車把橫管中分旋轉(zhuǎn)折疊自行車把的制作方法
【專利摘要】車把橫管中分旋轉(zhuǎn)折疊自行車把，有左車把橫管、右車把橫管、車把立管、管箍卡、車把立管扣蓋、車把立管吊垂螺栓、旋轉(zhuǎn)管、定位柱、彈簧、偏心軸手柄快拆緊固螺栓、車把立管扣蓋設(shè)有定位孔、吻合裝入旋轉(zhuǎn)管內(nèi)徑的臺，左車把橫管端頭焊接旋轉(zhuǎn)管、定位柱，右車把橫管端頭焊接車把立管，在把立管上焊接管箍卡，管箍卡內(nèi)徑放置彈簧(彈簧在管箍卡內(nèi)不能漏出)，左車把橫管端頭焊接的旋轉(zhuǎn)管安裝在管箍卡內(nèi)，由彈簧彈動，車把立管扣蓋設(shè)有定位孔、吻合裝入旋轉(zhuǎn)管內(nèi)徑的臺，左車把橫管由車把立管扣蓋扣壓，車把立管扣蓋由吊垂螺栓緊固，左車把橫管端頭焊接的旋轉(zhuǎn)管安裝在管箍卡內(nèi)可以轉(zhuǎn)動，由偏心軸手柄快拆緊固螺栓緊固，旋轉(zhuǎn)左車把橫管，定位柱隨之穿入車把立管扣蓋的定位孔內(nèi)。
【專利說明】車把橫管中分旋轉(zhuǎn)折疊自行車把
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型屬于自行車把，具體涉及一種車把橫管中分旋轉(zhuǎn)折疊自行車把。
【背景技術(shù)】:
[0002]目前已有的折疊自行車把,折疊起來還不方便，折疊過程較為復(fù)雜，折疊、復(fù)原都很麻煩，本實用新型車把橫管中分旋轉(zhuǎn)折疊自行車把，分為左右車把橫管，左車把橫管可以旋轉(zhuǎn)調(diào)頭，改變了用折疊器或其他折疊方法，使自行車把折疊使用時更快捷方便，車把橫管更是為折疊自行車配置的一種折疊車把，折疊自行車整體體積更小，攜帶更加方便，使用時與整體自行車把效果完全相同。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本實用新型提供一種操作簡單快捷，折疊更方便，車把橫管分為左右車把橫管，左車把橫管可以旋轉(zhuǎn)調(diào)頭，旋轉(zhuǎn)折疊后體積減少一半，松動偏心軸手柄快拆螺栓，即可旋轉(zhuǎn)左車把橫管，適合各種人群使用，老、少、婦都能方便旋轉(zhuǎn)折疊，使用到位。車把橫管中分旋轉(zhuǎn)折疊自行車把:有左車把橫管、右車把橫管、車把立管、管箍卡、車把立管扣蓋、車把立管吊垂螺栓、旋轉(zhuǎn)管、定位柱、彈簧、偏心軸手柄快拆緊固螺栓、車把立管扣蓋設(shè)有定位柱可穿入的定位孔、吻合裝入旋轉(zhuǎn)管內(nèi)徑的臺。本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):在左車把橫管端頭焊接旋轉(zhuǎn)管，在旋轉(zhuǎn)管旁邊焊接定位柱，在右車把橫管端頭焊接車把立管，在車把立管上焊接管箍卡，管箍卡內(nèi)徑放置彈簧，管箍卡內(nèi)設(shè)有障臺，彈簧在管箍卡內(nèi)不能漏出，左車把橫管端頭焊接的旋轉(zhuǎn)管安裝在管箍卡內(nèi)，由彈簧彈動，車把立管扣蓋設(shè)有定位柱可穿入的定位孔、吻合裝入旋轉(zhuǎn)管內(nèi)徑的臺，左車把橫管端頭焊接的旋轉(zhuǎn)管上端由車把立管扣蓋扣壓，車把立管扣蓋設(shè)有的臺吻合裝入焊接的旋轉(zhuǎn)管內(nèi)，車把立管扣蓋由車把立管吊垂螺栓緊固，左車把橫管端頭焊接的旋轉(zhuǎn)管安裝在管箍卡內(nèi)可以轉(zhuǎn)動，由偏心軸手柄快拆緊固螺栓緊固，旋轉(zhuǎn)左車把橫管，左車把橫管設(shè)有的定位柱隨之穿入車把立管扣蓋的定位孔內(nèi)。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0004]圖1:是本實用新型主視圖。
[0005]圖2:是本實用新型剖視示意圖。
[0006]圖3:是本實用新型未裝左車把橫管示意圖。
[0007]圖4:是本實用新型俯視示意圖。
[0008]圖5:是本實用新型未裝車把立管扣蓋俯視示意圖。
[0009]圖6 ;是本實用新型左車把橫管旋轉(zhuǎn)折疊后俯視示意圖。
[0010]圖7:是本實用新型左車把橫管旋轉(zhuǎn)示意圖。
【具體實施方式】:
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作近一步介紹，如圖1至圖7所示，車把橫管中分旋轉(zhuǎn)折疊自行車把:具有左車把橫管1、右車把橫管2、車把立管3、管箍卡4、車把立管扣蓋5、車把立管吊垂螺栓6、旋轉(zhuǎn)管7、定位柱8、彈簧9、偏心軸手柄快拆緊固螺栓10、車把立管扣蓋設(shè)有定位柱可穿入的定位孔11、吻合裝入旋轉(zhuǎn)管內(nèi)徑的臺12。本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)，其特征是:在左車把橫管I端頭焊接旋轉(zhuǎn)管7，在旋轉(zhuǎn)管7旁邊焊接定位柱8，如圖2、圖5所示，在右車把橫管2端頭焊接車把立管3，在車把立管3上焊接管箍卡4，如圖3所示，管箍卡4內(nèi)徑放置彈簧9，管箍卡4內(nèi)設(shè)有障臺，彈簧9在管箍卡4內(nèi)不能漏出，左車把橫管I端頭焊接的旋轉(zhuǎn)管7安裝在管箍卡4內(nèi)，由彈簧9彈動，如圖2所示，車把立管扣蓋5設(shè)有定位柱8可穿入的定位孔11、吻合裝入旋轉(zhuǎn)管7內(nèi)徑的臺12，如圖3、圖7所示，左車把橫管I端頭焊接的旋轉(zhuǎn)管7上端由車把立管扣蓋5扣壓，車把立管扣蓋5設(shè)有的臺12吻合裝入焊接的旋轉(zhuǎn)管7內(nèi)，車把立管扣蓋5由車把立管吊垂螺栓6緊固，如圖1、圖2所示，左車把橫管I端頭焊接的旋轉(zhuǎn)管7安裝在管箍卡4內(nèi)可以轉(zhuǎn)動，如圖7所示，由偏心軸手柄快拆緊固螺栓10緊固，旋轉(zhuǎn)左車把橫管1，左車把橫管I設(shè)有的定位柱8隨之穿入車把立管扣蓋5的定位孔11內(nèi)，如圖4、圖6所示。
【權(quán)利要求】
1.車把橫管中分旋轉(zhuǎn)折疊自行車把:具有左車把橫管(I)、右車把橫管(2)、車把立管(3)、管箍卡(4)、車把立管扣蓋(5)、車把立管吊垂螺栓(6)、旋轉(zhuǎn)管(7)、定位柱(8)、彈簧(9)、偏心軸手柄快拆緊固螺栓(10)、車把立管扣蓋設(shè)有定位柱可穿入的定位孔(11)、吻合裝入旋轉(zhuǎn)管內(nèi)徑的臺(12)，其特征是:在左車把橫管(I)端頭焊接旋轉(zhuǎn)管(7)，在旋轉(zhuǎn)管(7)旁邊焊接定位柱(8)，在右車把橫管(2)端頭焊接車把立管(3)，在車把立管(3)上焊接管箍卡(4),管箍卡(4)內(nèi)徑放置彈簧(9),管箍卡(4)內(nèi)設(shè)有障臺，彈簧(9)在管箍卡(4)內(nèi)不能漏出，左車把橫管(I)端頭焊接的旋轉(zhuǎn)管(7)安裝在管箍卡(4)內(nèi)，由彈簧(9)彈動，車把立管扣蓋(5)設(shè)有定位柱(8)可穿入的定位孔(11)、吻合裝入旋轉(zhuǎn)管(7)內(nèi)徑的臺(12)，左車把橫管⑴端頭焊接的旋轉(zhuǎn)管(7)上端由車把立管扣蓋(5)扣壓，車把立管扣蓋(5)設(shè)有的臺(12)吻合裝入焊接的旋轉(zhuǎn)管(7)內(nèi)，車把立管扣蓋(5)由車把立管吊垂螺栓(6)緊固，左車把橫管⑴端頭焊接的旋轉(zhuǎn)管(7)安裝在管箍卡⑷內(nèi)可以轉(zhuǎn)動，由偏心軸手柄快拆緊固螺栓(10)緊固，旋轉(zhuǎn)左車把橫管(I)，左車把橫管(I)設(shè)有的定位柱(8)隨之穿入車把立管扣蓋(5)的定位孔(11)內(nèi)。
2.按照權(quán)利要求1所述車把橫管中分旋轉(zhuǎn)折疊自行車把，其特征是:左車把橫管(I)端頭焊接旋轉(zhuǎn)管(7)，本實用新型可以在右車把橫管(2)焊接旋轉(zhuǎn)管(7)，左車把橫管(I)與右車把橫管(2)對調(diào)程·序?qū)嵤嗍潜緦嵱眯滦蜋?quán)利要求。
【文檔編號】B62K15/00GK203638024SQ201320641917
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】孫玉順 申請人:孫玉順