專利名稱:一種輪滑式自行車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及自行車設(shè)計領(lǐng)域，特別涉及一種輪滑式自行車，它包括手握支架、車輪、輔輪、聯(lián)動桿、輪滑踏板；所述手握支架頂端設(shè)置有扶手，所述車輪安裝在所述手握支架的底端，在所述手握支架底端還連接有輔輪支架，所述輔輪安裝在所述輔輪支架上；所述聯(lián)動桿一端連接在所述手握支架的側(cè)面，另一端連接所述輪滑踏板。所述聯(lián)動桿與所述輪滑踏板的數(shù)目為2個。應(yīng)用本實施例技術(shù)方案，將輪滑踏板通過聯(lián)動桿與手握支架連接，手握支架與車輪連接成單輪結(jié)構(gòu)，使用者通過雙腳交替踩動輪滑踏板，可以帶來輪滑鞋板的機動性，同時利用手握支架結(jié)合聯(lián)動桿帶來更良好的操控性，以上結(jié)構(gòu)同樣具有良好的便攜性。
【專利說明】一種輪滑式自行車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車設(shè)計領(lǐng)域，特別涉及一種輪滑式自行車。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車(bicycle)，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具，其主要結(jié)構(gòu)包括車架、車輪、剎車機構(gòu)、傳動機構(gòu)等。
[0003]輪滑鞋(Roller skating)俗稱旱冰鞋、溜冰鞋，是一種利用特別的輪滑鞋為比賽工具的競賽項目，也是一種日常休閑的器具，較為常見的為直排輪滑鞋、雙排輪滑鞋。
[0004]而現(xiàn)有的輪滑式自行車較為常見的為車輪與踏板結(jié)合成整體，分別在兩腳部踩動，相當于兩部獨輪車的結(jié)合；還有一種滑板式自行車，是將車架改變成滑板與手握支架的結(jié)合。不帶扶手的輪滑式自行車由于不具備手握支架，其操控性較差，若遇到緊急情況，單依靠腳部操控易產(chǎn)生危險。而滑板式自行車由于結(jié)合了手握支架，相對于現(xiàn)有的自行車，滑板車更加便攜，且同樣易于操控，但是其機動性較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型實施例發(fā)明目的在于提供一種輪滑式自行車，應(yīng)用該技術(shù)方案可以提供更高操控性、更高機動性，且同樣便攜的輪滑式自行車。
[0006]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型的完整技術(shù)方案是:
[0007]一種輪滑式自行車，包括手握支架、車輪、輔輪、聯(lián)動桿、輪滑踏板；所述手握支架頂端設(shè)置有扶手，所述車輪安裝在所述手握支架的底端，在所述手握支架底端還連接有輔輪支架，所述輔輪安裝在所述輔輪支架上；所述聯(lián)動桿一端連接在所述手握支架的側(cè)面，另一端連接所述輪滑踏板。所述聯(lián)動桿與所述輪滑踏板的數(shù)目為2個。
[0008]可選的，所述的手握支架為可伸縮結(jié)構(gòu)。
[0009]可選的，所述聯(lián)動桿包括固定桿、軸承、連接桿；所述連接桿一端連接輪滑踏板，另一端安裝所述軸承；所述固定桿一端連接在手握支架的側(cè)面，另一端連接在所述軸承的軸上。
[0010]由上可見，應(yīng)用本實施例技術(shù)方案，將輪滑踏板通過聯(lián)動桿與手握支架連接，手握支架與車輪連接成單輪結(jié)構(gòu)，使用者通過雙腳交替踩動輪滑踏板，可以帶來輪滑鞋板的機動性，同時利用手握支架結(jié)合聯(lián)動桿帶來更良好的操控性，以上結(jié)構(gòu)同樣具有良好的便攜性。

【附圖說明】

[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型實施例1提供的側(cè)視圖；
[0013]圖2為本實用新型實施例1提供的俯視圖；
[0014]圖3為圖1中120的結(jié)構(gòu)分解示意圖。

【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]實施例1:
[0017]如圖1、圖2、圖3所示，本實施例提供了一種輪滑式自行車，包括手握支架110、車輪113、輔輪114、聯(lián)動桿120、輪滑踏板130 ;在手握支架110頂端設(shè)置有扶手111，車輪113安裝在手握支架110的底端，在手握支架110底端還連接有輔輪支架112，輔輪114安裝在該輔輪支架112上；聯(lián)動桿120 —端連接在手握支架110的側(cè)面，另一端連接輪滑踏板130。更具體的，聯(lián)動桿120與輪滑踏板130的數(shù)目為2個。
[0018]作為可選的技術(shù)方案，手握支架110可以選用可伸縮結(jié)構(gòu)。
[0019]更加具體的，聯(lián)動桿120包括固定桿121、軸承122、連接桿123 ;連接桿123 —端連接輪滑踏板130，另一端安裝軸承122 ;固定桿121 —端連接在手握支架110的側(cè)面，另一端連接在軸承122的軸上。
[0020]以上所述的實施方式，并不構(gòu)成對該技術(shù)方案保護范圍的限定。任何在上述實施方式的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在該技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪滑式自行車，其特征在于: 包括手握支架、車輪、輔輪、聯(lián)動桿、輪滑踏板； 所述手握支架頂端設(shè)置有扶手，所述車輪安裝在所述手握支架的底端，在所述手握支架底端還連接有輔輪支架，所述輔輪安裝在所述輔輪支架上； 所述聯(lián)動桿一端連接在所述手握支架的側(cè)面，另一端連接所述輪滑踏板； 所述聯(lián)動桿與所述輪滑踏板的數(shù)目為2個。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪滑式自行車，其特征在于: 所述的手握支架為可伸縮結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪滑式自行車，其特征在于: 所述聯(lián)動桿包括固定桿、軸承、連接桿； 所述連接桿一端連接輪滑踏板，另一端安裝所述軸承； 所述固定桿一端連接在手握支架的側(cè)面，另一端連接在所述軸承的軸上。
【文檔編號】B62K17-00GK204279829SQ201420652970
【發(fā)明者】林慧興 [申請人]惠州市捷興電子科技有限公司仲愷分公司