貼層。
[0005]具體的，按鍵模塊包括設置于柔性電路板上的控制器單元以及分別與控制器單元連接的按鈕單元、通信單元和供電單元。
[0006]更具體的，所述按鈕單元包括一個或多個設置于柔性電路板上的薄膜按鍵。
[0007]進一步的，所述通信單元為無線通信單元或有線通信單元。
[0008]優(yōu)選的，所述無線通信單元包括wifi通信單元或藍牙通信單元或紅外線通信單
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[0009]優(yōu)選的，供電單元為紐扣電池或太陽能電池。
[0010]優(yōu)選的，供電單元通過一供電線與車載供電的接口連接。
[0011]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:(1)柔性方向盤按鍵可以通過粘貼層固定在任何形狀的方向盤上，無需對原車方向盤進行更換或做任何改動，方便快捷；(2)可采用電池供電和無線信號傳輸，無需改動車上的電源線和信號線，不會帶來安全隱患，而且加裝不受車型影響；(3)駕駛員可根據(jù)自己的操作習慣將柔性方向盤按鍵貼裝在方向盤的任何位置上，并可隨時調整貼裝位置，應用靈活?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型所述柔性方向盤按鍵整體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了讓本領域的技術人員能夠更好地了解本實用新型的技術方案，下面結合附圖對本實用新型作進一步的闡述。
[0014]如圖1所示，本實用新型揭示了一種柔性方向盤按鍵，包括按鍵基板以及設置在按鍵基板上的按鍵模塊，所述按鍵基板包括一柔性電路板1，以及設置在柔性電路板I下方的粘貼層2。粘貼層的大小可以根據(jù)實際需求進行調整，圖1給出位于柔性方向盤按鍵一端的粘貼層示例。使用時只需通過粘貼層將柔性方向盤按鍵貼裝與方向盤上，便可使用。
[0015]按鍵模塊包括設置于柔性電路板I上的控制器單元3以及分別與控制器單元3連接的按鈕單元5、通信單元6和供電單元4。按鈕單元5包括一個或多個設置于柔性電路板上的薄膜按鍵。
[0016]薄膜按鍵收到按壓操作時，控制器單元3接收到按鍵的電信號，便可通過通信單元6發(fā)送該按鍵操作的信號。
[0017]通信單元6可以采用無線通信單元，如wif1、藍牙、紅外傳輸?shù)取?br> [0018]為了兼容一些不適合使用無線通信的車型，通信單元還可以采用有線通信單元，通過信號線與車載信號線端口連接。
[0019]本實用新型供電單元可采用電池供電模式，如紐扣電池或太陽能電池等。也可采用有線供電的模式，即通過一供電線與車載供電的接口連接。
[0020]本實施例只是本實用新型的較優(yōu)實施方式，未進行詳細描述的部分均采用公知的成熟技術。需要說明的是，在不背離本實用新型精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員當可根據(jù)本實用新型作出各種相應的改變和變形，但這些改變和變形都應屬于本實用新型所附的權利要求的保護范圍。
【權利要求】
1.一種柔性方向盤按鍵，包括按鍵基板以及設置在按鍵基板上的按鍵模塊，其特征在于，所述按鍵基板包括一柔性電路板，以及設置在柔性電路板下方的粘貼層。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種柔性方向盤按鍵，其特征在于，按鍵模塊包括設置于柔性電路板上的控制器單元以及分別與控制器單元連接的按鈕單元、通信單元和供電單元。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種柔性方向盤按鍵，其特征在于，所述按鈕單元包括一個或多個設置于柔性電路板上的薄膜按鍵。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種柔性方向盤按鍵，其特征在于，所述所述通信單元為無線通信單元或有線通信單元。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種柔性方向盤按鍵，其特征在于，所述無線通信單元包括wifi通信單元或藍牙通信單元或紅外線通信單元。
6.根據(jù)權利要求3所述的一種柔性方向盤按鍵，其特征在于，供電單元為紐扣電池或太陽能電池。
7.根據(jù)權利要求3所述的一種柔性方向盤按鍵，其特征在于，供電單元通過一供電線與車載供電的接口連接。
【文檔編號】B62D1/04GK203511530SQ201320679420
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月31日 優(yōu)先權日:2013年10月31日
【發(fā)明者】劉曉東 申請人:惠州市德賽西威汽車電子有限公司