技術(shù)總結(jié)
一種用于檢測軌道車輛的車輪傳感器，涉及一種鐵路車輪傳感器。解決現(xiàn)有無源磁鋼傳感器檢測速度低于5km/h的列車時，檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度低，且無源磁鋼自身存在使用壽命低及適應(yīng)低速性能差的缺陷。它包括磁體、霍爾效應(yīng)器件和電流處理及放大電路；磁體和霍爾效應(yīng)器件封裝在一個殼體內(nèi)，且磁體位于霍爾效應(yīng)器件的下方，所述的殼體固定在任意一條鐵軌的內(nèi)側(cè)，磁體用于給霍爾效應(yīng)器件提供磁場，電流處理及放大電路用于將霍爾效應(yīng)器件輸出的電流進(jìn)行處理及電流放大。本實(shí)用新型主要用于指示車輪通過信息。

技術(shù)研發(fā)人員：何曉強(qiáng);李百泉;李鴻喜;崔濤;趙斌;汪旭冉;郭云龍;夏建輝;谷盛喬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：哈爾濱威克科技有限公司
文檔號碼：201621371622
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.14
技術(shù)公布日：2017.06.13