專利名稱：一種工程機(jī)械履帶支撐部件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種支撐部件，尤其涉及一種工程用履帶的支撐部件。
背景技術(shù)：
履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋(簡稱花紋)，以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。支撐部件用于輔助履帶運(yùn)動(dòng)，具有著重要作用?，F(xiàn)有的履帶支撐部件由于磨損厲害，而且規(guī)格單一，不能適應(yīng)不同規(guī)格履帶的需求。有鑒于上述現(xiàn)有的支撐部件存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的支撐部件，使其更具有實(shí)用性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于，克服現(xiàn)有的支撐部件存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的支撐部件，所要解決的技術(shù)問題是結(jié)構(gòu)簡單、易加工、安裝方便、可防止脫軌、與鋼履帶和橡膠履帶都可配套使用，從而更加適于實(shí)用，且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的一種工程機(jī)械履帶支撐部件，包括輪體，所述輪體一端先套入有肩軸套，在套入無肩軸套，軸依次穿過有肩軸套和無肩軸套設(shè)置在輪體內(nèi)部，浮封座套在軸上無肩軸套另一側(cè)，通過浮動(dòng)環(huán)總成與所述輪體固定。前述的工程機(jī)械履帶支撐部件，所述浮封座設(shè)置有浮封座銷孔。前述的工程機(jī)械履帶支撐部件，所述軸設(shè)置有軸銷孔。前述的工程機(jī)械履帶支撐部件，所述浮封座與軸相接觸的位置設(shè)置有O型圈。前述的工程機(jī)械履帶支撐部件，所述軸設(shè)置有肩軸套一側(cè)外部固定設(shè)置有側(cè)蓋。借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明的工程機(jī)械履帶支撐部件至少具有下列優(yōu)點(diǎn)
本發(fā)明的支撐部件內(nèi)部采用浮動(dòng)密封，密封效果好，浮動(dòng)環(huán)在使用中磨損后，有自動(dòng)補(bǔ)償功能。輪體內(nèi)部采用整體軸，避免軸平面和墊片端面不垂直使得軸套磨損嚴(yán)重。綜上所述，本發(fā)明特殊結(jié)構(gòu)的工程機(jī)械履帶支撐部件，其具有上述諸多的優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，從而更加適于實(shí)用。上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。


圖1本發(fā)明工程機(jī)械履帶支撐部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
詳細(xì)說明如后。如圖1所示，本發(fā)明工程機(jī)械履帶支撐部件包括輪體1、軸2、側(cè)蓋3、浮封座4、銷軸5、無肩軸套8、有肩軸套7、浮動(dòng)環(huán)總成6、O型圈9.兩個(gè)輪體I焊接后，消除應(yīng)力，有肩軸套7壓入輪體I無浮動(dòng)油封端內(nèi)孔，無肩軸套8壓入輪體I有浮動(dòng)油封端內(nèi)孔，把兩個(gè)浮動(dòng)環(huán)總成6分別裝入輪體I和浮封座4之間，將軸2 —端從有肩軸套7通過，經(jīng)過無肩軸套8，套上O型圈9，浮封座4裝入軸，使浮封座銷控和軸銷控對(duì)齊，裝上軸銷5，裝上側(cè)蓋3并用螺絲固定好。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種工程機(jī)械履帶支撐部件，包括輪體，其特征在于所述輪體內(nèi)依次套入有肩軸套和無肩軸套，設(shè)置在所述輪體內(nèi)的軸依次穿通所述有肩軸套和所述無肩軸套，在所述軸上無肩軸套的一側(cè)設(shè)置有浮封座，該浮封座通過浮動(dòng)環(huán)總成與所述輪體固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械履帶支撐部件，其特征在于所述浮封座上設(shè)置有浮封座銷孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程機(jī)械履帶支撐部件，其特征在于所述軸上設(shè)置有軸銷孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械履帶支撐部件，其特征在于所述浮封座與軸之間設(shè)置有O型圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械履帶支撐部件，其特征在于所述軸上設(shè)置有肩軸套一側(cè)外部固定設(shè)置有側(cè)蓋。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于一種工程機(jī)械履帶支撐部件，包括輪體，所述輪體一端先套入有肩軸套，在套入無肩軸套，軸依次穿過有肩軸套和無肩軸套設(shè)置在輪體內(nèi)部，浮封座套在軸上無肩軸套另一側(cè)，通過浮動(dòng)環(huán)總成與所述輪體固定。所述浮封座設(shè)置有浮封座銷孔，所述軸設(shè)置有軸銷孔，所述浮封座與軸相接觸的位置設(shè)置有O型圈，所述軸設(shè)置有肩軸套一側(cè)外部固定設(shè)置有側(cè)蓋。本發(fā)明的支撐部件內(nèi)部采用浮動(dòng)密封，密封效果好，浮動(dòng)環(huán)在使用中磨損后，有自動(dòng)補(bǔ)償功能，輪體內(nèi)部采用整體軸，避免軸平面和墊片端面不垂直使得軸套磨損嚴(yán)重。
文檔編號(hào)B62D55/08GK103057612SQ201310010639
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2013年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月12日
發(fā)明者雷培兵 申請(qǐng)人:昆山市宏飛機(jī)械廠