專利名稱：快捷折疊便攜自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種快捷折疊便攜自行車。
技術(shù)背景 目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了諸多種折疊自行車，但仍然讓人們遺憾的是，折疊快捷的 自行車卻不能折疊得很小，折疊得稍微小一點(diǎn)的自行車卻折疊速度不快。
發(fā)明內(nèi)容 本著既要進(jìn)行快捷地折疊，又要讓其折疊得很小，使其符合人們需求的便攜，設(shè)計 出一款快捷折疊便攜自行車；需要解決的技術(shù)問題是，提供一種技術(shù)，使自行車能兩道一次 折疊，以解決既能折疊快捷，又能折疊得很小的快捷折疊便捷自行車。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，快捷折疊便攜自行車包括折疊基座、車身前架、
座桿、連接桿、方向把、折疊器、前輪、后輪和人力驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于折疊基座為鞍座形
狀，設(shè)置在自行車的中央，底部焊接一中軸的套管，套管一側(cè)焊接一對后叉，車身前架可活
動連接于折疊基座的頸部，座桿可活動連接于折疊基座的上端，在車身前架和座桿的末端
活動連接一連接桿，使折疊基座、車身前架、座桿、連接桿形成一個四聯(lián)桿。
本實用新型的有益效果是由于采用了折疊基座，使生產(chǎn)快捷折疊便攜自行車工
藝簡化，成本降低，由于采用了折疊基座再配合四聯(lián)桿的折疊形式，便折疊更快捷，折疊效
果更佳。

圖1是本實用新型的整車結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型的折疊基座及局部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實用新型的折疊過程圖； 圖4是本實用新型完成第一部份折疊示意圖； 圖5是本實用新型折疊完畢的示意圖。
具體實施方式
圖中1—折疊基座，2——車身前架，3——座桿，4——連接桿，5——方向把，
6——前輪，7——后輪，8——人力驅(qū)動機(jī)構(gòu)； 以下結(jié)合圖1、圖2對本實用新型作進(jìn)一步說明 所述的折疊基座1包括一雙層鞍座形狀沖壓件11 (以下簡稱鞍形件)，焊接一安 裝中軸的套管12，套管12還焊接一對后叉13，在鞍形件11和一對后叉13之間焊接有補(bǔ)強(qiáng) 片14，在鞍形件的頸部穿有一銷釘15，銷釘15可活動連接車身前架2，銷釘15略帶斜向，以 使車身前架2以銷釘15為軸，轉(zhuǎn)動折疊至約120度轉(zhuǎn)角時，前輪6和后輪7能達(dá)到錯開的 效果；在鞍形件11的上端，也穿有一銷釘16，銷釘16可活動連接座桿3，使座桿3可以銷釘16為軸，進(jìn)行轉(zhuǎn)動折疊；在鞍形件11 一頭的上端還有一帶開口的鼻扣17，鼻扣17和車身前 架2上的快拆21配合，可以鎖緊折疊基座1和車身前架2。所述的車身前架2還包括一快 拆21， 一快拆轉(zhuǎn)軸22， 一銷釘23，其特征是，車身前架2與折疊基座1上的銷釘15作可活動 連接，在活動連接點(diǎn)的兩邊， 一邊安裝有一快拆轉(zhuǎn)軸22，快拆轉(zhuǎn)軸22上安裝快拆21，另一邊 車身前架的末端，穿有銷釘23，銷釘23可活動連接一連接桿4，連接桿4的另一端與座桿3 的一末端的銷釘32作可活動連接。 所述的座桿3，可活動連接于折疊基座1上的銷釘16，在座桿3的頂部連接一鞍座 31，在座桿3的末端穿有一銷釘32，銷釘32與連接桿4作可活動連接。 所述的折疊基座1與所述的車身前架2，與所述的座桿3和所述的連接桿4是一個 四聯(lián)桿的關(guān)系，只要松開快拆21，折疊座桿3，就可聯(lián)動連接桿4和車身前架2(參見圖1、 圖3、圖4)，反之亦如此，抬起座桿3，聯(lián)動連接桿4和車身前架2，再鎖上快拆21即車身展 開完成(參見圖4、圖3、圖1)所述的方向把5還包括折疊器51和前叉52，方向把5通過折 疊器51與前叉52作連接，折疊器51是以約45°斜向角度連接向方把5和前叉52，使方向 把5和前叉52作對折折疊時，方向把5能翻轉(zhuǎn)角約90° ，以達(dá)到最佳的折疊效果(參見圖 4、圖5)。
權(quán)利要求快捷折疊便攜自行車包括折疊基座、車身前架、座桿、連接桿、方向把、折疊器、前叉、后叉、前輪、后輪、鞍座和人力驅(qū)動機(jī)構(gòu)；其特征在于折疊基座下端與一中軸的套管焊接，套管還和后叉焊接，折疊基座和后叉之間還焊接有補(bǔ)強(qiáng)片，折疊基座的頸部與車身前架作可活動連接，在折疊基座的上端與座桿作可活動連接，在折疊基座一頭的頂端，還有一帶開口的鼻扣，鼻扣與車身前架上的快拆配合，可以鎖緊車身前架與折疊基座，車身前架的末端和座桿的末端都有銷釘，并且都與連接桿的兩端作可活動連接，折疊基座、車身前架、座桿、連接桿形成一個四聯(lián)桿，達(dá)到折疊座桿，車身前架聯(lián)動折疊，鎖緊車身前架，則座桿一起鎖住的效果；方向把通過折疊器與前叉連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快捷折疊便攜自行車，其特征是其中所述的折疊基座是一 雙層鞍座形狀的沖壓件，在其頸部與車身前部的活動連接處設(shè)有一略帶斜向的銷釘，在其 上端與座桿的活動連接處，設(shè)有一銷釘，在其與車身前架活動連接的一頭上端設(shè)有一開口 的鼻扣，在其與座桿活動連接的鄰邊，是連接兩層鞍座形狀片的圓弧折彎連邊，可以作為座 桿在展開時的靠面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1上所述的快捷折疊便攜自行車，其特征是其中所述的車身前架上 還包括一快拆、一快拆轉(zhuǎn)軸，和一銷釘， 一快拆轉(zhuǎn)軸和一銷釘分別設(shè)置在其與折疊基座頸部 活動連接處的兩邊，快拆轉(zhuǎn)軸的上方與快拆轉(zhuǎn)軸垂向設(shè)有一槽，可安裝和移動快拆，在其末 端的銷釘處，與銷釘?shù)拇瓜蜷_有一槽，可活動連接連接桿。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1上所述的快捷折疊便攜自行車，其特征是其中所述的座桿的下部 與折疊基座作可活動連接，在其末端設(shè)有一銷釘，并在和銷釘?shù)拇瓜蜷_有一槽，可活動連接 連接桿。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快捷折疊便攜自行車，其特征是其中所述的連接桿是兩端 帶孔的桿形金屬件。
專利摘要一種快捷折疊便攜自行車，包括折疊基座、車身前架、座桿、連接桿、方向把、折疊器、前輪、后輪和人力驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于折疊基座為鞍座形狀，底部焊接一中軸的套管，套管一側(cè)焊接一對后叉，后叉與折疊基座之間焊接有補(bǔ)強(qiáng)片，車身前架可活動連接于折疊基座的頸部，在折疊基座頸部的上端設(shè)有一帶開口的鼻扣，鼻扣和車身前架上的快拆配合可以鎖緊車身前架和折疊基座，座桿可活動連接于折疊基座的上端，在車身前架的末端和座桿的末端活動連接一連接桿，使折疊基座、車身前架、座桿、連接桿形成一個聯(lián)動的四聯(lián)桿，使該車折疊時，折疊座桿可聯(lián)動折疊車身前架，鎖緊車身前架可聯(lián)帶鎖緊座桿。
文檔編號B62K15/00GK201525458SQ20092007187
公開日2010年7月14日 申請日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日
發(fā)明者龐明方 申請人:龐明方