專利名稱：用于連接自行車鞍座與工具包的彈性夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于連接自行車鞍座與工具包的彈性夾。
技術(shù)背景自行車不僅僅是交通工具，同時，自行車運(yùn)動也是競技比賽的一個項(xiàng)目，也是達(dá)到強(qiáng)身健體的運(yùn)動方式，近年來得到了越來越多人的推崇。很多自行車乘騎者在騎行過程中會攜帶一些隨身物品或在騎行過程中可用來維修自行車故障的一些工具。自行車體積小， 通常沒有安放這些的固定場所。倘若人們再攜帶一個包，則需要繩子或其他東西將其固定在自行車后座上或自行車架上或放在自行車籃內(nèi)。這些固定方式都很不方便，同時也占用了自行車上的空間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的用于連接自行車鞍座與工具包的彈性夾。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的用于連接自行車鞍座與工具包的彈性夾，在托架上鉸接有嵌件，且嵌件與托架互相限位，所述的嵌件為在水平部的一端設(shè)置有傾斜部，在傾斜部的端部設(shè)置的鉸接部與托架配合鉸接，在水平部上平面的中部設(shè)置有安裝用的凹槽，水平部的兩側(cè)設(shè)置有卡接位，在傾斜部的中、上部設(shè)置有通孔，在水平部的凹槽底部向傾斜部延伸并懸空設(shè)置有有彈性按鈕，按鈕與水平部之間的轉(zhuǎn)折處設(shè)置有可卡在自行車座鞍的彈性夾安裝座上的卡頭，在托架的水平底座上設(shè)置有兩個以上的螺釘安裝孔。上述的在傾斜部的端部設(shè)置的鉸接部與托架配合鉸接為嵌件上的鉸接部為一端為空心圓柱體，另一端為圓弧面，在與圓弧面相鄰的空心圓柱體的端面向圓弧面方向延伸有與空心圓柱體同軸的空心的鉸接軸，鉸接軸的外端面為齒輪槽面，所述的托架為在水平底座的上方設(shè)置有可與嵌件上的鉸接部相配合的鉸接部，托架上的鉸接部為一端外表面可與嵌件上的圓弧面相配合的空心柱體，空心柱體的內(nèi)徑與嵌件上的鉸接軸的外徑相配合， 且在空心柱體內(nèi)設(shè)置有與嵌件鉸接軸的齒輪槽面相配合的齒輪槽面，齒輪槽面可起到旋轉(zhuǎn)防滑的作用，另一端為可與嵌件上的空心圓柱體外表面相配合的弧形凹面，空心圓柱體與空心柱體連接后為同軸心，嵌件與托架上的鉸接部連接后通過螺釘及螺母連接限位。上述的螺釘為內(nèi)六角槽螺釘。上述的螺母為防松螺母。內(nèi)六角槽螺釘與防松螺母配合使用，具有鎖緊防松作用。上述的托架上的螺釘安裝孔為四個，便于與工具包連接。上述的水平部下平面的兩端設(shè)置有限位凸起。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是1、本實(shí)用新型通過嵌件安裝在自行車鞍座上的安裝位上，連接方式簡單，拆卸時，按下嵌件上的按鈕使得卡頭與自行車鞍座上的安裝位脫離即可取出，方便實(shí)用；2、本實(shí)用新型通過嵌件與托架鉸接連接，結(jié)構(gòu)簡單，零件少，安裝方便，嵌件與托架可相互轉(zhuǎn)動，同時又相互限位，便于工具包定位，是運(yùn)動過程中，工具包不會隨意擺動；3、本實(shí)用新型的嵌件及托架通過內(nèi)六角槽螺釘與防松螺母連接，防松螺母具有鎖緊防松作用，在托架與嵌件連接后不易松開，連接牢固；4、本實(shí)用新型的嵌件與托架上設(shè)置有相互配合的齒輪槽面，可起到旋轉(zhuǎn)防滑的作用。

[0016]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一；[0017]圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二；[0018]圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖之三；[0019]圖3是本實(shí)用新型的嵌件的結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖5是本實(shí)用新型的托架的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021]圖6是本實(shí)用新型與工具包連接后的結(jié)構(gòu)示意圖；[0022]圖7是自行車座上與本實(shí)用新型連接處的結(jié)構(gòu)示意圖[0023]圖8是本實(shí)用新型與自行車鞍座連接后的結(jié)構(gòu)示意圖[0024]圖9是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
下面以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見圖1-9 用于連接自行車座與工具包的彈性夾，在托架20上鉸接有嵌件10，且嵌件10與托架20互相限位，所述的嵌件10為在水平部101的一端設(shè)置有傾斜部102，在傾斜部102 的端部設(shè)置有鉸接部，該鉸接部與托架20上的鉸接部204配合鉸接，在水平部101上平面的中部設(shè)置有可與自行車座上彈性夾安裝位30的凸起301相配合的凹槽1011，水平部101 的兩側(cè)設(shè)置有可卡在行車座上彈性夾安裝位30上的卡接位1012，在傾斜部102的中、上部設(shè)置有通孔1021，在水平部101的凹槽1011底部向傾斜部102延伸并懸空設(shè)置有彈性按鈕 103，按鈕103與水平部101之間的轉(zhuǎn)折處設(shè)置有可卡在自行車座彈性夾安裝位30上的卡頭104，在托架201的水平底座201上設(shè)置有兩個以上的螺釘安裝孔205。上述的在傾斜部102的端部設(shè)置的鉸接部與托架20配合鉸接為嵌件10上的鉸接部為一端為空心圓柱體105，另一端為圓弧面106，在與圓弧面106相鄰的空心圓柱體105 的端面向圓弧面106方向延伸有與空心圓柱體105同軸的空心的鉸接軸107，鉸接軸107的外端面為齒輪槽面108，所述的托架20為在水平底座201的上方設(shè)置有可與嵌件20上的鉸接部相配合的鉸接部204，托架20上的鉸接部204為一端外表面可與嵌件10上的圓弧面 106相配合的空心柱體202，空心柱體202的內(nèi)徑與嵌件20上的鉸接軸107的外徑相配合， 且在空心柱體202內(nèi)設(shè)置有與嵌件10鉸接軸107的齒輪槽面108相配合的齒輪槽面206， 相互配合的齒輪槽108、206面可起到旋轉(zhuǎn)防滑的作用，另一端為可與嵌件10上的空心圓柱體105外表面相配合的弧形凹面203，空心圓柱體105與空心柱體202連接后為同軸心，嵌件10與托架20上的鉸接部連接后通過螺釘40及螺母50連接限位。[0028]上述的螺釘40為內(nèi)六角槽螺釘。上述的螺母50為防松螺母。內(nèi)六角槽螺釘與防松螺母配合使用，具有鎖緊防松作用。上述的托架20上的螺釘安裝孔205為四個，便于與工具包60連接。上述的嵌件20的水平部101下平面的兩端設(shè)置有限位凸起1013。本實(shí)用新型的使用方法通過工具包安裝螺釘70與托架20的水平底座201上四個螺釘安裝孔205將工具包60固定在托架20上，嵌件10的水平部101卡在自行車鞍座上彈性夾安裝位30上，并通過水平部101與按鈕103之間的卡頭104定位，即完成了安裝功能，若需要卸下時，則需要按下按鈕103，使得卡頭104與自行車鞍座上彈性夾安裝位30上的卡點(diǎn)302脫離后，拔出安裝位30上的嵌件10即可，操作簡單，方便。上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例之一，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型的形狀、結(jié)構(gòu)、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.用于連接自行車鞍座與工具包的彈性夾，其特征在于在托架上鉸接有嵌件，且嵌件與托架互相限位，所述的嵌件為在水平部的一端設(shè)置有傾斜部，在傾斜部的端部設(shè)置的鉸接部與托架配合鉸接，在水平部上平面的中部設(shè)置有安裝用的凹槽，水平部的兩側(cè)設(shè)置有卡接位，在傾斜部的中、上部設(shè)置有通孔，在水平部的凹槽底部向傾斜部延伸并懸空設(shè)置有有彈性按鈕，按鈕與水平部之間的轉(zhuǎn)折處設(shè)置有可卡在自行車座鞍的彈性夾安裝座上的卡頭，在托架的水平底座上設(shè)置有兩個以上的螺釘安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接自行車鞍座與工具包的彈性夾，其特征在于所述的在傾斜部的端部設(shè)置的鉸接部與托架配合鉸接為嵌件上的鉸接部為一端為空心圓柱體，另一端為圓弧面，在與圓弧面相鄰的空心圓柱體的端面向圓弧面方向延伸有與空心圓柱體同軸的空心的鉸接軸，鉸接軸的外端面為齒輪槽面，所述的托架為在水平底座的上方設(shè)置有可與嵌件上的鉸接部相配合的鉸接部，托架上的鉸接部為一端外表面可與嵌件上的圓弧面相配合的空心柱體，空心柱體的內(nèi)徑與嵌件上的鉸接軸的外徑相配合，且在空心柱體內(nèi)設(shè)置有與嵌件鉸接軸的齒輪槽面相配合的齒輪槽面，另一端為可與嵌件上的空心圓柱體外表面相配合的弧形凹面，空心圓柱體與空心柱體連接后為同軸心，嵌件與托架上的鉸接部連接后通過螺釘及螺母連接限位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于連接自行車鞍座與工具包的彈性夾，其特征在于所述的螺釘為內(nèi)六角槽螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于連接自行車鞍座與工具包的彈性夾，其特征在于所述的螺母為防松螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接自行車鞍座與工具包的彈性夾，其特征在于所述的托架上的螺釘安裝孔為四個。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于連接自行車鞍座與工具包的彈性夾，其特征在于所述的水平部下平面的兩端設(shè)置有限位凸起。
專利摘要本實(shí)用新型屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于連接自行車鞍座與工具包的彈性夾，在托架上鉸接有嵌件，且嵌件與托架互相限位，所述的嵌件為在水平部的一端設(shè)置有傾斜部，在傾斜部的端部設(shè)置的鉸接部與托架配合鉸接，在水平部上平面的中部設(shè)置有安裝用的凹槽，水平部的兩側(cè)設(shè)置有卡接位，在傾斜部的中、上部設(shè)置有通孔，在水平部的凹槽底部向傾斜部延伸并懸空設(shè)置有有彈性按鈕，按鈕與水平部之間的轉(zhuǎn)折處設(shè)置有可卡在自行車座鞍的彈性夾安裝座上的卡頭，在托架的水平底座上設(shè)置有兩個以上的螺釘安裝孔，本實(shí)用新型采用簡易的組裝功能，方便實(shí)用，連接牢固。
文檔編號B62J9/02GK202089156SQ20112016975
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月24日
發(fā)明者朱巧敏 申請人:溫嶺東方紅車料有限公司