本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于自動(dòng)化設(shè)備檢修方面的檢修車。

背景技術(shù)：

隨著生活的進(jìn)步，各類自動(dòng)化設(shè)備逐漸發(fā)展成熟，自動(dòng)化設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行顯得尤為重要，在日常設(shè)備維護(hù)中，檢修工具都是放在固定的工具柜里，在檢修設(shè)備時(shí)，需要先從工具柜里取，檢修過程中只能將用到的工具隨意地放在地上，待檢修完畢后再放回工具柜里，有時(shí)要來回跑好幾趟，很不方便，另外，在檢修時(shí)通常要進(jìn)行對(duì)自動(dòng)化設(shè)備高度的裝置進(jìn)行檢修，很不方便，且現(xiàn)有的自動(dòng)化設(shè)備體較大，對(duì)自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行高度檢修非常不便，現(xiàn)有的檢修車存在著移動(dòng)不便，高度固定，自動(dòng)化程度不高，使用不方便的問題。

因此，發(fā)明一種用于自動(dòng)化設(shè)備檢修方面的檢修車顯得非常必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種用于自動(dòng)化設(shè)備檢修方面的檢修車以解決現(xiàn)有的檢修車存在著移動(dòng)不便，高度固定，自動(dòng)化程度不高，使用不方便的問題。一種用于自動(dòng)化設(shè)備檢修方面的檢修車，包括檢修車，檢修車門，鉸鏈，插銷，插銷固定環(huán)，梯子，安全繩固定環(huán)，安全繩，支架，軌道，軌道凹槽，滾輪，電動(dòng)機(jī)和倒順開關(guān)，所述檢修車的前側(cè)面上安裝有檢修車門；所述檢修車門的上方的右側(cè)安裝有插銷；所述插銷的右側(cè)安裝有插銷固定環(huán)；所述檢修車前側(cè)面下方的中間位置安裝有梯子；所述梯子的左側(cè)安裝有安全繩固定環(huán)；所述安全繩固定環(huán)上固定有安全繩；所述檢修車的前后兩側(cè)面上方的兩端均安裝有支架；所述每前后兩個(gè)支架上方的中間位置均安裝有滾輪；所述前側(cè)面的左側(cè)支架上安裝有電動(dòng)機(jī)；所述電動(dòng)機(jī)的下方安裝有倒順開關(guān)；所述滾輪安裝在軌道的軌道凹槽內(nèi)。

所述電動(dòng)機(jī)和倒順開關(guān)之間通過電線進(jìn)行連接，有利于倒順開關(guān)通過電線對(duì)電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行控制。

所述安全繩固定環(huán)和梯子的材料均為不銹鋼材質(zhì)，且安全繩固定環(huán)和梯子與檢修車之間均為焊接連接，有利于安全繩固定環(huán)和梯子與檢修車之間固定的穩(wěn)定。

所述檢修車門與檢修車之間通過鉸鏈進(jìn)行連接，有利于檢修車門在檢修車上進(jìn)行靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述滾輪與軌道凹槽之間為間隙配合，有利于滾輪在軌道凹槽的內(nèi)部進(jìn)行靈活的移動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型通過設(shè)有的檢修車門，有利于檢修人員的進(jìn)出檢修車，設(shè)有的梯子和安全繩，有利于檢修人員通過站在梯子的所需高度對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，且同時(shí)保證其工作的安全，設(shè)有的倒順開關(guān)，有利于通過控制電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，從而對(duì)檢修車的前進(jìn)或后退進(jìn)行控制，結(jié)構(gòu)簡單使用方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

圖中：

1-檢修車，2-檢修車門，3-鉸鏈，4-插銷，5-插銷固定環(huán)，6-梯子，7-安全繩固定環(huán)，8-安全繩，9-支架，10-軌道，11-軌道凹槽，12-滾輪，13-電動(dòng)機(jī)，14-倒順開關(guān)。

實(shí)施例：

如附圖1所示

本實(shí)用新型提供一種用于自動(dòng)化設(shè)備檢修方面的檢修車，包括檢修車1，檢修車門2，鉸鏈3，插銷4，插銷固定環(huán)5，梯子6，安全繩固定環(huán)7，安全繩8，支架9，軌道10，軌道凹槽11，滾輪12，電動(dòng)機(jī)13和倒順開關(guān)14，所述檢修車1的前側(cè)面上安裝有檢修車門2；所述檢修車門2的上方的右側(cè)安裝有插銷4；所述插銷4的右側(cè)安裝有插銷固定環(huán)5；所述檢修車1前側(cè)面下方的中間位置安裝有梯子6；所述梯子6的左側(cè)安裝有安全繩固定環(huán)7；所述安全繩固定環(huán)7上固定有安全繩8；所述檢修車1的前后兩側(cè)面上方的兩端均安裝有支架9；所述每前后兩個(gè)支架9上方的中間位置均安裝有滾輪12；所述前側(cè)面的左側(cè)支架9上安裝有電動(dòng)機(jī)13；所述電動(dòng)機(jī)13的下方安裝有倒順開關(guān)14；所述滾輪12安裝在軌道10的軌道凹槽11內(nèi)。

所述電動(dòng)機(jī)13和倒順開關(guān)14之間通過電線進(jìn)行連接，有利于倒順開關(guān)14通過電線對(duì)電動(dòng)機(jī)13的工作狀態(tài)進(jìn)行控制。

所述安全繩固定環(huán)7和梯子6的材料均為不銹鋼材質(zhì)，且安全繩固定環(huán)7和梯子6與檢修車1之間均為焊接連接，有利于安全繩固定環(huán)7和梯子6與檢修車1之間固定的穩(wěn)定。

所述檢修車門2與檢修車1之間通過鉸鏈3進(jìn)行連接，有利于檢修車門2在檢修車1上進(jìn)行靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述滾輪12與軌道凹槽11之間為間隙配合，有利于滾輪12在軌道凹槽11的內(nèi)部進(jìn)行靈活的移動(dòng)。

工作原理

本實(shí)用新型通過攀登梯子6，打開檢修車門2，使得檢修人員進(jìn)入檢修車1的內(nèi)部，再關(guān)閉檢修車門2，將插銷4插入插銷固定環(huán)5內(nèi)，檢修人員通過調(diào)節(jié)倒順開關(guān)14，對(duì)電動(dòng)機(jī)13的工作狀態(tài)進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)檢修車1的移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)至所需檢修的設(shè)備位置時(shí)，檢修人員將安全繩8系在自己的腰上，再通過所需檢修位置的高低，站在梯子6的所需位置進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，再進(jìn)行設(shè)備的檢修即可。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。