一種建筑施工用運(yùn)料車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種建筑施工用運(yùn)料車，屬于建筑施工用具【技術(shù)領(lǐng)域】。本發(fā)明的技術(shù)方案是：包括料斗、輸送帶、車架、行走電機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)、減速機(jī)、車座和主動(dòng)輥，其特征是所述料斗固定在所述車架上，所述主動(dòng)輥經(jīng)軸承座連接在所述車架上，所述主動(dòng)輥通過鏈輪、鏈條與所述減速機(jī)連接，所述減速機(jī)與所述運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)連接，所述運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)所述主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)，所述輸送帶在所述料斗的底部，所述車座安裝在所述料斗前的車架上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的建筑施工用運(yùn)料車，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、使用方便，在建筑工地上運(yùn)送物料，省時(shí)省力，且運(yùn)送物料效率高。
【專利說明】一種建筑施工用運(yùn)料車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及建筑施工用具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種建筑施工用運(yùn)料車。
【背景技術(shù)】
[0002]由于社會(huì)發(fā)展的需求，各種建筑物拔地而起，直竄云霄。而這些建筑物都是建筑工人們用汗水從四面八方把混凝土集料澆鑄在一起，搭建起來的。高大的建筑物是他們辛苦勞動(dòng)的結(jié)晶，這些建筑物在筑成的過程中，建筑工人需要將從攪拌機(jī)里出來的物料通過小車運(yùn)送到目的地，到達(dá)目的地后，將小車傾斜，物料倒出，小車中沒有完全倒出的物料需要建筑工人使用鐵鍬鏟出來，很費(fèi)力且費(fèi)時(shí)，運(yùn)送物料效率不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種建筑施工用運(yùn)料車，該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、使用方便，在建筑工地上運(yùn)送物料，省時(shí)省力，且運(yùn)送物料效率高。
[0004]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種建筑施工用運(yùn)料車，包括料斗、輸送帶、車架、行走電機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)、減速機(jī)、車座和主動(dòng)輥，所述料斗固定在所述車架上，所述主動(dòng)輥經(jīng)軸承座連接在所述車架上，所述主動(dòng)輥通過鏈輪、鏈條與所述減速機(jī)連接，所述減速機(jī)與所述運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)連接，所述運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)所述主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)，所述輸送帶在所述料斗的底部，所述車座安裝在所述料斗前的車架上。
[0005]優(yōu)選的，所述車架由槽鋼焊接而成。
[0006]優(yōu)選的，本發(fā)明還包括托輥，所述托輥安裝在所述車架上，在所述輸送帶的中間。
[0007]優(yōu)選的，本發(fā)明還包括行走電機(jī)，通過鏈輪、鏈條與前后輪連接。
[0008]優(yōu)選的，本發(fā)明還包括探照燈，所述探照燈安裝在所述車架的前端。
[0009]優(yōu)選的，所述行走電機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)連接在電瓶上。
[0010]本發(fā)明的有益效果主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
[0011]1、本發(fā)明提供的建筑施工用運(yùn)料車，輸送帶在料斗的底部，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)，輸送帶將料斗中的物料輸送到建筑工人指定的地方，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中使用小車?yán)锪蟻碚f，本發(fā)明提供的建筑用運(yùn)料車，使用電機(jī)帶動(dòng)輸送帶將物料從料斗中卸下，省時(shí)省力，提高了建筑工地上運(yùn)送物料的效率；
[0012]2、本發(fā)明提供的建筑施工用運(yùn)料車，在輸送帶的中間還有托輥，使得輸送帶更能夠稱重較多的物料；
[0013]3、本發(fā)明提供的建筑施工用運(yùn)料車，車座可以讓建筑工人坐在上面，方便較長距離的物料運(yùn)輸；
[0014]4、本發(fā)明提供的建筑施工用運(yùn)料車，行走電機(jī)帶動(dòng)前后輪運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要建筑工人推動(dòng)，物料車就會(huì)向前運(yùn)行，又進(jìn)一部提高物料的運(yùn)輸效率。
【專利附圖】

【附圖說明】[0015]圖1為本發(fā)明【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]其中，1-料斗；2_輸送帶；3_支撐輥；4-車架；5_前后輪；6_電瓶；7_行走電機(jī)；8-運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)；9-減速機(jī)；10_車座；11-把手；12_主動(dòng)輥；13_探照燈。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0018]通過附圖1可以看出，本發(fā)明的一種建筑施工用運(yùn)料車，包括料斗1、輸送帶2、車架4、行走電機(jī)7、運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)8、減速機(jī)9、車座10和主動(dòng)輥12，所述料斗I固定在所述車架4上，所述主動(dòng)輥12經(jīng)軸承座連接在所述車架4上，所述主動(dòng)輥12通過鏈輪、鏈條與所述減速機(jī)9連接，所述減速機(jī)9與所述運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)8連接，所述運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)8帶動(dòng)所述主動(dòng)輥12轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主動(dòng)輥12轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述輸送帶2運(yùn)轉(zhuǎn)，所述輸送2帶在所述料斗I的底部，所述車座10安裝在所述料斗I前的車架4上。
[0019]優(yōu)選的，所述車架4由槽鋼焊接而成。
[0020]本發(fā)明還包括托輥，所述托輥安裝在所述車架4上，在所述輸送帶2的中間。
[0021]本發(fā)明還包括行走電機(jī)7，通過鏈輪、鏈條與前后輪5連接。
[0022]本發(fā)明還包括探照燈13，所述探照燈13安裝在所述車架4的前端。
[0023]優(yōu)選的，所述行走電機(jī)7和運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)8連接在電瓶6上。
[0024]本發(fā)明提供的建筑施工用運(yùn)料車，輸送帶2在料斗I的底部，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)輥12轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)輸送帶2運(yùn)轉(zhuǎn)，輸送帶2將料斗I中的物料輸送到建筑工人指定的地方，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中使用小車?yán)锪蟻碚f，本發(fā)明提供的建筑用運(yùn)料車，使用電機(jī)帶動(dòng)輸送帶將物料從料斗中卸下，省時(shí)省力，提高了建筑工地上運(yùn)送物料的效率；在輸送帶2的中間還有托輥，使得輸送帶2更能夠稱重較多的物料；車座10可以讓建筑工人坐在上面，方便較長距離的物料運(yùn)輸；行走電機(jī)7帶動(dòng)前后輪5運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要建筑工人推動(dòng)，物料車就會(huì)向前運(yùn)行，又進(jìn)一部提聞物料的運(yùn)輸效率。
[0025]以上公開的僅為本發(fā)明的一個(gè)較佳實(shí)施例，但并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的修改、潤色、等同替換等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)，此夕卜，本發(fā)明未詳述之處，均為本【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種建筑施工用運(yùn)料車，包括料斗(I)、輸送帶(2)、車架(4)、行走電機(jī)(7)、運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)(8)、減速機(jī)(9)、車座(10)和主動(dòng)輥(12)，其特征在于:所述料斗(I)固定在所述車架(4)上，所述主動(dòng)輥(12)經(jīng)軸承座連接在所述車架(4)上，所述主動(dòng)輥(12)通過鏈輪、鏈條與所述減速機(jī)(9)連接，所述減速機(jī)(9)與所述運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)(8)連接,所述運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)(8)帶動(dòng)所述主動(dòng)輥(12)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主動(dòng)輥(12)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述輸送帶(2)運(yùn)轉(zhuǎn)，所述輸送帶(2)在所述料斗⑴的底部，所述車座(10)安裝在所述料斗⑴前的車架⑷上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用運(yùn)料車，其特征在于:所述車架(4)由槽鋼焊接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用運(yùn)料車，其特征在于:還包括托輥，所述托輥安裝在所述車架(4)上，在所述輸送帶(2)的中間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用運(yùn)料車，其特征在于:還包括行走電機(jī)(7)，通過鏈輪、鏈條與前后輪(5)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用運(yùn)料車，其特征在于:還包括探照燈(13)，所述探照燈(13)安裝在所述車架(4)的前端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑施工用運(yùn)料車，其特征在于:所述行走電機(jī)(7)和運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)⑶連接在電瓶(6)上。
【文檔編號(hào)】B62M7/12GK103523151SQ201310500881
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月14日
【發(fā)明者】孫洪義, 劉明勝, 隋剛 申請(qǐng)人:山東中文實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司