專利名稱：一種折疊車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種折疊車。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上銷售的自行車或者電動(dòng)車一般都是一體的結(jié)構(gòu)，其車體在任何時(shí)候都比較大，占用空間較多。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠在非工作狀態(tài)下體積較小的折疊車。為此，本實(shí)用新型提供的折疊車，包括車體前部和車體后部，車體前部和車體后部相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車體前部上設(shè)置有前輪，車體后部上設(shè)置有后輪，車體前部和車體后部相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并可相對(duì)合攏。由于本實(shí)用新型提供的折疊車包括可相對(duì)合攏的車體前部和車體后部，因此在非騎行狀態(tài)下，使用者可以合攏車體前部和車體后部，從而使車體體積減小，便于使用者攜帶和放置。

圖1為本實(shí)用新型提供的折疊車的展開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中的折疊車的折疊狀態(tài)示意圖。圖3為圖2中的折疊車在收縮操作桿后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型提供的折疊車，包括車體前部1和車體后部2， 車體前部1和車體后部2相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車體前部1上設(shè)置有前輪3，車體后部2上設(shè)置有后輪4，車體前部1和車體后部2相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并可相對(duì)合攏，且形成拉桿箱包形狀，車體前部的內(nèi)部空間可以存放物品，在本實(shí)施例中車體后部2有后輪4 二個(gè)，車體前部1有前輪 3 一個(gè)，折疊時(shí)，一個(gè)前輪3穿插進(jìn)入二個(gè)后輪4中間，減少折疊后的高度。車體前部1和車體后部2相對(duì)合攏后后輪4凸出于折疊后的車體下端，后輪4在合攏的折疊車被拖動(dòng)時(shí)滑行于支承面上。后輪4為配置驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪，后輪4配置有離合器，離合器控制后輪 4在單獨(dú)空轉(zhuǎn)與由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)之間轉(zhuǎn)換。在本實(shí)施例中直接采用作為車輪一部分的后輪 4為滑輪，可以減少輪子的設(shè)置，使后輪4既可以作為車輪又可以作為滑輪，節(jié)省了部件，而且使車體體積減小。如圖3所示，為了使操作桿5能夠在折疊車展開(kāi)后處于豎直狀態(tài)，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上前輪3設(shè)置于支架6下方，支架6與操作桿5轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支架6與操作桿5的連接處配置有套管扣7，操作桿5在豎直狀態(tài)下套管扣7套在操作桿5和支架6的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處，從而可以避免操作桿5相對(duì)支架6擺動(dòng)，當(dāng)需要將操作桿5折疊到車體上時(shí)，只需將套管扣7 上移脫離操作桿5和支架6的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處，此時(shí)可以將操作桿5折疊在車體上。
權(quán)利要求1.一種折疊車，包括車體前部(1)和車體后部O)，車體前部(1)上設(shè)置有前輪(3)，前輪(3)通過(guò)操作桿( 控制轉(zhuǎn)向，車體后部( 上設(shè)置有后輪G)，其特征是車體前部(1) 和車體后部( 相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并可相對(duì)合攏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊車，其特征是所述車體前部(1)和車體后部( 相對(duì)合攏后后輪凸出于折疊后的車體下端，后輪(4)在合攏的折疊車被拖動(dòng)時(shí)滑行于支承面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊車，其特征是所述后輪(4)為配置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)輪， 后輪(4)配置有離合器，離合器控制后輪(4)在單獨(dú)空轉(zhuǎn)與由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)之間轉(zhuǎn)換。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3折疊車，其特征是所述前輪C3)設(shè)置于支架(6)下方，支架(6)與操作桿( 轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支架(6)與操作桿(5)的連接處配置有套管扣(7)，操作桿( 在豎直狀態(tài)下套管扣(7)套在操作桿( 和支架(6)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種折疊車，包括車體前部和車體后部，車體前部和車體后部相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車體前部上設(shè)置有前輪，車體后部上設(shè)置有后輪，車體前部和車體后部相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并可相對(duì)合攏。由于本實(shí)用新型提供的折疊車包括可相對(duì)合攏的車體前部和車體后部，因此在非騎行狀態(tài)下，使用者可以合攏車體前部和車體后部，從而使車體體積減小，便于使用者攜帶和放置。
文檔編號(hào)B62K15/00GK202130546SQ201120232959
公開(kāi)日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者朱博文 申請(qǐng)人:朱政