專利名稱：摩托車晴雨傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傘具，特別是一種摩托車晴雨傘。
背景技術(shù)：
駕駛兩輪摩托車外出特別是載人遇到下雨或烈日當(dāng)頭時，常令駕駛?cè)藛T及乘客淋濕或暴曬，穿著雨衣或戴帽，高速迎風(fēng)，十分不便。頂架設(shè)固定式?jīng)雠铮w積大，停車時因拆卸復(fù)雜，不便存放，故很少采用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種遮陽擋雨的摩托車晴雨傘，將它插裝在摩托車的支架上，撐開時，自動定位、牢固可靠，行駛穩(wěn)定性好；折疊時，體積小，攜帶和收藏方便。
本實用新型是通過下列技術(shù)方案實現(xiàn)的一種摩托車晴雨傘，包括支架、傘柄、短桿開傘套筒、撐桿、傘骨、傘布，后面的傘骨設(shè)計為套管，在其中套插伸縮傘骨；在短桿開傘套筒的上部設(shè)有套裝于傘柄的長桿開傘套筒，后者通過撐桿與套管的外端部鉸接；傘骨和套管與上鉸接盤咬合的端頭鑲嵌有金屬套筒，以增加其強度。在套管的外端設(shè)有通透孔彈性卡夾和圓球或卡塊。彈性卡夾的內(nèi)端緊固在套管上，另一端設(shè)有圓孔，它的直徑比圓球的直徑??；套管通透孔的直徑與圓球滑動配合。伸縮傘骨的外緣設(shè)有凹套槽。在伸縮傘骨完全收攏時，在它的外端與彈性卡夾和圓球?qū)?yīng)處，設(shè)有尾孔，它的直徑比圓球的直徑小。所述的卡塊位于彈性卡夾的小端，兩者連為一體。
本實用新型的有益效果是本實用新型可直接插裝在摩托車的支架上，安裝便捷，折疊時后面的伸縮傘骨可完全推入傘骨套管中，此時它們的長度與其余的傘骨相同，且有彈性卡夾定位，不會自行脫出；撐開時，完全拉出后面的伸縮傘骨，彈性卡夾自動頂住伸縮傘骨的內(nèi)側(cè)端頭，牢固定位。本實用新型折疊時，體積小，攜帶和收藏方便；撐開時，自動定位、牢固可靠，行駛穩(wěn)定性好。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
圖3是
圖1的仰視圖(無支架)。
圖4是
圖1中的F部放大圖。
圖5是伸縮傘骨完全收攏時的示意圖。
圖6是圖3中的M部放大圖。
圖7是圖4中的G部放大圖。
圖8是A-A剖視圖。
圖9是B-B剖視圖。
圖10是彈性卡夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11是套管的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12是伸縮傘骨的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖13是H-H剖面圖。
圖14是伸縮傘骨完全收攏時與彈性卡夾的示意圖。
圖15是C-C剖視圖。。
圖16是帶卡塊的彈性卡夾的示意圖。
圖17是D-D剖視圖。
圖18是E-E剖視圖。
具體實施方式
實施例如
圖1-18所示一種摩托車晴雨傘，由支架1、傘柄2、短桿開傘套筒3、撐桿5、傘骨6、傘布10組成，后面的傘骨設(shè)計為套管7，在其中套插伸縮傘骨9；在短桿開傘套筒3的上部設(shè)有套裝于傘柄2的長桿開傘套筒4，后者通過撐桿5與套管7的外端部鉸接；傘骨6和套管7與上鉸接盤17咬合的端頭鑲嵌有金屬套筒，以增加其強度。在套管7的外端設(shè)有通透孔15、彈性卡夾8和圓球11或卡塊16。彈性卡夾8的內(nèi)端緊固在套管7上，另一端設(shè)有圓孔14，它的直徑比圓球11的直徑?。惶坠芡ㄍ缚?5的直徑與圓球11滑動配合。伸縮傘骨9的外緣設(shè)有凹套槽13。在伸縮傘骨9完全收攏時，在它的外端與彈性卡夾8和圓球11對應(yīng)處設(shè)有尾孔12，它的直徑比圓球11的直徑小。所述的卡塊16位于彈性卡夾8的小端，兩者連為一體。
權(quán)利要求1.一種摩托車晴雨傘，由支架(1)、傘柄(2)、短桿開傘套筒(3)、撐桿(5)、傘骨(6)、傘布(9)和上鉸接盤(17)組成，其特征在于后面的傘骨設(shè)計為套管(7)，在其中套插伸縮傘骨(9)；在短桿開傘套筒(3)的上部設(shè)有套裝于傘柄(2)的長桿開傘套筒(4)，后者通過撐桿(5)與套管(7)的外端部鉸接；在套管(7)的外端設(shè)有通透孔(15)彈性卡夾(8)和圓球(11)或卡塊(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車晴雨傘，其特征在于彈性卡夾(8)的內(nèi)端緊固在套管(7)上，另一端設(shè)有圓孔(14)，它的直徑比圓球(11)的直徑??；套管通透孔(15)的直徑與圓球(11)滑動配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車晴雨傘，其特征在于伸縮傘骨(9)的外緣設(shè)有凹套槽(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車晴雨傘，其特征在于在伸縮傘骨(9)完全收攏時，在它的外端與彈性卡夾(8)和圓球(11)對應(yīng)處，設(shè)有尾孔(12)，它的直徑比圓球(11)的直徑小。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車晴雨傘，其特征在于所述的卡塊(16)位于彈性卡夾(8)的小端，兩者連為一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車晴雨傘，其特征在于傘骨(6)和套管(7)與上鉸接盤(17)咬合的端頭鑲嵌有金屬套筒。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車晴雨傘，后面的傘骨設(shè)計為套管，在其中套插伸縮傘骨，在短桿開傘套筒的上部設(shè)有套裝于傘柄的長桿開傘套筒，后者通過撐桿與套管的外端部鉸接；在套管的外端設(shè)有通透孔彈性卡夾和圓球或卡塊；伸縮傘骨的外緣設(shè)有凹套槽。本實用新型可直接插裝在摩托車的支架上，安裝便捷，折疊時后面的伸縮傘骨可完全推入傘骨套管中，此時它們的長度與其余的傘骨相同，且有彈性卡夾定位，不會自行脫出；撐開時，完全拉出后面的伸縮傘骨，彈性卡夾自動頂住伸縮傘骨的內(nèi)側(cè)端頭，牢固定位。本實用新型折疊時，體積小，攜帶和收藏方便；撐開時，自動定位、牢固可靠，行駛穩(wěn)定性好。
文檔編號B62J11/00GK2895201SQ20062010332
公開日2007年5月2日 申請日期2006年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月30日
發(fā)明者楊慈蘭 申請人:楊慈蘭