專利名稱:車載電動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車,具體涉及一種車載電動(dòng)車。
背景技術(shù):
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們出行所使用的代步工具也發(fā)生了日新月異的變化,隨著私家車的增多,交通狀況也越來越不理想。所以有人想出了通過在車的后備箱內(nèi)放置一自行車,當(dāng)出現(xiàn)擁堵或者出游時(shí)可以將車??吭诟浇?,使用自行車代 步。但是長時(shí)間使用自行車會(huì)讓人產(chǎn)生較為嚴(yán)重的疲勞感。同時(shí)由于電動(dòng)車的體積較為龐大,車載較為不方便,導(dǎo)致其使用受到了很大的局限。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種可實(shí)現(xiàn)伸縮折疊,利用汽車備胎作為車輪的車載電動(dòng)車。一種車載電動(dòng)車,包括車架,所述車架分為前支架及后支架,該前后支架均采用可伸縮式結(jié)構(gòu),通過連接卡槽相固定,所述前支架及后支架上分別安裝有車輪,所述后支架上的車輪為汽車備胎,其輪轂部位安裝有電機(jī)。所述后支架包括空心架,活動(dòng)架穿接設(shè)置在空心架內(nèi),通過鎖閉器實(shí)現(xiàn)定位,所述空心架另一端設(shè)有固定車輪位置的固定軸,其上方設(shè)有固定在空心架上的支撐架,所述支撐架呈F型。所述支撐架外套設(shè)有防塵罩,該防塵罩底部開設(shè)有固定孔,與固定軸同時(shí)固定在空心架外,所述防塵罩上還設(shè)有坐墊,所述坐墊與防塵罩活動(dòng)配合,并通過鎖銷實(shí)現(xiàn)定位。本實(shí)用新型通過利用汽車備胎作為電動(dòng)車車輪,并采用可伸縮折疊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大幅度的減少了電動(dòng)車的占用體積,便于攜帶,可根據(jù)不同型號(hào)的汽車進(jìn)行不同的尺寸與外形設(shè)計(jì),適用范圍廣,而且便于拆卸安裝,使用時(shí)十分方便。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中后支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型中防塵罩及坐墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I參見圖1,本實(shí)用新型提供的一種車載電動(dòng)車,包括車架1,所述車架I分為前支架Ia及后支架lb,該前后支架均采用可伸縮式結(jié)構(gòu),通過連接卡槽Ic相固定,所述前支架Ia及后支架Ib上分別安裝有車輪2,所述后支架Ib上的車輪為汽車備胎,其輪轂部位安裝有電機(jī)3。[0013]參見圖2,所述后支架Ib包括空心架Ib-I,活動(dòng)架lb-2穿接設(shè)置在空心架Ib-I內(nèi),通過鎖閉器lb-3實(shí)現(xiàn)定位,所述空心架Ib-I另一端設(shè)有固定車輪2位置的固定軸4,其上方設(shè)有固定在空心架Ib-I上的支撐架lb-4,所述支撐架lb-4呈F型,用于固定電機(jī)及電池。參見圖3,所述支撐架lb-4外套設(shè)有防塵罩5,該防塵罩5底部開設(shè)有固定孔5a,與固定軸4同時(shí)固定在空心架Ib-I外,所述防塵罩5上還設(shè)有坐墊6,所述坐墊6與防塵罩5活動(dòng)配合,并通過鎖銷6a實(shí)現(xiàn)定位。 實(shí)施例2本實(shí)施例與實(shí)施例I的不同之處在于本實(shí)用新型可參照普通電動(dòng)車,設(shè)置把手、前后燈、腳撐及剎車等通用部件。
權(quán)利要求1.一種車載電動(dòng)車,包括車架,其特征在于所述車架分為前支架及后支架,該前后支架均采用可伸縮式結(jié)構(gòu),通過連接卡槽相固定,所述前支架及后支架上分別安裝有車輪,所述后支架上的車輪為汽車備胎,其輪轂部位安裝有電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載電動(dòng)車,其特征在于所述后支架包括空心架,活動(dòng)架穿接設(shè)置在空心架內(nèi),通過鎖閉器實(shí)現(xiàn)定位,所述空心架另一端設(shè)有固定車輪位置的固定軸,其上方設(shè)有固定在空心架上的支撐架,所述支撐架呈F型。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載電動(dòng)車,其特征在于所述支撐架外套設(shè)有防塵罩,該防塵罩底部開設(shè)有固定孔,與固定軸同時(shí)固定在空心架外,所述防塵罩上還設(shè)有坐墊,所述坐墊與防塵罩活動(dòng)配合,并通過鎖銷實(shí)現(xiàn)定位。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載電動(dòng)車,包括車架,所述車架分為前支架及后支架,該前后支架均采用可伸縮式結(jié)構(gòu),通過連接卡槽相固定,所述前支架及后支架上分別安裝有車輪,所述后支架上的車輪為汽車備胎,其輪轂部位安裝有電機(jī)。本實(shí)用新型通過利用汽車備胎作為電動(dòng)車車輪,并采用可伸縮折疊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大幅度的減少了電動(dòng)車的占用體積,便于攜帶,可根據(jù)不同型號(hào)的汽車進(jìn)行不同的尺寸與外形設(shè)計(jì),適用范圍廣,而且便于拆卸安裝,使用時(shí)十分方便。
文檔編號(hào)B62K15/00GK202608980SQ20122023742
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者馮琦 申請(qǐng)人:馮琦