專利名稱：一種新型助力車方向操縱系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種助力車方向操縱系統(tǒng)，具體地說，涉及一種 可以減輕駕駛人員疲勞的助力車方向操縱系統(tǒng)。
背景技術：
隨著人們生活水平的提高，三輪助力車在中小城市和農村已成為 人們日常生活的代步和運輸?shù)慕煌üぞ?，在人們的生活中越來越不可缺少?br> 現(xiàn)有的助力車皆為把式，長時間操縱，容易使人們的雙臂麻木， 且在制動時方向把容易產生晃動，使制動不穩(wěn)。
實用新型內容
本實用新型需要解決的技術問題就在于克服現(xiàn)有把式助力車的 缺陷，提供一種新型助力車方向操縱系統(tǒng)，它操縱方便，減少了駕駛 者的疲勞，在制動時比現(xiàn)有的把式操縱系統(tǒng)更安全穩(wěn)定。
為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案 本實用新型一種新型助力車方向操縱系統(tǒng)，所述方向操縱系統(tǒng)包 4舌一個方向4幾，所述方向才幾由方向盤、方向軸、方向軸軸套、方向軸 軸承和齒條構成，所述方向盤下端連接方向軸，所述方向軸外套裝有 方向軸軸套，方向軸兩端安裝有方向軸固定軸承，所述方向軸下端嚙 合有一個齒條，所述齒條的另一端和轉向軸相嚙合，所述轉向軸下端 連接連接壓板，所述連接壓板兩側分別安裝有一個減震器，所述減震 器通過連接軸和助力車前輪連接。
本實用新型所述方向軸外套裝有方向軸軸套，方向軸兩端安裝有
方向軸固定軸7 C。
本實用新型所述轉向軸外套裝有轉向軸軸套，轉向軸兩端安裝有轉向軸固定軸承。
本實用新型方向盤、方向軸、方向軸軸套、方向軸軸承和齒條構 成一個方向機，將方向軸軸套固定在助力車車體上，通過兩個方向軸 固定軸承固定方向軸，在轉動方向盤時，方向盤帶動方向軸旋轉，方 向軸下端與齒條相嚙合，齒條在方向軸的帶動下，左右移動，同時， 齒條的另一端和轉向軸上端相嚙合，帶動轉向軸旋轉，轉向軸通過轉 向軸固定軸承固定在轉向軸軸套內，轉向軸軸套固定在助力車車體 上，轉向軸下端與連接壓板連接，連接壓板的兩側安裝有減震器，減 震器中間通過連接軸連接助力車前輪，從而操縱助力車前輪的方向。
本實用新型結構簡單，安裝使用方便，克服了現(xiàn)有把式助力車容 易使駕駛者產生疲勞的缺陷，操縱方便，安全可靠。

圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式

如圖l所示，本實用新型一種新型助力車方向操縱系統(tǒng)，所述方
向搮j從系統(tǒng)包4舌一個方向4幾，所述方向才幾由方向盤1、方向軸2、方 向軸軸套4、方向軸軸^C3和齒條5構成，所述方向盤下端連4妄方向 軸，所述方向軸外套裝有方向軸軸套4，方向軸兩端安裝有方向軸固 定軸承3;所述方向軸下端嚙合有一個齒條，所述齒條的另一端和轉 向軸6相嚙合，所述轉向軸下端連接連接壓板9，所述連接壓板兩側 分別安裝有減震器10,所述減震器通過連接軸12和助力車前輪11 連接。
所述轉向軸外套裝有轉向軸軸套8，轉向軸兩端安裝有轉向軸固 定軸承7。
本實用新型將方向軸軸套固定在助力車車體上，通過兩個方向軸 固定軸^c固定方向軸，在轉動方向盤時，方向盤帶動方向軸41轉，方 向軸下端與齒條相嚙合，齒條在方向軸的帶動下，左右移動，同時， 齒條的另一端和轉向軸上端相嚙合，帶動轉向軸旋轉，轉向軸通過轉向軸固定軸承固定在轉向軸軸套內，轉向軸軸套固定在助力車車體 上，轉向軸下端與連接壓板連接，連接壓板的兩側安裝有減震器，減 震器中間通過連接軸連接助力車前輪，從而操縱助力車前輪的方向。
本實用新型結構簡單，安裝使用方便，克服了現(xiàn)有把式助力車容 易使駕駛者產生疲勞的缺陷，操縱方便，安全可靠。
最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制 本實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個 實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術 人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切 不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，均應涵蓋在本 實用新型的權利要求范圍中。
權利要求1、一種新型助力車方向操縱系統(tǒng)，其特征在于所述方向操縱系統(tǒng)包括一個方向機，所述方向機由方向盤、方向軸、方向軸軸套、方向軸軸承和齒條構成，所述方向盤下端連接方向軸，所述方向軸外套裝有方向軸軸套，方向軸兩端安裝有方向軸固定軸承；所述方向軸下端嚙合有一個齒條，所述齒條的另一端和轉向軸相嚙合，所述轉向軸下端連接連接壓板，所述連接壓板兩側分別安裝有一個減震器，所述減震器通過連接軸和助力車前輪連接。
2、 如權利要求1所述的新型助力車方向操縱系統(tǒng)，其特征在于 所述轉向軸外套裝有轉向軸軸套，轉向軸兩端安裝有轉向軸固定軸 承。
專利摘要本實用新型公開了一種新型助力車方向操縱系統(tǒng)，所述方向操縱系統(tǒng)包括一個方向機，所述方向機由方向盤、方向軸、方向軸軸套、方向軸軸承和齒條構成，所述方向盤下端連接方向軸，所述方向軸外套裝有方向軸軸套，方向軸兩端安裝有方向軸固定軸承；所述方向軸下端嚙合有一個齒條，所述齒條的另一端和轉向軸相嚙合，所述轉向軸下端連接連接壓板，所述連接壓板兩側分別安裝有一個減震器，所述減震器通過連接軸和助力車前輪連接。它操縱方便，減少了駕駛者的疲勞，在制動時比現(xiàn)有的把式操縱系統(tǒng)更安全穩(wěn)定。
文檔編號B62D3/00GK201235852SQ20082012828
公開日2009年5月13日 申請日期2008年7月14日 優(yōu)先權日2008年7月14日
發(fā)明者宮金旺 申請人:宮金旺