一種無砟軌道道床混凝土澆筑標(biāo)高控制裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及鐵路隧道無砟軌道施工領(lǐng)域，具體為一種無砟軌道道床混凝土澆筑標(biāo)高控制裝置，解決現(xiàn)有道床混凝土澆筑標(biāo)高控制難，測量投入人員多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低等問題，包括架設(shè)于兩側(cè)鋼軌上的橫梁、設(shè)置在橫梁兩端下方并且緊貼鋼軌外側(cè)的扁擔(dān)式立柱，兩個(gè)扁擔(dān)式立柱末端外側(cè)固定有推刮鏟板，橫梁與扁擔(dān)式立柱、以及扁擔(dān)式立柱與推刮鏟板均垂直設(shè)置，推刮鏟板前端設(shè)有與水平方向呈45°的推刮斜面，橫梁和扁擔(dān)式立柱焊接成空心狀。結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低、操作簡便，能確保施工準(zhǔn)確，避免了測量中的系統(tǒng)誤差和操作誤差，提高工效，作業(yè)靈活，適用范圍廣，具有一定的推廣價(jià)值和使用價(jià)值。
【專利說明】一種無砟軌道道床混凝土澆筑標(biāo)高控制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路隧道無砟軌道施工領(lǐng)域，具體為一種無砟軌道道床混凝土澆筑標(biāo)高控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在鐵路隧道施工建設(shè)中，特長隧道(IOkm以上)道床一般都設(shè)計(jì)為無砟軌道整體道床，在道床混凝土澆筑施工中控制標(biāo)高成為作業(yè)人員頭疼的事情，為滿足快速施工，確保道床現(xiàn)澆混凝土標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，一般采用測量儀器將設(shè)計(jì)標(biāo)高畫在施工作業(yè)模板上進(jìn)行尺量控制，在施工中為了確保軌距滿足設(shè)計(jì)1435mm的特殊要求，軌枕板是采用工廠預(yù)制的形式運(yùn)到隧道現(xiàn)場，施工無砟軌道道床時(shí)，為確保軌枕板準(zhǔn)確無誤地安放在現(xiàn)澆混凝土道床中，各部尺寸滿足設(shè)計(jì)，兩側(cè)軌枕板必須安裝上鋼軌形成軌排式，才可澆筑無砟軌道道床，現(xiàn)澆混凝土道床標(biāo)高是由軌面設(shè)計(jì)高程推算得出的。用測量儀器測量進(jìn)行控制的，用測量的控制點(diǎn)量取一定尺寸控制道床標(biāo)高，每56cm (軌枕板間距)就得測I點(diǎn)，左右兩軌就是2點(diǎn)，點(diǎn)多、測量費(fèi)時(shí)費(fèi)力，混凝土工操作誤差大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工配合困難，工效低，施工速度慢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有隧道無砟軌道道床混凝土澆筑標(biāo)高控制難，測量投入人員多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低等問題，提供一種無砟軌道道床混凝土澆筑標(biāo)高控制裝置。
[0004]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:無砟軌道道床混凝土澆筑標(biāo)高控制裝置，包括架設(shè)于兩側(cè)鋼軌上的橫梁、設(shè)置在橫梁兩端下方并且緊貼鋼軌外側(cè)的扁擔(dān)式立柱，兩個(gè)扁擔(dān)式立柱末端外側(cè)固定有推刮鏟板，橫梁與扁擔(dān)式立柱、以及扁擔(dān)式立柱與推刮鏟板均垂直設(shè)置。所述扁擔(dān)式立柱的高度為設(shè)計(jì)鋼軌面高程減去道床設(shè)計(jì)標(biāo)高和推刮鏟板的厚度，采用此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，人們可根據(jù)實(shí)際情況控制混凝土道床標(biāo)高。采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無砟軌道道床混凝土澆筑作業(yè)中，在混凝土進(jìn)行振搗滿足密實(shí)度后用該裝置在軌枕間進(jìn)行前后推刮鏟板，推拉刮鏟平后用抹子收平即可滿足設(shè)計(jì)要求。
[0005]為了進(jìn)一步優(yōu)化該標(biāo)高控制裝置的結(jié)構(gòu)，完善其功能，本實(shí)用新型還進(jìn)行了以下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):
[0006]所述推刮鏟板前端設(shè)有與水平方向呈45°的推刮斜面，便于推刮鏟作業(yè)中混凝土粘連，同時(shí)便于混凝土工作業(yè)，工人操作也比較方便。
[0007]所述橫梁和扁擔(dān)式立柱焊接成空心狀，可減輕整個(gè)控制裝置的重量，便于作業(yè)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型應(yīng)用在鐵路長大隧道無砟軌道道床混凝土施工道床標(biāo)高控制作業(yè)中，每道床板間進(jìn)行一次推刮鏟作業(yè)，即可完成標(biāo)高控制，精度可控制在lmnT2mm，滿足設(shè)計(jì)規(guī)范和施工驗(yàn)標(biāo)要求，使用本裝置兩人即可完成操作，控制簡單，易行，施工速度大大加快，而且能大大減少勞動(dòng)力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，并且精度高，運(yùn)行操作可靠、平穩(wěn)，能迅速準(zhǔn)確地完成道床混凝土澆筑標(biāo)高控制，對農(nóng)民工操作更是免去了計(jì)算、尺量的技術(shù)環(huán)節(jié)，所用材料可利用施工現(xiàn)場邊角材料，不需增加施工成本，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低、操作簡便，能確保施工準(zhǔn)確，避免了測量中的系統(tǒng)誤差和操作誤差，提高工效，作業(yè)靈活，適用范圍廣，具有一定的推廣價(jià)值和使用價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的正面示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面示意圖；
[0011]圖中:1_鋼軌；2_橫梁；3_扁擔(dān)式立柱；4_推刮?產(chǎn)板；5_推刮斜面；6_軌枕板?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]無砟軌道道床混凝土澆筑標(biāo)高控制裝置，如圖1、2所示，包括架設(shè)于兩側(cè)鋼軌I上的橫梁2、設(shè)置在橫梁兩端下方并且緊貼鋼軌外側(cè)的扁擔(dān)式立柱3，橫梁2和扁擔(dān)式立柱3焊接成空心狀。兩個(gè)扁擔(dān)式立柱末端外側(cè)固定有推刮鏟板4，橫梁與扁擔(dān)式立柱、以及扁擔(dān)式立柱與推刮鏟板均垂直設(shè)置。推刮鏟板4前端設(shè)有與水平方向呈45°的推刮斜面5。
[0013]具體制作時(shí)，橫梁和扁擔(dān)式立柱用角鋼或鋼板焊成空心狀，可由施工現(xiàn)場鋼材邊角料加工而成，減少浪費(fèi)，方鋼橫梁長約260cnT280cm、寬20cm、厚12cm，扁擔(dān)式矩形立柱寬度、厚度與橫梁一致，所述扁擔(dān)式是指間距滿足兩鋼軌外軌寬尺寸，推刮鏟板長50cm，寬與橫梁一致，厚fScm，推刮鏟板為一整塊鋼板制作。
[0014] 作業(yè)時(shí)，由2人可完成，待道床混凝土通過振搗作業(yè)滿足密實(shí)度后進(jìn)行推刮鏟作業(yè)，作業(yè)時(shí)沿鋼軌面前后移動(dòng)，軌枕板間推刮鏟，使所澆筑混凝土滿足道床設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，完成標(biāo)聞控制作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.一種無砟軌道道床混凝土澆筑標(biāo)高控制裝置，其特征是包括架設(shè)于兩側(cè)鋼軌(I)上的橫梁(2)、設(shè)置在橫梁兩端下方并且緊貼鋼軌外側(cè)的扁擔(dān)式立柱(3)，兩個(gè)扁擔(dān)式立柱末端外側(cè)固定有推刮鏟板(4)，橫梁與扁擔(dān)式立柱、以及扁擔(dān)式立柱與推刮鏟板均垂直設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無砟軌道道床混凝土澆筑標(biāo)高控制裝置，其特征是推刮鏟板(4)前端設(shè)有與水平方向呈45°的推刮斜面(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無砟軌道道床混凝土澆筑標(biāo)高控制裝置，其特征是橫梁(2)和扁擔(dān)式立柱(3)焊接成空心狀。
【文檔編號】E01B29/00GK203530800SQ201320683925
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月2日
【發(fā)明者】史趙鵬, 雷軍 申請人:中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司