一種crtsiii型板式無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板的制作方法
【專利摘要】本申請(qǐng)公開(kāi)一種CRTSIII型無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板，包括第一角鋼、第二角鋼和多根連接橫筋，第一角鋼和第二角鋼平行放置，且二者之間預(yù)留一定距離，多根連接橫筋均布在第一角鋼和第二角鋼的上表面上，且兩端分別與二者相連接，有效提高模板整體的機(jī)械強(qiáng)度，同時(shí)由于第一角鋼和第二角鋼設(shè)置在聚苯乙烯泡沫塑料板的兩側(cè)，當(dāng)進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，兩根角鋼可以為塑料泡沫板提供足夠的支持力，即使受到混凝土的側(cè)壓，聚苯乙烯泡沫塑料板也不會(huì)發(fā)生彎曲，移位，并最終保證澆筑完成后的底座板之間的伸縮縫順直。
【專利說(shuō)明】—種CRTS I I I型板式無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)涉及板式無(wú)砟軌道【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種CRTS III型板式無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板。

【背景技術(shù)】
[0002]CRTS III型板式無(wú)砟軌道具有高平順性、少維護(hù)性、耐久性、美觀性等特點(diǎn)，是我國(guó)自主研發(fā)創(chuàng)新的一種新型無(wú)砟軌道板型，廣泛應(yīng)用于我國(guó)高速鐵路建設(shè)中。
[0003]CRTS III型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的主承重構(gòu)件是底座板，它是CRTS III型無(wú)砟軌道板的支撐基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)元件，板式無(wú)砟軌道的各項(xiàng)設(shè)計(jì)均圍繞底座板展開(kāi)，底座板的施工質(zhì)量的好壞，嚴(yán)重影響到高鐵運(yùn)營(yíng)的安全、舒適度、平穩(wěn)度。
[0004]為適應(yīng)季節(jié)更替，環(huán)境溫度變化引起底座板體積的變化，底座板之間需要設(shè)置一定寬度的伸縮縫，現(xiàn)有技術(shù)中，伸縮縫模板采用的是單側(cè)角鋼加工而成，僅靠焊接在角鋼上的雙排鋼筋固定泡沫板，在澆筑混凝土?xí)r，容易因混凝土的側(cè)壓引起泡沫板偏移，伸縮縫不夠順直。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種CRTSIII型無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板，機(jī)械強(qiáng)度高，對(duì)泡沫板提供強(qiáng)有力的夾持，泡沫板不會(huì)因混凝土側(cè)壓發(fā)生偏移，澆筑完成后伸縮縫順直，技術(shù)方案如下:
[0006]本實(shí)用新型提供一種CRTS III型板式無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板，包括第一角鋼、第二角鋼和多根連接橫筋，其中，
[0007]所述第一角鋼和所述第二角鋼平行放置，且二者之間預(yù)留預(yù)設(shè)距離；
[0008]所述多根連接橫筋均布在所述第一角鋼和所述第二角鋼的上表面上，且兩端分別與二者相連接。
[0009]優(yōu)選地，所述多根連接橫筋的兩端分別與所述第一角鋼和所述第二角鋼焊接連接。
[0010]優(yōu)選地，所述第一角鋼和所述第二角鋼的兩端分別設(shè)置有切口。
[0011]由本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案可見(jiàn)，本申請(qǐng)實(shí)施例提供的CRTSIII型無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板，包括第一角鋼、第二角鋼和多根連接橫筋，第一角鋼和第二角鋼平行放置，且二者之間預(yù)留一定距離，預(yù)留的距離與二者之間放置的聚苯乙烯泡沫塑料板的厚度相適配，聚苯乙烯泡沫塑料板放置在二者之間，多根連接橫筋均布在所述第一角鋼和所述第二角鋼的上表面上，且兩端分別與二者相連接，將第一角鋼和第二角鋼連接在一起，有效提高模板整體的機(jī)械強(qiáng)度，同時(shí)由于第一角鋼和第二角鋼設(shè)置在聚苯乙烯泡沫塑料板的兩偵牝當(dāng)進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，兩根角鋼可以為塑料泡沫板提供足夠的支持力，即使受到混凝土的側(cè)壓，聚苯乙烯泡沫塑料板也不會(huì)發(fā)生彎曲，移位，并最終保證澆筑完成后的底座板之間的伸縮縫順直。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例一種CRTS III型板式無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板的主視圖；
[0014]圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例一種CRTSIII型板式無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本申請(qǐng)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾?qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。
[0016]結(jié)合圖1和圖2，本申請(qǐng)實(shí)施例提供的CRTS III型無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板，包括第一角鋼1、第二角鋼2和多根連接橫筋3，第一角鋼I和第二角鋼2平行放置，凹槽向夕卜，兩根角鋼的其中一個(gè)面相互平行，另外一個(gè)面處于同一個(gè)水平面內(nèi)，且二者之間預(yù)留一定距離，預(yù)留的距離與二者之間放置的聚苯乙烯泡沫塑料板4的厚度相適配，聚苯乙烯泡沫塑料板4放置在二者之間，多根連接橫筋3均布在第一角鋼I和第二角鋼2的上表面上，且兩端分別與二者焊接連接，將第一角鋼I和第二角鋼2連接在一起，有效提高模板整體的機(jī)械強(qiáng)度，同時(shí)由于第一角鋼I和第二角鋼2設(shè)置在聚苯乙烯泡沫塑料板的兩側(cè)，當(dāng)進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，兩根角鋼可以為塑料泡沫板提供足夠的支持力，即使受到混凝土的側(cè)壓，聚苯乙烯泡沫塑料板也不會(huì)發(fā)生彎曲，移位，并最終保證澆筑完成后的底座板之間的伸縮縫順直。
[0017]具體的，第一角鋼I和第二角鋼2的兩端還分別設(shè)置有切口，切口的大小與底座板兩側(cè)可調(diào)高角鋼模板的外形相適配，安裝本申請(qǐng)?zhí)峁┑哪０鍟r(shí)，直接將兩根角鋼的兩端固定在底座板兩側(cè)可調(diào)高角鋼模板上即可，安裝極為方便，同時(shí)還可以很好的控制伸縮縫聚苯乙烯泡沫塑料板保持在一條直線上，盡量減少由于混凝土的偏壓造成聚苯乙烯泡沫塑料板發(fā)生偏移。
[0018]需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)部件與另一個(gè)部件區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些部件間存在任何這種實(shí)際的順序關(guān)系O
[0019]以上所述僅是本申請(qǐng)的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本申請(qǐng)?jiān)淼那疤嵯拢€可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種CRTS III型板式無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板，包括第一角鋼、第二角鋼和多根連接橫筋，其中， 所述第一角鋼和所述第二角鋼平行放置，且二者之間預(yù)留預(yù)設(shè)距離； 所述多根連接橫筋均布在所述第一角鋼和所述第二角鋼的上表面上，且兩端分別與二者相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CRTSIII型板式無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板，其特征在于，所述多根連接橫筋的兩端分別與所述第一角鋼和所述第二角鋼焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CRTSIII型板式無(wú)砟軌道底座板伸縮縫模板，其特征在于，所述第一角鋼和所述第二角鋼的兩端分別設(shè)置有切口。
【文檔編號(hào)】E01B29/00GK204199126SQ201420133896
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】朱科, 黃波 申請(qǐng)人:中鐵十八局集團(tuán)第三工程有限公司, 中鐵十八局集團(tuán)有限公司