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自行車折疊器的制作方法

文檔序號(hào):4043292閱讀:296來源:國知局
專利名稱:自行車折疊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自行車制造領(lǐng)域,具體是指折疊式自行車所使用的自行車折疊 器。
背景技術(shù)
自行車用途廣泛,既可以作為上下班的代步工具,又可以作為小型運(yùn)輸工具,方便 日常生活和工作。隨著人民生活水平的提高,自行車除了具備上述功能以外,人們逐步將自 行車作為健身的工具,下班后或者節(jié)假日使用自行車去郊游這在外國已經(jīng)比較普及,既環(huán) 保又健身,一舉兩得,我國正在逐步興起。舊式自行車是一體化結(jié)構(gòu),雖然堅(jiān)固耐用,但是體 積大且笨重;為了解決這一問題,人們已經(jīng)制造出可以折疊的,輕巧美觀的自行車,方便人 們使用和保管?,F(xiàn)有的自行車折疊器,基本使用雙鉸鏈軸,結(jié)構(gòu)簡單,但容易失效,嚴(yán)重時(shí)造 成交通事故,危及人身安全,人們迫切需要實(shí)用、安全可靠、耐用的自行車折疊器。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有的自行車折疊器容易失效問題,本實(shí)用新型提出了一種簡單實(shí)用、 安全可靠、耐用的自行車折疊器。 本實(shí)用新型使用的技術(shù)方案如下一種自行車折疊器,包括上折疊體、下折疊體、 軸銷和折疊銷,上折疊體一端的鉸接孔通過軸銷與下折疊體的巻邊筒鉸接,上折疊體另一 端的折疊孔與下折疊體的巻邊套筒中的折疊銷形成開閉式連接,折疊銷上固定有連桿,巻 邊套筒的中部開有開口 ,上折疊體位于折疊孔的一端開有凹形口 ,所述折疊銷的端部設(shè)有 凸型圓柱,該凸型圓柱可插進(jìn)折疊孔中,折疊銷的中部設(shè)有卡簧,折疊銷的下部設(shè)有頂壓彈 簧。為使折疊器的開合更加順暢,所述的折疊孔的側(cè)邊設(shè)有圓弧邊;操作桿與連桿鉸接處設(shè) 有偏心輪鎖緊機(jī)構(gòu),用于鎖緊上折疊體和下折疊體。 上折疊體連接自行車前車體,下折疊體連接自行車后車體,本實(shí)用新型閉合時(shí),折 疊式自行車可正常使用;本實(shí)用新型打開時(shí),將折疊式自行車折疊起來,便于保管收藏。 本實(shí)用新型的有益效果是由于在折疊銷的上部設(shè)有凸型圓柱,該凸型圓柱可插 進(jìn)折疊孔中,折疊銷的下部有彈簧頂緊折疊銷,使上折疊體和下折疊體閉合是緊密結(jié)合,又 有一定彈性;折疊銷中部設(shè)置的卡簧,可防止折疊銷從套筒中脫出,折疊器的打開和閉合更 加安全可靠,實(shí)用而且耐用。

圖1為上折疊體示意圖; 圖2為軸銷示意圖; 圖3為下折疊體示意圖; 圖4為圖1的俯視圖; 圖5為圖2俯視圖;[0012] 圖6為圖3俯視圖; 圖7為圖4、圖5、圖6裝配后折疊9(T示意圖; 圖8為上折疊體、軸銷、下折疊體裝配后完全折疊未自鎖示意圖; 圖9為圖8中的A-A平面剖視圖; 圖10為上折疊體、軸銷、下折疊體裝配后完全折疊并自鎖示意圖; 圖中l(wèi)-上折疊體,2-下折疊體,3-折疊銷,4-軸銷,5-圓弧邊,6-鉸接孔,7-巻 邊筒,8-螺母,9-弧形墊圈,10-連桿,11-彈簧,12-下折疊孔,13-上折疊孔,14-凹型口 , 15-操作桿,16-疊孔,17-連桿彈簧,18-彈性墊圈,19-開口 , 20-卡簧,21-凸形圓柱,22-偏 心輪,23-巻邊套筒
具體實(shí)施方式圖1、圖2、圖3分別為本實(shí)用新型上折疊體、軸銷、下折疊體組裝前示意圖,圖4、圖 5、圖6分別為圖1、圖2、圖3的俯視圖,圖中可見,上折疊體1的一端有鉸接孔6兩個(gè),中部 開有上折疊孔13,用于自行車前車部生產(chǎn)過程中起排水作用,上折疊體1的另一端開有一 個(gè)折疊孔16,折疊孔16的側(cè)邊設(shè)有圓弧邊5,使折疊器的閉合更加順暢,上折疊體1還開有 凹型口 14,便于偏心輪22鎖緊裝置鎖住上折疊體1和下折疊體2。 下折疊體2的一端設(shè)有巻邊筒7,巻邊筒7通過軸銷4與上折疊體1的鉸接孔6形 成鉸接,如圖7所示。下折疊體2中部設(shè)有下折疊孔12,用于自行車后車部生產(chǎn)過程中起排 水作用,下折疊體2的另一端有巻邊套筒23,巻邊套筒23的中部開有開口 19,便于連桿10 帶動(dòng)折疊銷3轉(zhuǎn)動(dòng)及帶動(dòng)折疊銷3沿軸線方向移動(dòng);折疊銷3插在巻邊套筒23中,折疊銷 3的端部設(shè)有凸型圓柱21,該凸型圓柱21沿著圓弧邊5的引導(dǎo),可順暢插進(jìn)折疊孔16中, 折疊銷3的中部設(shè)有卡簧20,防止折疊銷3脫離巻邊套筒23。巻邊套筒23的底部封閉,在 折疊銷3的下部與巻邊套筒23底部之間設(shè)有頂壓彈簧11。 折疊銷3的中部垂直方向安裝有連桿10,連桿10通過螺母8與折疊銷3連接,連 桿10中套進(jìn)彈簧17、弧形墊圈9、彈性墊圈18,連桿10的另一端與操作桿15的偏心輪22 形成鉸鏈連接,共同組成偏心輪鎖緊裝置。 圖8為上折疊體、軸銷、下折疊體裝配后完全折疊,但偏心輪鎖緊裝置未自鎖示意 圖,操作桿15的偏心輪22的薄壁處對(duì)著上下折疊體。圖9為圖8中的A-A平面剖視圖,從 圖9中可以看得更加清楚。圖10為上折疊體、軸銷、下折疊體裝配后完全折疊并自鎖示意 圖;操作桿15的偏心輪22的厚壁處對(duì)著上下折疊體。 需要使用自行車時(shí),可用力合攏上折疊體1和下折疊體2,使折疊銷3通過上折疊 體1側(cè)邊的圓弧邊5,順暢地進(jìn)入折疊孔16中,參見圖8、圖9 ;再手握操作桿15,帶動(dòng)連桿 10和折疊銷3轉(zhuǎn)動(dòng),使連桿10進(jìn)入凹形口 14中,接著轉(zhuǎn)動(dòng)操作桿15,將偏心輪22的厚壁 處壓住上折疊體1與下折疊體2,這樣可將本實(shí)用新型緊緊鎖住,參見圖10。 不使用自行車時(shí),打開本實(shí)用新型步驟轉(zhuǎn)動(dòng)操作桿15,將偏心輪22的薄壁處對(duì) 著上折疊體1與下折疊體2,抓住操作桿15并扳動(dòng)連桿10,帶動(dòng)折疊銷3轉(zhuǎn)動(dòng),使操作桿15 離開凹形口 14,然后用手板動(dòng)操作桿IO,使凸型圓柱21脫離折疊孔16,再將上折疊體1與 下折疊體2打開,將自行車折疊起來,便于收藏和攜帶。
權(quán)利要求一種自行車折疊器,包括上折疊體(1)、下折疊體(2)、軸銷(4)和折疊銷(3);上折疊體(1)一端的鉸接孔(6)通過軸銷(4)與下折疊體(2)的卷邊筒(7)鉸接,上折疊體(1)另一端的折疊孔(16)與下折疊體(2)的卷邊套筒(23)中的折疊銷(3)形成開閉式連接,折疊銷(3)上固定有連桿(10),卷邊套筒(23)的中部開有開口(19),上折疊體(1)的位于折疊孔(16)的一端開有凹型口(14),其特征在于所述折疊銷(3)的端部設(shè)有凸型圓柱(21);折疊銷(3)的中部設(shè)有卡簧(20),折疊銷(3)的下部設(shè)有頂壓彈簧(11);所述的折疊孔(16)的側(cè)邊設(shè)有圓弧邊(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了折疊式自行車所使用的折疊器,包括上折疊體、下折疊體、軸銷和折疊銷,上折疊體與下折疊體的一端采用鉸鏈連接,另一端為折疊孔與折疊銷形成開閉式連接,折疊銷上固定有連桿,操作桿與連桿鉸接處設(shè)有偏心輪鎖緊機(jī)構(gòu),用于鎖緊上折疊體和下折疊體,折疊銷的端部設(shè)有可插進(jìn)折疊孔的凸型圓柱,折疊銷的中部設(shè)有卡簧,折疊銷的下部頂壓彈簧;所述的折疊孔的側(cè)邊設(shè)有圓弧邊,使折疊器的開閉更加順暢,本實(shí)用新型使上折疊體和下折疊體結(jié)合緊密,又有一定彈性;折疊銷中部設(shè)置的卡簧,可防止折疊銷從套筒中脫出,折疊器呃開啟和閉合更加安全可靠,實(shí)用而且耐用。
文檔編號(hào)B62K15/00GK201447021SQ200920057220
公開日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月19日
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