專利名稱：具有方向燈的后視鏡的制作方法
具有方向燈的后視鏡
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是有關(guān)于一種后視鏡，特別是指一種具有方向燈的后視鏡。背景技術(shù)：
一般摩托車的前方向燈有以下幾種設(shè)置方式1.如圖1所示，前方向燈11是分別設(shè)置于摩托車前蓋板12的左右兩側(cè)。2.如圖2所示，前方向燈21是分別設(shè)置于左右把手22的下方(因視角的關(guān)系只顯示一側(cè))。3.如圖3所示，前方向燈31是朝向摩托車行進(jìn)方向地分別設(shè)置于后視鏡32上。上述三種前方向燈11、21、31的設(shè)置位置會(huì)依各國(guó)不同的法規(guī)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)使用 LED作為前方向燈11、21、31時(shí)，前兩種設(shè)置位置因?yàn)橛行Оl(fā)光面積大，且前方向燈11、21的燈座后方空間大，而沒(méi)有LED熱衰退的問(wèn)題；然而，第三種設(shè)置位置會(huì)因?yàn)榍胺较驘?1被后視鏡32的鏡殼包覆，燈座后方又被后視鏡的鏡片遮蔽，使得前方向燈31的亮度降低而不符合法規(guī)規(guī)定。

發(fā)明內(nèi)容因此，本發(fā)明之目的，即在提供一種可以符合法規(guī)亮度且具有良好散熱效果的具有方向燈的后視鏡。于是，本發(fā)明具有方向燈的后視鏡，安裝于一摩托車上，該后視鏡包含一后視鏡單元，及一設(shè)置于該后視鏡單元上的方向燈單元。該后視鏡單元包括一結(jié)合于該摩托車上的結(jié)合座、一設(shè)置于該結(jié)合座上的中空狀鏡殼，及一設(shè)置于該鏡殼內(nèi)的鏡片。該方向燈單元是設(shè)置于該鏡殼上并朝向該摩托車的行進(jìn)方向，該方向燈單元包括一散熱件、一設(shè)置于該散熱件上的燈座、一設(shè)置于該散熱件上的電路板、一設(shè)置于該電路板上的發(fā)光件，及一設(shè)置于該燈座上并遮覆該發(fā)光件上的燈蓋。本發(fā)明的功效在于藉由該電路板是設(shè)置于該散熱件上而與該散熱件直接接觸， 因此若該發(fā)光件是使用高功率LED時(shí)，不但能符合法規(guī)亮度，且該發(fā)光件發(fā)光時(shí)所產(chǎn)生的熱能也能傳導(dǎo)至該散熱件進(jìn)行散逸，有效提升散熱效率，而該散熱件還有配重作用，提供防震效果，避免該后視鏡單元的鏡片于摩托車行進(jìn)時(shí)晃動(dòng)而造成視覺(jué)不清的現(xiàn)象。

圖1是一前視圖，說(shuō)明摩托車前方向燈的第一種設(shè)置位置；圖2是一側(cè)視圖，說(shuō)明摩托車前方向燈的第二種設(shè)置位置；圖3是一前視圖，說(shuō)明摩托車前方向燈的第三種設(shè)置位置；圖4是一前視圖，說(shuō)明本發(fā)明具有方向燈的后視鏡的第一較佳實(shí)施例；圖5是一剖視圖，說(shuō)明該第一較佳實(shí)施例中各元件的位置；
圖6是一另一角度的剖視圖，輔助說(shuō)明圖5 ；圖7是一立體圖，說(shuō)明散熱件的整體態(tài)樣；及圖8是一剖視圖，說(shuō)明本發(fā)明具有方向燈的后視鏡的第二較佳實(shí)施例。4摩托車5后視鏡500間隙51后視鏡單元511結(jié)合座512鏡殼513鏡片調(diào)整座514鏡片515外固定件516鏡盤517內(nèi)固定件518散熱孔52方向燈單元521散熱件522燈座523電路板524發(fā)光件525燈蓋Ll第一中心線L2第二中心線
具體實(shí)施方式
有關(guān)本發(fā)明的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)與功效，在以下配合參考圖式的兩個(gè)較佳實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明中，將可清楚的呈現(xiàn)。在本發(fā)明被詳細(xì)描述之前，要注意的是，在以下的說(shuō)明內(nèi)容中，類似的元件是以相同的編號(hào)來(lái)表示。參閱圖4，為本發(fā)明具有方向燈的后視鏡5的第一較佳實(shí)施例，安裝于一摩托車4 上，該摩托車4上是安裝有兩個(gè)后視鏡5，在以下的敘述中是以一個(gè)后視鏡5作說(shuō)明。該后視鏡5包含一后視鏡單元51，及一設(shè)置于該后視鏡單元51上的方向燈單元52。參閱圖5、6，該后視鏡單元51包括一結(jié)合于該摩托車4 (見(jiàn)圖4)上的結(jié)合座511、 一設(shè)置于該結(jié)合座511上的中空狀鏡殼512、一設(shè)置于該鏡殼512內(nèi)的鏡片調(diào)整座513，及一設(shè)置于該鏡片調(diào)整座513上且朝向相反于該摩托車4行進(jìn)方向的鏡片514，并界定一通過(guò)該鏡片調(diào)整座513中心點(diǎn)的第一中心線Li。該鏡片調(diào)整座513具有一設(shè)置于該鏡殼512內(nèi)的外固定件515、一設(shè)置于該外固定件515上并供該鏡片514設(shè)置的鏡盤516，及一用以定位該鏡盤516的內(nèi)固定件517，該鏡盤516是夾置于該內(nèi)、外固定件517、515之間，且該鏡盤516能相對(duì)于該外固定件515轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整該鏡片514的角度，而該鏡盤516與該鏡殼512之間形成有一間隙500。該方向燈單元52是設(shè)置于該鏡殼512上并朝向該摩托車4的行進(jìn)方向，該方向燈單元52包括一設(shè)置于該外固定件515后方且位于該第一中心線Ll下方的散熱件521、一設(shè)置于該散熱件521上的燈座522、一設(shè)置于該散熱件521上的電路板523、一設(shè)置于該電路板523上的發(fā)光件524，及一設(shè)置于該燈座522上并遮覆該發(fā)光件524的燈蓋525。要特別說(shuō)明的是，該電路板523與發(fā)光件524的數(shù)量可視實(shí)際需求調(diào)整，不以此為限。參閱圖6、7，于本實(shí)施例中，該散熱件521是以射出成型的方式與該燈座522 —體成型，且該散熱件521為實(shí)心的鋁合金塊，當(dāng)然該散熱件521也可以是嵌合于該燈座522 上，并以銅或是其他具有高傳導(dǎo)性的材質(zhì)制造，不以此為限。另外，該散熱件521、燈座522、 電路板523、發(fā)光件524，及燈蓋525是組裝完成后再安裝于該鏡殼512上。由于該發(fā)光件524使用時(shí)會(huì)有熱衰退的情形，因此使用一段時(shí)間后，熱衰退的情形會(huì)使該發(fā)光件524產(chǎn)生的亮度低于法規(guī)值，例如美國(guó)法規(guī)值需達(dá)137.5坎德拉 (candela, cd)，因此于本實(shí)施例中，是使用高功率LED作為該發(fā)光件524，而高功率LED在運(yùn)作過(guò)程中所產(chǎn)生的高熱就能透過(guò)該散熱件521快速傳導(dǎo)，并能透過(guò)該鏡盤516與鏡殼512 之間的間隙500散逸，而能避免熱能累積于該鏡殼512內(nèi)，進(jìn)而避免該電路板523因過(guò)熱而有損壞的情形。藉由上述設(shè)計(jì)，不但使該發(fā)光件524產(chǎn)生的亮度能符合法規(guī)規(guī)定，同時(shí)也能快速地排除該發(fā)光件524發(fā)光時(shí)產(chǎn)生的熱能，而延長(zhǎng)該方向燈單元52的使用壽命。除此之外， 由于該散熱件521為實(shí)心的鋁合金塊，且設(shè)置在該鏡片調(diào)整座513的外固定件515后方，因此該散熱件521還有配重作用，提供防震效果，避免該后視鏡單元51的鏡片514于摩托車行進(jìn)時(shí)晃動(dòng)而造成視覺(jué)不清的現(xiàn)象，尤其該散熱件521位于該第一中心線Ll下方時(shí)，其防震效果最佳。參閱圖8，為本發(fā)明具有方向燈的后視鏡5的第二較佳實(shí)施例，大致類似前述該第一較佳實(shí)施例，不同之處在于于本實(shí)施例中，該鏡片514是密合于該鏡殼512上，而該鏡殼 512還形成有數(shù)個(gè)位于該散熱件521下方的散熱孔518，并界定一通過(guò)該鏡片514中心點(diǎn)的第二中心線L2，而該散熱件521是位于該第二中心線L2下方。藉由上述設(shè)計(jì)，除了同樣能使該發(fā)光件524產(chǎn)生的亮度符合法規(guī)定之外，該發(fā)光件524運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的熱能，是透過(guò)該散熱件521傳導(dǎo)后，再經(jīng)由所述散熱孔518排出，以避免熱能累積于該鏡殼512內(nèi)。綜上所述，本發(fā)明具有方向燈的后視鏡5，藉由高功率的發(fā)光件524與該散熱件 521的搭配，不但使得亮度能符合法規(guī)，還能有效地排除該發(fā)光件524發(fā)光時(shí)產(chǎn)生的熱能， 故確實(shí)能達(dá)成本發(fā)明的目的。以上所述，僅為本發(fā)明之較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本發(fā)明實(shí)施之范圍，即大凡依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍及發(fā)明說(shuō)明內(nèi)容所作之簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本發(fā)明專利涵蓋之范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種具有方向燈的后視鏡，安裝于一摩托車上，其特征在于該后視鏡包含一后視鏡單元，包括一結(jié)合于該摩托車上的結(jié)合座、一設(shè)置于該結(jié)合座上的中空狀鏡殼，及一設(shè)置于該鏡殼內(nèi)的鏡片；及一方向燈單元，設(shè)置于該鏡殼上并朝向該摩托車的行進(jìn)方向，該方向燈單元包括一散熱件、一設(shè)置于該散熱件上的燈座、一設(shè)置于該散熱件上的電路板、一設(shè)置于該電路板上的發(fā)光件，及一設(shè)置于該燈座上并遮覆于該發(fā)光件上的燈蓋。
2.如權(quán)利要求1所述具有方向燈的后視鏡，其特征在于該后視鏡單元還包括一設(shè)置于該鏡殼內(nèi)的鏡片調(diào)整座，該鏡片是設(shè)置于該鏡片調(diào)整座上，而該散熱件為實(shí)心，并設(shè)置于該鏡片調(diào)整座的后方。
3.如權(quán)利要求2所述具有方向燈的后視鏡，其特征在于界定一通過(guò)該鏡片調(diào)整座中心點(diǎn)的第一中心線，該散熱件是位于該第一中心線下方。
4.如權(quán)利要求2所述具有方向燈的后視鏡，其特征在于該鏡片調(diào)整座具有一設(shè)置于該鏡殼內(nèi)的外固定件、一設(shè)置于該外固定件上并供該鏡片設(shè)置的鏡盤，及一用以定位該鏡盤的內(nèi)固定件，該鏡盤是夾置于該內(nèi)、外固定件之間，且該鏡盤能相對(duì)于該外固定件轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1或2所述具有方向燈的后視鏡，其特征在于該鏡片與該鏡殼之間形成有一間隙。
6.如權(quán)利要求1所述具有方向燈的后視鏡，其特征在于該鏡片是密合于該鏡殼上，且該鏡殼還形成有數(shù)個(gè)位于該散熱件下方的散熱孔。
7.如權(quán)利要求6所述具有方向燈的后視鏡，其特征在于界定一通過(guò)該鏡片中心點(diǎn)的第二中心線，該散熱件是位于該第二中心線下方。
8.如權(quán)利要求1所述具有方向燈的后視鏡，其特征在于該散熱件是以射出成型的方式與該燈座一體成型。
9.如權(quán)利要求1所述具有方向燈的后視鏡，其特征在于該散熱件是嵌合于該燈座上。
10.如權(quán)利要求1所述具有方向燈的后視鏡，其特征在于該散熱件、燈座、電路板、發(fā)光件，及燈蓋是組裝完成后再安裝于該鏡殼上。
全文摘要
一種具有方向燈的后視鏡，安裝于一摩托車上，該后視鏡包含一后視鏡單元，及一設(shè)置于該后視鏡單元上并朝向該摩托車行進(jìn)方向的方向燈單元。該方向燈單元包括一散熱件、一設(shè)置于該散熱件上的燈座、一設(shè)置于該散熱件上的電路板、一設(shè)置于該電路板上的發(fā)光件，及一設(shè)置于該燈座上且遮覆該發(fā)光件的燈蓋。藉由該電路板是與該散熱件直接接觸，因此該發(fā)光件的亮度不但能符合法規(guī)，且發(fā)光時(shí)產(chǎn)生的熱能也能傳導(dǎo)至該散熱件散逸，有效提升散熱效率，而該散熱件還有配重作用，提供防震效果，避免該后視鏡單元的鏡片于摩托車行進(jìn)時(shí)晃動(dòng)而造成視覺(jué)不清的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B62J6/00GK102267517SQ20101019452
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者吳斌興, 林蒼懋 申請(qǐng)人:健生工廠股份有限公司, 光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司