一種新型的實(shí)時(shí)斷軌檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)系統(tǒng)，尤其涉及一種新型的實(shí)時(shí)斷軌檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路運(yùn)營(yíng)線上的鋼軌斷裂嚴(yán)重威脅行車安全，實(shí)現(xiàn)全程實(shí)時(shí)斷軌檢測(cè)尤為重要。當(dāng)前，雖有多種檢測(cè)方法但存在方法不系統(tǒng)、考慮不全面、體系不完整等問(wèn)題，導(dǎo)致在應(yīng)用上難以推廣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種新型的實(shí)時(shí)斷軌檢測(cè)系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]本實(shí)用新型包括DSP、調(diào)試接口、通信接口、擴(kuò)展接口、發(fā)射電路、接收電路、RTC和無(wú)線通信模塊，所述DSP分別與所述調(diào)試接口、所述通信接口、所述擴(kuò)展接口和所述無(wú)線通信模塊通信連接，所述DSP的發(fā)射信號(hào)輸出端與所述發(fā)射電路的信號(hào)輸入端連接，所述DSP的接收信號(hào)輸入端與所述接收電路的信號(hào)輸出端連接，所述RTC的信號(hào)輸出端與所述DSP的信號(hào)輸入端連接。
[0006]本實(shí)用新型作為優(yōu)選的，所述DSP上還通信連接有第一載波通信模塊和第二載波通信模塊。
[0007]本實(shí)用新型作為優(yōu)選的，所述DSP的充電信號(hào)輸出端上連接有充電管理模塊，所述充電管理模塊上連接有太陽(yáng)能電池板，所述充電管理模塊的電流輸出端與鋰電池組的電流輸入端連接。
[0008]本實(shí)用新型作為優(yōu)選的，所述鋰電池組為各個(gè)模塊進(jìn)行供電。
[0009]本實(shí)用新型作為優(yōu)選的，所述DSP為數(shù)字信號(hào)處理器。
[0010]本實(shí)用新型作為優(yōu)選的，所述RTC為實(shí)時(shí)時(shí)鐘。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0012]本實(shí)用新型采用鋰電池構(gòu)成的鋰電池組作為設(shè)備的主要供電電源，并連接太陽(yáng)能電池板，由DSP控制充電管理模塊給鋰電池充電，并且通過(guò)接收電路和發(fā)送電路檢測(cè)軌道的安全，通過(guò)無(wú)線通信模塊、第一載波通信模塊和第二載波通信模塊實(shí)時(shí)傳輸檢測(cè)記錄。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型所述一種新型的實(shí)時(shí)斷軌檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型包括DSP、調(diào)試接口、通信接口、擴(kuò)展接口、發(fā)射電路、接收電路、RTC和無(wú)線通信模塊，所述DSP分別與所述調(diào)試接口、所述通信接口、所述擴(kuò)展接口和所述無(wú)線通信模塊通信連接，所述DSP的發(fā)射信號(hào)輸出端與所述發(fā)射電路的信號(hào)輸入端連接，所述DSP的接收信號(hào)輸入端與所述接收電路的信號(hào)輸出端連接，所述RTC的信號(hào)輸出端與所述DSP的信號(hào)輸入端連接，所述DSP上還通信連接有第一載波通信模塊和第二載波通信模塊，所述DSP的充電信號(hào)輸出端上連接有充電管理模塊，所述充電管理模塊上連接有太陽(yáng)能電池板，所述充電管理模塊的電流輸出端與鋰電池組的電流輸入端連接，所述鋰電池組為各個(gè)模塊進(jìn)行供電，所述DSP為數(shù)字信號(hào)處理器，所述RTC為實(shí)時(shí)時(shí)鐘。
[0016]上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制；只要是不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的實(shí)時(shí)斷軌檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:包括DSP、調(diào)試接口、通信接口、擴(kuò)展接口、發(fā)射電路、接收電路、RTC和無(wú)線通信模塊，所述DSP分別與所述調(diào)試接口、所述通信接口、所述擴(kuò)展接口和所述無(wú)線通信模塊通信連接，所述DSP的發(fā)射信號(hào)輸出端與所述發(fā)射電路的信號(hào)輸入端連接，所述DSP的接收信號(hào)輸入端與所述接收電路的信號(hào)輸出端連接，所述RTC的信號(hào)輸出端與所述DSP的信號(hào)輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的實(shí)時(shí)斷軌檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述DSP上還通信連接有第一載波通信模塊和第二載波通信模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型的實(shí)時(shí)斷軌檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述DSP的充電信號(hào)輸出端上連接有充電管理模塊，所述充電管理模塊上連接有太陽(yáng)能電池板，所述充電管理模塊的電流輸出端與鋰電池組的電流輸入端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型的實(shí)時(shí)斷軌檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述鋰電池組為各個(gè)模塊進(jìn)行供電。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的實(shí)時(shí)斷軌檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述DSP為數(shù)字信號(hào)處理器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的實(shí)時(shí)斷軌檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于:所述RTC為實(shí)時(shí)時(shí)鐘。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型的實(shí)時(shí)斷軌檢測(cè)系統(tǒng)，包括DSP、調(diào)試接口、通信接口、擴(kuò)展接口、發(fā)射電路、接收電路、RTC和無(wú)線通信模塊，所述DSP分別與所述調(diào)試接口、所述通信接口、所述擴(kuò)展接口和所述無(wú)線通信模塊通信連接，所述DSP的發(fā)射信號(hào)輸出端與所述發(fā)射電路的信號(hào)輸入端連接，所述DSP的接收信號(hào)輸入端與所述接收電路的信號(hào)輸出端連接，所述RTC的信號(hào)輸出端與所述DSP的信號(hào)輸入端連接。本實(shí)用新型采用鋰電池構(gòu)成的鋰電池組作為設(shè)備的主要供電電源，并連接太陽(yáng)能電池板，由DSP控制充電管理模塊給鋰電池充電，并且通過(guò)接收電路和發(fā)送電路檢測(cè)軌道的安全，通過(guò)無(wú)線通信模塊、第一載波通信模塊和第二載波通信模塊實(shí)時(shí)傳輸檢測(cè)記錄。
【IPC分類】B61L23-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204548160
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520202778
【發(fā)明人】楊歷潤(rùn), 陳湘才, 劉曉春, 朱大非
【申請(qǐng)人】昆明耐維科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月7日