專(zhuān)利名稱(chēng)：慢跑嬰兒車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型系指一種慢跑嬰兒車(chē)。
背景技術(shù)：
習(xí)用的慢跑嬰兒車(chē)9如圖1所示，其底架91的下方系以焊接方式連結(jié)一擋泥板座 92，而該擋泥板座92的內(nèi)部設(shè)有軸承(圖未示)以供與一前輪架93的軸桿931樞接，而該前輪架93的下方則樞設(shè)有一前輪94，然而經(jīng)查該擋泥板座92的焊接作業(yè)不但浪費(fèi)人力與工時(shí)，且焊接作業(yè)產(chǎn)生的氣體既不環(huán)保也對(duì)工作人員的健康造成不利的影響，而且焊接人員若經(jīng)驗(yàn)不足或不小心產(chǎn)生焊接連結(jié)固定效果較差的不良品時(shí)，若品管檢查也沒(méi)發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)致使用時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)；另外前述前輪架93欲拆卸時(shí)必須以手工具松開(kāi)固定組件932，因此操作也較麻煩；再者，該慢跑嬰兒車(chē)9兩側(cè)的卡制件96與連接座97系為兩個(gè)獨(dú)立構(gòu)件并存在間隙98，當(dāng)欲折疊收合時(shí)需將卡件96扳開(kāi)之后才可進(jìn)行收合折疊動(dòng)作，然而經(jīng)查收合或展開(kāi)過(guò)程中，使用者或小孩子的手很可能被卡扣件96與下支架91的上方910兩側(cè)之間夾到而發(fā)生危險(xiǎn)，影響安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的是提供一種慢跑嬰兒車(chē)，系指其上支架、下支架與樞接座等構(gòu)件在收合折疊過(guò)程時(shí)可大幅降低夾到手的相關(guān)結(jié)構(gòu)，且其擋泥板座與下支架不必焊接而方便快速的組裝，可節(jié)省人力與工時(shí)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的慢跑嬰兒車(chē)，系包括有一上支架，系上方具有把手部，而其兩側(cè)中間偏下方分別固設(shè)一連接座，且其兩側(cè)的下方為管體并分別穿套入一樞接座，并藉由鎖固組件與該樞接座連結(jié)固定；兩樞接座，系分別于其左、右兩側(cè)壁之間的上方設(shè)有內(nèi)固定槽以分別對(duì)應(yīng)供上支架的兩側(cè)的下方穿套入，而該兩樞接座的兩側(cè)壁另設(shè)樞孔以藉樞接組件與下支架的兩側(cè)端樞接；兩卡制件，系分別被連動(dòng)組件連動(dòng)而上下滑移；兩后支桿，系分別由上方與上支架兩側(cè)所固設(shè)的連接座的下方樞接，而該兩后支桿的下方則分別與后輪軸的左、右兩側(cè)連結(jié)固定；一后輪軸，系左、右兩側(cè)各具連接架以分別與兩后支桿的下方連結(jié)固定，且該兩連接架分別與兩側(cè)支桿的后端樞接，而該后輪軸的左、右兩端則各樞設(shè)15英寸以上的后輪；兩連動(dòng)組件，系分別設(shè)于上支架的左、右兩側(cè)，各具有連動(dòng)件、連動(dòng)桿與彈性組件， 其中該連動(dòng)件系與連動(dòng)繩的一端連結(jié)，而連動(dòng)繩的另一端則固定于卡制件的上方；兩側(cè)支桿，系分別由其前端與下支架的左、右兩側(cè)樞接；一下支架，系略呈U形，其左、右兩側(cè)的上端分別與樞接座樞接，而該下支架的下方固設(shè)一擋泥板座；一擋泥板座，系固設(shè)于下支架下方；
4[0014]一個(gè)或一個(gè)以上的前輪架，其下方樞設(shè)12英寸以上的前輪，而其上方具有軸桿， 藉由該軸桿以供與擋泥板座樞接，且其中該前輪架的軸桿具有環(huán)形嵌槽；其特點(diǎn)是該上支架，其兩側(cè)下方系分別滑套入一卡制件，該卡制件具有貫穿的滑槽，且該滑槽被前述連接該上支架與樞接座的鎖固組件的軸部穿過(guò)，進(jìn)而令該各卡制件被連動(dòng)時(shí)可藉該鎖固組件的軸部的止擋而限制其向上或向下滑移行程，該卡制件系由其一側(cè)止擋下架的上端所設(shè)旋轉(zhuǎn)件的一側(cè)，當(dāng)該卡制件被連動(dòng)而向上滑移時(shí)，其滑槽的下端被前述鎖固組件的軸部止擋，該卡制件的一側(cè)的下端則脫離止擋下支架的上端所設(shè)旋轉(zhuǎn)件的一側(cè)；該兩樞接座，系各具有一體連接其左、右兩側(cè)壁的前壁，并各形成位于前壁與左、 右側(cè)壁之間的內(nèi)容納空間，而內(nèi)容納空間其固定槽的下方相連通；該兩下支架，其左、右兩側(cè)的上端系各伸套入一旋轉(zhuǎn)件，并由連同該旋轉(zhuǎn)件裝入于樞接座的內(nèi)容納空間內(nèi)，再分別藉樞接組件將該兩下支架左、右兩側(cè)的上端連同旋轉(zhuǎn)件與樞接座的樞孔樞接，且其中該前述兩旋轉(zhuǎn)件系包括有一對(duì)應(yīng)被下支架的上端嵌入的套合槽以及位于該旋轉(zhuǎn)件的左、右兩側(cè)的凹弧狀導(dǎo)槽，其中的一凹弧狀導(dǎo)槽的內(nèi)壁相鄰于前述上支架所設(shè)卡制件的一側(cè)，而該下支架的上端所設(shè)旋轉(zhuǎn)件的其中的一側(cè)的凹弧狀導(dǎo)槽被卡制件的一側(cè)所止擋，另外該下支架的下方另設(shè)有數(shù)個(gè)穿孔；該擋泥板座，系在其底部設(shè)有向下開(kāi)放狀態(tài)的套合槽以供由上往下對(duì)應(yīng)嵌套于下支架的下方的上緣，該擋泥板座另設(shè)有數(shù)個(gè)定位柱以分別穿設(shè)于下支架的數(shù)個(gè)穿孔并藉鎖固組件進(jìn)一步與下支架連結(jié)固定，該擋泥板座的后側(cè)具有一后端為開(kāi)放狀態(tài)的容槽以及與該容槽相連通的穿孔，該擋泥板座另設(shè)有一與容槽的下方相連通的上樞接槽與下樞接槽， 該容槽內(nèi)形成止擋壁，且該前述上樞接槽與該下樞接槽上、下相對(duì)，而該擋泥板座的容槽供容納一控制件，該控制件系后側(cè)設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上的柱體以供套設(shè)彈簧，且該控制件系連同彈簧裝入擋泥板座的容槽，并由前述彈簧的一端抵靠于該容槽內(nèi)的止擋壁，而該控制件的前側(cè)另設(shè)有一定位槽，該控制件的柱體與定位槽之間設(shè)有一滑槽以藉鉚釘將該控制件與擋泥板座上方所配合設(shè)置的穿孔鎖固定位，且該樞接組件的軸部穿過(guò)該控制件的滑槽， 令該控制件可向前壓縮彈簧而向前滑移或向后藉由彈簧的彈性恢復(fù)力量而向后滑移，該前述控制件的定位槽具有一較大直徑部以及與該較大直徑部相連通的較窄槽孔部位，該較窄槽孔部系位于擋泥板座的下樞接槽的上方，而當(dāng)該控制件被向前壓縮著彈簧并向前滑移時(shí)，令控制件的滑槽的后端被樞接組件的軸部止擋時(shí)，該較大直徑部位恰位于擋泥板座的下樞接槽的上方。該裝入擋泥板座的容槽的控制件的定位槽的較大直徑部位的直徑系大于前輪架的軸桿上方的直徑，而前述較窄槽孔部位的槽孔的寬度則小于前輪架的軸桿上方的直徑。該兩下支架的左、右兩側(cè)的上端所伸套入的旋轉(zhuǎn)件系具有樞孔以便于藉樞接組件將該旋轉(zhuǎn)件、兩下支架的上端與樞接座的樞孔樞設(shè)定位。本實(shí)用新型具有以下有益技術(shù)效果1、該樞接座的前壁系一體連接其左、右兩側(cè)壁，而下支架兩側(cè)下端與其所設(shè)的旋轉(zhuǎn)件系位于樞接座的內(nèi)容納空間內(nèi)，且上支架的兩側(cè)下方系伸入樞接座的固定槽內(nèi)，因此該上支架與下支架在折疊收合或展開(kāi)動(dòng)作過(guò)程中可大幅降低誤夾使用者或小孩的手的情形，而相對(duì)提高安全性。[0024]2、本實(shí)用新型的擋泥板座不需將下支架焊接固定，可直接利用其底部的套合槽對(duì)應(yīng)嵌套于下支架的下方并藉鎖固組件連結(jié)固定，而控制件亦直接套設(shè)彈簧之后裝入擋泥板座的容槽并另藉樞接組件穿過(guò)該控制件的滑槽而將該控制件與擋泥板座樞設(shè)定位，即完成該擋泥板座與下支架的組裝作業(yè)，相對(duì)具有組裝容易、節(jié)省人力與工時(shí)的優(yōu)點(diǎn)，并因不需焊接加工，既可避免施工人員焊接作業(yè)時(shí)吸入有害氣體又可符合環(huán)保的原則。3、本實(shí)用新型只需擋泥板座與控制件兩個(gè)主要構(gòu)件配合彈簧、鎖固組件與樞接組件即可按壓操作控制件來(lái)組裝或拆卸前輪架的軸桿，因此相對(duì)達(dá)到只需以精簡(jiǎn)的構(gòu)件即可具有前輪架組裝拆卸容易的優(yōu)點(diǎn)。

圖1系習(xí)用慢跑嬰兒車(chē)的立體解圖。圖2系本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖。圖3系本實(shí)用新型實(shí)施例的部分構(gòu)件立體分解放大圖。圖4系本實(shí)用新型實(shí)施例的部分構(gòu)件組合斷面放大圖。圖5系本實(shí)用新型實(shí)施例的部分構(gòu)件立體組合斷面放大圖。圖6系本實(shí)用新型實(shí)施例的另一動(dòng)作狀態(tài)的部分構(gòu)件立體組合斷面放大圖。圖7系本實(shí)用新型實(shí)施例的收合狀態(tài)部分構(gòu)件立體組合斷面放大圖。圖8系本實(shí)用新型實(shí)施例其中樞接座的另一角度立體放大圖。圖9系本實(shí)用新型實(shí)施例其中旋轉(zhuǎn)件的另一角度立體放大圖。圖10系本實(shí)用新型實(shí)施例顯示擋泥板座、控制件與下支架的部分立體分解圖。圖11系本實(shí)用新型實(shí)施例其中擋泥板座的底視立體放大圖。圖12系本實(shí)用新型實(shí)施例顯示擋泥板座、控制件與前輪架的軸桿的部分立體組合斷面放大圖。圖13系本實(shí)用新型實(shí)施例顯示擋泥板座、控制件與前輪架的軸桿組合且控制件被按壓狀態(tài)的部分立體組合斷面放大圖。圖14系本實(shí)用新型實(shí)施例顯示擋泥板座、控制件與前輪架的軸桿的部分平面斷面放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖2 圖14所示，本實(shí)用新型的一種慢跑嬰兒車(chē)，系包括有一上支架1，系上方具有把手部11，而其兩側(cè)中間偏下方分別固設(shè)一連接座12，且其兩側(cè)的下方為管體并分別穿套入一樞接座，并藉由鎖固組件28 (參考圖3)與該樞接座2 連結(jié)固定；兩樞接座2，系分別于其左、右兩側(cè)壁21之間的上方設(shè)有內(nèi)固定槽22 (參考圖4 圖7)以分別對(duì)應(yīng)供上支架1的兩側(cè)的下方13穿套入，而該兩樞接座2的兩側(cè)壁21另設(shè)樞孔211 (參考圖4)以藉樞接組件23與下支架6的兩側(cè)端61樞接(參考圖3 圖4)；兩卡制件20，系可分別被連動(dòng)組件4連動(dòng)而上下滑移；兩后支桿3，系分別由上方31與上支架1兩側(cè)所固設(shè)的連接座12的下方樞接，而該兩后支桿3的下方32則分別與后輪軸30的左、右兩側(cè)連結(jié)固定；[0045]一后輪軸30，系左、右兩側(cè)各具連接架301以分別與兩后支桿3的下方32連結(jié)固定，且該兩連接架301另分別與兩側(cè)支桿5的后端51樞接，而該后輪軸30的左、右兩端則各樞設(shè)15英寸以上的后輪302 ；兩連動(dòng)組件4，系分別設(shè)于上支架1的左、右兩側(cè)，各具有連動(dòng)件41、連動(dòng)桿42與彈性組件(圖未示)，其中該連動(dòng)件41系與連動(dòng)繩42的一端連結(jié)，而連動(dòng)繩42的另一端 421 (參考圖4 圖7)則固定于卡制件20的上方；兩側(cè)支桿5，系分別由其前端52與下支架6的左、右兩側(cè)樞接；一下支架6，系略呈U形，其左、右兩側(cè)的上端61分別與樞接座2樞接，而該下支架 6的下方固設(shè)一擋泥板座7 ；一擋泥板座7，系固設(shè)于下支架6下方；一個(gè)或一個(gè)以上的前輪架70，其下方樞設(shè)12英寸以上的前輪701，而其上方具有軸桿702(參考圖10、圖12、圖13)，藉由該軸桿702以供與擋泥板座7樞接，且其中該前輪架70的軸桿702具有環(huán)形嵌槽7021 ；其特點(diǎn)是該上支架1，其兩側(cè)下方系分別滑套入一卡制件20，該卡制件20具有貫穿的滑槽 203，且該滑槽203被前述連接該上支架1與樞接座2的鎖固組件觀的軸部281 (參考圖 3 圖7)穿過(guò)，進(jìn)而令該各卡制件20被連動(dòng)時(shí)可藉該鎖固組件觀的軸部的止擋而限制其向上或向下滑移行程，該卡制件20系由其一側(cè)204止擋下架6的上端61所設(shè)旋轉(zhuǎn)件 60的一側(cè)(參考圖4)，當(dāng)該卡制件20被連動(dòng)而向上滑移，令其滑槽203的下端2031被前述鎖固組件28的軸部281止擋時(shí)，該卡制件20的一側(cè)204的下端2041則脫離止擋下支架 6的上端61所設(shè)旋轉(zhuǎn)件60的一側(cè)(參考圖6)；該兩樞接座2，系各具有一體連接其左、右兩側(cè)壁的前壁25，并各形成位于前壁25 與左、右側(cè)壁21之間的內(nèi)容納空間沈(參考圖3 圖8)，而內(nèi)容納空間沈其固定槽22的下方相連通；該兩下支架6，其左、右兩側(cè)的上端61系各伸套入一旋轉(zhuǎn)件60，并由連同該旋轉(zhuǎn)件 60裝入于樞接座2的內(nèi)容納空間沈內(nèi)，然后再分別藉樞接組件23將該兩下支架6左、右兩側(cè)的上端61連同旋轉(zhuǎn)件60與樞接座2的樞孔211樞接，且其中該前述兩旋轉(zhuǎn)件60系包括有一可對(duì)應(yīng)被下支架6的上端61嵌入的套合槽601 (參考圖3 圖7)以及位于該旋轉(zhuǎn)件 60的左、右兩側(cè)的凹弧狀導(dǎo)槽602，并令其中的一凹弧狀導(dǎo)槽602的內(nèi)壁6021相鄰于前述上支架1所設(shè)卡制件20的一側(cè)204，而令該下支架6的上端61所設(shè)旋轉(zhuǎn)件60的其中的一側(cè)的凹弧狀導(dǎo)槽602被卡制件20的一側(cè)204所止擋(參考圖4、圖5)，另外該下支架6的下方另設(shè)有數(shù)個(gè)穿孔63 (參考圖10)；再者，前述兩下支架6的左、右兩側(cè)的上端61所伸套入的旋轉(zhuǎn)件60系具有樞孔603以便于藉樞接組件23將該旋轉(zhuǎn)件60、兩下支架6的上端61 與樞接座2的樞孔211樞設(shè)定位；該擋泥板座7，系在其底部設(shè)有向下開(kāi)放狀態(tài)的套合槽71以供由上往下對(duì)應(yīng)嵌套于下支架6的下方68的上緣681 (參考圖10)，該擋泥板座7另設(shè)有數(shù)個(gè)定位柱72以分別穿設(shè)于下支架6的數(shù)個(gè)穿孔63并藉鎖固組件64進(jìn)一步與下支架6連結(jié)固定，該擋泥板座7的后側(cè)具有一后端為開(kāi)放狀態(tài)的容槽73 (參考圖11)以及與該容槽73相連通的穿孔 74，該擋泥板座7另設(shè)有一與容槽73的下方相連通的上樞接槽75 (參考圖10 圖13)與下樞接槽76，該容槽73內(nèi)形成止擋壁730 (參考圖14)，且該前述上樞接槽75與該下樞接槽76上、下相對(duì)，而該擋泥板座7的容槽73供容納一控制件8，該控制件8系后側(cè)設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上的柱體81以供套設(shè)彈簧80，且該控制件8系連同彈簧80裝入擋泥板座7的容槽73，并由前述彈簧80的一端抵靠于該容槽73內(nèi)的止擋壁730，而該控制件8的前側(cè)另設(shè)有一定位槽82，該控制件8的柱體81與定位槽82之間設(shè)有一滑槽83以藉鉚釘?shù)葮薪咏M件 84將該控制件8與擋泥板座7上方所配合設(shè)置的穿孔74鎖固定位，且該樞接組件84的軸部841穿過(guò)該控制件8的滑槽83，令該控制件8可向前壓縮彈簧80而向前滑移或向后藉由彈簧80的彈性恢復(fù)力量而向后滑移，該前述控制件8的定位槽82具有一較大直徑部821 以及與該較大直徑部821相連通的較窄槽孔部位822，該較窄槽孔部822系位于擋泥板座7 的下樞接槽76的上方(參考圖12、圖14)，而當(dāng)該控制件8被向前壓縮著彈簧80并向前滑移時(shí)，令控制件8的滑槽83的后端831被樞接組件84的軸部841止擋時(shí)，該較大直徑部位 821恰位于擋泥板座7的下樞接槽76的上方(參考圖13)，而該前述較大直徑部位821的直徑系大于前輪架70的軸桿702上方的直徑，而前述較窄槽孔部位822的槽孔的寬度則較小于前輪架70的軸桿702上方的直徑。藉由前述構(gòu)件所組成的慢跑嬰兒車(chē)在使用時(shí)提供使用者雙手推著該慢跑嬰兒車(chē)在路上慢跑，當(dāng)不使用而欲折疊收合時(shí)可將兩連動(dòng)組4的連動(dòng)件41向上拉，而分別藉連動(dòng)繩42 (參考圖4)帶動(dòng)上支架6的兩側(cè)下方所分別滑套的卡制件20向上滑移，而當(dāng)卡制件 20的滑槽203被鎖固組件28的軸部281止擋時(shí)，該卡制件20的一側(cè)204的下端2041即脫離止擋下支架6左、右兩側(cè)的上端61所設(shè)的旋轉(zhuǎn)件60的一側(cè)的凹弧狀導(dǎo)槽602的上端 (參考圖6)，進(jìn)而令旋轉(zhuǎn)件60脫離該卡制件20的止擋，相對(duì)令下支架61可連同其兩側(cè)所設(shè)旋轉(zhuǎn)件60向前下方樞轉(zhuǎn)，一直到旋轉(zhuǎn)件60另一側(cè)凹弧狀導(dǎo)槽602被卡制件20的另一側(cè) 204的下端2041所止擋，即完成收合(參考圖6、圖7)；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于樞接座2的前壁25系一體連接其左、右兩側(cè)壁21，而下支架6兩側(cè)下端61與其所設(shè)的旋轉(zhuǎn)件60系位于樞接座2的內(nèi)容納空間26內(nèi)，且上支架1的兩側(cè)下方系伸入樞接座2的固定槽22內(nèi)，因此該上支架1與下支架6在折疊收合或展開(kāi)動(dòng)作過(guò)程中可大幅降低誤夾使用者或小孩的手的情形，而相對(duì)提高安全性。再者，當(dāng)前述慢跑嬰兒車(chē)的前輪架70欲與擋泥板座7組裝連接時(shí)，使用者只要按壓控制件8令其向前壓縮著彈簧80而向前滑移，當(dāng)該控制件8的滑槽83的后端831 (參考圖13)被樞接組件84止擋時(shí)，該控制件8的定位槽82的較大直徑部位821恰位于擋泥板座7的下樞接槽76的上方(參考圖13)，進(jìn)而令前輪架70的軸桿702上方可由下往上依序穿入擋泥板座7的下樞接槽76、控制件8的較大直徑部位821、擋泥板座7的上樞接槽75， 且當(dāng)使用者停止對(duì)控制件8按壓施力時(shí)，藉由彈簧80的彈性恢復(fù)力量恢復(fù)原位，且恰令控制件8的較窄槽孔部位822嵌卡于前輪架70的軸桿702上方的嵌槽7021 (參考圖12、圖 14)，進(jìn)而可防止該軸桿702脫離而完成組裝。綜上所述，本實(shí)用新型可歸納具有下列增進(jìn)功效1、樞接座2的前壁25系一體連接其左、右兩側(cè)壁21，而下支架6兩側(cè)下端61與其所設(shè)的旋轉(zhuǎn)件60 (參考圖3 圖7)系位于樞接座2的內(nèi)容納空間26內(nèi)，且上支架1的兩側(cè)下方系伸入樞接座2的固定槽22內(nèi)，因此該上支架1與下支架6在折疊收合或展開(kāi)動(dòng)作過(guò)程中可大幅降低誤夾使用者或小孩的手的情形，而相對(duì)提高安全性。[0060]2、擋泥板座7不需將下支架6焊接固定，可直接利用其底部的套合槽71對(duì)應(yīng)嵌套于下支架6的下方并藉鎖固組件64連結(jié)固定，而控制件80亦直接套設(shè)彈簧80之后裝入擋泥板座7的容槽73并另藉樞接組件84穿過(guò)該控制件8的滑槽83而將該控制件8與擋泥板座7樞設(shè)定位，即完成該擋泥板座7與下支架6的組裝作業(yè)，相對(duì)具有組裝容易、節(jié)省人力與工時(shí)的優(yōu)點(diǎn)，并因不需焊接加工，既可避免施工人員焊接作業(yè)時(shí)吸入有害氣體又可符合環(huán)保的原則。3、只需擋泥板座7與控制件8兩個(gè)主要構(gòu)件配合彈簧80、鎖固組件64與樞接組件 84即可按壓操作控制件8來(lái)組裝或拆卸前輪架70的軸桿702，因此相對(duì)達(dá)到只需以精簡(jiǎn)的構(gòu)件即可具有前輪架70組裝拆卸容易的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1. 一種慢跑嬰兒車(chē)，系包括有一上支架，系上方具有把手部，而其兩側(cè)中間偏下方分別固設(shè)一連接座，且其兩側(cè)的下方為管體并分別穿套入一樞接座，并藉由鎖固組件與該樞接座連結(jié)固定；兩樞接座，系分別于其左、右兩側(cè)壁之間的上方設(shè)有內(nèi)固定槽以分別對(duì)應(yīng)供上支架的兩側(cè)的下方穿套入，而該兩樞接座的兩側(cè)壁另設(shè)樞孔以藉樞接組件與下支架的兩側(cè)端樞接；兩卡制件，系分別被連動(dòng)組件連動(dòng)而上下滑移；兩后支桿，系分別由上方與上支架兩側(cè)所固設(shè)的連接座的下方樞接，而該兩后支桿的下方則分別與后輪軸的左、右兩側(cè)連結(jié)固定；一后輪軸，系左、右兩側(cè)各具連接架以分別與兩后支桿的下方連結(jié)固定，且該兩連接架分別與兩側(cè)支桿的后端樞接，而該后輪軸的左、右兩端則各樞設(shè)15英寸以上的后輪；兩連動(dòng)組件，系分別設(shè)于上支架的左、右兩側(cè)，各具有連動(dòng)件、連動(dòng)桿與彈性組件，其中該連動(dòng)件系與連動(dòng)繩的一端連結(jié)，而連動(dòng)繩的另一端則固定于卡制件的上方； 兩側(cè)支桿，系分別由其前端與下支架的左、右兩側(cè)樞接；一下支架，系略呈U形，其左、右兩側(cè)的上端分別與樞接座樞接，而該下支架的下方固設(shè)一擋泥板座；一擋泥板座，系固設(shè)于下支架下方；一個(gè)或一個(gè)以上的前輪架，其下方樞設(shè)12英寸以上的前輪，而其上方具有軸桿，藉由該軸桿以供與擋泥板座樞接，且其中該前輪架的軸桿具有環(huán)形嵌槽； 其特征在于該上支架，其兩側(cè)下方系分別滑套入一卡制件，該卡制件具有貫穿的滑槽，且該滑槽被前述連接該上支架與樞接座的鎖固組件的軸部穿過(guò)，進(jìn)而令該各卡制件被連動(dòng)時(shí)可藉該鎖固組件的軸部的止擋而限制其向上或向下滑移行程；該兩樞接座，系各具有一體連接其左、右兩側(cè)壁的前壁，并各形成位于前壁與左、右側(cè)壁之間的內(nèi)容納空間，而內(nèi)容納空間其固定槽的下方相連通；該兩下支架，其左、右兩側(cè)的上端系各伸套入一旋轉(zhuǎn)件，并由連同該旋轉(zhuǎn)件裝入于樞接座的內(nèi)容納空間內(nèi)，再分別藉樞接組件將該兩下支架左、右兩側(cè)的上端連同旋轉(zhuǎn)件與樞接座的樞孔樞接，且其中該前述兩旋轉(zhuǎn)件系包括有一對(duì)應(yīng)被下支架的上端嵌入的套合槽以及位于該旋轉(zhuǎn)件的左、右兩側(cè)的凹弧狀導(dǎo)槽，其中的一凹弧狀導(dǎo)槽的內(nèi)壁相鄰于前述上支架所設(shè)卡制件的一側(cè)，而該下支架的上端所設(shè)旋轉(zhuǎn)件的其中的一側(cè)的凹弧狀導(dǎo)槽被卡制件的一側(cè)所止擋，另外該下支架的下方另設(shè)有數(shù)個(gè)穿孔；該擋泥板座，系在其底部設(shè)有向下開(kāi)放狀態(tài)的套合槽以供由上往下對(duì)應(yīng)嵌套于下支架的下方的上緣，該擋泥板座另設(shè)有數(shù)個(gè)定位柱以分別穿設(shè)于下支架的數(shù)個(gè)穿孔并藉鎖固組件進(jìn)一步與下支架連結(jié)固定，該擋泥板座的后側(cè)具有一后端為開(kāi)放狀態(tài)的容槽以及與該容槽相連通的穿孔，該擋泥板座另設(shè)有一與容槽的下方相連通的上樞接槽與下樞接槽，該容槽內(nèi)形成止擋壁，且該前述上樞接槽與該下樞接槽上、下相對(duì)，而該擋泥板座的容槽供容納一控制件，該控制件系后側(cè)設(shè)有一個(gè)或一個(gè)以上的柱體以供套設(shè)彈簧，且該控制件系連同彈簧裝入擋泥板座的容槽，并由前述彈簧的一端抵靠于該容槽內(nèi)的止擋壁，而該控制件的前側(cè)另設(shè)有一定位槽，該控制件的柱體與定位槽之間設(shè)有一滑槽以藉鉚釘將該控制件與擋泥板座上方所配合設(shè)置的穿孔鎖固定位，且該樞接組件的軸部穿過(guò)該控制件的滑槽，該前述控制件的定位槽具有一較大直徑部以及與該較大直徑部相連通的較窄槽孔部位，該較窄槽孔部系位于擋泥板座的下樞接槽的上方。
2.如權(quán)利要求1所述的慢跑嬰兒車(chē)，其特征在于，該裝入擋泥板座的容槽的控制件的定位槽的較大直徑部位的直徑系大于前輪架的軸桿上方的直徑，而前述較窄槽孔部位的槽孔的寬度則小于前輪架的軸桿上方的直徑。
3.如權(quán)利要求1所述的慢跑嬰兒車(chē)，其特征在于，該兩下支架的左、右兩側(cè)的上端所伸套入的旋轉(zhuǎn)件系具有樞孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型系一種慢跑嬰兒車(chē)，其包括有一上支架、兩樞接座、兩卡制件、兩后支桿、一后輪軸、兩連動(dòng)組件、兩側(cè)支桿、一下支架、一擋泥板座以及一個(gè)或一個(gè)以上的前輪架，其特點(diǎn)是該樞接座的前壁系一體連接其左、右兩側(cè)壁，下支架兩側(cè)下端與所設(shè)的旋轉(zhuǎn)件位于樞接座的內(nèi)容納空間內(nèi)，上支架的兩側(cè)下方伸入樞接座的固定槽內(nèi)，該上支架與下支架在折疊收合或展開(kāi)動(dòng)作過(guò)程中大幅降低誤夾使用者或小孩的手；其擋泥板座不需將下支架焊接固定，直接利用其底部的套合槽對(duì)應(yīng)嵌套于下支架的下方并藉鎖固組件連結(jié)固定，控制件亦直接套設(shè)彈簧之后裝入擋泥板座的容槽并藉樞接組件穿過(guò)該控制件的滑槽而將該控制件與擋泥板座樞設(shè)定位，組裝容易、節(jié)省人力與工時(shí)。
文檔編號(hào)B62B7/06GK202180842SQ20112020462
公開(kāi)日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者劉哲綱 申請(qǐng)人:劉哲綱