專利名稱：自行車輔助把手固定座改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車結(jié)構(gòu)，特別是指一種自行車輔助把手固定座結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有自行車輔助把手固定座結(jié)構(gòu)，參閱圖l、圖2與圖3所示，其固定座2 是由 一其頂端與靠護(hù)墊3的護(hù)墊座31結(jié)合的上固定座21與一其底端與輔助把 手4結(jié)合的下固定座22組成；其中，上固座21底端是設(shè)弧形凹槽211，其前、 后端并分設(shè)一呈直立的結(jié)合孔212，其頂面則憑借一插銷213而與連桿214連接， 連桿214上則設(shè)數(shù)個(gè)調(diào)整孔215，以螺栓216穿經(jīng)護(hù)墊座31上所設(shè)穿孔311，而 將護(hù)墊座31與連桿214結(jié)合；而下固定座22頂端則設(shè)一弧形凹槽221，其前、 后端也分設(shè)一呈直立的結(jié)合孔222，其底端設(shè)一圓形套座223，并將圓形套座223 朝前方設(shè)一穿孔224，以供輔助把手4末端套經(jīng)所述的穿孔224，而在穿孔224 外側(cè)并設(shè)一切槽225，切槽225底端穿設(shè)一直立的結(jié)合孔226，以供結(jié)合栓227 穿經(jīng)而將輔助把手4鎖固在下固座22底端。
而當(dāng)靠護(hù)墊3的護(hù)墊座31欲與自行車把手5結(jié)合時(shí)，便須先行將固定座2 的上固定座21自把手5中段上方，而下固座22自把手5下方作相亙對(duì)正，令上、 下固定座21、 22前、后端所設(shè)結(jié)合孔212、 222作相對(duì)正，使上固定座21底端弧 形凹槽211、其與下固定座22頂端所設(shè)弧形凹槽221形成的圓形槽孔與把手5套 合(如圖3所示)，而分別以結(jié)合栓23穿經(jīng)，達(dá)到將固定座2的上、下固定座 21、 22鎖固在把手5中段位置(如圖2所示)，然后再以螺栓216穿經(jīng)護(hù)墊座31 所設(shè)穿孔311，將護(hù)墊座31鎖固在連桿214所設(shè)調(diào)整孔215上，而因連桿214是 憑借插銷213而連接在上固定座21頂面上，故相對(duì)使靠護(hù)墊3的護(hù)墊座31與上 固定座21結(jié)合成一體。
然而，上述結(jié)構(gòu)中，因固定座2的上、下固定座21、 22欲與把手5結(jié)合時(shí)， 必須在上、下固定座21、 22前、后端所設(shè)結(jié)合孔212、 222作相亙對(duì)正，特別須 另憑借一旋鎖工具(未繪出)方可將二結(jié)合栓23在穿經(jīng)結(jié)合孔212、 222后，將
上、下固定座21、 22鎖固在把手5中段位置，而連帶使靠護(hù)墊3的護(hù)墊座31與 結(jié)合固定在把手5中段位置；反之，當(dāng)欲將靠護(hù)墊3與把手5分離而取下時(shí)，同 樣便須再度憑借旋鎖工具將二結(jié)合栓23旋松下方可達(dá)成，造成上、下固定座21、 22在與把手5結(jié)合過程中，都須憑借助一旋鎖工具方可將結(jié)合栓23予以作鎖緊 或旋松的不便外，若被旋松下來的結(jié)合栓23不慎遺失時(shí)，更是須再另以尋新的結(jié) 合栓23加以補(bǔ)上使用，而都有待改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種自行車輔助把手固定座改良結(jié)構(gòu)，憑 借偏心孔使調(diào)整栓產(chǎn)生拉迫定位作鎖緊或旋松操作，達(dá)到連同上、下固定座與把 手作結(jié)合或分離的簡(jiǎn)便操控效果。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是
一種自行車輔助把手固定座改良結(jié)構(gòu)，其包括 一個(gè)頂端與護(hù)墊座結(jié)合的上 固定座與一個(gè)底端與輔助把手結(jié)合的下固定座；其中，上固定座底端設(shè)弧形凹槽， 下固定座頂端設(shè)弧形凹槽，使上、下固定座相套合，其特征在于所述的護(hù)墊座 的靠護(hù)墊內(nèi)側(cè)設(shè)呈圓柱狀，所述的靠護(hù)墊內(nèi)側(cè)的內(nèi)部底端設(shè)一容置槽，所述的靠 護(hù)墊內(nèi)側(cè)沿軸向設(shè)一與容置槽相通的偏心孔；將上、下固定座前端分設(shè)樞接孔而 以插銷穿經(jīng)作活動(dòng)樞接，而上固定座末端設(shè)有一個(gè)中央設(shè)定位孔的定位座，定位 孔上套以一個(gè)中央設(shè)穿孔的迫定套，迫定套向上設(shè)一容置槽，來供一個(gè)定位塊容 置其內(nèi)，所述的定位塊中央也設(shè)穿孔，其頂面設(shè)弧形槽，定位座末端并設(shè)呈與定 位孔相通的開口槽；而下固定座末端設(shè)一套合座，套合座末端設(shè)一開口槽，套合 座沿軸向則設(shè)一穿孔，以供一中央設(shè)穿孔的樞轉(zhuǎn)柱套入穿孔內(nèi)，穿孔并與開口槽 相通；進(jìn)而以一底端設(shè)有螺紋的調(diào)整栓穿經(jīng)定位塊中央穿孔、迫定套中央的穿孔、 樞轉(zhuǎn)柱中央的穿孔，最后與一調(diào)整螺帽結(jié)合，調(diào)整栓頂端則設(shè)一穿孔，其頂端并 容置在護(hù)墊座內(nèi)側(cè)底端所設(shè)容置槽內(nèi)，并憑借一插銷將其與護(hù)墊座樞接成一體。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案還包括
一種自行車輔助把手固定座改良結(jié)構(gòu)，其包括 一個(gè)頂端與護(hù)墊座結(jié)合的上 固定座與一個(gè)底端與輔助把手結(jié)合的下固定座；其中，上固定座底端設(shè)弧形凹槽， 下固定座頂端設(shè)弧形凹槽，使上、下固定座相套合，其特征在于所述的護(hù)墊座 內(nèi)側(cè)與一根連桿連接，所述的連桿內(nèi)側(cè)設(shè)呈圓柱狀，而連桿內(nèi)側(cè)的內(nèi)部底端設(shè)有
一個(gè)容置槽，并沿軸向設(shè)有一個(gè)與容置槽相通的偏心孔；將上、下固定座前端分 設(shè)樞接孔而以插銷穿經(jīng)作活動(dòng)樞接，而上固定座末端設(shè)有一個(gè)中央設(shè)定位孔的定 位座，定位孔上套以一個(gè)中央設(shè)穿孔的迫定套，迫定套向上設(shè)一容置槽，來供一 個(gè)定位塊容置其內(nèi)，所述的定位塊中央也設(shè)穿孔，其頂面設(shè)弧形槽，定位座末端 并設(shè)呈與定位孔相通的開口槽；而下固定座末端設(shè)一套合座，套合座末端設(shè)一開 口槽，套合座沿軸向則設(shè)一穿孔，以供一中央設(shè)穿孔的樞轉(zhuǎn)柱套入穿孔內(nèi)，穿孔 并與開口槽相通；進(jìn)而以一底端設(shè)有螺紋的調(diào)整栓穿經(jīng)定位塊中央穿孔、迫定套 中央的穿孔、樞轉(zhuǎn)柱中央的穿孔，最后與一調(diào)整螺帽結(jié)合，調(diào)整栓頂端則設(shè)一穿 孔，其頂端并容置在連桿內(nèi)側(cè)底端所設(shè)容置槽內(nèi)，并憑借一插銷將其與連桿樞接 成一體。
與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于憑借 偏心孔使調(diào)整栓產(chǎn)生拉迫定位作鎖緊或旋松操作，達(dá)到連同上、下固定座與把手 作結(jié)合或分離的簡(jiǎn)便操控效果。


圖1是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的立體分解示意圖2是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的立體組合實(shí)施示意圖3是現(xiàn)有結(jié)構(gòu)組合剖面示意圖(側(cè)視方向)；
圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體分解示意圖5是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體組合外觀示意圖6是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)組合實(shí)施示意圖7是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)組合剖面示意圖8是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)組合剖面操作示意圖9是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)組合剖面操作示意圖IO是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)另一實(shí)施的立體分解示意圖11是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)另一實(shí)施的立體組合外觀示意圖12是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)另一實(shí)施的外觀示意圖。
附圖標(biāo)記說明2-固定座；21-上固定座；211-弧形凹槽；212-結(jié)合孔；213-插銷；214-連桿；215-調(diào)整孔；22-下固定座；221-弧形凹槽；222-結(jié)合孔；223-圓形套座；224-穿孔；225-切槽；226-結(jié)合孔；227-結(jié)合栓；23-結(jié)合栓；3-靠護(hù)墊;
31-護(hù)墊座；3U-穿孔；4-輔助把手；5-把手；6-固定座；61-上固定座；611-弧形
凹槽；6111-樞接孔；612-插銷；613-定位座；6131-定位孔；614-迫定套；6141-穿孔；6142-容置槽；615-定位塊；6151-穿孔；6152-弧形槽；616-開口槽；62-下 固定座；621-弧形凹槽；6211-樞接孔；622-套合座；6221-開口槽；6222-穿孔； 623-樞轉(zhuǎn)柱；6231-穿孔；624-調(diào)整栓；6241-螺紋；6242-頂端；6243-穿孔；6244-
插銷；71-護(hù)墊座；711-內(nèi)側(cè)；712-容置槽；713-偏心孔；8-輔助把手；9-把手；10-連桿；101-內(nèi)側(cè)；102-偏心孔。
具體實(shí)施方式
余下，茲再就本案的結(jié)構(gòu)特征與操作等項(xiàng)，以配合圖示說明方式，謹(jǐn)述在后， 提供審查參閱。
請(qǐng)參閱圖4、圖5、圖6、圖7、圖8與圖9所示，本實(shí)用新型的自行車輔助 把手固定座6，其主要仍是由 一個(gè)頂端與靠護(hù)墊的護(hù)墊座71結(jié)合的上固定座61 與一個(gè)底端與輔助把手8結(jié)合的下固定座62組成；
其中，上固定座61底端設(shè)弧形凹槽611，固定座62頂端設(shè)弧形凹槽621，使 上、下固定座61、 62相套合，本案的最主要特征乃在于直接自護(hù)墊座的靠護(hù)墊 71內(nèi)側(cè)711設(shè)呈圓柱狀，而自內(nèi)側(cè)711內(nèi)部底端設(shè)一容置槽712 (參見圖7)， 并沿軸向設(shè)一與容置槽712相通的偏心孔713;將上、下固定座61、 62前端分設(shè) 樞接孔6111、 6211，以插銷612穿經(jīng)而將上、下固定座61、 62前端作活動(dòng)樞接， 而上固定座61末端設(shè)一定位座613，所述的定位座613中央設(shè)有定位孔6131，定 位孔6131上套以一中央設(shè)有穿孔6141的迫定套614，迫定套614并向上設(shè)有一 容置槽6142，來供一定位塊615容置其內(nèi)，所述的定位塊615中央也設(shè)呈穿孔 6151,而其頂面設(shè)有弧形槽6152，而定位座613末端并設(shè)有與定位孔6131相通 的開口槽616;而下固定座62末端設(shè)一套合座622，套合座622末端是設(shè)一開口 槽6221，套合座622沿軸向則設(shè)一穿孔6222，以供一中央設(shè)有穿孔6231的樞轉(zhuǎn) 柱623套入穿孔6222內(nèi)，穿孔6222并與開口槽6221相通；進(jìn)而以一底端設(shè)有螺 紋6241的調(diào)整栓624穿經(jīng)定位塊615中央穿孔6151、迫定套614中央穿孔6141、 樞轉(zhuǎn)柱623中央穿孔6231，最后與一調(diào)整螺帽625結(jié)合，調(diào)整栓624頂端6242 則設(shè)一穿孔6243，而使其頂端并容置在護(hù)墊座71內(nèi)側(cè)711底端所設(shè)容置槽712 內(nèi)，并憑借一插銷6244將其與護(hù)墊座71樞接成一體。
憑借上述結(jié)構(gòu)組成，當(dāng)欲將靠護(hù)墊的護(hù)墊座71憑借固定座6與自行車把手9 結(jié)合時(shí)，即可憑借固定座6的上、下固定座61、 62前端樞結(jié)成一體，將上、下固 定座61、 62末端打開，將把手9放置在下固定座62頂端所設(shè)弧形凹槽621上， 將樞轉(zhuǎn)柱623套入下固定座62的套合座622軸向所設(shè)穿孔6222中，而將頂端與 靠護(hù)墊的護(hù)墊座71內(nèi)側(cè)底端樞接的調(diào)整栓624穿經(jīng)定位塊615中央穿孔6151、 迫定套614中央穿孔6141、樞轉(zhuǎn)柱623中央穿孔6231，最后與調(diào)整螺帽625結(jié)合 后，即可扳轉(zhuǎn)靠護(hù)墊的護(hù)墊座71，而憑借其呈圓柱狀的內(nèi)側(cè)711采偏心設(shè)計(jì)下， 對(duì)調(diào)整栓624作一拉迫，最后將靠護(hù)墊的護(hù)墊座71朝把手9方向下壓，并使護(hù)墊 座71呈圓柱狀的內(nèi)側(cè)711周緣因而卡制在定位塊615頂面所設(shè)弧形凹槽6152中， 且因此將上、下固定座61、 62末端與把手9作迫緊結(jié)合而組成一體的便于操作效 果(如圖8所示)；反的，當(dāng)欲將整個(gè)護(hù)墊座連同固定座6的上、下固定座61、 62與把手9分離時(shí)，便僅須直接將整個(gè)護(hù)墊座71向上扳起并旋轉(zhuǎn)90度，然后將 護(hù)墊座71連同調(diào)整栓624以樞轉(zhuǎn)柱623為旋轉(zhuǎn)中心，朝上固定座61的定位座613 與下固定座的套合座62末端所設(shè)的開口槽616、 6221扳開，再將上固定座61朝 上方向前扳動(dòng)下，即可令整個(gè)護(hù)墊座71連同上、下固定座61、 62與把手分離， 而達(dá)到都不須再憑借助在其它旋鎖工具即可作組合或拆解的便利效果。
另，請(qǐng)參閱圖IO、圖11與圖12所示，也可將靠護(hù)墊的護(hù)墊座71先與一連 桿10連接，而將連桿10內(nèi)側(cè)101設(shè)呈圓柱狀，而自內(nèi)側(cè)101內(nèi)部底端設(shè)一容置 槽(未繪出)，并沿軸向設(shè)一與容置槽相通的偏心孔102，而配合將調(diào)整栓624 頂端6242改容置在連桿10內(nèi)側(cè)101底端所設(shè)容置槽內(nèi)，并憑借插銷6244將其與 連桿10樞接成一體，進(jìn)而同樣提供即可對(duì)護(hù)墊座71、上、下固定座61、 62與把 手9間作結(jié)合成一體的分離的操作。
以上說明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù) 人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、 變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求可限定的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自行車輔助把手固定座改良結(jié)構(gòu)，其包括一個(gè)頂端與護(hù)墊座結(jié)合的上固定座與一個(gè)底端與輔助把手結(jié)合的下固定座；其中，上固定座底端設(shè)弧形凹槽，下固定座頂端設(shè)弧形凹槽，使上、下固定座相套合，其特征在于所述的護(hù)墊座的靠護(hù)墊內(nèi)側(cè)設(shè)呈圓柱狀，所述的靠護(hù)墊內(nèi)側(cè)的內(nèi)部底端設(shè)一容置槽，所述的靠護(hù)墊內(nèi)側(cè)沿軸向設(shè)一與容置槽相通的偏心孔；將上、下固定座前端分設(shè)樞接孔而以插銷穿經(jīng)作活動(dòng)樞接，而上固定座末端設(shè)有一個(gè)中央設(shè)定位孔的定位座，定位孔上套以一個(gè)中央設(shè)穿孔的迫定套，迫定套向上設(shè)一容置槽，來供一個(gè)定位塊容置其內(nèi)，所述的定位塊中央也設(shè)穿孔，其頂面設(shè)弧形槽，定位座末端并設(shè)呈與定位孔相通的開口槽；而下固定座末端設(shè)一套合座，套合座末端設(shè)一開口槽，套合座沿軸向則設(shè)一穿孔，以供一中央設(shè)穿孔的樞轉(zhuǎn)柱套入穿孔內(nèi)，穿孔并與開口槽相通；進(jìn)而以一底端設(shè)有螺紋的調(diào)整栓穿經(jīng)定位塊中央穿孔、迫定套中央的穿孔、樞轉(zhuǎn)柱中央的穿孔，最后與一調(diào)整螺帽結(jié)合，調(diào)整栓頂端則設(shè)一穿孔，其頂端并容置在護(hù)墊座內(nèi)側(cè)底端所設(shè)容置槽內(nèi)，并憑借一插銷將其與護(hù)墊座樞接成一體。
2. —種自行車輔助把手固定座改良結(jié)構(gòu)，其包括 一個(gè)頂端與護(hù)墊座結(jié)合的 上固定座與一個(gè)底端與輔助把手結(jié)合的下固定座；其中，上固定座底端設(shè)弧形凹 槽，下固定座頂端設(shè)弧形凹槽，使上、下固定座相套合，其特征在于所述的護(hù)墊座內(nèi)側(cè)與一根連桿連接，所述的連桿內(nèi)側(cè)設(shè)呈圓柱狀，而連桿內(nèi) 側(cè)的內(nèi)部底端設(shè)有一個(gè)容置槽，并沿軸向設(shè)有一個(gè)與容置槽相通的偏心孔；將上、 下固定座前端分設(shè)樞接孔而以插銷穿經(jīng)作活動(dòng)樞接，而上固定座末端設(shè)有一個(gè)中 央設(shè)定位孔的定位座，定位孔上套以一個(gè)中央設(shè)穿孔的迫定套，迫定套向上設(shè)一 容置槽，來供一個(gè)定位塊容置其內(nèi)，所述的定位塊中央也設(shè)穿孔，其頂面設(shè)弧形 槽，定位座末端并設(shè)呈與定位孔相通的開口槽；而下固定座末端設(shè)一套合座，套 合座末端設(shè)一開口槽，套合座沿軸向則設(shè)一穿孔，以供一中央設(shè)穿孔的樞轉(zhuǎn)柱套 入穿孔內(nèi)，穿孔并與開口槽相通；進(jìn)而以一底端設(shè)有螺紋的調(diào)整栓穿經(jīng)定位塊中 央穿孔、迫定套中央的穿孔、樞轉(zhuǎn)柱中央的穿孔，最后與一調(diào)整螺帽結(jié)合，調(diào)整 栓頂端則設(shè)一穿孔，其頂端并容置在連桿內(nèi)側(cè)底端所設(shè)容置槽內(nèi)，并憑借一插銷 將其與連桿樞接成一體。
專利摘要本實(shí)用新型是一種自行車輔助把手固定座改良結(jié)構(gòu)，是由一上固定座與一下固定座組成，上、下固定座相套合，其特征在于將上、下固定座前端呈活動(dòng)樞接，而自上固定座末端設(shè)一中央設(shè)有定位孔的定位座，以供定位孔上套以迫定套、迫定套內(nèi)套設(shè)一頂面設(shè)弧形槽的定位塊，定位座末端設(shè)開口槽，下固定座末端設(shè)一套合座，套合座末端設(shè)開口槽，其沿軸向設(shè)穿孔，以供中央設(shè)穿孔的樞轉(zhuǎn)柱套入穿孔內(nèi)，穿孔并與開口槽相通，將護(hù)墊座內(nèi)側(cè)設(shè)偏心孔并與一調(diào)整栓樞接結(jié)合，調(diào)整栓底端穿經(jīng)定位塊、迫定套、樞轉(zhuǎn)柱，最后與調(diào)整螺帽結(jié)合，令即可扳轉(zhuǎn)護(hù)墊座，憑借偏心孔使調(diào)整栓產(chǎn)生拉迫定位作鎖緊或旋松操作，達(dá)到連同上、下固定座與把手作結(jié)合或分離的簡(jiǎn)便操控效果。
文檔編號(hào)B62K21/26GK201065170SQ20072014109
公開日2008年5月28日 申請(qǐng)日期2007年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月23日
發(fā)明者吳怡芬, 林清潭, 趙怡碩 申請(qǐng)人:參聯(lián)國(guó)際貿(mào)易有限公司