技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種基于列陣激光的有軌電車車輪不圓度在線檢測裝置及方法。該裝置包括處理中心和多個激光位移傳感器。檢測區(qū)間段的軌道為只保留凹槽部分的槽型鋼軌；沿列車前進方向的槽型鋼軌的外側的同一水平線上，依次均勻安放激光位移傳感器，激光位移傳感器的感測頭沿垂直鋼軌方向向上測量，探測光束同時到達車輪且與車輪所在的圓周共面。該方法為：激光位移傳感器探測車輪得到的測量點，先進行數(shù)據(jù)時空融合，然后用最小二乘擬合法得到各個傳感器的多組擬合圓的直徑，用最大值減去最小值得到車輪不圓度。本發(fā)明對車輪不圓度進行在線非接觸式測量，具有速度快、精度高、測量直徑范圍大、抗干擾性強的優(yōu)點。

技術研發(fā)人員：董偉;邢宗義
受保護的技術使用者：南京理工大學
技術研發(fā)日：2017.04.21
技術公布日：2017.09.26