專利名稱：自行車坐墊桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于自行車領(lǐng)域，具體的涉及ー種自行車坐墊桿。
背景技術(shù)：
公知的，目前自行車已經(jīng)不僅僅作為ー種交通工具在使用，同時也是娛樂、體育項目的ー個工具，現(xiàn)有的使用要求，對自行車的各方面的性能都有了一個前所未有的高質(zhì)量高要求，尤其在安全性能方面更甚，但現(xiàn)有的自行車的坐墊桿鋁頭普遍采用的是鋁合金壓鑄，強度比較差，安全性不高。

實用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型的目的在于提供一種強度高、安全性能高的自行車坐墊桿。為了解決上述技術(shù)問題，實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取了如下技術(shù)方案自行車坐墊桿，包括一自行車座，所述自行車座可活動的固定在ー坐墊桿上，所述坐墊桿包括一坐墊桿齒機構(gòu)，所述坐墊桿齒機構(gòu)包括一對通過齒形咬合的主坐墊桿齒和次坐墊桿齒，所述自行車座固定在所述次坐墊桿齒上，所述次坐墊桿齒下方固定有ー螺絲，所述主坐墊桿齒下方固定在坐墊桿頭上，所述坐墊桿頭套設(shè)在所述坐墊桿內(nèi)，所述螺絲設(shè)置在所述坐墊桿頭內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的具有以下有益效果本實用新型的自行車坐墊桿安使用強度和使用性能都相對較高。上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)ー步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的爆炸圖。
具體實施方式
參見圖I、圖2、圖3所示，自行車坐墊桿，包括一自行車座1，所述自行車座I可活動的固定在一坐墊桿6上，所述坐墊桿6包括一坐墊桿齒機構(gòu)，所述坐墊桿齒機構(gòu)包括ー對通過齒形咬合的主坐墊桿齒2和次坐墊桿齒3，所述自行車座I固定在所述次坐墊桿齒3上，所述次坐墊桿齒3下方固定有ー螺絲4，所述主坐墊桿齒2下方固定在坐墊桿頭5上，所述坐墊桿頭5套設(shè)在所述坐墊桿6內(nèi)，所述螺絲4設(shè)置在所述坐墊桿頭5內(nèi)。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則 之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.自行車坐墊桿，包括一自行車座(I)，所述自行車座(I)可活動的固定在一坐墊桿(6)上，其特征在于所述坐墊桿(6)包括一坐墊桿齒機構(gòu)，所述坐墊桿齒機構(gòu)包括ー對通過齒形咬合的主坐墊桿齒(2)和次坐墊桿齒(3)，所述自行車座(I)固定在所述次坐墊桿齒(3)上，所述次坐墊桿齒(3)下方固定有ー螺絲(4)，所述主坐墊桿齒(2)下方固定在坐墊桿頭(5)上，所述坐墊桿頭(5)套設(shè)在所述坐墊桿￠)內(nèi)，所述螺絲(4)設(shè)置在所述坐墊桿頭(5)內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開自行車坐墊桿，包括一自行車座，所述自行車座可活動的固定在一坐墊桿上，所述坐墊桿包括一坐墊桿齒機構(gòu)，所述坐墊桿齒機構(gòu)包括一對通過齒形咬合的主坐墊桿齒和次坐墊桿齒，所述自行車座固定在所述次坐墊桿齒上，所述次坐墊桿齒下方固定有一螺絲，所述主坐墊桿齒下方固定在坐墊桿頭上，所述坐墊桿頭套設(shè)在所述坐墊桿內(nèi)，所述螺絲設(shè)置在所述坐墊桿頭內(nèi)。本實用新型的自行車坐墊桿安使用強度和使用性能都相對較高。
文檔編號B62J1/08GK202449107SQ201220003670
公開日2012年9月26日 申請日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者柳斌 申請人:昆山頂越車料有限公司