站臺墻的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車站站臺技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種一體化的站臺墻。
【背景技術(shù)】
[0002]站臺墻屬于車站站場基礎(chǔ)設施的構(gòu)件，是一個安全防護措施，防止乘客因擁擠推搡而跌落到路軌上面，因地面與路軌平面落差有一米左右，站臺墻最主要的功能在于方便乘客上下列車和列車?？康取５?，傳統(tǒng)的站臺墻大都采用現(xiàn)澆形式來做，因此施工周期很慢，受天氣影響很大，對現(xiàn)場環(huán)境影響破壞較大，影響生態(tài)環(huán)境和車站內(nèi)環(huán)境，而且工序較為復雜繁瑣，作業(yè)時間較長。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的在于提出一種站臺墻，以減少施工工序和降低造價。
[0004]基于上述目的，本實用新型提供的包括墊板、平臺板和支撐板，所述支撐板的兩個相對的端面分別與墊板、平臺板相連，形成Z字形的站臺墻，所述支撐板上開設有排水通孔，所述支撐板在朝向平臺板的側(cè)壁上設置有支撐梁，所述支撐梁的兩個端面分別延伸至墊板以及平臺板的表面，所述支撐板在朝向墊板的側(cè)壁上設置有吊裝環(huán)；所述墊板的位于支撐板兩側(cè)的兩個端面分別設有凹陷的承口和凸起的插口，所述承口的橫截面由外至內(nèi)逐漸變大，所述插口的橫截面由外之內(nèi)逐漸變小，所述承口和插口的轉(zhuǎn)角處均為弧形，所述插口能夠插入所述承口中。
[0005]在本實用新型的一些實施例中，所述支撐板的一端面與平臺板的一端面相連，該支撐板的另一端面與墊板的一端面附近相連，從而使墊板的該端面露出于所述支撐板。
[0006]在本實用新型的一些實施例中，所述支撐板在靠近墊板和平臺板處均設置有吊裝環(huán)。
[0007]在本實用新型的一些實施例中，所述吊裝環(huán)呈弧形，該弧形吊裝環(huán)的兩端均固定連接于支撐板上。
[0008]在本實用新型的一些實施例中，所述支撐板在靠近墊板和平臺板處分別設置有兩個吊裝環(huán)，所述吊裝環(huán)與支撐梁相對設置。
[0009]在本實用新型的一些實施例中，所述平臺板和墊板均垂直于所述支撐板，所述支撐梁垂直于墊板以及平臺板，所述平臺板、墊板在與所述支撐板的連接處均呈弧形。
[0010]在本實用新型的一些實施例中，所述支撐板在朝向平臺板的側(cè)壁上設置有兩根互相平行的支撐梁，所述支撐梁的兩個端面分別延伸至墊板以及平臺板的表面，所述支撐梁與墊板、平臺板的連接處呈弧形。
[0011]在本實用新型的一些實施例中，所述排水通孔在朝向墊板的端面上覆蓋有過濾網(wǎng)。
[0012]從上面所述可以看出，本實用新型所提供的站臺墻不但可以減少施工工序，還能保證站臺墻的穩(wěn)定性、牢固性和整體性。該站臺墻能夠代替?zhèn)鹘y(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土站臺墻，使產(chǎn)品的生產(chǎn)和安裝過程更加方便、簡單。該站臺墻方便組裝和生產(chǎn)制造，并且可拆裝重復使用，使用年限增加；相鄰站臺墻的銜接方式保證其安裝穩(wěn)固，安全使用。而且墊板、平臺板和支撐板的一體化設計，使站臺墻更加簡潔美觀，同時也減少施工工序，縮短了施工周期，對現(xiàn)場環(huán)境影響破壞非常小，基本上不會影響生態(tài)環(huán)境和車站內(nèi)環(huán)境。因此，本實用新型提供的站臺墻采用承插口進行對接，不僅安裝方式簡便，節(jié)約造價，還能有效地保證結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例的站臺墻的一個視角的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例的站臺墻的另一個視角的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖3為本實用新型實施例的站臺墻的俯視圖；
[0016]圖4為本實用新型實施例的站臺墻的側(cè)視圖；
[0017]圖5為圖3中沿A-A方向的剖視圖；
[0018]圖6為圖3中沿B-B方向的剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合具體實施例，并參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。
[0020]本實用新型提供的站臺墻包括墊板、平臺板和支撐板，所述支撐板的兩個相對的端面分別與墊板、平臺板相連，形成Z字形的站臺墻，所述支撐板上開設有排水通孔，所述支撐板在朝向平臺板的側(cè)壁上設置有支撐梁，所述支撐梁的兩個端面分別延伸至墊板以及平臺板的表面，所述支撐板在朝向墊板的側(cè)壁上設置有吊裝環(huán)；所述墊板的位于支撐板兩側(cè)的兩個端面分別設有凹陷的承口和凸起的插口，所述承口的橫截面由外至內(nèi)逐漸變大，所述插口的橫截面由外之內(nèi)逐漸變小，所述承口和插口的轉(zhuǎn)角處均為弧形，所述插口能夠插入所述承口中。
[0021]參見圖1和圖2，分別為本實用新型實施例的站臺墻的一個視角和另一個視角的立體結(jié)構(gòu)圖。作為本實用新型的一個實施例，所述站臺墻包括墊板1、平臺板2和支撐板3，所述支撐板3的兩個相對的端面分別與墊板1、平臺板3相連，從而形成Z字形的站臺墻。進一步地，所述支撐板3上開設有排水通孔6，以使站臺墻墻后積水易于排出。所述支撐板3在朝向平臺板2的側(cè)壁上設置有支撐梁4，所述支撐梁4的兩個端面分別延伸至墊板I以及平臺板2的表面。
[0022]在本實施例中，所述支撐板3在朝向墊板I的側(cè)壁上還設置有吊裝環(huán)5，施工時可以通過吊裝環(huán)5吊起該站臺墻，然后安放在指定位置上，依次進行安裝，方便快捷。所述墊板I的位于支撐板3兩側(cè)的兩個端面分別設有凹陷的承口 11和凸起的插口 12，所述承口11的橫截面由外至內(nèi)逐漸變大，所述插口 12的橫截面由外之內(nèi)逐漸變小，所述承口 11和插口 12的轉(zhuǎn)角處均為弧形，并且所述插口 12能夠插入所述承口 11中，參見圖3。因此，當插口 12與相鄰的站臺墻的承口 11卡接上后，使這兩個站臺墻的銜接十分牢固，不易脫出，不會產(chǎn)生位移。可選地，所述承口 11和插口 12均呈梯形。拼裝完站臺墻后，需要在墊板I上進行回填土，平臺板2、支撐梁4則朝向鐵軌。