專利名稱：電桿運輸助力車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種運輸設備。
背景技術：
電桿是電力運輸?shù)闹匾O置。常見的電桿有木制電桿，有水泥電桿、鐵桿。如用混凝土與鋼筋或鋼絲制成的混凝土電桿。農網(wǎng)改造過程中，使用大量的混凝土電桿，這些電桿從運輸?shù)桨惭b點基本是靠人力運輸，全部依賴人肩抬。通過人力運輸，存在很大的安全隱患，因電桿本身的重量大，需要多名搬運人員，只要其中一個搬運人員因腳滑而沒有站穩(wěn)，就會對自己和其他協(xié)同人員造成人員摔跌、傷害。農村部分道路狹窄，同樣影響到搬運人員的身體安全。因電桿全部由民工肩抬，用人多，成本高。對環(huán)境天氣依賴性大，下雨或雨后一段時間基本不能開展工作，效率底，耗時很長等問題。因此，最好是有一種能夠幫助搬運人員搬運電桿的工具。

發(fā)明內容
鑒于此，本發(fā)明目的在于提供一種方便、靈活的電桿運輸車。為解決以上技術問題，本發(fā)明提供的技術方案是，提供一種電桿運輸助力車，包括兩車輪和連接所述車輪的車軸，所述車軸上安裝有旋轉裝置，所述旋轉裝置上安裝有承重板，承重板和電桿限位板通過螺栓連接。進一步地，所述電桿限位板包一調整板和一抱桿板構成。進一步地，所述調整板為平板，其上設置有螺栓連接孔。優(yōu)選地，所述抱桿板為弧形板。進一步地，所述抱桿板的外側設置有掛鉤。進一步地，所述承重板上設置有條眼。 優(yōu)選地，所述旋轉裝置為旋轉軸。有益的是，本發(fā)明所述電桿運輸助力車完全承擔了水平運輸過程中電桿的重量，運輸過程中只需要人在前拉或在后推助力車。在人力運輸距離內，只要有田埂、鄉(xiāng)間小路，助力車即可使用。電桿被固定在助力車的承重板上，不會滾動、搖晃。該電桿運輸助力車結構簡單、使用方便，節(jié)省了大量的人力，提高了工作效率，節(jié)約了工程成本，使工人的安全得到保障。該助力車可安裝簡易剎車裝置，防上下坡速度過快，導致承載電桿的助力車不可控。


圖1是本發(fā)明所述電桿運輸助力車的正視圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是本發(fā)明所述底板主視圖。圖4是本發(fā)明所述電桿運輸助力車使用狀態(tài)示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖與具體實施例進行說明。參見圖1至圖4。本實施例所描述的電桿運輸助力車，包括兩車輪I和連接所述車輪的車軸2，也就是，車軸2的兩端分別安裝有一車輪I。車輪I與車軸2轉動連接。車軸2的中點位置固定安裝有旋轉裝置3，旋轉裝置3上安裝有承重板4。所述旋轉裝置3為旋轉軸，也即是，旋轉軸的一端固定安裝在車軸上，另一端與承重板4轉動連接。承重板4上設置有條眼41。該電桿運輸助力車還包括一個重要的部件，就是電桿限位板5。電桿限位板5由一調整板和一抱桿板構成,調整板為平板,其上設置有螺栓連接孔51 ;抱桿板為弧形板，其外側面設置有掛鉤52。螺栓6連接條眼41和連接孔51。該條眼41為一個條孔。使用時，將電桿抬上助力車，并將其放置在承重板4上，根據(jù)電桿的直徑調整左右兩個電桿限位板5之間的距離，使抱桿板緊抱住電板，再擰緊螺絲，使調整板與承重板不會相對滑動，然后通過繩索連接左右兩個電桿限位板上的掛鉤52。每根電桿使用兩個助力車，圖4僅示出其中一部分。車軸2與車輪I之間的轉動連接能夠使電桿運輸助力車上下坡，旋轉軸與承重板4轉動連接，可使電桿運輸助力車左右轉彎。不論是上下坡，還是左右轉彎，該電桿運輸助力車都能夠輕易完成。以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，上述優(yōu)選實施方式不應視為對本發(fā)明的限制，本發(fā)明的保護范圍應當以權利要求所限定的范圍為準。對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.一種電桿運輸助力車，包括兩車輪(I)和連接所述車輪的車軸(2)，其特征在于，所述車軸(2)上安裝有旋轉裝置(3)，所述旋轉裝置(3)上安裝有承重板(4)，承重板(4)和電桿限位板(5)通過螺栓(6)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的電桿運輸助力車，其特征在于，所述電桿限位板(5)由一調整板和一抱桿板構成。
3.根據(jù)權利要求2所述的電桿運輸助力車，其特征在于，所述調整板為平板，其上設置有螺栓連接孔(51)。
4.根據(jù)權利要求2所述的電桿運輸助力車，其特征在于，所述抱桿板為弧形板。
5.根據(jù)權利要求4所述的電桿運輸助力車，其特征在于，所述抱桿板的外側設置有掛鉤(52)。
6.根據(jù)權利要求1所述的電桿運輸助力車，其特征在于，所述承重板(4)上設置有條眼(41)。
7.根據(jù)權利要求1所述的電桿運輸助力車，其特征在于，所述旋轉裝置(3)為旋轉軸。
全文摘要
本發(fā)明公開一種電桿運輸助力車，包括兩車輪和連接所述車輪的車軸，所述車軸上安裝有旋轉裝置，所述旋轉裝置上安裝有承重板，承重板和電桿限位板通過螺栓連接。有益的是，本發(fā)明所述電桿運輸助力車完全承擔了水平運輸過程中電桿的重量，運輸過程中只需要人在前拉或在后推助力車。在人力運輸距離內，只要有田埂、鄉(xiāng)間小路，助力車即可使用。該電桿運輸助力車結構簡單、使用方便，節(jié)省了大量的人力，提高了工作效率，節(jié)約了工程成本，使工人的安全得到保障。
文檔編號B62B1/14GK103010273SQ20121051985
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月6日 優(yōu)先權日2012年12月6日
發(fā)明者劉開義, 甘露 申請人:四川省電力公司資陽公司, 國家電網(wǎng)公司