專利名稱：電動休閑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種運(yùn)載工具，尤其是指一種適合于殘疾人使用的可折疊的電動車。
我們通常所見的“殘疾車”實際為一種輪椅，其結(jié)構(gòu)都比較簡單，由椅子與輪子構(gòu)成，其中兩個后輪比較大，在后輪側(cè)面安裝有側(cè)輪，當(dāng)需要行走時，由殘疾人自己撥動側(cè)輪前進(jìn)或后退，或者由他人從后面推行。這種車在操作時比較麻煩，尤其不適宜作為老年人的代步休閑用車。
本實用新型的目的是設(shè)計一種電動休閑車，以便為行動不便的人提供一種方便舒適的運(yùn)載工具。
其主要技術(shù)方案包括車架、鎖緊機(jī)構(gòu)以及前后輪，其特征是車架為可折疊車架，車架中的立柱組件與前框組件的端部相互鉸接，前框組件的后部分別依次與后框組件及左右曲拐組件的端部鉸接，在后框組件的后部鉸接豎框組件，豎框組件的中部與左右曲拐組件的中部鉸接，前后輪分別安裝于前框組件的前部與后框組件后部的下面。
立柱組件利用立柱定位板與前框組件連接，在立柱定位板上連接傳動安裝座，在傳動安裝座上利用鎖緊機(jī)構(gòu)連接轉(zhuǎn)向軸，鎖緊機(jī)構(gòu)中的鎖緊蓋套在轉(zhuǎn)向軸的外面，在鎖緊蓋的外面設(shè)置轉(zhuǎn)向鎖緊套。
在立柱組件的下端設(shè)置立柱鎖緊銷軸，在立柱定位板上有可以與立柱鎖緊銷軸配合的至少1個定位孔，在立柱鎖緊銷軸上連接前鎖緊拉線，前鎖緊拉線沿立柱組件向上，與安裝于立柱組件上部的緊繩襯套連接。
在立柱組件的中部連接主控制器與電瓶，在立柱組件的上部連接方向把與控制面板，主控制器利用導(dǎo)線與控制面板及電瓶連接；在前框組件的中部連接小鎖緊軸，在后框組件上設(shè)置可以與小鎖緊軸配合的小定位銷孔，在小鎖緊軸上連接拉環(huán)，在前框組件的后端設(shè)置鎖緊板，在鎖緊板上設(shè)置可以與立柱組件上的緊繩襯套配合的卡槽；豎框組件與左右曲拐組件的上端連接由座椅板與靠背構(gòu)成的座椅。
在前框組件的后端與后框組件之間連接前后框定位銷，在前后框定位銷上連接后鎖緊拉線，該后鎖緊拉線繞過豎框組件與后框組件的鉸接點(diǎn)，再沿豎框組件向上延伸，與座椅中的靠背連接。在前框組件的前部上面連接踏板，在后框組件的上面連接后貨箱。
本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于整個裝置，包括座椅都可折疊，當(dāng)需要外出時，將整個車架折疊后置于汽車尾箱內(nèi)，攜帶比較方便；設(shè)置的立柱組件可隨意調(diào)整多種角度，以使操作者處于一種最舒適的狀態(tài)下運(yùn)行車輛。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為車架結(jié)構(gòu)圖。
圖3為車架折疊后的結(jié)構(gòu)圖。
圖4為立柱組件與前框組件連接部的結(jié)構(gòu)圖。
如圖所示車架為可折疊車架，車架中的立柱組件4與前框組件10的端部相互鉸接，前框組件10的后部分別依次與后框組件17及左右曲拐組件16的端部鉸接，在后框組件17的后部鉸接豎框組件13，豎框組件13的中部與左右曲拐組件16的中部鉸接，前后輪19、26分別安裝于前框組件10的前部與后框組件17后部的下面。
所述立柱組件4利用立柱定位板8與前框組件10連接，在立柱定位板8上連接傳動安裝座9，在傳動安裝座9上利用鎖緊機(jī)構(gòu)連接轉(zhuǎn)向軸5，鎖緊機(jī)構(gòu)中的鎖緊蓋6套在轉(zhuǎn)向軸5的外面，在鎖緊蓋6的外面設(shè)置轉(zhuǎn)向鎖緊套7。
在立柱組件4的下端設(shè)置立柱鎖緊銷軸1，在立柱鎖緊銷軸1上連接前鎖緊拉線2，在立柱定位板8上有可以與立柱鎖緊銷軸1配合的至少1個定位孔，前鎖緊拉線2沿立柱組件4向上，與安裝于立柱組件4上部的緊繩襯套3連接，當(dāng)立柱組件調(diào)整到某個位置時，即可通過前鎖緊拉線2使立柱鎖緊銷軸1插入定位孔內(nèi)，使立柱組件固定。
在立柱組件4的中部連接主控制器21與電瓶20，在立柱組件4的上部連接方向把23與控制面板22，主控制器21利用導(dǎo)線與控制面板22及電瓶20連接，操縱控制面板上的按鈕，便可控制車子的運(yùn)行狀況，轉(zhuǎn)動方向把即可控制車子的行進(jìn)方向。
在前框組件10的中部連接小鎖緊軸11，在后框組件17上設(shè)置可以與小鎖緊軸11配合的小定位銷孔，在小鎖緊軸11上連接拉環(huán)12，在前框組件10的后端設(shè)置鎖緊板28，在鎖緊板28上設(shè)置可以與立柱組件4上的緊繩襯套3配合的卡槽29。豎框組件13與左右曲拐組件16的上端連接由座椅板與靠背構(gòu)成的座椅24。
在前框組件10的后端與后框組件17之間連接前后框定位銷14，在前后框定位銷14上連接后鎖緊拉線15，該后鎖緊拉線15繞過豎框組件13與后框組件17的鉸接點(diǎn)，再沿豎框組件13向上延伸，與座椅24中的靠背連接。
在前框組件10的前部上面連接踏板18，在后框組件17的上面連接后貨箱25，可方便使用者購物或攜帶用品。
當(dāng)需要調(diào)整立柱組件的角度時，用左手拉起緊繩襯套，使鎖緊拉線向上運(yùn)動，帶動連接于鎖緊拉線下端的立柱鎖緊銷軸向左運(yùn)動，使立柱鎖緊銷軸脫離立柱定位板上的限位孔，即可前后轉(zhuǎn)動立柱組件，當(dāng)轉(zhuǎn)動至某個要求的位置時，立柱鎖緊銷軸正好對準(zhǔn)立柱定位板上的另外一個限位孔，然后左手放松，鎖緊銷軸插入該限位孔內(nèi)，立柱組件便被固定于某個位置，本裝置上共有3個位置可供駕駛時調(diào)整。
在折疊立柱組件時，用左手拉起緊繩襯套，向后轉(zhuǎn)動立柱組件，使緊繩襯套卡入前框組件上的固定框鎖緊板卡槽處，左手放松即可鎖定立柱組件。
整車后半部分打開時，前后框定位銷插入立柱定位塊上的限位孔內(nèi)，使車身后部狀態(tài)固定，當(dāng)需要折疊時，首先把座椅靠背向前折下，靠背帶動后鎖緊拉線運(yùn)動，使連接于后鎖緊拉線一端的前后框定位銷脫離立柱定位塊上的限位孔，然后把后半部分折疊起來，使前框組件上的小鎖緊軸與后框組件上的小定位銷孔對準(zhǔn)，小鎖緊軸自動插入銷孔中，使整車成折疊固定狀態(tài)。
打開后半部分車身時，需拉住拉環(huán)，使小鎖緊軸脫離銷孔，再按與上述步驟相反的順序操作，便可打開車子。
權(quán)利要求1.電動休閑車，包括車架、鎖緊機(jī)構(gòu)以及前后輪(19)、(26)，其特征是車架為可折疊車架，車架中的立柱組件(4)與前框組件(10)的端部相互鉸接，前框組件(10)的后部分別依次與后框組件(17)及左右曲拐組件(16)的端部鉸接，在后框組件(17)的后部鉸接豎框組件(13)，豎框組件(13)的中部與左右曲拐組件(16)的中部鉸接，前后輪(19)、(26)分別安裝于前框組件(10)的前部與后框組件(17)后部的下面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑車，其特征是立柱組件(4)利用立柱定位板(8)與前框組件(10)連接，在立柱定位板(8)上連接傳動安裝座(9)，在傳動安裝座(9)上利用鎖緊機(jī)構(gòu)連接轉(zhuǎn)向軸(5)，鎖緊機(jī)構(gòu)中的鎖緊蓋(6)套在轉(zhuǎn)向軸(5)的外面，在鎖緊蓋(6)的外面設(shè)置轉(zhuǎn)向鎖緊套(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的休閑車，其特征是在立柱組件(4)的下端設(shè)置立柱鎖緊銷軸(1)，在立柱定位板(8)上有可以與立柱鎖緊銷軸(1)配合的至少1個定位孔，在立柱鎖緊銷軸(1)上連接前鎖緊拉線(2)，前鎖緊拉線(2)沿立柱組件(4)向上，與安裝于立柱組件(4)上部的緊繩襯套(3)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑車，其特征是在立柱組件(4)的中部連接主控制器(21)與電瓶(20)，在立柱組件(4)的上部連接方向把(23)與控制面板(22)，主控制器(21)利用導(dǎo)線與控制面板(22)及電瓶(20)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑車，其特征是在前框組件(10)的中部連接小鎖緊軸(11)，在后框組件(17)上設(shè)置可以與小鎖緊軸(11)配合的小定位銷孔，在小鎖緊軸(11)上連接拉環(huán)(12)，在前框組件(10)的后端設(shè)置鎖緊板(28)，在鎖緊板(28)上設(shè)置可以與立柱組件(4)上的緊繩襯套(3)配合的卡槽(29)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑車，其特征是豎框組件(13)與左右曲拐組件(16)的上端連接由座椅板與靠背構(gòu)成的座椅(24)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的休閑車，其特征是在前框組件(10)的后端與后框組件(17)之間連接前后框定位銷(14)，在前后框定位銷(14)上連接后鎖緊拉線(15)，該后鎖緊拉線(15)繞過豎框組件(13)與后框組件(17)的鉸接點(diǎn)，再沿豎框組件(13)向上延伸，與座椅(24)中的靠背連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的休閑車，其特征是在前框組件(10)的前部上面連接踏板(18)，在后框組件(17)的上面連接后貨箱(25)。
專利摘要本實用新型屬于一種運(yùn)載工具,尤其是指一種適合于殘疾人使用的可折疊的電動車。其主要技術(shù)方案包括車架、鎖緊機(jī)構(gòu)以及前后輪,其特征是車架為可折疊車架,車架中的立柱組件與前框組件的端部相互鉸接,前框組件的后部分別依次與后框組件及左右曲拐組件的端部鉸接,在后框組件的后部鉸接豎框組件,豎框組件的中部與左右曲拐組件的中部鉸接,前后輪分別安裝于前框組件的前部與后框組件后部的下面。本車具有可折疊、方便攜帶、操作靈活等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B62K11/02GK2504178SQ0124554
公開日2002年8月7日 申請日期2001年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月21日
發(fā)明者殷志強(qiáng), 章宏偉, 朱家偉 申請人:江蘇金捷摩托車制造有限公司