一種聯(lián)動(dòng)式底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)及漏斗車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路漏斗車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種聯(lián)動(dòng)式底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)及漏斗車。
【背景技術(shù)】
[0002]漏斗車為底部卸貨車輛，主要用于運(yùn)輸散粒貨物，車輛到達(dá)目的地后，打開(kāi)設(shè)置在車廂底部的底門，依靠貨物自身重力將散粒貨物卸下。底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)使保證漏斗車正常卸貨的關(guān)鍵部件，它既要操作方便、性能穩(wěn)定，又要具有相應(yīng)的自鎖功能和安全性，避免車輛運(yùn)行過(guò)程中底門意外打開(kāi)，或者在卸貨時(shí)底門不能正常開(kāi)啟。
[0003]早期鐵路漏斗車底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)基本上是采用頂鎖式開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，其機(jī)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)效率低、操作不方便，且自重較大、維修成本高，容易出現(xiàn)誤操作，在列車中途停車時(shí)，底門容易被人為打開(kāi)，對(duì)車輛運(yùn)行安全和貨物安全構(gòu)成了很大的威脅。
[0004]授權(quán)公告號(hào)為CN 201530385 U的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種兩級(jí)自鎖式鐵路漏斗車底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，授權(quán)公告號(hào)為CN 201553148 U的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種鐵路漏斗車底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)氣控裝置，其分別提出了一種兩級(jí)自鎖式四連桿底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)過(guò)死點(diǎn)實(shí)現(xiàn)一級(jí)鎖閉，帶自鎖功能的氣缸實(shí)現(xiàn)二級(jí)自鎖，其解決了早期底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)復(fù)雜、傳動(dòng)效率低、操作不方便、安全性低等缺點(diǎn)，具有一定的優(yōu)勢(shì)，但是，其每對(duì)底門分別需要由一個(gè)風(fēng)缸驅(qū)動(dòng)，當(dāng)車輛設(shè)置多套底門時(shí)，需要多個(gè)風(fēng)缸，控制系統(tǒng)較復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種聯(lián)動(dòng)式底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)及漏斗車，主要目的在于提供一種僅通過(guò)一個(gè)原動(dòng)件及與之相配合的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，而實(shí)現(xiàn)多底門聯(lián)動(dòng)式動(dòng)作打開(kāi)或者關(guān)閉的底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)及具有該底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的漏斗車，其同時(shí)能夠減輕控制系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，從而更加適于實(shí)用。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型主要提供如下技術(shù)方案:
[0007]本實(shí)用新型提供了一種聯(lián)動(dòng)式底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述底門分別具有第一側(cè)底門和第二側(cè)底門，所述第一側(cè)底門和第二側(cè)底門通過(guò)向兩側(cè)起立而實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟，通過(guò)與開(kāi)啟反向的動(dòng)作使所述第一側(cè)底門和第二側(cè)底門相互對(duì)合而實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，所述聯(lián)動(dòng)式底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)包括伸縮式原動(dòng)件，連桿式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述連桿式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿和第二連桿之間鉸接，
[0008]所述伸縮式原動(dòng)件的自由端鉸接于所述第一連桿的自由端，所述第二連桿與每個(gè)底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門之間均具有鉸接點(diǎn)，
[0009]在所述伸縮式原動(dòng)件做伸長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，所述原動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述第一連桿以它們之間的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)所述第二連桿運(yùn)動(dòng)，所述第二連桿進(jìn)一步通過(guò)其與每個(gè)底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門之間的鉸接點(diǎn)將作用力傳遞至每個(gè)底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門，使得每個(gè)底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門以其各自的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中;L1、分別向兩側(cè)起立而實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟；
[0010]在所述伸縮式原動(dòng)件做縮短運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，所述原動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述第一連桿以他們之間的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心做順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)所述第二連桿運(yùn)動(dòng)，所述第二連桿進(jìn)一步通過(guò)其與每個(gè)底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門之間的鉸接點(diǎn)將作用力傳遞至每個(gè)底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門，使得每個(gè)底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門以其各自的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心相互對(duì)合而實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。
[0011]本實(shí)用新型提供的漏斗車包括本實(shí)用新型提供的聯(lián)動(dòng)式底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)。
[0012]本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0013]作為優(yōu)選，所述聯(lián)動(dòng)式底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)還包括鎖塊，所述鎖塊鉸接于所述伸縮式原動(dòng)件的固定端，所述第一連桿與所述伸縮式原動(dòng)件的鉸接點(diǎn)處設(shè)有自由余部，
[0014]當(dāng)每個(gè)底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，在沒(méi)有外力作用下，所述鎖塊借助自身重力向所述自由余部施加壓力，鎖定所述第一連桿，阻止所述第一連桿以其與所述伸縮式原動(dòng)件自由端的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；
[0015]需要開(kāi)啟每個(gè)底門時(shí)，所述伸縮式原動(dòng)件伸長(zhǎng)的同時(shí)，所述自由余部逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，高度增大，向所述鎖塊施加向上的作用力，在所述向上的作用力的驅(qū)動(dòng)下，所述鎖塊以其與所述原動(dòng)件的固定端的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，解除所述鎖塊對(duì)所述第一連桿的鎖定后，所述伸縮式原動(dòng)件的自由端繼續(xù)做伸長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使得每個(gè)底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門以其各自的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心分別向兩側(cè)起立而實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟；
[0016]需要關(guān)閉每個(gè)底門時(shí)，所述伸縮式原動(dòng)件做縮短運(yùn)動(dòng)時(shí)，使得每個(gè)底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門以其各自的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心相互對(duì)合而實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，同時(shí)，所述伸縮式原動(dòng)件的自由端帶動(dòng)所述自由余部接觸到所述鎖塊后，所述伸縮式原動(dòng)件繼續(xù)做縮短運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述自由余部做順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，高度減小，重新被所述鎖塊鎖定。
[0017]作為優(yōu)選，所述聯(lián)動(dòng)式底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)還包括連接耳，所述連接耳固定連接于所述伸縮式原動(dòng)件的固定端，所述鎖塊鉸接于所述連接耳，所述鎖塊在與所述伸縮式原動(dòng)件的固定端接觸的位置上部呈圓角，下部具有尖端，
[0018]當(dāng)所述鎖塊鎖定所述第一連桿時(shí)，所述鎖塊通過(guò)所述尖端抵頂住所述伸縮式原動(dòng)件的固定端；
[0019]當(dāng)所述鎖塊以其與所述連接耳的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述鎖塊通過(guò)所述圓角抵頂住所述伸縮式原動(dòng)件的固定端。
[0020]作為優(yōu)選，所述鎖塊的自由端具有向下的凸起，所述自由余部逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至頂起所述凸起后，所述鎖塊順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，解除對(duì)所述第一連桿的鎖定。
[0021]作為優(yōu)選，所述凸起與所述伸縮式原動(dòng)件固定端之間具有一段距離。
[0022]作為優(yōu)選，所述聯(lián)動(dòng)式底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)還包括前叉和轉(zhuǎn)軸，所述前叉固定連接于所述伸縮式原動(dòng)件的自由端，所述轉(zhuǎn)軸固定連接于所述第一連桿自由端，所述前叉上設(shè)有長(zhǎng)圓孔，所述長(zhǎng)圓孔具有第一半圓部、狹長(zhǎng)部和第二半圓部，所述第一半圓部和第二半圓部的直徑與所述轉(zhuǎn)軸的半圓部的直徑相同，當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸處于所述第一半圓部處時(shí)，所述轉(zhuǎn)軸與所述第一半圓部之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，所述轉(zhuǎn)軸與所述狹長(zhǎng)部之間構(gòu)成滑動(dòng)副，當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸處于所述第二半圓部時(shí)，所述轉(zhuǎn)軸與所述半圓部之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副。
[0023]作為優(yōu)選，所述鎖塊的自由端具有向下的凸起，所述凸起的兩側(cè)均呈坡度逐漸變窄。
[0024]作為優(yōu)選，所述聯(lián)動(dòng)式底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)還包括鎖鉤，所述鎖塊呈叉形，所述鎖鉤兩端分別固定于所述叉形的兩側(cè)，所述叉形的間隙寬度與所述自由余部的寬度相同，所述自由余部朝向所述鎖鉤方向傾斜。
[0025]作為優(yōu)選，所述聯(lián)動(dòng)式底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)還包括一個(gè)第一種開(kāi)門部件、多個(gè)第二種開(kāi)門部件和多個(gè)第三種開(kāi)門部件，
[0026]所述第一種開(kāi)門部件用于開(kāi)啟第一底門的第一側(cè)底門，所述第一種開(kāi)門部件上設(shè)有第一鉸接點(diǎn)、第二鉸接點(diǎn)、第三鉸接點(diǎn)，所述第一鉸接點(diǎn)與所述第一連桿和第二連桿之間的鉸接點(diǎn)重合，所述第二鉸接點(diǎn)為所述第一種開(kāi)門件的中心轉(zhuǎn)軸，所述第一種開(kāi)門部件通過(guò)所述第三鉸接點(diǎn)鉸接于所第一組底門的第一側(cè)底門；
[0027]所述第二種開(kāi)門部件用于開(kāi)啟各底門的第二側(cè)底門，所述第二種開(kāi)門部件上設(shè)有第四鉸接點(diǎn)、第五鉸接點(diǎn)和第六鉸接點(diǎn)，所述第四鉸接點(diǎn)為與所述第二連桿鉸接的鉸接點(diǎn)，所述第五鉸接點(diǎn)為所述第二種開(kāi)門部件的中心轉(zhuǎn)軸，所述第六鉸接點(diǎn)為與各底門的第二側(cè)底門鉸接的鉸接點(diǎn)；
[0028]所述第三種開(kāi)門部件用于開(kāi)啟除第一底門之外各底門的第一側(cè)底門，所述第三種開(kāi)門部件上設(shè)有第七鉸接點(diǎn)和第八鉸接點(diǎn)，所述第七鉸接點(diǎn)與所述第五鉸接點(diǎn)重合，所述第八鉸接點(diǎn)為與除第一底門之外各底門的第一側(cè)底門的鉸接點(diǎn)。
[0029]本實(shí)用新型提供的聯(lián)動(dòng)式底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的第一連桿的自由端鉸接于伸縮式原動(dòng)件的自由端，第一連桿與第二連桿鉸接，第二連桿與每個(gè)底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門之間均具有鉸接點(diǎn)，在伸縮式原動(dòng)件的自由端做伸長(zhǎng)或者縮短運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，通過(guò)第一連桿、第二連桿構(gòu)成的連桿式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠:
[0030]將伸縮式原動(dòng)件的伸長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為每個(gè)底門的第一側(cè)底門和第二側(cè)底門以其各自的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心的分別向兩側(cè)起