機車走廊地板支撐橫梁及機車車體的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種機車走廊地板支撐橫梁及機車車體。機車走廊地板支撐橫梁包括沿橫向設(shè)置的、長形橫梁本體，所述橫梁本體的兩端分別穿設(shè)有用于可拆卸固定連接到機車底架的容置線槽上的第一緊固件；在所述橫梁本體上還設(shè)置有用于螺栓連接走廊地板的第二螺母組件；在所述橫梁本體沿橫向延伸的邊緣處還固定安裝有用于固定空氣管路的管卡。本機車走廊地板支撐橫梁可作為走廊地板的支撐，同時還能用于固定空氣管路，結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，方便了機車布線施工，并且，使得走廊地板可以方便地拆卸，方便了檢修工作。
【專利說明】機車走廊地板支撐橫梁及機車車體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鐵路車輛制造技術(shù)，尤其涉及一種機車走廊地板支撐橫梁及機車 車體。
【背景技術(shù)】
[0002]機車走廊一般位于機車縱向中心軸處，走廊地板下方的底架上形成有容置線槽， 以容納機車沿縱向延伸的空氣管路及電氣線路。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，機車走廊地板直接沿橫向覆蓋在沿縱向延伸的容置線槽上，且走 廊地板的底面上焊接固定有用于固定容置線槽內(nèi)的空氣管路管路支架。這種布線結(jié)構(gòu)為機 車空氣管路和電氣線路的布線施工帶來很大困難，且管路支架與走廊地板固定在一起，對 檢修造成不便。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本實用新型提供一種機車走廊地板支撐橫梁及機車 車體
[0005]本實用新型提供一種機車走廊地板支撐橫梁，包括沿橫向設(shè)置的、長形橫梁本體， 所述橫梁本體的兩端分別穿設(shè)有用于可拆卸固定連接到機車底架的容置線槽上的第一緊 固件；在所述橫梁本體上還設(shè)置有用于螺栓連接走廊地板的第二螺母組件；在所述橫梁本 體沿橫向延伸的邊緣處還固定安裝有用于固定空氣管路的管卡。
[0006]如上所述的機車走廊地板支撐橫梁，優(yōu)選地，所述第一緊固件為用于螺接到所述 容置線槽側(cè)壁的凸出支座上的第一螺栓。
[0007]如上所述的機車走廊地板支撐橫梁，優(yōu)選地，所述橫梁本體的兩端分別開設(shè)有供 所述第一螺栓穿過的長圓孔。
[0008]如上所述的機車走廊地板支撐橫梁，優(yōu)選地，在所述橫梁本體沿橫向延伸的相對 邊緣處分別開設(shè)有至少一個長形通孔，所述管卡通過穿過所述長形通孔的第三螺栓與所述 橫梁本體相對固定。
[0009]如上所述的機車走廊地板支撐橫梁，優(yōu)選地，所述第二螺母組件包括至少四個第 二螺母，所述至少四個第二螺母排列形成用于螺栓連接第N個走廊地板的第一列、以及用 于螺栓連接第N+1個走廊地板的第二列。
[0010]本實用新型還提供一種機車車體，包括:機車底架，所述機車底架頂面上形成凹陷 的、容置線槽，所述容置線槽上設(shè)置有至少兩個、沿縱向排列的如權(quán)利要求1-5任一所述的 機車走廊地板支撐橫梁，其中，所述機車走廊地板支撐橫梁的橫梁本體的兩端分別通過第 一緊固件可拆卸固定連接在所述容置線槽上，所述容置線槽上還覆蓋有至少三個沿縱向排 列的走廊地板，所述走廊地板通過第二螺栓螺接在所述橫梁本體的第二螺母組件中。
[0011]本實用新型提供的機車走廊地板支撐橫梁及機車車體，其機車走廊地板支撐橫梁 可作為走廊地板的支撐，同時還能用于固定空氣管路，結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，方便了機車布線施工，并且，使得走廊地板可以方便地拆卸，方便了檢修工作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型機車走廊地板支撐橫梁實施例的俯視圖；
[0013]圖2為圖1的主視圖；
[0014]圖3為本實用新型機車車體實施例中安裝有圖1所示的機車走廊地板支撐橫梁處 的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]本文中所述的“縱向”是指機車運行的方向，“橫向”是指，在在水平面內(nèi)垂直于所 述“縱向”的方向。
[0016]圖1為本實用新型機車走廊地板支撐橫梁實施例的俯視圖；圖2為圖1的主視圖； 圖3為本實用新型機車車體實施例中安裝有圖1所示的機車走廊地板支撐橫梁處的結(jié)構(gòu)示 意圖；請參照圖1-3，本實施例提供一種機車走廊地板支撐橫梁，包括沿橫向設(shè)置的、長形 橫梁本體10，橫梁本體10的兩端分別穿設(shè)有用于可拆卸固定連接到機車底架的容置線槽 30上的第一緊固件11 ;在橫梁本體10上還設(shè)置有用于螺栓連接走廊地板32的第二螺母組 件12 ;在橫梁本體10沿橫向延伸的邊緣處還固定安裝有用于固定空氣管路的管卡2。
[0017]具體地，橫梁本體10可以呈矩形板狀，橫梁本體10的兩端即指矩形的寬邊所在 位置，在橫梁本體10的兩端可以分別設(shè)置有一個或兩個以上第一緊固件11 ;其中，容置線 槽30可以為形成于機車底架表面的、凹陷的開口槽，該容置線槽30位于機車的縱向中軸線 處、并沿縱向延伸，容置線槽30位于縱向中軸線兩旁的兩沿縱向延伸的側(cè)壁上可以每隔第 一距離焊接固定一凸出支座301 ;對應(yīng)地，第一緊固件11則可以為用于螺接到容置線槽30 側(cè)壁的凸出支座301上的第一螺栓。優(yōu)選地，凸出支座301的頂面上可以形成有凹槽，以將 橫梁本體10的兩端放置到對應(yīng)的凸出支座301上的凹槽中后，可通過凹槽對凸出支座301 起到較好的定位作用，再通過第一螺栓將橫梁本體10與凸出支座301螺接固定。
[0018]橫梁本體10上的第二螺母組件12可以為一個固定嵌設(shè)在橫梁本體10上的第二 螺母120，以在將走廊地板32覆蓋到橫梁本體10上后，可利用螺栓穿過走廊地板32、螺接 于第二螺母組件12中，實現(xiàn)走廊地板32與橫梁本體10之間的固定。在這里，相鄰橫梁本 體10之間的間隙可以根據(jù)走廊地板32的寬度及數(shù)量來確定。當(dāng)走廊地板32的寬度大于 橫梁本體10時，每個橫梁本體10上可以對應(yīng)覆蓋一個走廊地板32，走廊地板32沿縱向?qū)?于橫梁本體10的部分可剛好配合相鄰的走廊地板32覆蓋住對應(yīng)的兩相鄰橫梁本體10之 間的間隙。
[0019]當(dāng)然，橫梁本體10之間的間隙可以更大一些，此時同一橫梁本體10可以同時對應(yīng) 兩塊走廊地板32 ;此時，第二螺母組件12可以包括至少四個第二螺母120，至少四個第二螺 母120排列形成用于螺栓連接第N個走廊地板32的第一列、以及用于螺栓連接第N+1個走 廊地板32的第二列；例如，第二螺母組件12包括6個固定設(shè)置在橫梁本體10上的第二螺 母120，6個第二螺母120可平均排成兩列，即互相平行的第一列和第二列，其中，第一列中 的三個第二螺母120通過螺栓螺接固定第N個走廊地板32，第二列中的三個第二螺母120 通過螺栓螺接固定與第N個走廊地板32相鄰的第N+1個走廊地板32 ;且第N個走廊地板32和相鄰的第N+1個走廊地板32邊緣相接，進而多個走廊地板32共同覆蓋住容置線槽30 的槽口。
[0020]進一步地，管卡2可以呈與空氣管路形狀相匹配的半圓環(huán)狀，以將管卡2套到空氣 管路302上后、再通過螺栓或螺釘?shù)染o固件將管卡固定連接到橫梁本體10上，從而實現(xiàn)對 空氣管路的固定。需要說明的是，容置線槽30中還可以布置有電氣線路303，該電氣線路 303可以設(shè)置于容置線槽30的槽底部，并可利用現(xiàn)有的方式固定到容置線槽30中、或吊裝 到橫梁本體10上；進而實現(xiàn)了空氣管路302和電氣線路互相分離設(shè)置、互不干涉，更有效地 利用了空間。
[0021]在將空氣管路302和電氣線路303在車體上的預(yù)布操作完成后，便可將本實施例 提供的機車走廊地板支撐橫梁的橫梁本體10通過第一緊固件11固定連接到容置線槽30 上，通過管卡2固定空氣管路302，并完成電氣線路的吊裝后，可將該橫梁本體10作為支撐 依次將走廊地板32螺接到對應(yīng)的橫梁本體10上的第二螺母組件12中；在需要檢修時，可 以通過旋擰螺栓方便地將需要檢修位置的走廊地板32拆下，使得容置線槽30中的各管路 和線路露出，以方便仔細(xì)檢修。
[0022]本實施例提供的機車走廊地板支撐橫梁，可作為走廊地板的支撐，同時還能用于 固定空氣管路，結(jié)構(gòu)簡單，拆卸方便，方便了機車布線施工，并且，使得走廊地板可以方便地 拆卸，方便了檢修工作。
[0023]在上述實施例中，橫梁本體10的兩端可分別開設(shè)有供上述第一螺栓穿過的長圓 孔13，利用長圓孔13可以調(diào)整第一螺栓與橫梁本體10的相對位置，從而可在橫向上調(diào)整橫 梁本體10相對容置線槽30的位置，進一步方便安裝操作。
[0024]類似地，在橫梁本體10沿橫向延伸的相對邊緣處分別開設(shè)有至少一個長形通孔 14，管卡2可通過穿過長形通孔14的第三螺栓15與橫梁本體10相對固定；其中，同一長形 通孔14中可以穿設(shè)一個或多個第三螺栓15，每個第三螺栓15可以固定連接一個管卡2，也 就是說，通過一個長形通孔14可以固定一個或多個管卡2 ;另外，長形通孔14還可以起到 方便調(diào)整管卡2與橫梁本體10的相對位置的作用。可見，通過多個長形通孔14可以進一 步方便空氣管路302的固定操作，進一步方便布線工序。
[0025]本實用新型另一實施例一種機車車體，包括:機車底架，機車底架頂面上形成凹陷 的容置線槽30，容置線槽30上可設(shè)置有至少兩個、沿縱向排列的如上任一實施例所述的機 車走廊地板支撐橫梁，其中，機車走廊地板支撐橫梁的橫梁本體10的兩端分別通過第一緊 固件11可拆卸固定連接在容置線槽30上，容置線槽30上還覆蓋有至少三個沿縱向排列的 走廊地板32，走廊地板32通過第二螺栓螺接在橫梁本體10的第二螺母組件12中，每個走 廊地板32均與橫梁本體10 —樣沿橫向延伸，且至少三個走廊地板32在縱向上依次排列、 邊緣相接，以覆蓋住整個容置線槽30的槽口 ；具體地，電氣線路303可以設(shè)置在容置線槽 30的槽底部，通過本領(lǐng)域常用的方式與底架相對固定。本實施例中的機車走廊地板支撐橫 梁的具體結(jié)構(gòu)、功能及技術(shù)效果與前述實施例類似，此處不再贅述。
[0026]最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限 制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng) 理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部 技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種機車走廊地板支撐橫梁，其特征在于，包括沿橫向設(shè)置的、長形橫梁本體，所述 橫梁本體的兩端分別穿設(shè)有用于可拆卸固定連接到機車底架的容置線槽上的第一緊固件； 在所述橫梁本體上還設(shè)置有用于螺栓連接走廊地板的第二螺母組件；在所述橫梁本體沿橫 向延伸的邊緣處還固定安裝有用于固定空氣管路的管卡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車走廊地板支撐橫梁，其特征在于，所述第一緊固件為用 于螺接到所述容置線槽側(cè)壁的凸出支座上的第一螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機車走廊地板支撐橫梁，其特征在于，所述橫梁本體的兩端 分別開設(shè)有供所述第一螺栓穿過的長圓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車走廊地板支撐橫梁，其特征在于，在所述橫梁本體沿橫 向延伸的相對邊緣處分別開設(shè)有至少一個長形通孔，所述管卡通過穿過所述長形通孔的第 三螺栓與所述橫梁本體相對固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的機車走廊地板支撐橫梁，其特征在于，所述第二螺母 組件包括至少四個第二螺母，所述至少四個第二螺母排列形成用于螺栓連接第N個走廊地 板的第一列、以及用于螺栓連接第N+1個走廊地板的第二列。
6.一種機車車體，包括:機車底架，所述機車底架頂面上形成凹陷的、容置線槽，其特 征在于，所述容置線槽上設(shè)置有至少兩個、沿縱向排列的如權(quán)利要求1-5任一所述的機車 走廊地板支撐橫梁，其中，所述機車走廊地板支撐橫梁的橫梁本體的兩端分別通過第一緊 固件可拆卸固定連接在所述容置線槽上，所述容置線槽上還覆蓋有至少三個沿縱向排列的 走廊地板，所述走廊地板通過第二螺栓螺接在所述橫梁本體的第二螺母組件中。
【文檔編號】B61D17/10GK203410459SQ201320551070
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月25日
【發(fā)明者】楊健, 王樹海 申請人:中國北車集團大同電力機車有限責(zé)任公司