專利名稱：車燈飾圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種應(yīng)用于汽車燈部的車燈飾圈。
背景技術(shù)：
車燈飾圈屬于汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，主要應(yīng)用于汽車大燈處，用來形成便于放置燈泡的型腔。實際使用過程中，當(dāng)燈泡打開燈光會照射到車燈飾圈端部的一擋板上，由于擋板表面光滑，極易造成燈泡光線發(fā)生反射，光能損失。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能有效減少燈光反射和降低光能損失的車燈飾圈。本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種車燈飾圈，它包括本體，本體端部設(shè)有一擋板，擋板表面設(shè)有長度方向與燈泡照射方向一致的多條凸筋。所述的多條凸筋呈間隔均勻排布。本實用新型的有益效果是在本實用新型車燈飾圈端部的擋板上設(shè)有多條凸筋， 能有效減少燈光反射和降低光能損失，也便于光線順著凸筋的長度方向照射出去。

圖1為本實用新型立體示意圖。圖2為本實用新型另一角度立體示意圖。圖中，1.本體，2.擋板，21.圖筋。
具體實施方式
圖1、圖2所示，一種車燈飾圈，它包括本體1，本體1端部設(shè)有一擋板2，擋板2表面設(shè)有長度方向與燈泡照射方向一致的多條凸筋21。所述的多條凸筋21呈間隔均勻排布。車燈飾圈是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員都了解的一款產(chǎn)品，在此不再贅述具體形狀。本實施例，具體描述本實用新型的發(fā)明點所在之處，以便更好的理解。本實用新型的工作原理本實用新型車燈飾圈裝在汽車燈部之后，汽車燈泡打開時，部分燈光會照射到車燈飾圈本體1端部的一擋板2上，基于擋板2表面很光滑，照射在擋板2表面的燈光會被反射掉，損失部分光能。為了較少燈光的損失，本實用新型在擋板2的表面上設(shè)置多條凸筋 21，凸筋21長度方向即為燈光照射方向，這樣一來，當(dāng)燈光照射在擋板2時，燈光不至于被反射，反而會順著凸筋21之間的間隙射出去。
權(quán)利要求1.一種車燈飾圈，它包括本體(1)，本體(1)端部設(shè)有一擋板O)，其特征在于擋板 (2)表面設(shè)有長度方向與燈泡照射方向一致的多條凸筋01)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈飾圈，其特征在于所述的多條凸筋呈間隔均勻排布。
專利摘要本實用新型公開一種車燈飾圈，它包括本體(1)，本體(1)端部設(shè)有一擋板(2)，擋板(2)表面設(shè)有長度方向與燈泡照射方向一致的多條凸筋(21)；車燈飾圈端部的擋板上設(shè)有多條凸筋，能有效減少燈光反射和降低光能損失，也便于光線順著凸筋的長度方向照射出去。屬于汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域。
文檔編號B62D25/10GK202115592SQ201120177679
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者葉海國 申請人:寧波博超模具有限公司