一種自清理細沙粒的機車撒砂器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機車撒砂器,特別是具有自動清理細沙粒及不堵塞的機車撒砂器。
【背景技術(shù)】
[0002]撒砂器是機車上的一個重要部件,通過向輪對與鋼軌之間撒砂的方式來增加輪軌摩擦,在機車爬坡、加速、制動等運行中起著非常重要的作用,防止機車輪軌黏著力降低導(dǎo)致機車輪對發(fā)生空轉(zhuǎn),保證機車正常運行而不發(fā)生途停。
[0003]目前國內(nèi)撒砂器堵砂的情況時有出現(xiàn),極大的威脅到機車的運行安全,為了保證機車的穩(wěn)定運行,需要定期清理撒砂器進風(fēng)管道內(nèi)的細沙粒,以防止撒砂器堵塞,造成運行故障。撒砂器的清理過程比較繁瑣,費時費力,極大的增加了售后人員的工作量。因此解決撒砂器的堵砂狀況,或者增加清理周期長度,則能節(jié)省大量的售后服務(wù)工作。
[0004]現(xiàn)在的撒砂器在撒砂結(jié)束的瞬間,進風(fēng)管道中失去了氣體的補充,然而進風(fēng)管道中的高壓氣體會繼續(xù)向前快速流動,從而造成進風(fēng)管道靠近入口處的壓力降低,甚至出現(xiàn)負壓區(qū),而撒砂器腔體中的氣壓會比較大,從而易造成氣流通過撒砂與攪砂風(fēng)嘴回流進入進風(fēng)管道中,氣流中夾雜的粉塵或細沙粒則會進入進風(fēng)管道中,隨著循環(huán)的增加,撒砂器風(fēng)嘴就會有堵塞的危險。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種具有自動清理細沙粒及不堵塞的機車撒砂器。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案是:一種自清理細沙粒的機車撒砂器,包括撒砂器體、中間隔板、擋板、高壓進風(fēng)管、撒砂風(fēng)嘴、攪砂風(fēng)嘴,進砂口、出砂口,其中,高壓進風(fēng)管通過撒砂風(fēng)嘴和攪砂風(fēng)嘴與撒砂器體內(nèi)腔相通;其特征在于:
[0007]所述的撒砂器體中的高壓進風(fēng)管上設(shè)有三通接頭和彈性儲氣囊,即三通接頭設(shè)置在高壓進風(fēng)管上,彈性儲氣囊設(shè)置在三通接頭上;撒砂器體內(nèi)通過中間隔板隔成為撒砂內(nèi)腔和攪砂內(nèi)腔,撒砂器體的兩個內(nèi)腔上部相通;
[0008]所述的撒砂風(fēng)嘴和攪砂風(fēng)嘴結(jié)構(gòu)相同,兩個風(fēng)嘴均設(shè)置在撒砂器體,即撒砂風(fēng)嘴和攪砂風(fēng)嘴上端分別與高壓進風(fēng)管相通,下端分別與撒砂內(nèi)腔和攪砂內(nèi)腔相通,兩個風(fēng)嘴的內(nèi)孔均為錐形孔結(jié)構(gòu);即兩個風(fēng)嘴的進氣口大,出氣口逐漸縮小,兩個風(fēng)嘴出口端均設(shè)有防吸粉塵的回風(fēng)凹槽;本機車撒砂器安裝于沙箱下方。
[0009]所述的攪砂風(fēng)嘴用于將攪砂內(nèi)腔中的沙粒翻起進入撒砂內(nèi)腔中,在撒砂風(fēng)嘴的高速氣流作用下從出砂口處吹出。
[0010]本實用新型中設(shè)有彈性儲氣囊,該彈性儲氣囊內(nèi)能夠儲存高壓氣體。當(dāng)撒砂器開啟時,此時,彈性儲氣囊內(nèi)氣體壓力低,撒砂器中的高壓進風(fēng)管中的氣體會補充進入彈性儲氣囊內(nèi),促使彈性儲氣囊膨脹儲存氣體,當(dāng)撒砂器上的高壓進風(fēng)管關(guān)閉時,撒砂停止,高壓進風(fēng)管內(nèi)的氣體壓力會下降,彈性儲氣囊中的氣體就會流入高壓進風(fēng)管和風(fēng)嘴中進入撒砂器體內(nèi),確保高壓進風(fēng)管中氣體壓力逐漸降低,避免回流。
[0011]本實用新型中的兩個風(fēng)嘴結(jié)構(gòu)進行了改進,將撒砂風(fēng)嘴改為錐形孔結(jié)構(gòu)的風(fēng)嘴,使其撒砂與攪砂風(fēng)嘴進氣口大,出氣口逐漸縮小,從而使風(fēng)嘴出氣口速度得到提升,當(dāng)風(fēng)嘴中有細小沙粒進入時,再次開啟撒砂器時,風(fēng)嘴中的細小沙粒會被吹出風(fēng)嘴,使撒砂器對粉塵及細沙粒具有了自清理功能。同時,在兩個風(fēng)嘴出口處設(shè)置防吸粉塵結(jié)構(gòu),即在兩個風(fēng)嘴出口端設(shè)有防吸粉塵的回風(fēng)凹槽,當(dāng)氣體因為回流進入撒砂風(fēng)嘴時,氣體中摻雜的粉塵或細小沙粒,此時,由于此處氣流擴寬而致使粉塵或細小沙粒停留在撒砂風(fēng)嘴出口處的凹槽中,當(dāng)氣流減速后,粉塵或細小沙粒又會在重力作用下掉落,減少了倒吸進入風(fēng)嘴中的粉塵與細沙量。
[0012]綜上所述,本實用新型中的高壓進風(fēng)管為兩個風(fēng)嘴提供高壓氣流,高壓氣流通過風(fēng)嘴,將撒砂器體右側(cè)攪砂內(nèi)腔中的砂子揚起,進入撒砂器體左側(cè)撒砂內(nèi)腔中,隨后在撒砂風(fēng)嘴的高壓氣體的吹動下,砂子從出砂口撒落到輪軌之間,以增加輪軌摩擦,保證機車正常運行;本實用新型中的兩個風(fēng)嘴出口端為回風(fēng)凹槽結(jié)構(gòu),能夠在一定程度上減少進入高壓進風(fēng)管道中粉塵與細沙粒量,撒砂風(fēng)嘴內(nèi)部錐形孔便于高壓進風(fēng)管道中粉塵與細沙粒吹出;彈性儲氣囊在撒砂器高壓氣體開啟時儲存氣體,在高壓氣體關(guān)閉時,彈性儲氣囊中的氣體往高壓進風(fēng)管道中排氣,逐漸降壓以平衡高壓進風(fēng)管道與撒砂器體腔內(nèi)的氣壓,避免了撒砂器關(guān)閉時氣體的回流,解決了撒砂器堵砂的難題。。
【附圖說明】
[0013]圖1為撒砂器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2為撒砂風(fēng)嘴上端面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖3為撒砂風(fēng)嘴C-C剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖中:1-撒砂器體,2-中間隔板,3-擋板,4-三通接頭,5-高壓進風(fēng)管,6_彈性儲氣囊,7-撒砂風(fēng)嘴,8_攬砂風(fēng)嘴,9_進砂口,10-出砂口,11-撒砂內(nèi)腔,12-攬砂內(nèi)腔、13-回風(fēng)凹槽,14-風(fēng)嘴進氣口,15-風(fēng)嘴出氣口。
【具體實施方式】
[0017]參考附圖,一種自清理細沙粒的機車撒砂器,包括撒砂器體1、中間隔板2、擋板3、高壓進風(fēng)管4、撒砂風(fēng)嘴7、攪砂風(fēng)嘴8,進砂口 9、出砂口 10,其中,高壓進風(fēng)管4通過撒砂風(fēng)嘴7和攪砂風(fēng)嘴8與撒砂器體I內(nèi)腔相通;其特征在于:
[0018]所述的撒砂器體I中的高壓進風(fēng)管4上設(shè)有三通接頭5和彈性儲氣囊(6),即三通接頭5設(shè)置在高壓進風(fēng)管4上,彈性儲氣囊6設(shè)置在三通接頭5上;撒砂器體I內(nèi)通過中間隔板2隔成為撒砂內(nèi)腔11和攪砂內(nèi)腔12,撒砂器體I的兩個內(nèi)腔上部相通;
[0019]所述的撒砂風(fēng)嘴7和攪砂風(fēng)嘴8結(jié)構(gòu)相同,兩個風(fēng)嘴均設(shè)置在撒砂器體1,即撒砂風(fēng)嘴7和攪砂風(fēng)嘴8上端分別與高壓進風(fēng)管4相通,下端分別與撒砂內(nèi)腔11和攪砂內(nèi)腔12相通,兩個風(fēng)嘴的內(nèi)孔