專利名稱：嬰兒車及其樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種嬰兒照護裝置，尤其涉及一種配置于嬰兒車的車架及可相對于車架樞轉(zhuǎn)的小腿靠以調(diào)整小腿靠的樞轉(zhuǎn)擋位的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)以及具有該樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的嬰兒車。
背景技術(shù)：
嬰兒車是嬰幼兒戶外活動的承載工具車，可減輕家長的負擔，使家長攜帶嬰幼兒時也能夠輕松外出。為了使嬰幼兒的在乘坐時更加舒適，嬰兒車通常都設(shè)置有樞接于嬰兒車的小腿靠及調(diào)整該小腿靠傾斜角度的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)；當小腿靠收折于車架時，可供嬰幼兒正常坐立；當將小腿靠展開調(diào)整至水平位置時，可供嬰幼兒躺平休憩。然而，現(xiàn)有技術(shù)的嬰兒車的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜且操作困難。因此，亟待一種克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷的技術(shù)方案。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種整體結(jié)構(gòu)簡單且能操作方便地調(diào)整小腿靠相對于車架樞轉(zhuǎn)的樞轉(zhuǎn)擋位的技術(shù)方案。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)配置于嬰兒車的車架及可相對于車架樞轉(zhuǎn)的小腿靠以調(diào)整小腿靠的樞轉(zhuǎn)擋位，樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)包括:第一連接件，第二連接件以及操作件，第一連接件固定于車架及小腿靠中的一者；第二連接件固定于車架及小腿靠中的另一者且樞接于第一連接件，第二連接件包含繞第一連接件及第二連接件之間的樞接軸線排列的至少一個鎖定位及至少一個限界位；操作件滑接于第一連接件并凸伸入第二連接件中以選擇性地連接于鎖定位而禁止第一連接件及第二連接件之間的順時針方向樞轉(zhuǎn)及逆時針方向樞轉(zhuǎn)或連接于限界位而允許順時針方向樞轉(zhuǎn)及逆時針方向樞轉(zhuǎn)中的一者并禁止順時針方向樞轉(zhuǎn)及逆時針方向樞轉(zhuǎn)中的另一者。具體地，第二連接件還包含形成鎖定位且供操作件卡合的卡合槽及形成限界位且供操作件抵觸的抵觸塊。具體地，操作件包含第一抵頂塊及第二抵頂塊，操作件選擇性地將第一抵頂塊及第二抵頂塊共同卡合于卡合槽或?qū)⒌诙猪攭K抵觸于抵觸塊。具體地，第二連接件還包含共同形成卡合槽的第一凸塊及第二凸塊和形成抵觸塊的第三凸塊。具體地，第一凸塊繞樞接軸線至第二凸塊的弧線距離大于第二凸塊繞樞接軸線至第三凸塊的弧線距離。具體地，第一凸塊繞樞接軸線至第二凸塊的角度大于第二凸塊繞樞接軸線至第三凸塊的角度。具體地，操作件包含第一抵頂塊及第二抵頂塊，操作件選擇性地將第一抵頂塊及第二抵頂塊共同卡合于第一凸塊及第二凸塊之間或?qū)⒌诙猪攭K抵觸于第三凸塊。[0011]具體地，第一抵頂塊與第二抵頂塊之間的距離等于第一凸塊與第二凸塊之間的距離。具體地，第一抵頂塊與第二抵頂塊之間的距離大于第二凸塊與第三凸塊之間的距離。具體地，操作件還包含位于第一抵頂塊及第二抵頂塊之間的第三抵頂塊，當操作件選擇性地將第二抵頂塊抵觸于第三凸塊時，第三抵頂塊抵觸于第二凸塊。較佳地,第一連接件包含樞接于第二連接件的樞接軸。具體地，樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)還包括彈性抵觸于樞接軸及操作件之間的彈性元件。具體地，操作件開設(shè)有供樞接軸滑動地穿接的滑孔。具體地，樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)還包括彈性抵觸于樞接軸及滑孔的內(nèi)壁之間的彈性元件。較佳地，第一連接件開設(shè)有供操作件滑接的滑槽。具體地，操作件包含滑接于滑槽的滑塊。具體地，第一連接件還開設(shè)有連通滑槽且供操作件穿接的穿孔。具體地，操作件包含穿接于穿孔的按壓塊。較佳地，樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)還包括彈性抵觸于第一連接件及操作件之間的彈性元件。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型還提供一種嬰兒車，嬰兒車包括車架及可相對于車架樞轉(zhuǎn)的小腿靠，嬰兒車還包括上述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)以調(diào)整小腿靠的樞轉(zhuǎn)擋位。具體地，當操作件連接于鎖定位時，小腿靠移動至遠離車架使小腿靠相對于車架呈展開狀態(tài)的展開位置。具體地，當操作件連接于限界位時，小腿靠移動至靠攏車架使小腿靠相對于車架呈收折狀態(tài)的收折位置。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)通過將第一連接件與第二連接件相樞接，并且將操作件滑接于第一連接件并凸伸入第二連接件中，因此避免乘坐者的衣物或手指卡入樞接處，使機構(gòu)操作安全可靠；另外，通過在第二連接件上設(shè)置鎖定位及限界位，利用限界位的限位作用，使操作件位于限界位時，第一連接件與第二連接件只可單方向相對轉(zhuǎn)動，因而當調(diào)整小腿靠時，無需操作操作件，從而簡化了操作步驟，使操作更方便快捷；而當操作件位于鎖定位時，第一連接件與第二連接件雙向樞轉(zhuǎn)均被禁止，使第一連接件與第二連接件相對固定，增強了小腿靠定位的可靠性；只需利用第一連接件、第二連接件及操作件即可使樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，進而使組裝方便，降低生產(chǎn)維修的成本。本實用新型所提供的嬰兒車，由于具有上述任一項所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，使得嬰兒車結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，同時使用安全可靠。

圖1為根據(jù)本實用新型的實施例的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)配置于嬰兒車的車架及可相對于車架樞轉(zhuǎn)的小腿靠的立體示意圖。圖2為圖1中區(qū)域A的放大示意圖。圖3為根據(jù)本實用新型的實施例的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的第一連接件的立體示意圖。圖4為根據(jù)本實用新型的實施例的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的操作件滑接于第一連接件的立體示意圖。圖5為根據(jù)本實用新型的實施例的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的操作件的立體示意圖。圖6為根據(jù)本實用新型的實施例的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的第二連接件的立體示意圖。圖7為根據(jù)本實用新型的實施例的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的操作件凸伸入第二連接件以選擇性地連結(jié)于鎖定位的立體示意圖。圖8為根據(jù)本實用新型的實施例的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的操作件凸伸入第二連接件以連結(jié)于鎖定位的剖視示意圖。圖9為根據(jù)本實用新型的實施例的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的操作件凸伸入第二連接件以連結(jié)于限界位的側(cè)視示意圖。圖10為根據(jù)本實用新型的實施例的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的操作件凸伸入第二連接件以連結(jié)于限界位的剖視示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖和各種實施例對本實用新型作進一步的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。參考圖1-圖2所示，嬰兒車包括車架1、小腿靠2及樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)3。樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)3包括第一連接件31、第二連接件32及操作件33。第一連接件31固定于車架I上，第二連接件32固定于小腿靠2上且與第一連接件31相樞接，但不以此為限制，亦可將第一連接件31固定于小腿靠2且將第二連接件32固定于車架I。操作件33置于第一連接件31及第二連接件32之間以限定第一連接件31及第二連接件32之間的相對樞轉(zhuǎn)。結(jié)合參考圖3-圖10所示,更具體地:第一連接件31及第二連接件32的樞接處形成樞接容置部，操作件33 —端伸入樞接容置部內(nèi)。操作件33 —側(cè)呈可滑動的連接于第一連接件31，操作件33另一側(cè)凸伸入第二連接件32中且與第二連接件32選擇性卡合連接。如圖3所示，第一連接件31具有第一連接部311并通過該第一連接部311與車架I固定連接以固定第一連接件31，第一連接件31還具有第二連接部312并通過該第二連接部312與車架I在另一位置固定連接以進一步固定第一連接件31。第一連接件31上設(shè)有滑槽313，滑槽313呈與操作件33相對應(yīng)的階梯槽結(jié)構(gòu)，操作件33可滑動的置于滑槽313內(nèi)。第一連接件31還設(shè)有樞接軸315，并通過樞接軸315與第二連接件32相樞接。結(jié)合圖4及圖5所示，操作件33開設(shè)有滑孔331，滑孔331呈滑動地穿接于樞轉(zhuǎn)軸315上，通過操作件33可滑動地套接與樞接軸上，限定操作件33的動作行程，同時使得樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)3的整體結(jié)構(gòu)緊湊。操作件33還包括滑接于滑槽313的滑塊332，滑塊332與滑槽313的內(nèi)壁相抵觸，限定操作件33僅可相對第一連接件31徑向滑動而不可相對第一連接件31樞轉(zhuǎn)，提高對小腿靠2定位的可靠性。操作件33兩側(cè)分別具有第一抵頂塊333及第二抵頂塊334，第一抵頂塊333與第二抵頂塊334分別與滑槽313的兩側(cè)的內(nèi)壁相抵頂，進一步限定操作件33相對第一連接件31的樞轉(zhuǎn)；當外力驅(qū)動操作件33使滑塊332沿滑槽313滑動，滑動至第一抵頂塊333及第二抵頂塊334抵頂于滑槽313的階梯槽結(jié)構(gòu)的階梯面時，滑塊332動作被迫終止，第一抵頂塊333及第二抵頂塊334與滑槽313的階梯槽結(jié)構(gòu)相配合，進一步限定了操作件33的動作行程。樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)3還包括彈性元件34，彈性元件34置于滑孔331內(nèi)，且一端與操作件33抵觸，另一端與樞接軸315抵觸。彈性元件34的彈性力方向與施加于操作件33的外部作用力的方向相反以提供操作件33動作回復(fù)力，以進一步簡化操作步驟。較佳地，彈性元件34為壓縮彈簧。如圖3及圖5所示，第一連接件31開設(shè)有連通滑槽313且供操作件33穿接的穿孔314，操作件33的對應(yīng)處設(shè)有按壓塊336，按壓塊336通過穿孔314伸出樞接容置部，以便外力驅(qū)動操作件33，使得樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)3的操作更加方便快捷。如圖6所示，第二連接件32上設(shè)有軸孔321，并通過軸孔321與第一連接件31上的樞轉(zhuǎn)軸315相配合，實現(xiàn)第一連接件31與第二連接件32的可轉(zhuǎn)動連接。第二連接件32側(cè)壁向內(nèi)凸伸形成第一凸塊322、第二凸塊323及第三凸塊324，第一凸塊322、第二凸塊323及第三凸塊324繞第一連接件31及第二連接件32的樞接軸線排列布置。第一凸塊322繞樞轉(zhuǎn)軸線至第二凸塊323的弧線距離大于第二凸塊323繞樞轉(zhuǎn)軸線至第三凸塊324的弧線距離，換句話說，第一凸塊322繞樞轉(zhuǎn)軸線至第二凸塊323的角度大于第二凸塊323繞樞轉(zhuǎn)軸線至第三凸塊324的角度。第一凸塊322與第二凸塊323之間形成卡合槽325，卡合槽325形成鎖定位，第三凸塊324的側(cè)邊形成限界位。操作件33可選擇性地卡合于第一凸塊322與第二凸塊323之間的卡合槽325或抵觸于第三凸塊324所形成的抵觸塊，以實現(xiàn)對小腿靠2的樞轉(zhuǎn)擋位在不同角度的調(diào)整限位。結(jié)合圖5-圖10所示，第一抵頂塊333與第二抵頂塊334之間的距離等于第一凸塊322與第二凸塊323之間的距離，且第一抵頂塊333與第二抵頂塊334之間的距離大于第二凸塊323與第三凸塊324之間的距離。當操作件33位于鎖定位時，如圖7和圖8所示，小腿靠2呈橫向展開狀態(tài),此時,操作件33卡合于卡合槽325,第一抵頂塊333抵觸于第一凸塊322，第二抵頂塊334抵觸于第二凸塊323，從而同時限定第一連接件31及第二連接件32之間的順時針轉(zhuǎn)動和逆時針轉(zhuǎn)動，進而鎖定第一連接件31與第二連接件32的相對樞轉(zhuǎn)，即，禁止第一連接件31及第二連接件32之間的順時針方向樞轉(zhuǎn)及逆時針方向樞轉(zhuǎn)，可靠定位小腿靠2，當需要收折小腿靠2時，外力作用于按壓塊336驅(qū)動操作件33沿滑槽313向樞接容置部內(nèi)側(cè)滑動，第一抵頂塊333與第二抵頂塊334脫離卡合槽325，轉(zhuǎn)動小腿靠2帶動第二連接件32，使操作件33相對第二連接件32從鎖定位轉(zhuǎn)動至限界位；當操作件33位于限界位時，如圖9和圖10所示，小腿靠2呈豎向收折狀態(tài)，第一抵頂塊333呈自由狀態(tài)，第二抵頂塊334抵觸于第三凸塊324所形成的抵觸塊，從而僅鎖定第一連接件31相對第二連接件32之間一個方向的轉(zhuǎn)動，而釋鎖另一方向的轉(zhuǎn)動，即，允許第一連接件31及第二連接件32之間的順時針方向樞轉(zhuǎn)及逆時針方向樞轉(zhuǎn)中的一者并禁止順時針方向樞轉(zhuǎn)及逆時針方向樞轉(zhuǎn)中的另一者，當需要展開小腿靠2時，無需驅(qū)動操作件33，直接轉(zhuǎn)動小腿靠2帶動第二連接件32，使操作件33相對第二連接件32從限界位轉(zhuǎn)動至鎖定位即可。較佳地，操作件33還包括位于第一抵頂塊333及第二抵頂塊334之間的第三抵頂塊335。當操作件33位于限界位時，第二抵頂塊334抵觸于第三凸塊324所形成的抵觸塊，第三抵頂塊335抵觸于第二凸塊323上端。當小腿靠2轉(zhuǎn)動，帶動第二連接件32相對第一連接件31及操作件33樞轉(zhuǎn)，操作件33相對第二連接件32從限界位向鎖定位移動時，不需操作操作件33，第三抵頂塊335即可從第二凸塊323上端移動至第一凸塊322與第二凸塊323之間的卡合槽325 ;當小腿靠2轉(zhuǎn)動，帶動第二連接件32相對第一連接件31及操作件33樞轉(zhuǎn)，操作件33相對第二連接件32從鎖定位向限界位移動時，必須驅(qū)動操作件33，第三抵頂塊335才可從第一凸塊322與第二凸塊323之間的卡合槽325移動至第二凸塊323上端。較佳地，第二連接件32與小腿靠2 —體成型，進一步提高小腿靠2與車架I連接的可靠性，同時還可簡化嬰兒車的安裝步驟，降低生產(chǎn)成本。當操作件33連接于鎖定位時，小腿靠2移動至遠離車架I使小腿靠2相對于車架I呈展開狀態(tài)的展開位置，供嬰幼兒躺平休憩。當操作件33連接于限界位時，小腿靠2移動至靠攏車架I使小腿靠2相對于車架I呈收折狀態(tài)的收折位置，供嬰幼兒正常坐立。據(jù)此，整體結(jié)構(gòu)簡單且能操作方便地調(diào)整小腿靠2相對于車架I樞轉(zhuǎn)的樞轉(zhuǎn)擋位。綜合圖1至圖10對樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的動作原理做詳細說明:小腿靠2呈橫向展開狀態(tài)供嬰幼兒躺平休憩時，此時，操作件33置于鎖定位，第一抵頂塊333及第二抵頂塊334同時分別與第一凸塊322及第二凸塊323抵觸，鎖定小腿靠2，如圖7及圖8所示。當需要調(diào)整小腿靠2至豎向收折狀態(tài)供嬰幼兒正常坐立時，外力作用于按壓塊336，驅(qū)動操作件33沿滑槽313向樞接容置部內(nèi)側(cè)滑動，至第一抵頂塊333及第二抵頂塊334分別抵觸于滑槽313階梯槽結(jié)構(gòu)的階梯面，同時彈性元件34受擠壓發(fā)生形變，此時第三抵頂塊335底端距樞轉(zhuǎn)軸線的距離小于第二凸塊323距樞轉(zhuǎn)軸線的距離，操作件33脫離鎖定位；轉(zhuǎn)動小腿靠2以帶動第二連接件32，直至操作件33相對第二連接件32轉(zhuǎn)動至目標位置時，停止對按壓塊336的驅(qū)動，彈性元件34回復(fù)形變，在彈性元件34的彈性力作用下，操作件33沿滑槽313向樞接容置部外側(cè)滑動至限界位，此時第二抵頂塊334抵觸于第三凸塊324所形成的抵觸塊，第三抵頂塊335抵觸于第二凸塊323上端，如圖9及圖10所示，完成小腿靠2從橫向展開狀態(tài)至豎向收折狀態(tài)的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整。當調(diào)整小腿靠2從豎向收折狀態(tài)至橫向展開狀態(tài)時，無需驅(qū)動操作件33，只需反向轉(zhuǎn)動小腿靠2，帶動第二連接件32相對第一連接件31及操作件33轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動至目標位置時，在彈性元件34的彈性力驅(qū)動下，操作件33沿滑槽313向樞接容置部外側(cè)滑動至鎖定位，此時第一抵頂塊333抵觸于第一凸塊322，第二抵頂塊334抵觸于第二凸塊323，如圖7及圖8所示，完成小腿靠2從豎向收折狀態(tài)至橫向展開狀態(tài)的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整。根據(jù)本實用新型所提供的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)3，由于通過將第一連接31件與第二連接件32相樞接，并且將操作件33滑接于第一連接件31并凸伸入第二連接件32中，因此避免乘坐者的衣物或手指卡入樞接處，使機構(gòu)操作安全可靠；另外，通過在第二連接件32上設(shè)置鎖定位及限界位，利用限界位的限位作用，使操作件33位于限界位時，第一連接件31與第二連接件32只可單方向相對轉(zhuǎn)動，因而當調(diào)整小腿靠2時，無需操作操作件33，從而簡化了操作步驟，使操作更方便快捷；而當操作件33位于鎖定位時，第一連接件31與第二連接件32雙向樞轉(zhuǎn)均被禁止，使第一連接件31與第二連接件32相對固定，增強了小腿靠2定位的可靠性。本實用新型只需利用第一連接件31、第二連接件32及操作件33即可使樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)3結(jié)構(gòu)簡單，進而使組裝方便，降低生產(chǎn)維修的成本。以上所揭露的僅為本實用新型的各種實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，配置于嬰兒車的車架及可相對于所述車架樞轉(zhuǎn)的小腿靠以調(diào)整所述小腿靠的樞轉(zhuǎn)擋位，其特征在于:所述樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)包括: 第一連接件，固定于所述車架及所述小腿靠中的一者； 第二連接件，固定于所述車架及所述小腿靠中的另一者且樞接于所述第一連接件，所述第二連接件包含繞所述第一連接件及所述第二連接件之間的樞接軸線排列的至少一個鎖定位及至少一個限界位；以及 操作件，滑接于所述第一連接件并凸伸入所述第二連接件中以選擇性地連接于所述鎖定位而禁止所述第一連接件及所述第二連接件之間的順時針方向樞轉(zhuǎn)及逆時針方向樞轉(zhuǎn)或連接于所述限界位而允許所述順時針方向樞轉(zhuǎn)及所述逆時針方向樞轉(zhuǎn)中的一者并禁止所述順時針方向樞轉(zhuǎn)及所述逆時針方向樞轉(zhuǎn)中的另一者。
2.如權(quán)利要求1所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述第二連接件還包含形成所述鎖定位且供所述操 作件卡合的卡合槽及形成所述限界位且供所述操作件抵觸的抵觸塊。
3.如權(quán)利要求2所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述操作件包含第一抵頂塊及第二抵頂塊，所述操作件選擇性地將所述第一抵頂塊及所述第二抵頂塊共同卡合于所述卡合槽或?qū)⑺龅诙猪攭K抵觸于所述抵觸塊。
4.如權(quán)利要求2所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述第二連接件還包含共同形成所述卡合槽的第一凸塊及第二凸塊和形成所述抵觸塊的第三凸塊。
5.如權(quán)利要求4所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述第一凸塊繞所述樞接軸線至所述第二凸塊的弧線距離大于所述第二凸塊繞所述樞接軸線至所述第三凸塊的弧線距離。
6.如權(quán)利要求4所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述第一凸塊繞所述樞接軸線至所述第二凸塊的角度大于所述第二凸塊繞所述樞接軸線至所述第三凸塊的角度。
7.如權(quán)利要求4所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述操作件包含第一抵頂塊及第二抵頂塊，所述操作件選擇性地將所述第一抵頂塊及所述第二抵頂塊共同卡合于所述第一凸塊及所述第二凸塊之間或?qū)⑺龅诙猪攭K抵觸于所述第三凸塊。
8.如權(quán)利要求7所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述第一抵頂塊與所述第二抵頂塊之間的距離等于所述第一凸塊與所述第二凸塊之間的距離。
9.如權(quán)利要求7所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述第一抵頂塊與所述第二抵頂塊之間的距離大于所述第二凸塊與所述第三凸塊之間的距離。
10.如權(quán)利要求7所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述操作件還包含位于所述第一抵頂塊及所述第二抵頂塊之間的第三抵頂塊，當所述操作件選擇性地將所述第二抵頂塊抵觸于所述第三凸塊時，所述第三抵頂塊抵觸于所述第二凸塊。
11.如權(quán)利要求1所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述第一連接件包含樞接于所述第二連接件的樞接軸。
12.如權(quán)利要求11所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)還包括彈性抵觸于所述樞接軸及所述操作件之間的彈性元件。
13.如權(quán)利要求11所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述操作件開設(shè)有供所述樞接軸滑動地穿接的滑孔。
14.如權(quán)利要求13所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)還包括彈性抵觸于所述樞接軸及所述滑孔的內(nèi)壁之間的彈性元件。
15.如權(quán)利要求1所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述第一連接件開設(shè)有供所述操作件滑接的滑槽。
16.如權(quán)利要求15所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述操作件包含滑接于所述滑槽的滑塊。
17.如權(quán)利要求15所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述第一連接件還開設(shè)有連通所述滑槽且供所述操作件穿接的穿孔。
18.如權(quán)利要求17所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述操作件包含穿接于所述穿孔的按壓塊。
19.如權(quán)利要求1所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，其特征在于:所述樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)還包括彈性抵觸于所述第一連接件及所述操作件之間的彈性元件。
20.一種嬰兒車，包括車架及可相對于所述車架樞轉(zhuǎn)的小腿靠，其特征在于:所述嬰兒車還包括如權(quán)利要求1至19中任一項所述的樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)以調(diào)整所述小腿靠的樞轉(zhuǎn)擋位。
21.如權(quán)利要求20所述的嬰兒車，其特征在于:當所述操作件連接于所述鎖定位時，所述小腿靠移動至遠離所述車架使所述小腿靠相對于所述車架呈展開狀態(tài)的展開位置。
22.如權(quán)利要求20所述的嬰兒車，其特征在于:當所述操作件連接于所述限界位時，所述小腿靠移動至靠攏所述車架使所`述小腿靠相對于所述車架呈收折狀態(tài)的收折位置。
專利摘要本實用新型公開一種樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)，包括第一連接件，第二連接件及操作件。第一連接件固定于車架及小腿靠中的一者，第二連接件固定于車架及小腿靠中的另一者且樞接于第一連接件，第二連接件包含繞第一連接件及第二連接件之間的樞接軸線排列的至少一個鎖定位及至少一個限界位；操作件滑接于第一連接件并凸伸入第二連接件選擇性地連接于鎖定位而禁止第一連接件及第二連接件之間的順時針方向及逆時針方向樞轉(zhuǎn)或連接于限界位而允許順時針方向及逆時針方向樞轉(zhuǎn)中的一者并禁止順時針方向及逆時針方向樞轉(zhuǎn)中的另一者；使得整體結(jié)構(gòu)簡單且能操作方便地調(diào)整小腿靠相對于車架樞轉(zhuǎn)的樞轉(zhuǎn)擋位。本實用新型還公開一種具有該樞轉(zhuǎn)擋位調(diào)整機構(gòu)的嬰兒車。
文檔編號B62B9/12GK202944384SQ20122059422
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者單林海 申請人:明門(中國)幼童用品有限公司