專利名稱：皮卡車的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種皮卡車。
背景技術(shù)：
一般的皮卡車包括駕駛室和貨箱，駕駛室可以坐人，貨箱可以載物，且皮卡車的外形美觀，價格便宜，因此受到許多人的歡迎。但皮卡車的貨箱是敞開著的，貨箱里放置的物品是裸露在外的，物品易受日曬雨淋，且在汽車行駛巔波時物品會掉出貨箱，大大限制了貨箱的利用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種皮卡車，該皮卡車用其貨箱裝載物品時具有防雨、防曬、防掉落的功能。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設計方案一種皮卡車，包括駕駛室和貨箱，其特征在于，所述貨箱包括左側(cè)板、右側(cè)板、頂板和后板，所述頂板與所述駕駛室頂部采用縱向滑軌滑塊結(jié)構(gòu)相連接，所述頂板位于駕駛室上方時，所述貨箱頂部呈敞開狀；所述頂板位于貨箱頂部時，所述貨箱與左側(cè)板、右側(cè)板和后板形成一封閉的箱體。
所述頂板后端兩側(cè)分別向下沿伸有一支撐板，所述支撐板與所述左、右側(cè)板采用滑軌滑塊結(jié)構(gòu)相連接，所述支撐板上設有把手，所述左側(cè)板和右側(cè)板上設有升降側(cè)板體或在所述頂板兩側(cè)鉸接有帶有用于與所述左側(cè)板和右側(cè)板相鎖接的鎖具的翻板，所述頂板后端鉸接有一后蓋，所述后蓋上設有用于與所述支撐板相連接的鎖具，所述支撐板上設有用于與所述左側(cè)板或右側(cè)板前端及后端相鎖接的鎖具。
所述側(cè)板體為玻璃板或金屬板或塑料板。
所述左、右側(cè)板頂部和駕駛室頂部等高，所述左、右側(cè)板上設有玻璃窗或塑料窗，所述頂板與駕駛室頂部及左、右側(cè)板頂部采用滑軌滑塊結(jié)構(gòu)連接，所述頂板上裝設有用于與所述左側(cè)板和右側(cè)板前端及后端相鎖接的鎖具，所述后板上設有升降后板體。
所述后板體為玻璃板或金屬板或塑料板。
所述頂板由相互平行的兩塊頂板組成。
所述頂板與所述左側(cè)板、右側(cè)板、后板、駕駛室頂部之間設有密封墊。
本實用新型的優(yōu)點是本實用新型皮卡車，包括駕駛室和貨箱，貨箱包括左側(cè)板、右側(cè)板、頂板和后板，頂板與駕駛室頂部采用縱向滑軌滑塊結(jié)構(gòu)相連接，頂板位于駕駛室上方時，貨箱頂部呈敞開狀；頂板位于貨箱頂部時，貨箱與左側(cè)板、右側(cè)板和后板形成一封閉的箱體。因此，本實用新型皮卡車用其貨箱裝載物品時具有防雨、防曬、防掉落的功能。


圖1為本實用新型實施例一結(jié)構(gòu)示意圖(貨箱處于敞開狀態(tài))圖2為本實用新型實施例一結(jié)構(gòu)示意圖(貨箱處于封閉狀態(tài))圖3為本實用新型實施例二結(jié)構(gòu)示意圖(貨箱處于敞開狀態(tài))圖4為本實用新型實施例二結(jié)構(gòu)示意圖(貨箱處于封閉狀態(tài))具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型一種皮卡車，包括駕駛室1和貨箱2，其特征在于，貨箱2包括左側(cè)板3、右側(cè)板4、頂板5和后板6，頂板5與駕駛室1頂部采用縱向滑軌滑塊結(jié)構(gòu)17相連接，頂板5位于駕駛室1上方時，貨箱2頂部呈敞開狀；頂板5位于貨箱2頂部時，貨箱2與左側(cè)板3、右側(cè)板4和后板6形成一封閉的箱體。
頂板5后端兩側(cè)分別向下沿伸有一支撐板7，支撐板7與左、右側(cè)板3、4采用滑軌滑塊結(jié)構(gòu)16相連接，支撐板7上設有把手11，在左側(cè)板3和右側(cè)板4上設有升降側(cè)板體8或在頂板5兩側(cè)鉸接有帶有用于與左側(cè)板3和右側(cè)板相鎖接的鎖具的翻板，頂板5后端鉸接有一后蓋9，后蓋9上設有用于與支撐板7相連接的鎖具12，支撐板7上設有用于與左側(cè)板3或右側(cè)板4前端及后端相鎖接的鎖具13。
側(cè)板體8為玻璃板或金屬板或塑料板。
左、右側(cè)板3、4頂部和駕駛室1頂部等高，左、右側(cè)板3、4上設有玻璃窗或塑料窗10，頂板5與駕駛室1頂部及左、右側(cè)板3、4頂部采用滑軌滑塊結(jié)構(gòu)17連接，頂板5上裝設有用于與左側(cè)板3或右側(cè)板4前端及后端相鎖接的鎖具14，后板6上設有升降后板體15。
后板體15為玻璃板或金屬板。
頂板5由相互平行的兩塊頂板組成，本實施例適用于貨箱較長的皮卡車。
頂板5與左側(cè)板3、右側(cè)板4、后板9、駕駛室1頂部之間設有密封墊，起防雨防塵作用。
權(quán)利要求1.一種皮卡車，包括駕駛室和貨箱，其特征在于，所述貨箱包括左側(cè)板、右側(cè)板、頂板和后板，所述頂板與所述駕駛室頂部采用縱向滑軌滑塊結(jié)構(gòu)相連接，所述頂板位于駕駛室上方時，所述貨箱頂部呈敞開狀；所述頂板位于貨箱頂部時，所述貨箱與左側(cè)板、右側(cè)板和后板形成一封閉的箱體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮卡車，其特征在于，所述頂板后端兩側(cè)分別向下沿伸有一支撐板，所述支撐板與所述左、右側(cè)板采用滑軌滑塊結(jié)構(gòu)相連接，所述支撐板上設有把手，所述左側(cè)板和右側(cè)板上設有升降側(cè)板體或在所述頂板兩側(cè)鉸接有帶有用于與所述左側(cè)板和右側(cè)板相鎖接的鎖具的翻板，所述頂板后端鉸接有一后蓋，所述后蓋上設有用于與所述支撐板相連接的鎖具，所述支撐板上設有用于與所述左側(cè)板或右側(cè)板前端及后端相鎖接的鎖具。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的皮卡車，其特征在于，所述側(cè)板體為玻璃板或金屬板或塑料板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮卡車，其特征在于，所述左、右側(cè)板頂部和駕駛室頂部等高，所述左、右側(cè)板上設有玻璃窗或塑料窗，所述頂板與駕駛室頂部及左、右側(cè)板頂部采用滑軌滑塊結(jié)構(gòu)連接，所述頂板上裝設有用于與所述左側(cè)板和右側(cè)板前端及后端相鎖接的鎖具，所述后板上設有升降后板體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的皮卡車，其特征在于，所述后板體為玻璃板或金屬板或塑料板。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的皮卡車，其特征在于，所述頂板由相互平行的兩塊頂板組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或4或5或6所述的皮卡車，其特征在于，所述頂板與所述左側(cè)板、右側(cè)板、后板、駕駛室頂部之間設有密封墊。
專利摘要本實用新型涉及一種皮卡車，包括駕駛室和貨箱，貨箱包括左側(cè)板、右側(cè)板、頂板和后板，頂板與駕駛室頂部采用縱向滑軌滑塊結(jié)構(gòu)相連接，頂板位于駕駛室上方時，貨箱頂部呈敞開狀；頂板位于貨箱頂部時，貨箱與左側(cè)板、右側(cè)板和后板形成一封閉的箱體。本實用新型皮卡車用其貨箱裝載物品時具有防雨、防曬、防掉落的功能。
文檔編號B62D65/00GK2918151SQ20062011622
公開日2007年7月4日 申請日期2006年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月26日
發(fā)明者張昊 申請人:張昊