一種小型吊鉤推車裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種小型吊鉤推車裝置，包括敞口長方形的底框架、“乁”型扶手、由同軸的內(nèi)管和外管組成的套管、與套管焊接形成等腰三角形的側(cè)框架，套管內(nèi)管的兩端分別安裝有車輪；側(cè)框架的兩條等長斜邊梁固定于套管的外管上，水平支撐桿固定于側(cè)框架的中位線處，且其兩端分別與兩條斜邊梁焊接；側(cè)框架的頂角端焊接有水平的杠桿臂，在杠桿臂另一端中間開孔，鑲嵌吊環(huán)，吊鉤通過吊環(huán)與杠桿臂連接；底框架的橫梁中點處固定連接斜支撐桿，斜支撐桿靠近側(cè)框架的一端形成彎折，彎折部分呈水平且全部與杠桿臂固定連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，便于在有限的空間中搬運小型沉重設(shè)備，節(jié)省人力，提高工作效率。
【專利說明】一種小型吊鉤推車裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于一種有一個以上帶運輸輪的車軸的手推車，具體涉及一種小型吊鉤推車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，中大型搬運設(shè)備在使用時具有諸多的局限性，例如購置和維護成本高、需要專門技術(shù)人員操作、狹小空間運行不暢等。因此在很多小型車間內(nèi)，搬運小型沉重設(shè)備需要多位職工人力完成，消耗大量人力、時間，降低了工作效率，還具有安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點而提出的，其目的是提供一種小型吊鉤推車裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種小型吊鉤推車裝置，包括由一條橫梁和兩條等長側(cè)梁構(gòu)成的呈敞口長方形的底框架、分別與橫梁兩端焊接的“飛”型扶手、固定連接在底框架開口端的套管、與套管焊接形成等腰三角形的側(cè)框架，所述套管由同軸的內(nèi)管和外管組成，內(nèi)管長于外管，內(nèi)管的兩端分別安裝有車輪；所述底框架的側(cè)梁一端固定連接在套管的外管上；所述側(cè)框架的兩條等長斜邊梁固定于套管的外管上，水平支撐桿固定于側(cè)框架的中位線處，且其兩端分別與兩條斜邊梁焊接；所述側(cè)框架的頂角端焊接有水平的杠桿臂，在杠桿臂另一端中間開孔，鑲嵌吊環(huán)，吊鉤通過吊環(huán)與杠桿臂連接；底框架的橫梁中點處固定連接斜支撐桿，斜支撐桿靠近側(cè)框架的一端形成彎折，彎折部分呈水平且全部與杠桿臂固定連接。
[0006]所述側(cè)框架的斜邊梁與套管的外管之間夾角β為50°~70°，與底框架垂直。
[0007]所述斜支撐桿靠近側(cè)框架的一端形成彎折，彎折角度α為140°~160°角。
[0008]所述扶手采用鋼管制成。
[0009]本實用新型是一種利用杠桿原理搬運重物的簡易設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，便于在有限的空間中搬運小型沉重設(shè)備，節(jié)省人力，提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型小型吊鉤推車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:
[0012]1底框架2側(cè)框架
[0013]3套管4吊鉤
[0014]5橫梁6側(cè)梁
[0015]7斜邊梁8水平支撐桿
[0016]9杠桿臂10吊環(huán)
[0017]11扶手12車輪[0018]13斜支撐桿 14內(nèi)管
[0019]15 外管。
[0020]具體實施方法
[0021]下面，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的一種小型吊鉤推車裝置進行詳細說明:
[0022]如圖1所示，1、一種小型吊鉤推車裝置，包括由一條橫梁5和兩條等長側(cè)梁6構(gòu)成的呈敞口長方形的底框架1、分別與橫梁5兩端焊接的“飛”型扶手11、固定連接在底框架I開口端的套管3、與套管3焊接形成等腰三角形的側(cè)框架2，所述套管3由同軸的內(nèi)管14和外管15組成，內(nèi)管14長于外管15，內(nèi)管14的兩端分別安裝有車輪12 ;所述底框架I的側(cè)梁6 —端固定連接在套管3的外管15上；所述側(cè)框架2的兩條等長斜邊梁7固定于套管3的外管15上，水平支撐桿8固定于側(cè)框架2的中位線處，且其兩端分別與兩條斜邊梁7焊接；所述側(cè)框架2的頂角端焊接有水平的杠桿臂9，在杠桿臂9另一端中間開孔，鑲嵌吊環(huán)10，吊鉤4通過吊環(huán)10與杠桿臂9連接；底框架I的橫梁5中點處固定連接斜支撐桿13，斜支撐桿13靠近側(cè)框架2的一端形成彎折，彎折部分呈水平且全部與杠桿臂9固定連接。
[0023]所述側(cè)框架2的斜邊梁7與套管3的外管15之間夾角β為50°?70°，與底框架I垂直。
[0024]所述斜支撐桿13靠近側(cè)框架2的一端形成彎折，彎折角度α為140°?160°角。
[0025]所述扶手11采用鋼管制成。
[0026]本實用新型的使用方法:
[0027]使用時，以車輪為支撐點，抬高或壓低推車扶手，以降低或提高吊鉤位置，便于鉤住設(shè)備。鉤住設(shè)備后，以人力移動推車裝置搬運設(shè)備。到達目的后同樣通過推車扶手調(diào)節(jié)吊鉤高度，放置設(shè)備于地面，脫離吊鉤完成搬運工作。
【權(quán)利要求】
1.一種小型吊鉤推車裝置，包括由一條橫梁(5)和兩條等長側(cè)梁(6)構(gòu)成的呈敞口長方形的底框架(I)、分別與橫梁(5)兩端焊接的“飛”型扶手(11)、固定連接在底框架(I)開口端的套管(3)、與套管(3)焊接形成等腰三角形的側(cè)框架(2)，其特征在于:所述套管(3)由同軸的內(nèi)管(14)和外管(15)組成，內(nèi)管(14)長于外管(15)，內(nèi)管(14)的兩端分別安裝有車輪(12);所述底框架(I)的側(cè)梁(6) —端固定連接在套管(3)的外管(15)上；所述側(cè)框架(2)的兩條等長斜邊梁(7)固定于套管(3)的外管(15)上，水平支撐桿(8)固定于側(cè)框架(2)的中位線處，且其兩端分別與兩條斜邊梁(7)焊接；所述側(cè)框架(2)的頂角端焊接有水平的杠桿臂(9 )，在杠桿臂(9 )另一端中間開孔，鑲嵌吊環(huán)(IO )，吊鉤(4 )通過吊環(huán)(IO )與杠桿臂(9)連接；底框架(I)的橫梁(5)中點處固定連接斜支撐桿(13)，斜支撐桿(13)靠近側(cè)框架(2)的一端形成彎折，彎折部分呈水平且全部與杠桿臂(9)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型吊鉤推車裝置，其特征在于:所述側(cè)框架(2)的斜邊梁(7)與套管(3)的外管(15)之間夾角β為50°?70°，與底框架(I)垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型吊鉤推車裝置，其特征在于:所述斜支撐桿(13)靠近側(cè)框架(2)的一端形成彎折，彎折角度α為140°?160°角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型吊鉤推車裝置，其特征在于:所述扶手(11)采用鋼管制成。
【文檔編號】B62B1/02GK203558093SQ201320619290
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】黃士清, 陳木義, 李斌, 劉勝利, 王雷 申請人:天津長蘆海晶集團有限公司