專利名稱：自動(dòng)剎車器和童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種剎車器，特別涉及一種剎車?yán)o后自動(dòng)鎖止功能的自動(dòng)剎車器。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上的剎車器均無(wú)剎車?yán)o后自動(dòng)鎖止功能，特別是對(duì)于童車、嬰兒車等，在使用時(shí)為了停下車子，一般均需要一直剎車，或剎車后再進(jìn)行鎖定，操作麻煩。因此，需要一種自動(dòng)剎車器以彌補(bǔ)該市場(chǎng)空白。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種剎車?yán)o后自動(dòng)鎖止功能的自動(dòng)剎車器。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)ー種自動(dòng)剎車器，包括外殼、拉手、剎車線組件，所述的拉手為偏心輪結(jié)構(gòu)并以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定于外殼內(nèi)，所述的拉手還設(shè)有剎車線固定孔以連接剎車線組件，所述的自動(dòng)剎車器還設(shè)置有與拉手配合的自鎖結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述的自鎖結(jié)構(gòu)包括與拉手配合的拉手鎖定銷、連接拉手鎖定銷的鎖定銷復(fù)位彈簧、與拉手連接的拉手復(fù)位彈簧。優(yōu)選的，所述的拉手設(shè)有自鎖凸點(diǎn)，所述的拉手鎖定銷設(shè)置有與自鎖凸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的階梯狀結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述的鎖定銷復(fù)位彈簧套接于拉手鎖定銷上，使拉手鎖定銷可沿其自身軸向運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選的，所述的拉手通過(guò)鎖緊螺絲固定于外殼內(nèi)。更優(yōu)選的，所述的拉手復(fù)位彈簧套接于鎖緊螺絲上，并使拉手可以鎖緊螺絲為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型自動(dòng)剎車器實(shí)現(xiàn)剎車?yán)o后自動(dòng)鎖止功能，并可自動(dòng)釋放，其外形小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用性寬廣，應(yīng)用于嬰兒車類產(chǎn)品，更顯優(yōu)越性。本實(shí)用新型還提供一種童車，其設(shè)置有上述的任ー自動(dòng)剎車器。

利用附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。圖I是本實(shí)用新型自動(dòng)剎車器的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I中自動(dòng)剎車器的A-A剖視圖；圖3是圖I中自動(dòng)剎車器的B-B剖視圖；圖4是圖I中自動(dòng)剎車器的C-C剖視圖；圖5是圖I自動(dòng)剎車器的剖視圖；[0019]圖6是本實(shí)用新型自動(dòng)剎車器的實(shí)施例I中剎緊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6中自動(dòng)剎車器的剖視圖； 圖8是圖6中自動(dòng)剎車器的D-D剖視；圖9是本實(shí)用新型自動(dòng)剎車器的一個(gè)實(shí)施例的把手的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型更加容易理解，下面將進(jìn)ー步闡述本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。 實(shí)施例I如圖1-9所示，本實(shí)用新型的一種自動(dòng)剎車器100，包括外殼I、拉手2、剎車線組件4，所述的拉手2為偏心輪結(jié)構(gòu)并以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定于外殼I內(nèi)，所述的拉手I還設(shè)有剎車線固定孔11以連接剎車線組件4，所述的自動(dòng)剎車器100還設(shè)置有與拉手2配合的自鎖結(jié)構(gòu)20。所述的自鎖結(jié)構(gòu)20包括與拉手2配合的拉手鎖定銷3、連接拉手鎖定銷3的鎖定銷復(fù)位彈簧5、與拉手2連接的拉手復(fù)位彈簧6。優(yōu)選的，所述的拉手2設(shè)有自鎖凸點(diǎn)8，所述的拉手鎖定銷3設(shè)置有與自鎖凸點(diǎn)8對(duì)應(yīng)的階梯狀結(jié)構(gòu)31。優(yōu)選的，所述的鎖定銷復(fù)位彈簧5套接于拉手鎖定銷3上，使拉手鎖定銷3可沿其自身軸向運(yùn)動(dòng)。優(yōu)選的，所述的拉手2通過(guò)鎖緊螺絲7固定于外殼2內(nèi)。所述的拉手復(fù)位彈簧套6接于鎖緊螺絲7上，并使拉手2可以鎖緊螺絲7為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本專利的拉手2為偏心輪式結(jié)構(gòu)，剎車線固定點(diǎn)11與鎖緊螺絲7構(gòu)成偏心輪式結(jié)構(gòu)(圖9)。當(dāng)拉手2受外力從I位轉(zhuǎn)動(dòng)到II位時(shí)(圖I)剎車線組件4受拉手2的拉力，處于拉緊狀態(tài)，同時(shí)拉手鎖定銷3在鎖定銷復(fù)位彈簧5的作用力下推出，拉手鎖定銷3與拉手自鎖凸點(diǎn)8在彈簧カ下自鎖，使剎車線始終保持拉緊狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)剎車器鎖定功能(圖6、7、8)。當(dāng)拉手鎖定銷3受外力作用下壓時(shí)，拉手鎖定銷3脫離拉手自鎖凸點(diǎn)8，解除自鎖；拉手2在拉手復(fù)位簧6的作用力下，從II位回復(fù)到I位，偏心式結(jié)構(gòu)使剎車線組件4處于放松狀態(tài)，解除剎車功能(圖3、4、5)。周而循環(huán)，實(shí)現(xiàn)剎車器自動(dòng)鎖止，自動(dòng)釋放功能。本實(shí)用新型自動(dòng)剎車器實(shí)現(xiàn)剎車?yán)o后自動(dòng)鎖止功能，并可自動(dòng)釋放，其外形小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用性寬廣，應(yīng)用于嬰兒車類產(chǎn)品，更顯優(yōu)越性。本實(shí)用新型還提供一種童車，其設(shè)置有上述的任ー自動(dòng)剎車器。最后所應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.ー種自動(dòng)剎車器，包括外殼、拉手、剎車線組件，其特征在于，所述的拉手為偏心輪結(jié)構(gòu)并以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定于外殼內(nèi)，所述的拉手還設(shè)有剎車線固定孔以連接剎車線組件，所述的自動(dòng)剎車器還設(shè)置有與拉手配合的自鎖結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動(dòng)剎車器，其特征在于，所述的自鎖結(jié)構(gòu)包括與拉手配合的 拉手鎖定銷、連接拉手鎖定銷的鎖定銷復(fù)位彈簧、與拉手連接的拉手復(fù)位彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)剎車器，其特征在于，所述的拉手設(shè)有自鎖凸點(diǎn)，所述的拉手鎖定銷設(shè)置有與自鎖凸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的階梯狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)剎車器，其特征在于，所述的鎖定銷復(fù)位彈簧套接于拉手鎖定銷上，使拉手鎖定銷可沿其自身軸向運(yùn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)剎車器，其特征在于，所述的拉手通過(guò)鎖緊螺絲固定于外殼內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動(dòng)剎車器，其特征在于，所述的拉手復(fù)位彈簧套接于鎖緊螺絲上，并使拉手可以鎖緊螺絲為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.—種童車,其設(shè)置有如權(quán)利要求1-6任ー權(quán)利要求所述的自動(dòng)剎車器。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)剎車器和童車，自動(dòng)剎車器包括外殼、拉手、剎車線組件，所述的拉手為偏心輪結(jié)構(gòu)并以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式固定于外殼內(nèi)，所述的拉手還設(shè)有剎車線固定孔以連接剎車線組件，所述的自動(dòng)剎車器還設(shè)置有與拉手配合的自鎖結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型自動(dòng)剎車器在剎車?yán)o后能夠自動(dòng)鎖止。本實(shí)用新型還提供一種具有自動(dòng)剎車器的童車。
文檔編號(hào)B62B9/08GK202449040SQ20112043300
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者蘇怡仁 申請(qǐng)人:蘇怡仁