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慣性回收助力車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):4045434閱讀:412來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):慣性回收助力車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明慣性回收助力車(chē)屬民用交通工具。技術(shù)背景目前各種自行車(chē)、三輪車(chē)等民用交通工具在行駛中經(jīng)常遇到頻繁減速或剎車(chē)過(guò)程中把行駛的能量消耗掉,在恢復(fù)行駛時(shí)繼續(xù)補(bǔ)充動(dòng)力,才能正常行駛。其損失能量無(wú)法回收利用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明慣性回收助力車(chē)提供一種可回收儲(chǔ)存減速、剎車(chē)時(shí)的能量,儲(chǔ)存在彈性發(fā)條上,需要時(shí)能夠產(chǎn)生助力作用的交通工具。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明慣性回收助力車(chē)是根據(jù)彈性勢(shì)能的原理設(shè)計(jì)而成,當(dāng)遇到減速、剎車(chē)時(shí)給彈性發(fā)條上勁來(lái)實(shí)現(xiàn)減速或剎車(chē),在減速或剎車(chē)時(shí)使彈性發(fā)條具備彈性勢(shì)能,需要時(shí)釋放即可做功,實(shí)現(xiàn)無(wú)能耗助力的作用,即可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。
權(quán)利要求
1. 一種慣性回收助力車(chē)其特征是把減速或剎車(chē)時(shí)損失的動(dòng)力回收儲(chǔ)存在彈性發(fā)條上, 需要時(shí)能夠釋放即可做功,實(shí)現(xiàn)無(wú)能耗助力的作用。
全文摘要
本發(fā)明慣性回收助力車(chē)是根據(jù)彈性勢(shì)能的原理設(shè)計(jì)而成,自行車(chē)、三輪車(chē)等民用交通工具在頻繁減速或剎車(chē)的過(guò)程中把行駛的能量消耗掉,本發(fā)明每當(dāng)遇到減速、剎車(chē)時(shí)能給彈性發(fā)條上勁來(lái)實(shí)現(xiàn)減速或剎車(chē),同時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力儲(chǔ)存,在減速或剎車(chē)的過(guò)程中使彈性發(fā)條具備彈性勢(shì)能,需要助力時(shí)釋放即可實(shí)現(xiàn)無(wú)能耗助力的作用。
文檔編號(hào)B62M1/10GK102464079SQ20101055035
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者張一凡, 許堯 申請(qǐng)人:張一凡, 許堯
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