專利名稱：正三輪摩托車車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，正三輪摩托車車架彎梁，普遍采用局部加強(qiáng)式，車架整體強(qiáng)度、剛度差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易變形；且采用矩形管對(duì)裝焊接成型技術(shù)，焊接部位多，易變形且結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在較大焊接應(yīng)力，其抗沖擊、抗振動(dòng)性能差，易開焊斷裂，外觀粗糙，不利于大批量生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種正三輪摩托車車架，以解決現(xiàn)有技術(shù)其抗沖擊、抗振動(dòng)性能差，易開焊斷裂，外觀粗糙，不利于大批量生產(chǎn)等問題。本實(shí)用新型主要由前叉立管、連接梁、前橫梁、豎梁、橫梁，縱梁組成，解決其問題所采用的技術(shù)方案是取消了傳統(tǒng)正三輪摩托車車架彎梁結(jié)構(gòu)使用的局部加強(qiáng)式矩形管對(duì)裝焊接結(jié)構(gòu)，局部加強(qiáng)式彎梁與縱梁為一體結(jié)構(gòu)，兩縱梁之間設(shè)置橫梁，前橫梁與縱梁之間設(shè)置加強(qiáng)縱梁，構(gòu)成底盤框架；前橫梁與局部加強(qiáng)式彎梁之間設(shè)置豎梁，前橫梁下部橫框連接為一體結(jié)構(gòu)；在車架前端的前叉立管后側(cè)設(shè)置立管加強(qiáng)板；車架前后貫通呈“非”字形結(jié)構(gòu)，整體折彎成型。采用本實(shí)用新型的積極效果是該結(jié)構(gòu)提高了整車的強(qiáng)度與剛度以及抗扭性能，整車重載不變形；有效提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本；產(chǎn)品生產(chǎn)一致性得到有效保證；整車外觀造型美觀。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1立管加強(qiáng)板、2局部加強(qiáng)式彎梁、3豎梁、4橫框、5前橫梁、6加強(qiáng)縱梁、7縱梁、8橫梁、9連接梁、10前叉立管。
具體實(shí)施方式
如圖所示取消了傳統(tǒng)正三輪摩托車車架彎梁結(jié)構(gòu)使用的局部加強(qiáng)式矩形管對(duì)裝焊接結(jié)構(gòu)，局部加強(qiáng)式彎梁2與縱梁7為一體結(jié)構(gòu)，兩縱梁7之間焊接橫梁8，前橫梁5與縱梁7之間焊接加強(qiáng)縱梁6，構(gòu)成底盤框架；前橫梁5與局部加強(qiáng)式彎梁2之間焊接豎梁3，前橫梁5下部橫框4連接為一體結(jié)構(gòu)；在車架前端的前叉立管10后側(cè)焊接立管加強(qiáng)板1 ；車架前后貫通并呈“非”字形結(jié)構(gòu)，整體折彎成型。
權(quán)利要求1.一種正三輪摩托車車架，主要由前叉立管、連接梁、前橫梁、豎梁、橫梁，縱梁組成，其特征是局部加強(qiáng)式彎梁與縱梁為一體結(jié)構(gòu)，前橫梁與縱梁之間設(shè)置加強(qiáng)縱梁，構(gòu)成底盤框架；前橫梁與局部加強(qiáng)式彎梁之間設(shè)置豎梁，在車架前端的前叉立管后側(cè)設(shè)置立管加強(qiáng)板； 車架前后貫通呈“非”字形結(jié)構(gòu)，整體折彎成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正三輪摩托車車架，其特征是兩縱梁之間設(shè)置橫梁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正三輪摩托車車架，其特征是前橫梁下部橫框連接為一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種正三輪摩托車車架，屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。該車架局部加強(qiáng)式彎梁與縱梁為一體結(jié)構(gòu)，前橫梁與縱梁之間設(shè)置加強(qiáng)縱梁，構(gòu)成底盤框架；前橫梁與局部加強(qiáng)式彎梁之間設(shè)置豎梁，在車架前端的前叉立管后側(cè)設(shè)置立管加強(qiáng)板；車架前后貫通呈“非”字形結(jié)構(gòu)，整體折彎成型。本實(shí)用新型提高了整車的強(qiáng)度與剛度以及抗扭性能，整車重載不變形；有效提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本；產(chǎn)品生產(chǎn)一致性得到有效保證；整車外觀造型美觀。
文檔編號(hào)B62K11/02GK201961457SQ20112003802
公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月14日
發(fā)明者姚恩泉, 楊成龍, 梁洪如, 王有慶 申請(qǐng)人:德州富路車業(yè)有限公司