專利名稱：自行車前后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車附件，是一種自行車前后視鏡。
背景技術(shù)：
后視鏡是用于反映車輛后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者間接看清各位置的情況，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。后視鏡以安裝位置不同，劃分為外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡；以用途不同，劃分為外后視鏡、內(nèi)后視鏡；以鏡面結(jié)構(gòu)不同，劃分為平面鏡、凸面鏡。其中一些后視鏡用于自行車，如中國專利文獻(xiàn)中披露的申請(qǐng)?zhí)?00920263459. 5，授權(quán)公告日2010年8月18日，實(shí)用新型名稱“一種自行車用后視鏡”，該自行車用后視鏡包括鏡體、基座，鏡體與基座通過一支撐桿連接，所述鏡體包括殼體和鏡片，所述殼體背面設(shè)有一球形凹坑，所述支撐桿頂端嵌入所述球形凹坑，所述支撐桿下端與基座鉸接，所述基座于鉸鏈處設(shè)有定位塊，所述定位塊在支撐桿一側(cè)設(shè)有一限位凸起；本實(shí)用新型通過所述基座固定于 自行車前部。但上述后視鏡結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，存儲(chǔ)、使用、攜帶、安裝較為不便。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述不足，本實(shí)用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種自行車前后視鏡，使其解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品存儲(chǔ)、使用、攜帶、安裝不便的技術(shù)問題。其目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。—種自行車前后視鏡,該前后視鏡包括外后視鏡、前后視鏡、盒體,外后視鏡分別設(shè)有鏡桿，外后視鏡、鏡桿對(duì)稱設(shè)置于盒體的兩側(cè)；外后視鏡用于觀察自行車兩側(cè)后方的情況。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)是所述外后視鏡不使用時(shí)與盒體的兩側(cè)扣合，盒體的中部設(shè)有斜角的前后視鏡。即外后視鏡在不使用時(shí)收入盒體，使用時(shí)從盒體內(nèi)取出，通過鏡桿設(shè)置于自行車車頭架的兩側(cè)。所述前后視鏡的斜度為45度。45度角的前后視鏡便于低頭加速騎，并頭部伸出自行車的車頭架時(shí)，通過前后視鏡觀察自行車前面的情況。所述外后視鏡與盒體之間設(shè)有伸縮式的橫桿。伸縮式橫桿便于外后視鏡與盒體一體使用，通過伸縮式結(jié)構(gòu)拉出盒體或收入盒體。所述鏡桿為伸縮結(jié)構(gòu)，從而便于外后視鏡收入盒體時(shí)，鏡桿進(jìn)一步收入盒體。同時(shí)，上述鏡桿和橫桿的伸縮結(jié)構(gòu)米用伸縮桿或折疊式鉸接桿。鏡桿與外后視鏡之間設(shè)有萬向球，萬向球便于外后視鏡萬向調(diào)節(jié)方向。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，存儲(chǔ)、使用、攜帶、安裝方便；適合作為自行車、電動(dòng)自行車等同類產(chǎn)品的后視鏡使用，及其同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中為外后視鏡的移動(dòng)方向。圖2是圖I的外后視鏡移動(dòng)后使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]附圖序號(hào)及名稱I、外后視鏡，2、前后視鏡，3、盒體，4、橫桿，5、鏡桿。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)和使用作進(jìn)一步描述。如圖I、圖2所示，該前后視鏡的外后視鏡I分別設(shè)有伸縮結(jié)構(gòu)的鏡桿5，外后視鏡、鏡桿對(duì)稱設(shè)置于盒體3的兩側(cè)；外后視鏡不使用時(shí)與盒體的兩側(cè)扣合，盒體的中部設(shè)有斜角的前后視鏡2，前后視鏡的斜度為45度；外后視鏡與盒體之間設(shè)有伸縮式的橫桿4。從而便于外后視鏡、前后視鏡、盒體、橫桿、鏡桿連為一體。該后視鏡使用時(shí)，外后視鏡、鏡桿通過橫桿分別拉出盒體的兩側(cè)，外后視鏡用于觀察自行車兩側(cè)后方的情況；盒體的前后視鏡用于低頭加速騎行時(shí)，頭部伸出自行車的車頭架，觀察自行車前面的情況。外后視鏡不使用時(shí)，外后視鏡、鏡桿收回盒體，外后視鏡與盒體 扣合。
權(quán)利要求1.一種自行車前后視鏡，該前后視鏡包括外后視鏡(I)、前后視鏡(2)、盒體(3),外后視鏡分別設(shè)有鏡桿(5)，外后視鏡、鏡桿對(duì)稱設(shè)置于盒體的兩側(cè)；其特征在于所述外后視鏡(I)不使用時(shí)與盒體(3)的兩側(cè)扣合，盒體的中部設(shè)有斜角的前后視鏡(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車前后視鏡，其特征在于所述前后視鏡(2)的斜度為45度。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車前后視鏡，其特征在于所述外后視鏡(I)與盒體(3)之間設(shè)有伸縮式的橫桿(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車前后視鏡，其特征在于所述鏡桿(5)為伸縮結(jié)構(gòu)，鏡桿與外后視鏡(I)之間設(shè)有萬向球。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車前后視鏡，是針對(duì)解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品存儲(chǔ)、使用、攜帶、安裝不便的技術(shù)問題而設(shè)計(jì)。該前后視鏡包括外后視鏡、前后視鏡、盒體，外后視鏡分別設(shè)有鏡桿，外后視鏡、鏡桿對(duì)稱設(shè)置于盒體的兩側(cè)；其要點(diǎn)是所述外后視鏡不使用時(shí)與盒體的兩側(cè)扣合，盒體的中部設(shè)有斜角的前后視鏡，前后視鏡的斜度為45度；外后視鏡與盒體之間設(shè)有伸縮式的橫桿，鏡桿為伸縮結(jié)構(gòu)。前后視鏡使用時(shí)，外后視鏡、鏡桿通過橫桿分別拉出盒體的兩側(cè)；前后視鏡不使用時(shí)，外后視鏡、鏡桿收回盒體，外后視鏡與盒體扣合。其設(shè)計(jì)合理，存儲(chǔ)、使用、攜帶、安裝方便；適合作為自行車、電動(dòng)自行車等同類產(chǎn)使用，及其同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
文檔編號(hào)B62J29/00GK202541710SQ20122010117
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者朱火美, 梅修, 熊紅斌, 陶帥 申請(qǐng)人:梅修, 陶帥