專利名稱：一種摩托車尾氣加熱保暖衣褲的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及保暖衣褲技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于駕駛摩托車時(shí)使用的尾氣加熱保暖衣褲。
技術(shù)背景摩托車不僅可以用于作為交通工具，還能用于娛樂(lè)、比賽等，它使用方便，且車速較快，為大多數(shù)人所喜愛。然而，正是由于其車速較快，人們?cè)诤涞亩臼褂脮r(shí)，一方面冷氣撲面寒風(fēng)刺骨，另一方面由排氣管中排出的熱氣富含熱量卻白白流散到空氣中。市面上能夠防寒保暖的衣服、護(hù)具很多，但絕大多數(shù)保暖衣褲并不能達(dá)到防寒保暖的作用，而且這些衣褲本身質(zhì)地較厚，穿在身上非常僵硬，使用不方便，且實(shí)用性不強(qiáng)。另外，摩托車在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，這些熱量直接散發(fā)到空氣中，沒(méi)有對(duì)其加以利用，浪費(fèi)能源
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車尾氣加熱保暖衣褲，它能利用摩托車排氣管的熱量對(duì)衣褲內(nèi)部進(jìn)行加熱，且保證衣服內(nèi)的熱量不易散發(fā)，從而起到保暖的作用。為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含衣褲本體、拉鏈，它還包含松緊口、叉形排氣軟管和暖氣進(jìn)口，拉鏈設(shè)置在衣褲本體的上衣中部， 且衣褲本體的上衣和褲子的袖口、下擺、褲腰、褲腳處均設(shè)置有松緊口，衣褲本體的上衣和褲子上均設(shè)置有暖氣進(jìn)口，叉形排氣軟管前端的兩分叉管分別連接至衣褲本體上的暖氣進(jìn)口中，其后端連接至摩托車改進(jìn)排氣管上的暖氣出口。所述的衣褲本體可以為普通衣褲、保暖衣褲以及雨衣，其中部的拉鏈為防水拉鏈， 拉鏈下端以及衣褲本體的褲腳下端均設(shè)置有清洗口，便于清洗灰塵等污物或者作為排氣功能。所述的衣褲本體由兩層防水材料縫制而成，面料采用高科技防水、防漏氣的布料制成；里布采用高科技慢漏氣的布料制成，以達(dá)到均勻保暖作用。暖氣進(jìn)口設(shè)置在衣褲本體的衣、褲袋內(nèi)，且暖氣進(jìn)口內(nèi)側(cè)設(shè)置有硅膠層，防止溫度過(guò)高燙傷使用者。所述的摩托車改進(jìn)排氣管為中空管，摩托車改進(jìn)排氣管與尾部排氣筒連接，摩托車改進(jìn)排氣管的彎管上部設(shè)置有一進(jìn)氣短管，摩托車改進(jìn)排氣管的彎管尾部有截?cái)?，以防止排氣管廢氣進(jìn)入，彎管尾部設(shè)置有暖氣出口，叉形排氣軟管的末端與暖氣出口緊密連接； 摩托車的龍頭上設(shè)置有2檔調(diào)節(jié)開關(guān)，可調(diào)節(jié)大小，開關(guān)的電源線連接于固定在摩托車龍頭下部保險(xiǎn)杠上的12V直流電機(jī)及微型風(fēng)扇，直流電機(jī)及微型風(fēng)扇電源線與摩托車電瓶連接，由此提供電源，微型風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與進(jìn)氣短管連接。本實(shí)用新型使用時(shí)，使用者先穿上衣褲本體，將叉形排氣軟管的前端與衣褲上的暖氣進(jìn)口插接卡緊，按下開關(guān)選擇需要的檔次，直流電機(jī)帶動(dòng)微型風(fēng)機(jī)開始工作，向進(jìn)氣短管中吹風(fēng)，帶動(dòng)摩托車在行駛中產(chǎn)生并且通入摩托車改進(jìn)排氣管中的熱量從暖氣出口排出，并且通過(guò)叉形排氣軟管進(jìn)入衣褲本體內(nèi)部，從而使衣褲達(dá)到保暖作用本實(shí)用新型能利用摩托車排氣管的熱量對(duì)衣褲內(nèi)部進(jìn)行加熱，且保證衣服內(nèi)的熱量不易散發(fā)，從而起到保暖的作用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型中摩托車改進(jìn)排氣管的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實(shí)用新型中叉形排氣軟管的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1-3，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含衣褲本體1、拉鏈3，它還包含松緊口 2、叉形排氣軟管4和暖氣進(jìn)口 10，拉鏈3設(shè)置在衣褲本體1的上衣中部，且衣褲本體1的上衣和褲子的袖口、下擺、褲腰、褲腳處均設(shè)置有松緊口 2，衣褲本體1的上衣和褲子上均設(shè)置有暖氣進(jìn)口 10，叉形排氣軟管4前端的兩分叉管分別連接至衣褲本體1上的暖氣進(jìn)口 10中，其后端連接至摩托車改進(jìn)排氣管9上的暖氣出口 8。所述的衣褲本體1可以為普通衣褲、保暖衣褲以及雨衣，其中部的拉鏈3為防水拉鏈，拉鏈3下端以及衣褲本體1的褲腳下端均設(shè)置有清洗口，便于清洗灰塵等污物或者作為排氣功能。所述的衣褲本體1由兩層防水材料縫制而成，面料采用高科技防水、防漏氣的布料制成；里布采用高科技慢漏氣的布料制成，以達(dá)到均勻保暖作用。暖氣進(jìn)口 10設(shè)置在衣褲本體1的衣、褲袋內(nèi)，且暖氣進(jìn)口 10內(nèi)側(cè)設(shè)置有硅膠層，防止溫度過(guò)高燙傷使用者。所述的摩托車改進(jìn)排氣管9為中空管，摩托車改進(jìn)排氣管9與尾部排氣筒7連接， 摩托車改進(jìn)排氣管9的彎管上部設(shè)置有一進(jìn)氣短管6，摩托車改進(jìn)排氣管9的彎管尾部有截?cái)啵苑乐古艢夤軓U氣進(jìn)入，彎管尾部設(shè)置有暖氣出口 8，叉形排氣軟管4的末端與暖氣出口 8緊密連接；摩托車的龍頭上設(shè)置有2檔調(diào)節(jié)開關(guān)5，可調(diào)節(jié)大小，開關(guān)5的電源線連接于固定在摩托車龍頭下部保險(xiǎn)杠上的12V直流電機(jī)及微型風(fēng)扇，直流電機(jī)及微型風(fēng)扇電源線與摩托車電瓶連接，由此提供電源，微型風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與進(jìn)氣短管6連接。本具體實(shí)施方式
使用時(shí)，使用者先穿上衣褲本體1，將叉形排氣軟管4的前端與衣褲上的暖氣進(jìn)口 10插接卡緊，按下開關(guān)5選擇需要的檔次，直流電機(jī)11開始工作，向進(jìn)氣短管6中吹風(fēng)，帶動(dòng)摩托車在行駛中產(chǎn)生并且通入摩托車改進(jìn)排氣管9中的熱量從暖氣出口 8排出，并且通過(guò)叉形排氣軟管4進(jìn)入衣褲本體1內(nèi)部，從而使衣褲達(dá)到保暖作用。本具體實(shí)施方式
能利用摩托車排氣管的熱量對(duì)衣褲內(nèi)部進(jìn)行加熱，且保證衣服內(nèi)的熱量不易散發(fā)，從而起到保暖的作用。對(duì)所公開的實(shí)用新型實(shí)施例的上述說(shuō)明，本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)于實(shí)施例的修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是顯而易見的，本專利所定義的一些原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，從其他實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。所以， 本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本專利的實(shí)施例，而凡是符合本專利所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種摩托車尾氣加熱保暖衣褲，它包含衣褲本體(1)、拉鏈(3)，其特征在于它還包含松緊口 O)、叉形排氣軟管(4)和暖氣進(jìn)口(10)，拉鏈C3)設(shè)置在衣褲本體(1)的上衣中部，且衣褲本體(1)的上衣和褲子的袖口、下擺、褲腰、褲腳處均設(shè)置有松緊口 0)，衣褲本體(1)的上衣和褲子上均設(shè)置有暖氣進(jìn)口(10)，叉形排氣軟管(4)前端的兩分叉管分別連接至衣褲本體(1)上的暖氣進(jìn)口(10)中，其后端連接至摩托車改進(jìn)排氣管(9)上的暖氣出口⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車尾氣加熱保暖衣褲，其特征在于所述的衣褲本體 (1)中部的拉鏈C3)為防水拉鏈，拉鏈C3)下端以及衣褲本體(1)的褲腳下端均設(shè)置有清洗
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車尾氣加熱保暖衣褲，其特征在于所述的衣褲本體 (1)由兩層防水材料縫制而成，面料采用高科技防水、防漏氣的布料制成；里布采用高科技慢漏氣的布料制成，暖氣進(jìn)口(10)設(shè)置在衣褲本體(1)的衣、褲袋內(nèi)，且暖氣進(jìn)口(10)內(nèi)側(cè)設(shè)置有硅膠層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車尾氣加熱保暖衣褲，其特征在于所述的摩托車改進(jìn)排氣管(9)為中空管，摩托車改進(jìn)排氣管(9)與尾部排氣筒(7)連接，摩托車改進(jìn)排氣管 (9)的彎管上部設(shè)置有一進(jìn)氣短管(6)，摩托車改進(jìn)排氣管(9)的尾部有截?cái)?，彎管尾部設(shè)置有暖氣出口(8)，叉形排氣軟管(4)的末端與暖氣出口(8)緊密連接；摩托車的龍頭上設(shè)置有2檔調(diào)節(jié)開關(guān)(5)，開關(guān)(5)的電源線連接于固定在摩托車龍頭下部保險(xiǎn)杠上的12V直流電機(jī)及微型風(fēng)扇，直流電機(jī)及微型風(fēng)扇電源線與摩托車電瓶連接，微型風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口與進(jìn)氣短管(6)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車尾氣加熱保暖衣褲，其特征在于所述的衣褲本體 (1)為普通衣褲。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車尾氣加熱保暖衣褲，其特征在于所述的衣褲本體 (1)為保暖衣褲。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車尾氣加熱保暖衣褲，其特征在于所述的衣褲本體 (1)為雨衣。
專利摘要一種摩托車尾氣加熱保暖衣褲，它涉及保暖衣褲技術(shù)領(lǐng)域。它包含衣褲本體、拉鏈，它還包含松緊口、叉形排氣軟管和暖氣進(jìn)口，拉鏈設(shè)置在衣褲本體的上衣中部，且衣褲本體的上衣和褲子的袖口、下擺、褲腰、褲腳處均設(shè)置有松緊口，衣褲本體的上衣和褲子上均設(shè)置有暖氣進(jìn)口，叉形排氣軟管前端的兩分叉管分別連接至衣褲本體上的暖氣進(jìn)口中，其后端連接至摩托車改進(jìn)排氣管上的暖氣出口。它能利用摩托車排氣管的熱量對(duì)衣褲內(nèi)部進(jìn)行加熱，且保證衣服內(nèi)的熱量不易散發(fā)，從而起到保暖的作用。
文檔編號(hào)B62J33/00GK202019771SQ20102059301
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者楊文輝 申請(qǐng)人:楊文輝