用于覆蓋部件的布置結(jié)構(gòu)、部件和機(jī)動車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于覆蓋機(jī)動車（1）部件（25）、特別是方向盤外圈（3）的布置結(jié)構(gòu)，該部件（25）具有特別是環(huán)繞的緊固凹部（14），其中所述布置結(jié)構(gòu)具有特別是由柔性的和/或可牢固抓握的材料組成的套子（7）和至少一個固定元件（8）、特別是夾緊元件，用于在所述緊固凹部（14）中固定圍繞所述部件（25）放置的套子（7）的邊緣（18），其中所述或至少一個固定元件（8）構(gòu)造為光源（24）和/或具有至少一個光源（24）。
【專利說明】用于覆蓋部件的布置結(jié)構(gòu)、部件和機(jī)動車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于覆蓋機(jī)動車的部件一特別是方向盤外圈——的布置結(jié)構(gòu)，該部件具有特別是環(huán)繞的緊固凹部，其中，所述布置結(jié)構(gòu)具有特別是由柔性的和/或可牢固抓握的材料組成的套子和至少一個固定元件、特別是夾緊元件，該固定元件用于在所述緊固凹部中固定圍繞所述部件放置的套子的邊緣。此外本發(fā)明還涉及具有這種布置結(jié)構(gòu)的部件以及具有這種部件的機(jī)動車。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)動車中，多數(shù)由于舒適度和設(shè)計(jì)原因，部件通常額外配備有套子，并因此被覆蓋在所述套子中。關(guān)于這種部件的最突出的例子是方向盤的方向盤外圈。在那里例如可以套上由皮革、人造革、織物等組成的方向盤套。為了固定應(yīng)防滑地并可良好抓握地貼合在所述部件上的所述套子，在此，特別是關(guān)于方向盤在現(xiàn)有技術(shù)中已知多種變型方案。
[0003]因此可以設(shè)置，圍繞所述部件放置的套子被縫紉。但是縫合是有缺陷的，因?yàn)槠渫瓿蛇^程極其復(fù)雜并且隨著機(jī)動車的使用年限可能會再次開綻。由此建議以另一固定方法——特別是通過位于部件的凹部或凹口中的固定元件——最終夾緊所述套子。在此，通過夾緊力和摩擦力保持套子的這種固定元件也稱為“卡夾件/夾子”。
[0004]這種布置結(jié)構(gòu)例如在GB I 398 685 B中已知。其中建議了一種包括具有連續(xù)的環(huán)繞的凹部的方向盤外圈的方向盤。由柔性材料制成的套子覆蓋方向盤外圈并被固定，其方法是:將套子的相對的縱向邊緣接納在凹部內(nèi)并且通過插入物(固定元件)保持在該凹部內(nèi)。
[0005]使用這種固定元件的缺陷在于，所述固定元件通常不利于設(shè)計(jì)，因?yàn)樘鬃觾?nèi)部的光禿禿的固定元件例如可能造成干擾。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]因此本發(fā)明的目的是，同時(shí)改善這種上述部件的功能性和視覺效果。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)該目的，根據(jù)本發(fā)明在開始所述類型的布置結(jié)構(gòu)中設(shè)置，所述或至少一個固定元件構(gòu)造為光源和/或具有至少一個光源。
[0008]因此建議，至少部分可發(fā)光地設(shè)計(jì)所述固定元件、即特別是夾緊元件或卡夾件，其方法是:使所述固定元件的至少一個部件作為光源工作，其中在多個固定元件的情況下也可以使僅一部分固定元件被構(gòu)造為光源或者具有光源。通過這種方式，固定元件可以用作為指示裝置或指示媒介，其特別是在方向盤的方向盤外圈上有利地實(shí)現(xiàn)了新的指示可能性以及新的套子可能性。最終即建議了至少部分可發(fā)光的“卡夾件”。
[0009]在此可以特別有利地規(guī)定，固定元件包括光導(dǎo)體和/或是光導(dǎo)體。光導(dǎo)體特別有利地是可用于固定元件的光源，因?yàn)樯煺沟?、特別是可均勻發(fā)光的、由不同材料組成的光導(dǎo)體也是已知的，所述材料也可以具有必要的柔性，從而固定元件可以被壓入凹部中并在那里發(fā)揮其保持所述套子的作用。在作為光源的光導(dǎo)體上僅還須——特別是從固定元件方面本身甚至或者(對此隨后還要詳細(xì)闡述)從部件方面一聯(lián)接發(fā)光器件。光導(dǎo)體特別是提供了用于特殊地設(shè)計(jì)光源進(jìn)而設(shè)計(jì)作為指示裝置的功能的多種可能性。這樣，已知可以形成均勻照亮的扁平光源的光導(dǎo)體。這種光導(dǎo)體例如可以包括散射粒子和/或至少一個粗糙的表面。但是也已知在特定的規(guī)定部位上切斷光并因此例如可以實(shí)現(xiàn)特定圖案和/或幾何形狀的光導(dǎo)體，因此所述光導(dǎo)體不僅改善部件的外觀此外也可以用于輸出信息。也可以規(guī)定，所述光導(dǎo)體在未用作射出面或聯(lián)接面的表面上具有反射覆層，以避免損耗。合適的光導(dǎo)體在現(xiàn)有技術(shù)中很大程度上已知并且此處無需再詳細(xì)闡述。
[0010]但是如上所述，所述或至少一個固定元件也可以包括與光導(dǎo)體聯(lián)接的發(fā)光器件。甚至在固定元件上或固定元件中可以已經(jīng)設(shè)置有發(fā)光器件、優(yōu)選為LED。這種發(fā)光器件可以例如通過方向盤柱或通過所述部件的其他輸入裝置供應(yīng)運(yùn)行所需的能量。LED是適用的，因?yàn)槠淇梢詷?gòu)造得極其小。為了向固定元件傳送用于運(yùn)行LED的能量，例如可以在固定元件插入凹部中的情況下實(shí)現(xiàn)滑動離合器和/或彈簧觸點(diǎn)等。
[0011]此外還可以設(shè)置，套子包括多個套子部段，所述套子部段各自配設(shè)有一固定元件。因此，所述套子不必制造為完整的、覆蓋整個部件的元件，而是該套子可以包括多個套子部段，例如在為方向盤外圈的情況下，所述套子部段總是覆蓋方向盤外圈的一部分角度，并且然后也可以為所述套子部段各配設(shè)一固定元件。
[0012]例如可以使用皮革或人造革或織物作為所述套子的材料。不言而喻，也可以設(shè)想提供合適表面并且在必要時(shí)合乎當(dāng)前設(shè)計(jì)要求的其它材料。此外還可以在套子和部件之間設(shè)置粘附元件或粘附層(例如抵制套子相對于部件滑動的薄的粘附薄膜)作為所述布置結(jié)構(gòu)的一部分。
[0013]固定元件的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)可以由現(xiàn)有技術(shù)得知。因此這種固定元件例如可以具有這樣的橫截面，該橫截面(在必要時(shí)匹配凹部的橫截面)實(shí)現(xiàn)套子在凹部中的改良的保持，例如位于凹部內(nèi)部的凸出的部段，這些凸出部段施加特別高的保持壓力或夾緊壓力和/或與凹部中的相應(yīng)凹口相對應(yīng)。通常，用作為插入物的固定元件在套子的兩個邊緣之間接納在凹口中并且向凹部的側(cè)面擠壓所述邊緣，從而避免所述邊緣與凹部的側(cè)壁之間的相對運(yùn)動。固定元件此外還可以構(gòu)造成，使得固定元件盡可能好地遮蓋所述凹部。
[0014]所述部件(特別是方向盤外圈)中的凹部可以通過簡單的匹配槽口的橫截面得以實(shí)現(xiàn)，在最簡單的情況下為矩形橫截面。但是也可以設(shè)想:部件是內(nèi)部空心的并且一開口形成到部件中。
[0015]此外還建議，固定元件在為將邊緣壓緊在凹部內(nèi)而設(shè)的區(qū)域內(nèi)具有齒狀物和/或鉤部和/或類似的凸出部，其至少部分地穿過套子材料以進(jìn)一步阻止相對運(yùn)動。
[0016]除了上述布置結(jié)構(gòu)，本發(fā)明也涉及一種機(jī)動車部件、特別是方向盤外圈，該部件包括根據(jù)本發(fā)明類型的覆蓋所述部件的布置結(jié)構(gòu)。關(guān)于根據(jù)本發(fā)明的布置結(jié)構(gòu)、特別是關(guān)于所述凹部的所有實(shí)施形式都可以類似地移用到根據(jù)本發(fā)明的部件上。
[0017]如已經(jīng)說過的，可以設(shè)置:在所述緊固凹部中設(shè)置至少一個可以與固定元件的光導(dǎo)體或構(gòu)造為光導(dǎo)體的固定元件相聯(lián)接的發(fā)光器件。因此在這種情況下可以使用所述部件、特別是所述方向盤外圈來設(shè)置特別是可以通過合適的聯(lián)接面聯(lián)接到光導(dǎo)體上的發(fā)光器件，從而不需要向所述固定元件進(jìn)行復(fù)雜的能量傳輸。優(yōu)選又可以設(shè)置LED作為發(fā)光器件，其中在方向盤的示例中，供電例如可以通過轉(zhuǎn)向柱而設(shè)置。如果在固定元件這方設(shè)置有用于所述發(fā)光器件的伸展的聯(lián)接面一例如在為方向盤外圈的情況下環(huán)繞整個方向盤外圈，則所述固定元件也可以更自由地或完全任意地定位。在伸展的光導(dǎo)體或多個特別是形成不同光源的光導(dǎo)體的情況下，也可以在凹部側(cè)設(shè)置多個發(fā)光器件、特別是多個LED。但是在此要注意，在多個光源的情況下，特別是當(dāng)涉及到已經(jīng)討論過的指示可能性時(shí)，可能限制“可自由定位性”。
[0018]最后本發(fā)明還涉及一種機(jī)動車，其包括根據(jù)本發(fā)明的部件。在此特別有利的是該部件構(gòu)造為方向盤的方向盤外圈。關(guān)于所述部件以及布置結(jié)構(gòu)的所有實(shí)施形式也都可以移用到該機(jī)動車上，從而此處也可以實(shí)現(xiàn)所述各種優(yōu)點(diǎn)。
[0019]在根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動車的另一有利設(shè)計(jì)方案中可以設(shè)置，該機(jī)動車包括用于激活光源或使光源去激活/不工作的控制設(shè)備。光源的運(yùn)行、即固定元件的發(fā)光因此通過機(jī)動車的控制設(shè)備得到控制，由此產(chǎn)生已經(jīng)說過的指示裝置的功能。有利的是為此可以規(guī)定:用于激活和/或去激活光源、即最終用于給配設(shè)給所述光源的發(fā)光器件通電的控制設(shè)備根據(jù)機(jī)動車的至少一個運(yùn)行特性而設(shè)計(jì)。在此例如可以設(shè)置:所述部件是方向盤的方向盤外圈并且所述運(yùn)行特性是自主行駛運(yùn)行/自動駕駛，在自主行駛運(yùn)行激活時(shí)激活所述光源。這意味著，駕駛員例如在使用泊車輔助、擁堵輔助等功能時(shí)可以在方向盤外圈的發(fā)光中識別自主行駛運(yùn)行，從而例如可以通知駕駛員他不必再親自操縱方向盤。但是也可以描摹機(jī)動車的——特別是關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的——其它運(yùn)行狀態(tài)或運(yùn)行特性，例如伺服系統(tǒng)的不同運(yùn)行模式等。
[0020]當(dāng)在具有多個固定元件和/或在每個固定元件具有多個光源的情況下光源可以獨(dú)立控制時(shí)，通過固定元件的可發(fā)光的設(shè)計(jì)方案形成的指示裝置的多樣性、靈活性和可用性還可以得到提升。在這方面例如可以設(shè)置，光源形成區(qū)段式指示器。但是也可以設(shè)想，特別是在光源具有不同的幾何設(shè)計(jì)方案——例如形式為可發(fā)光的符號等——的情況下，通過有針對性地激活所配設(shè)的光源來指示機(jī)動車的各個不同的運(yùn)行特性。當(dāng)要通過所形成的指示裝置指示連續(xù)的參數(shù)——例如伺服支持的強(qiáng)度——作為運(yùn)行特性時(shí)，例如可以使用區(qū)段式指示器。
[0021]但是在此還要指出，例如當(dāng)使用指示出方向盤的中間位置的光源時(shí)，固定元件的光源也可以在不采取每次觸發(fā)的條件下執(zhí)行指示功能。于是，特別是當(dāng)機(jī)動車內(nèi)相當(dāng)昏暗時(shí)，可以以簡單的方式通知駕駛員方向盤的中間位置位于何處。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]本發(fā)明的其它優(yōu)點(diǎn)和細(xì)節(jié)由下列描述的實(shí)施例以及借助附圖得出。其中:
[0023]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動車的原理圖，
[0024]圖2示出本發(fā)明的第一實(shí)施形式中的方向盤的俯視圖，
[0025]圖3示出第一實(shí)施例中沿圖2中的線II1-1II的橫截面，
[0026]圖4示出第二實(shí)施例中類似于圖3的橫截面，
[0027]圖5示出第二實(shí)施形式中根據(jù)本發(fā)明的布置結(jié)構(gòu)的片段的透視圖，
[0028]圖6示出第三實(shí)施形式中方向盤外圈的俯視圖，
[0029]圖7示出根據(jù)本發(fā)明的部件的俯視圖，以及
[0030]圖8示出在本發(fā)明的框架內(nèi)可用的固定元件的橫截面?！揪唧w實(shí)施方式】
[0031]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動車I的原理圖。像基本已知的一樣，該機(jī)動車包括具有方向盤外圈3和福條4的方向盤2。方向盤2如已知的那樣通過轉(zhuǎn)向柱5與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6相連。
[0032]圖2示出本發(fā)明的第一實(shí)施形式中的方向盤2的俯視圖。在中間可以識別出轉(zhuǎn)向柱5，輻條4由該轉(zhuǎn)向柱出發(fā)而延伸。作為部件的方向盤外圈3由根據(jù)本發(fā)明的覆蓋布置結(jié)構(gòu)罩住，該覆蓋布置結(jié)構(gòu)包括圍繞方向盤外圈3的基體設(shè)置的套子7。為了固定套子7，設(shè)置有在此作為夾緊元件起作用的固定元件8，該固定元件這樣插入方向盤外圈3的基體的環(huán)繞的緊固凹部中，使得固定元件將套子7的折入凹部中的相對的邊緣壓抵到凹部的壁上并因此固定套子7。這種固定元件8也稱為“卡夾件”。
[0033]在該實(shí)施例中，固定元件8單件地構(gòu)造而成并且完全由一光導(dǎo)體9組成，因此形成環(huán)繞的光源。
[0034]為了控制、即為了接通和切斷光源，現(xiàn)在設(shè)置有控制設(shè)備10 (參見圖1)，該控制設(shè)備根據(jù)機(jī)動車I的運(yùn)行特性激活或去激活光源，確切地說是配設(shè)給光導(dǎo)體9的發(fā)光器件，從而固定元件8整體也作為指示裝置起作用。為了獲取機(jī)動車I的運(yùn)行特性，控制設(shè)備10連接到僅簡示出的CAN總線11，在該CAN總線上也連接著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6和用附圖標(biāo)記12示意性表示的其它車輛系統(tǒng)。
[0035]圖3和圖4現(xiàn)在示出如何實(shí)施固定元件8和保持(裝置)的具體設(shè)計(jì)方案的不同的實(shí)施例。在此涉及沿圖2中的線II1-1II的剖面?？梢钥匆姺较虮P外圈3的基體13，圍繞該基體四周放置有套子7，該套子例如可以由皮革、人造革或織物組成。套子7是柔性的，因此可以圍繞基體13被張緊，并且是可牢固抓握的，從而提供良好的抓握可能性?？梢栽O(shè)想的實(shí)施例是，在套子7和基體13之間設(shè)置中間層或保持層，以避免基體13上的套子7的滑動。
[0036]套子7的邊緣彎入構(gòu)造為成型槽口的凹部14中，所述凹部在下部區(qū)域內(nèi)具有兩個凹口 15和另一凹口 16。由光導(dǎo)體9組成的固定元件8現(xiàn)在被壓入凹部14中。可以看到，該固定元件具有與凹口 15相對應(yīng)的凸出部17，所述凸出部避免固定元件8滑出并且負(fù)責(zé)用于在套子7的邊緣18同樣也被壓入凹口 15中后更牢固地進(jìn)行保持。
[0037]現(xiàn)在利用凹口 16以使發(fā)光二極管(LED)19鄰近光導(dǎo)體9的聯(lián)接面20定位，其中，多個LED19被設(shè)置成在方向盤外圈3的周向上分布。光導(dǎo)體9向外形成指示面或光射出面21，其中，光導(dǎo)體9的除了光射出面21和聯(lián)接面20之外的全部其余外表面都配備有此處未詳細(xì)示出的反射覆層以避免損耗。光導(dǎo)體9同樣具有未詳細(xì)示出的異質(zhì)性和/或散射粒子，其有利于使得通過LED19射入光導(dǎo)體19中的光從光射出面21均勻地射出，從而最終在發(fā)光器件19工作時(shí)在圖2的實(shí)施形式中整個固定元件8作為光源均勻地發(fā)光。
[0038]圖4示出了略微修改過的實(shí)施例，其中除了凹口 16之外的凹部14在橫截面中構(gòu)造成矩形，并且對套子7邊緣18的改良的保持由突出于固定元件8的齒狀物22產(chǎn)生，所述齒狀物壓入套子7的材料中并且保持該套子。
[0039]不言而喻，在根據(jù)圖3的實(shí)施例中也可以設(shè)置這種齒狀物或這種類型的其它的凸出部、例如鉤部。[0040]在根據(jù)圖2的第一實(shí)施形式中，當(dāng)由固定元件8形成唯一的光源時(shí)，控制設(shè)備10例如也可以構(gòu)造成，在機(jī)動車I處于自主運(yùn)行模式中或類似模式中時(shí)接通該光源。原則上也可以設(shè)置，當(dāng)機(jī)動車啟動時(shí)一直運(yùn)行該光源并因此指示出運(yùn)行準(zhǔn)備就緒狀態(tài)。
[0041]在此還需注意，原則上也可以設(shè)想，發(fā)光器件、即例如LED19設(shè)置在固定元件8內(nèi)部，其中，電能然后例如可以通過滑動離合器、彈簧觸點(diǎn)等產(chǎn)生。原則上饋電像已知的一樣通過轉(zhuǎn)向柱5和輻條4實(shí)現(xiàn)。
[0042]圖5在透視圖中示出根據(jù)本發(fā)明的覆蓋布置結(jié)構(gòu)的另一實(shí)施形式，其中，套子7包括多個套子部段23，其中相應(yīng)地為每個套子部段23配設(shè)自己的固定元件8。
[0043]在這種情況下可以規(guī)定，同樣也完全由光導(dǎo)體9組成的每個固定元件8可以作為自己的光源運(yùn)行，其中，在所形成的光源可獨(dú)立觸發(fā)的情況下例如可以實(shí)現(xiàn)區(qū)段式指示(器)。
[0044]在根據(jù)圖6的實(shí)施形式中的方向盤外圈3的俯視圖也示出了這種用于實(shí)現(xiàn)區(qū)段式指示的可能性，其中，實(shí)現(xiàn)了間隔開的區(qū)段光源24。這可以通過使光導(dǎo)體9僅構(gòu)成固定元件8的一部分或者使光射出面21相應(yīng)受限而實(shí)現(xiàn)。
[0045]圖7最后以另一實(shí)施形式示出另一根據(jù)本發(fā)明的部件25，該部件同樣已經(jīng)利用套子7覆蓋，所述套子由兩個固定元件8保持。在本例中光源在其幾何設(shè)計(jì)上形成可發(fā)光的符號26、例如文本，從而可以傳遞不同的信息。這也可以通過相應(yīng)設(shè)計(jì)光導(dǎo)體9的光射出面21來實(shí)現(xiàn)，但是也可以設(shè)想，在此通過各個在固定元件8內(nèi)部構(gòu)建的發(fā)光器件(特別是多個LED19)來實(shí)現(xiàn)可背景發(fā)光的標(biāo)記或符號26等。
[0046]圖8示出可以在本發(fā)明的框架內(nèi)使用的另一種固定元件8的橫截面。在此由光導(dǎo)體9僅形成固定元件8的中心部分，在所述中心部分兩側(cè)連接著成型體27，該成型體由一種足夠屈曲從而可以壓入緊固凹部14中并在那里保持套子7的材料組成。在這種情況下光導(dǎo)體9也可以由較剛性的光導(dǎo)體材料構(gòu)造而成。
[0047]總之本發(fā)明建議:將固定元件8構(gòu)造成除了其固定功能外還可以用作光源、例如光源24，從而固定元件可以用作指示裝置并且同時(shí)提供更吸引人的視覺構(gòu)型。
【權(quán)利要求】
1.一種用于對機(jī)動車(I)的部件(25)、特別是方向盤外圈(3)進(jìn)行覆蓋的布置結(jié)構(gòu)，該部件(25)具有特別是環(huán)繞的緊固凹部(14)，其中，所述布置結(jié)構(gòu)具有特別是由柔性的和/或能牢固抓握的材料制成的套子(7)和至少一個固定元件(8)、特別是夾緊元件，所述固定元件用于將圍繞所述部件(25)放置的套子(7)的邊緣(18)固定在所述緊固凹部(14)中， 其特征在于， 所述固定元件(8)或至少一個固定元件構(gòu)造為光源(24)和/或具有至少一個光源(24)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的布置結(jié)構(gòu)， 其特征在于， 所述固定元件(8)包括光導(dǎo)體(9)和/或是光導(dǎo)體(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的布置結(jié)構(gòu)， 其特征在于， 所述固定元件(9)或至少一個固定元件包括與所述光導(dǎo)體(9)聯(lián)接的發(fā)光器件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3的布置結(jié)構(gòu)， 其特征在于， 形成扁平光源(24)的所述光導(dǎo)體(9)包括散射粒子和/或至少一個粗糙的表面。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求之 一的布置結(jié)構(gòu)， 其特征在于， 所述套子(7)包括多個套子部段(23)，所述套子部段各自配設(shè)有一固定元件(8)。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一的布置結(jié)構(gòu)， 其特征在于， 所述套子(7)的材料是皮革或人造革或織物。
7.一種機(jī)動車(I)的部件(25)、特別是方向盤外圈(3)，包括根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的覆蓋所述部件(25)的布置結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7的部件， 其特征在于， 在緊固凹部(14)中設(shè)置有至少一個能與固定元件(8)的光導(dǎo)體(9)或與構(gòu)造為光導(dǎo)體(9)的固定元件(8)相聯(lián)接的發(fā)光器件。
9.一種機(jī)動車(1)，包括根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的部件(25)、特別是方向盤外圈(3)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的機(jī)動車， 其特征在于， 該機(jī)動車包括用于激活或去激活光源(24)的控制設(shè)備(10)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10的機(jī)動車， 其特征在于， 用于激活或去激活光源(24)的所述控制設(shè)備(10)根據(jù)所述機(jī)動車(I)的至少一個運(yùn)行特性而設(shè)計(jì)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的機(jī)動車， 其特征在于， 所述部件(25)是方向盤外圈(3)，而所述運(yùn)行特性是自主行駛運(yùn)行，在該自主行駛運(yùn)行激活時(shí)激活所述光源(24)。
13.根據(jù)權(quán)利要求9至12之一的機(jī)動車， 其特征在于， 在具有多個固定元件(8)的情況下和/或在每個固定元件(8)具有多個光源(24)的情況下，所述光源(24)是能獨(dú)立控制的。
14.根據(jù)權(quán)利要求13的機(jī)動車， 其特征在于， 所述光源(24)形成區(qū)段式指示器。
【文檔編號】B62D1/06GK103764482SQ201280042017
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月1日
【發(fā)明者】J·托瓦爾, J·D·羅伊舍爾, C·施米茨, R·莫霍什 申請人:奧迪股份公司