一種城市軌道交通系統(tǒng)站臺緊急停車按鈕箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種按鈕箱，屬于城市軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種城市軌道交通系統(tǒng)站臺緊急停車按鈕箱。
【背景技術(shù)】
[0002]在城市軌道交通的安全運營中，車站為了防止運營突發(fā)安全事故，一般都會在站臺按照緊急停車按鈕箱，一旦站臺區(qū)域突發(fā)安全事件或者設(shè)備故障，便能通過擊碎按鈕箱的防護玻璃，按壓緊急停車按鈕，及時使即將進站的列車產(chǎn)生緊急制動或使停在站臺的列車無法離開，從而確保人身、設(shè)備和運營安全。但是，現(xiàn)有的這類緊急停車按鈕箱的緊急停車按鈕存在拆裝不便、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的缺陷，需要進行改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷與不足，提供一種城市軌道交通系統(tǒng)站臺緊急停車按鈕箱，該緊急停車按鈕箱具有便于拆裝的優(yōu)點，提高了更換效率，節(jié)省了人力和物力成本，而且結(jié)構(gòu)安全實用可靠，提高了設(shè)備安全性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型按照以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種城市軌道交通系統(tǒng)站臺緊急停車按鈕箱，包括有鉸接配合的箱體和箱蓋、設(shè)置于箱體內(nèi)的緊急停車按鈕、及設(shè)置于箱體內(nèi)用于支撐安裝緊急停車按鈕的按鈕支架，該按鈕支架采用翻蓋式鉸接鎖定結(jié)構(gòu)。
[0006]進一步，所述按鈕支架包括有第一支架、第二支架和按鈕安裝板，其中:第一支架和第二支架的一端分別固定在箱體內(nèi)底，第一支架的另一端與按鈕安裝板的一端鉸接配合，第二支架的另一端與按鈕安裝板的另一端通過插栓鎖定配合。
[0007]進一步，所述第二支架和按鈕安裝板的對應(yīng)連接端部分別設(shè)置有供插栓穿過的鎖孔，及所述第二支架還設(shè)置有一用于連接插栓和第二支架的插銷。
[0008]進一步，所述箱蓋的中部位置設(shè)置有防護玻璃，防護玻璃的中部具有蓋板，該蓋板對應(yīng)緊急停車按鈕的位置設(shè)置有按鈕穿孔，該蓋板與緊急停車按鈕錯開的位置設(shè)置有敲擊
ll1、O
[0009]進一步，所述按鈕穿孔位于箱體上部的1/3*D處，所述敲擊標(biāo)志位于箱體下部的1/3*D處，其中D為箱體高度。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為:
[0011]本實用新型具有緊急停車按鈕便于拆裝、低成本、安全性高的優(yōu)點，達到節(jié)省人力和物力成本的目的，而且能夠有效防止緊急停車按鈕被敲擊損壞，提高了設(shè)備的使用壽命。
[0012]為了能更清晰的理解本實用新型，以下將結(jié)合【附圖說明】闡述本實用新型的【具體實施方式】。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型打開箱蓋的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實用新型中按鈕支架的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實用新型中按鈕支架的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1至3所示，本實用新型所述城市軌道交通系統(tǒng)站臺緊急停車按鈕箱，包括有鉸接配合的箱體I和箱蓋2、設(shè)置于箱體I內(nèi)的緊急停車按鈕3、及設(shè)置于箱體I內(nèi)用于支撐安裝緊急停車按鈕的按鈕支架4。
[0017]上述按鈕支架4采用翻蓋式鉸接鎖定結(jié)構(gòu)，包括有第一支架41、第二支架42和按鈕安裝板43，其中:第一支架41和第二支架42的一端分別固定在箱體I內(nèi)底，第一支架41的另一端與按鈕安裝板43的一端鉸接配合，第二支架42的另一端與按鈕安裝板43的另一端通過插栓44鎖定配合。進一步，所述第二支架42和按鈕安裝板43的對應(yīng)連接端部分別設(shè)置有供插栓44穿過的鎖孔，及所述第二支架42還設(shè)置有一用于連接插栓44和第二支架42的插銷45。
[0018]上述箱蓋2的中部位置設(shè)置有防護玻璃21，防護玻璃21的中部具有蓋板22，該蓋板22對應(yīng)緊急停車按鈕的位置設(shè)置有按鈕穿孔23，該蓋板與緊急停車按鈕錯開的位置設(shè)置有敲擊標(biāo)志24。進一步，所述按鈕穿孔23位于箱體上部的1/3*D處，所述敲擊標(biāo)志24位于箱體下部的1/3*D處，其中D為箱體高度。
[0019]當(dāng)需要更換緊急停車按鈕時，只需卸下插銷，再拔出插栓，轉(zhuǎn)動按鈕安裝板使之繞第一支架轉(zhuǎn)動到適當(dāng)位置，即可方便的拆裝更換緊急停車按鈕，方便快速，省時省力。
[0020]本實用新型并不局限于上述實施方式，如果對本實用新型的各種改動或變型不脫離本實用新型的精神和范圍，倘若這些改動和變型屬于本實用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型。
【主權(quán)項】
1.一種城市軌道交通系統(tǒng)站臺緊急停車按鈕箱，包括有鉸接配合的箱體和箱蓋、及設(shè)置于箱體內(nèi)的緊急停車按鈕，其特征在于:還包括有設(shè)置于箱體內(nèi)用于支撐安裝緊急停車按鈕的按鈕支架，該按鈕支架采用翻蓋式鉸接鎖定結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種城市軌道交通系統(tǒng)站臺緊急停車按鈕箱，其特征在于:所述按鈕支架包括有第一支架、第二支架和按鈕安裝板，其中:第一支架和第二支架的一端分別固定在箱體內(nèi)底，第一支架的另一端與按鈕安裝板的一端鉸接配合，第二支架的另一端與按鈕安裝板的另一端通過插栓鎖定配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種城市軌道交通系統(tǒng)站臺緊急停車按鈕箱，其特征在于:所述第二支架和按鈕安裝板的對應(yīng)連接端部分別設(shè)置有供插栓穿過的鎖孔，及所述第二支架還設(shè)置有一用于連接插栓和第二支架的插銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述一種城市軌道交通系統(tǒng)站臺緊急停車按鈕箱，其特征在于:所述箱蓋的中部位置設(shè)置有防護玻璃，防護玻璃的中部具有蓋板，該蓋板對應(yīng)緊急停車按鈕的位置設(shè)置有按鈕穿孔，該蓋板與緊急停車按鈕錯開的位置設(shè)置有敲擊標(biāo)志。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種城市軌道交通系統(tǒng)站臺緊急停車按鈕箱，其特征在于:所述按鈕穿孔位于箱體上部的1/3*D處，所述敲擊標(biāo)志位于箱體下部的1/3*D處，其中D為箱體高度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種城市軌道交通系統(tǒng)站臺緊急停車按鈕箱，包括有鉸接配合的箱體和箱蓋、設(shè)置于箱體內(nèi)的緊急停車按鈕、及設(shè)置于箱體內(nèi)用于支撐安裝緊急停車按鈕的按鈕支架，該按鈕支架采用翻蓋式鉸接鎖定結(jié)構(gòu)。本實用新型具有緊急停車按鈕便于拆裝、低成本、安全性高的優(yōu)點，達到節(jié)省人力和物力成本的目的，而且能夠有效防止緊急停車按鈕被敲擊損壞，提高了設(shè)備的使用壽命。
【IPC分類】B61L1-00, B61B1-00
【公開號】CN204383500
【申請?zhí)枴緾N201520009144
【發(fā)明人】戴楊波, 鄭文彬, 張燦茂, 陳微, 潘慶球, 李玉寶, 黃子輝, 陳啟新, 彭亮, 鄺定照, 楊子河, 鐘敏富, 殷君
【申請人】廣州市地下鐵道總公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月5日