專(zhuān)利名稱(chēng)：一種自行車(chē)擋水泥瓦的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)用裝置，特別涉及一種自行車(chē)擋水泥瓦。背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)由于擋水泥瓦的長(zhǎng)度、寬度大都不夠，以至于在下雨天出行時(shí)，車(chē)輪濺起的水花多成斜角、扇面形飛起，會(huì)打濕我們的褲腳、鞋子。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能防止雨水打濕褲 腳的自行車(chē)擋水泥瓦。本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種自行車(chē)擋水泥瓦，包括設(shè)置于車(chē)輪上的擋泥板，其特征是還包括與擋泥板呈上下層結(jié)構(gòu)、并通過(guò)彈性釘鞘與擋泥板相連接的左擋板和右擋板，所述左擋板與右檔板的上部鏈接連接，擋泥板中部設(shè)有與彈性釘鞘相吻合上下兩個(gè)卡槽及上下方向的滑道，左擋板與右擋板下部設(shè)有彈簧裝置。因此，本實(shí)用新型的有益效果是該自行車(chē)擋水泥瓦，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，增加了擋泥板的面積，可防止雨水打濕褲腳。以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。附圖I為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。圖中，I擋泥板，2左擋板，3右擋板，4卡槽，5滑道，6彈簧裝置。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括設(shè)置于車(chē)輪上的擋泥板1，其特征是還包括與擋泥板I呈上下層結(jié)構(gòu)、并通過(guò)彈性釘鞘與擋泥板I相連接的左擋板2和右擋板3，所述左擋板2與右檔板3的上部鏈接連接，擋泥板I中部設(shè)有與彈性釘鞘相吻合上下兩個(gè)卡槽4及上下方向的滑道5，左擋板2與右擋板3下部設(shè)有彈簧裝置6。采用本實(shí)用新型的自行車(chē)擋水泥瓦，按動(dòng)擋泥板I上的彈性釘鞘，使左擋板2與右擋板3彈出卡槽4沿滑道5向下滑動(dòng)，使其通過(guò)彈簧裝置6將左擋板2與右擋板3彈開(kāi)，與擋泥板I形成扇形結(jié)構(gòu)，增加擋泥板I的面積，更好地阻擋雨水打濕褲腳，不使用時(shí)，按動(dòng)擋泥板I上的彈性釘鞘，使左擋板2與右擋板3彈出卡槽4沿滑道5向上滑動(dòng)，則左擋板2和右擋板3會(huì)卡在擋泥板I中部的車(chē)輪架中，固定彈簧裝置6，使其固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。因此，本實(shí)用新型的有益效果是該自行車(chē)擋水泥瓦，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，增加了擋泥板的面積，可防止雨水打濕褲腳。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)擋水泥瓦，包括設(shè)置于車(chē)輪上的擋泥板(1)，其特征是還包括與擋泥板(I)呈上下層結(jié)構(gòu)、并通過(guò)彈性釘鞘與擋泥板(I)相連接的左擋板(2)和右擋板(3)，所述左擋板(2 )與右檔板(3 )的上部鏈接連接，擋泥板(I)中部設(shè)有與彈性釘鞘相吻合上下兩個(gè)卡槽(4)及上下方向的滑道(5)，左擋板(2)與右擋板(3)下部設(shè)有彈簧裝置(6)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)用裝置，特別涉及一種自行車(chē)擋水泥瓦。包括設(shè)置于車(chē)輪上的擋泥板，其特征是還包括與擋泥板呈上下層結(jié)構(gòu)、并通過(guò)彈性釘鞘與擋泥板相連接的左擋板和右擋板，所述左擋板與右檔板的上部鏈接連接，擋泥板中部設(shè)有與彈性釘鞘相吻合上下兩個(gè)卡槽及上下方向的滑道，左擋板與右擋板下部設(shè)有彈簧裝置。因此，本實(shí)用新型的有益效果是該自行車(chē)擋水泥瓦，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，增加了擋泥板的面積，可防止雨水打濕褲腳。
文檔編號(hào)B62J15/04GK202716975SQ20122035742
公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者袁露 申請(qǐng)人:袁露