專利名稱：一種防扎胎裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車防護(hù)裝置，具體為一種防扎胎裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市交通問(wèn)題愈加嚴(yán)重，自行車、電動(dòng)車受到廣大人民 群眾的歡迎，但是，當(dāng)電動(dòng)車、自行車遇到鐵釘?shù)锐R路殺手時(shí)，內(nèi)胎很容易被扎破而導(dǎo)致漏 氣，騎乘人員則需要四處尋找維修點(diǎn)，特別是電動(dòng)車比較笨重，搬運(yùn)麻煩，蒙受一定經(jīng)濟(jì)損 失的同時(shí)，還浪費(fèi)了寶貴時(shí)間，扎胎問(wèn)題成為困擾大眾的一個(gè)難題，為解決上述問(wèn)題，很多 發(fā)明人設(shè)計(jì)了防扎胎器，一般都是通過(guò)磁鐵吸附來(lái)清除車前的鐵釘?shù)入s物，但是這樣的裝 置存在缺陷，一是不能防范非磁性尖銳物，二是吸附的導(dǎo)磁物體比較難清理、剝落，而且結(jié) 構(gòu)也比較復(fù)雜，安裝維修不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尖銳物清掃效果好、安裝維修方便 的防扎胎裝置。一種防扎胎裝置，它包括支架、清掃輪，清掃輪通過(guò)支架與車架固定聯(lián)接，清掃輪 通過(guò)軸承與支架前端聯(lián)接，清掃輪上設(shè)置有刷毛，清掃輪與車輪接觸式連接，支架末端與車 架固定聯(lián)接。所述的刷毛為外八字型，刷毛方向朝向輪圈兩邊。所述的清掃輪輪外圈上設(shè)置有觸點(diǎn)，清掃輪通過(guò)觸點(diǎn)與車輪胎接觸式連接。所述的觸點(diǎn)采用具備一定彈性的橡膠材質(zhì)。所述的支架包括底架、支撐架，底架、支撐架均為長(zhǎng)度可調(diào)整的伸縮架，底架一端 與清掃輪連接，一端與車輪軸連接，支撐架通過(guò)卡頭與車前架連接，支撐架一端與底架中部 鉸接，一端與卡頭鉸接。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，通過(guò)調(diào)整支架，使清掃輪與車前輪接觸，并使清掃輪刷 毛接觸地面，通過(guò)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)清掃輪進(jìn)行清掃排除尖銳物，相比現(xiàn)有的防扎胎裝置，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單、成本低廉，且排除尖銳物效果好、安裝維修方便。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖1中所示以自行車為例，一種防扎胎裝置，它包括支架、清掃輪1，清掃輪 1通過(guò)支架與車前架6固定聯(lián)接，清掃輪1通過(guò)軸承與支架前端聯(lián)接，清掃輪1上設(shè)置有刷 毛2，清掃輪1與車輪接觸式連接，支架末端與車前架6固定聯(lián)接。所述的刷毛2為外八字型，刷毛2方向朝向輪圈兩邊，一方面，刷毛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)避免過(guò)多的接觸輪胎，另一方面是可將路面的尖銳物掃向兩邊。所述的清掃輪1輪外圈上設(shè)置有觸點(diǎn)，清掃輪1通過(guò)觸點(diǎn)與車輪胎接觸式連接，觸 點(diǎn)設(shè)置一圈，每隔Icm設(shè)置一個(gè)觸點(diǎn)。所述的觸點(diǎn)采用具備一定彈性的橡膠材質(zhì)，具備一定的緩沖效果。所述的支架包括底架3、支撐架4，底架3及支撐架4均為長(zhǎng)度可調(diào)整的伸縮架，底 架3 —端與清掃輪1連接，一端與車輪軸連接，支撐架4通過(guò)卡頭5與車前架6連接，支撐 架4 一端與底架3中部鉸接，一端與卡頭5鉸接，支撐架4及底架3的可調(diào)節(jié)性便于清掃輪 1的調(diào)整，使整個(gè)裝置更加靈活。所述的底架3及支撐架4的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)均通過(guò)調(diào)節(jié)固定螺栓來(lái)固定伸縮桿的長(zhǎng)度， 伸縮桿的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)好后，擰緊固定螺栓緊固伸縮桿即可，底架3及支撐架4伸縮桿上均設(shè)置 有刻度，用以精確調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種防扎胎裝置，其特征在于它包括支架、清掃輪(1)，清掃輪(1)通過(guò)支架與車前 架(6)固定聯(lián)接，清掃輪(1)通過(guò)軸承與支架前端聯(lián)接，清掃輪(1)上設(shè)置有刷毛(2)，清掃 輪(1)與車輪接觸式連接，支架末端與車前架(6)固定聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防扎胎裝置，其特征在于所述的刷毛(2)為外八字型，刷毛 (2)方向朝向清掃輪圈兩邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防扎胎裝置，其特征在于所述的清掃輪(1)輪外圈上設(shè)置有 觸點(diǎn)，清掃輪(1)通過(guò)觸點(diǎn)與車輪胎接觸式連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防扎胎裝置，其特征在于所述的觸點(diǎn)采用具備一定彈性的 橡膠材質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防扎胎裝置，其特征在于所述的支架包括底架(3)、支撐架 (4)，底架(3)、支撐架(4)為長(zhǎng)度可調(diào)整的伸縮架，底架(3)—端與清掃輪(1)連接，一端與 車輪軸連接，支撐架(4)通過(guò)卡頭(5)與車前架(6)連接，支撐架(4) 一端與底架(3)中部 鉸接，一端與卡頭(5)鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種防扎胎裝置，涉及車胎防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，它包括支架、清掃輪(1)，清掃輪(1)通過(guò)支架與車前架(6)固定聯(lián)接，清掃輪(1)通過(guò)軸承與支架前端聯(lián)接，清掃輪(1)上設(shè)置有刷毛(2)，清掃輪(1)與車輪接觸式連接，支架末端與車前架(6)固定聯(lián)接，通過(guò)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)清掃輪(1)進(jìn)行車前清掃，相比于現(xiàn)有的防扎胎裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、清掃效果好。
文檔編號(hào)B62J23/00GK201849574SQ20102055435
公開日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月10日
發(fā)明者楊連平 申請(qǐng)人:楊連平