專利名稱：具有自動收合式腳踏板的嬰兒車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)一種嬰兒車，具體說有關(guān)一種具有自動收合式腳踏板的嬰兒車。
(2)背景技術(shù)習(xí)知的嬰兒車腳踏板是呈固定式的設(shè)計，因此，當(dāng)該嬰兒車收折后，其腳踏板仍會凸出整個本體甚多，造成在包裝箱上的不便，同時為使嬰兒車可被放置于包裝箱內(nèi)，包裝箱的體積便須相對增加。然而，包裝箱體積增加后，相對其容置于運輸貨柜中或倉庫中的數(shù)量便相對減少，無形中增加業(yè)者的運輸及倉儲成本。
另外，有些習(xí)知的嬰兒車腳踏板雖不是固定式的設(shè)計，但使用者于折收嬰兒車之前(或之后)均須用手動方式收折腳踏板，或于嬰兒車使用時，尚須以手動方式扳開腳踏板，相當(dāng)不便。
(3)實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的是要提供一種具有自動收合式腳踏板的嬰兒車。
本實用新型的具有自動收合式腳踏板的嬰兒車，該嬰兒車具有一可自一打開狀態(tài)移至收合狀態(tài)的可動車架，該車架至少包含前腳架、扶手架、后腳架、底座架及腳踏板；其特征在于該腳踏板是樞接于前腳架上的一橫桿，以使腳踏板可以繞著此橫桿作樞轉(zhuǎn)運動；底座架設(shè)有一連桿，分別與底座架及腳踏板樞接。
當(dāng)嬰兒車收合時，扶手架與前腳架均朝后腳架樞轉(zhuǎn)移動，致使連桿擠壓腳踏板上的樞轉(zhuǎn)點，使得腳踏板會以前腳架上的橫桿為支點進(jìn)行樞轉(zhuǎn)，從而使腳踏板收合于前腳架中。
為進(jìn)一步說明本實用新型的目的、結(jié)構(gòu)特點和效果，以下將結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
(4)
圖1為一顯示本實用新型嬰兒車的整體基本結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
圖2為一顯示本實用新型嬰兒車腳踏板處于完全打開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖，以顯示主要樞轉(zhuǎn)點的位置。
圖3為一顯示本實用新型嬰兒車腳踏板處于半收合狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
圖4為一顯示本實用新型嬰兒車腳踏板處于完全收合狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
圖5為一顯示本實用新型自動收合式腳踏板打開時的結(jié)構(gòu)的立體圖。
圖6為一顯示本實用新型自動收合式腳踏板收合時從后面所視的立體圖。
(5)具體實施方式
首先，參考圖1、圖2，圖中示出本發(fā)明一實施例嬰兒車的各部位結(jié)構(gòu)。本實施例的嬰兒車是左右兩側(cè)對稱，所以僅說明右邊的構(gòu)件。本實施例嬰兒車包括前腳架1、扶手架2、后腳架3、底座架4、連桿5及腳踏板6。
前腳架1接地的一端設(shè)有一前輪14，而于另一端設(shè)有一樞接套7，藉此樞接套7在第一樞轉(zhuǎn)點21處與扶手架2產(chǎn)生樞轉(zhuǎn)運動。前腳架1靠近前輪處有一橫桿13，用以連接左右兩側(cè)的前腳架1，此橫桿13上放置一腳踏板6。腳踏板6可以繞著此橫桿13作樞轉(zhuǎn)運動。前腳架1的大致中間位置在第四樞轉(zhuǎn)點24處與底座架4產(chǎn)生樞轉(zhuǎn)運動。
扶手架2一端設(shè)有把手，可供使用者扶握；扶手架2接近前腳架1處，設(shè)有一連接套8。當(dāng)連接套8與樞接套7嚙合時，扶手架2會與前腳架1固定而無法繞著第一樞轉(zhuǎn)點21產(chǎn)生樞轉(zhuǎn)運動，因而固定整個嬰兒車結(jié)構(gòu)。當(dāng)連接套8與樞接套7脫離時，扶手架2與前腳架1可在第一樞轉(zhuǎn)點21產(chǎn)生樞轉(zhuǎn)運動，進(jìn)而帶動整個嬰兒車的收合。扶手架2靠近握把處設(shè)有一收合拉環(huán)11，此收合拉環(huán)11與連接套8之間設(shè)有一連接拉桿12。所以當(dāng)使用者朝把手方向拉動收合拉環(huán)11時，藉由連接拉桿13的牽引，連接套8在扶手架2的軸向上亦會朝把手移動，致使連接套8與樞接套7產(chǎn)生脫離，這樣可進(jìn)行嬰兒車的收合動作。
后腳架3在接近扶手架2的一端上設(shè)有一樞接套9，藉此后腳架3可以在第二樞轉(zhuǎn)點22處產(chǎn)生樞轉(zhuǎn)運動。后腳架3在接地的一端設(shè)有后輪15，并可與底座架4在第三樞轉(zhuǎn)點23處產(chǎn)生相對樞轉(zhuǎn)運動。
底座架4可以與前腳架1在第四樞轉(zhuǎn)點24產(chǎn)生樞轉(zhuǎn)運動，且在接近前腳架1處設(shè)有一連桿5。連桿5的一端在第五樞轉(zhuǎn)點25與底座架4樞接，而在第六樞轉(zhuǎn)點26與腳踏板6樞接。連桿5為控制腳踏板6收合與打開動作的關(guān)鍵。
圖2顯示本實用新型嬰兒車腳踏板處于完全打開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)，圖3顯示本實用新型嬰兒車腳踏板處于半收合狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)，圖4顯示本實用新型嬰兒車腳踏板處于完全收合狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在根據(jù)圖3說明本實施例嬰兒車自動收合式腳踏板的作用原理。當(dāng)使用者欲收合嬰兒車時，可用手指將左右兩側(cè)的收合拉環(huán)11朝把手方向拉動，則藉由連接拉桿12的牽引，會使連接套8在扶手架2的軸向上亦朝把手方向拉動，這樣使連接套8與樞接套7脫離，進(jìn)而使扶手架2以第二樞轉(zhuǎn)點22為支點產(chǎn)生樞轉(zhuǎn)，并在第一樞轉(zhuǎn)點21處與前腳架1產(chǎn)生樞轉(zhuǎn)運動。由于第一、二、三、四樞轉(zhuǎn)點21，22，23，24為一四邊形的四個頂點，所以當(dāng)整個扶手架2朝向后腳架3樞轉(zhuǎn)時(亦即箭頭A的方向)，扶手架2與前腳架1在此四邊形內(nèi)所形成的角度α?xí)冃?，所以也連帶使前腳架1朝后腳架3樞轉(zhuǎn)(亦即箭頭B方向)。
當(dāng)前腳架1朝后腳架3樞轉(zhuǎn)時，則前腳架1與底座架4所產(chǎn)生的夾角將會變小。但由于底座架上設(shè)有一連桿5，則當(dāng)前腳架1朝后腳架3樞轉(zhuǎn)時，連桿5會擠壓腳踏板6上的第六樞轉(zhuǎn)點26(如圖5所示)，使腳踏板6以前腳架1上的橫桿13為支點，產(chǎn)生朝向箭頭C方向的樞轉(zhuǎn)，進(jìn)而使腳踏板6收合至前腳架1中，其收合后的情形是如圖4及6所示。
因此，本實用新型實施例的嬰兒車，藉由連桿5可使嬰兒車在收合動作時，不須要額外的步驟，能一起將腳踏板6與以收合至前腳架1中。
本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有自動收合式腳踏板的嬰兒車，該嬰兒車具有一可自一打開狀態(tài)移至收合狀態(tài)的可動車架，該車架至少包含前腳架、扶手架、后腳架、底座架及腳踏板；其特征在于該腳踏板是樞接于前腳架上的一橫桿，使得腳踏板可以繞著此橫桿作樞轉(zhuǎn)運動；底座架設(shè)有一連桿，分別與底座架及腳踏板樞接。
2.如權(quán)利要求1的具有自動收合式腳踏板的嬰兒車，其特征在于，扶手架設(shè)有一收合拉環(huán)與一連接套。
專利摘要本實用新型提供一種具有自動收合式腳踏板的嬰兒車，該嬰兒車具有一可自一打開狀態(tài)移至收合狀態(tài)的可動車架，該車架至少包含前腳架、扶手架、后腳架、底座架及腳踏板；其特點是該腳踏板是樞接于前腳架上的一橫桿，使得腳踏板可以繞著此橫桿作樞轉(zhuǎn)運動；底座架設(shè)有一連桿，分別與底座架及腳踏板樞接。當(dāng)嬰兒車收合時，扶手架與前腳架均朝后腳架樞轉(zhuǎn)移動，致使連桿擠壓腳踏板上的樞轉(zhuǎn)點，使得腳踏板可以前腳架上的橫桿為支點進(jìn)行樞轉(zhuǎn)，從而使腳踏板收合于前腳架中。
文檔編號B62B7/06GK2550235SQ0223701
公開日2003年5月14日 申請日期2002年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月30日
發(fā)明者陳舜民 申請人:鄭欽明