專利名稱：轎車氣囊多功能方向盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種多功能方向盤，特別涉及一種轎車氣囊多功能方向盤。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的方向盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且使用效果不理想，存在使用壽命相對較短。
實用新型內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，結(jié)構(gòu)緊湊，而且使用性能穩(wěn)定的轎車氣囊多功能方向盤。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種轎車氣囊多功能方向盤，包括轉(zhuǎn)向盤主體，所述的轉(zhuǎn)向盤主體中設(shè)有氣囊腔體，所述的氣囊腔體中設(shè)有氣囊支架總成，所述的氣囊支架總成上設(shè)有一對相間隔分布的按鍵總成，所述的氣囊支架總成中設(shè)有氣囊總成。作為優(yōu)選，所述的按鍵總成包括鍵座卡座，所述的鍵座卡座與氣囊支架總成相固定，所述的鍵座卡座上設(shè)有功能鍵座，所述的功能鍵座中設(shè)有功能線路板，所述的功能鍵座的上部設(shè)有功能分按鍵，所述的功能分按鍵與功能鍵座通過導(dǎo)向復(fù)位柱相定位。作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)向盤主體上設(shè)有裝飾架，所述的裝飾架的兩端設(shè)有與功能分按鍵相匹配的按鍵孔，所述的裝飾架的中間設(shè)有與氣囊總成相匹配的氣囊安裝缺口。因此，本實用新型提供的轎車氣囊多功能方向盤，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，性能穩(wěn)定，提升使用壽命。


圖1是本實用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例:如圖1所示，一種轎車氣囊多功能方向盤，包括轉(zhuǎn)向盤主體I，所述的轉(zhuǎn)向盤主體I中設(shè)有氣囊腔體2，所述的氣囊腔體2中設(shè)有氣囊支架總成3，所述的氣囊支架總成3上設(shè)有一對相間隔分布的按鍵總成4，所述的氣囊支架總成3中設(shè)有氣囊總成13。所述的按鍵總成4包括鍵座卡座5，所述的鍵座卡座5與氣囊支架總成3相固定，所述的鍵座卡座5上設(shè)有功能鍵座6，所述的功能鍵座6中設(shè)有功能線路板7，所述的功能鍵座6的上部設(shè)有功能分按鍵8，所述的功能分按鍵8與功能鍵座6通過導(dǎo)向復(fù)位柱9相定位。所述的轉(zhuǎn)向盤主體I上設(shè)有裝飾架10，所述的裝飾架10的兩端設(shè)有與功能分按鍵8相匹配的按鍵孔11，所述的裝飾架10的中間設(shè)有與氣囊總成13相匹配的氣囊安裝缺口 12。
權(quán)利要求1.一種轎車氣囊多功能方向盤,其特征在于:包括轉(zhuǎn)向盤主體(1)，所述的轉(zhuǎn)向盤主體(I)中設(shè)有氣囊腔體(2)，所述的氣囊腔體(2)中設(shè)有氣囊支架總成(3)，所述的氣囊支架總成(3)上設(shè)有一對相間隔分布的按鍵總成(4)，所述的氣囊支架總成(3)中設(shè)有氣囊總成(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車氣囊多功能方向盤，其特征在于:所述的按鍵總成(4)包括鍵座卡座(5 )，所述的鍵座卡座(5 )與氣囊支架總成(3 )相固定，所述的鍵座卡座(5 )上設(shè)有功能鍵座(6)，所述的功能鍵座(6)中設(shè)有功能線路板(7)，所述的功能鍵座(6)的上部設(shè)有功能分按鍵(8)，所述的功能分按鍵(8)與功能鍵座(6)通過導(dǎo)向復(fù)位柱(9)相定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車氣囊多功能方向盤，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向盤主體(I)上設(shè)有裝飾架(10)，所述的裝飾架(10)的兩端設(shè)有與功能分按鍵(8)相匹配的按鍵孔(II)，所述的裝飾架(10 )的中間設(shè)有與氣囊總成(13)相匹配的氣囊安裝缺口(12)。
專利摘要本實用新型是一種多功能方向盤，特別涉及一種轎車氣囊多功能方向盤。包括轉(zhuǎn)向盤主體，所述的轉(zhuǎn)向盤主體中設(shè)有氣囊腔體，所述的氣囊腔體中設(shè)有氣囊支架總成，所述的氣囊支架總成上設(shè)有一對相間隔分布的按鍵總成，所述的氣囊支架總成中設(shè)有氣囊總成。轎車氣囊多功能方向盤結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，性能穩(wěn)定，提升使用壽命。
文檔編號B62D1/04GK203126928SQ20132009699
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月4日
發(fā)明者姜永 申請人:杭州梵隆方向盤有限公司